Contratar con un corredor solo tiene ventajas

Algunas aseguradoras sí pagarán una parte de los daños causados a terceros -pero usted tendrá que correr con los gastos de la parte proporcional al aumento de póliza que hubiera supuesto incluir a su hijo en el seguro-. En la mayoría de los casos, los daños causados en su coche los tendrá que pagar usted. En estos supuestos será de aplicación lo previsto en el artículo 30.1.c) de este Reglamento.” Es más, el artículo 11 del referido Real Decreto, obliga a la compañía a no oponerse a pagar la indemnización. Artículo 11. Prestarle una vez, un día, el coche a un amigo no puede implicar un incremento drástico del precio.

Si medió dolo o culpa grave del tomador del seguro quedará el asegurador liberado del pago de la prestación.” Artículo 11: “El tomador del seguro o el asegurado deberán, durante el curso del contrato, comunicar al asegurador, tan pronto como le sea posible, todas las circunstancias que agraven el riesgo y sean de tal naturaleza que si hubieran sido conocidas por éste en el momento de la perfección del contrato no lo habría celebrado o lo habría concluido en condiciones más gravosas.” Artículo 12: “El asegurador puede en un plazo de dos meses a contar del día en que la agravación le ha sido declarada, proponer una modificación del contrato. (Terremotos, ciclones, inundaciones por lluvias, riadas, lava volcánica…

Caída de aerolitos y cuerpos siderales Atentados terroristas, rebelión, sedición, motín, tumulto popular, actos de las fuerzas armadas en tiempos de paz, manifestaciones legales… Escapes radiactivos o de centrales térmicas. Y habrá de determinarse en función del caso concreto, puesto que nuestra jurisprudencia, viene matizando dicha facultad prevista en la Ley de Contrato de Seguro. Específicas del seguro voluntario del automóvil: La entidad aseguradora deberá indicar en el contenido de la póliza el criterio de valoración aplicable, especialmente para el caso de siniestro total. Lo que diga el informe médico es tan válido como lo que diga el etilómetro.

Y si tienen hijos mayores de edad y con permiso de conducir, las tortas para ponerse al volante serán habituales. Para extraer el equipo, además, destroza el salpicadero y araña la tapicería de cuero con los cristales. Es decir, la acción del ladrón ha provocado daños en el vehículo propio y no tenemos a un tercero culpable, que pueda responder de estos daños. Para ello, cualquiera de éstas se tiene que dirigir a la otra por escrito con una antelación de 2 meses al vencimiento anual de la póliza.

Por un lado recalca con toda la razón del mundo que el ocupante no puede saber con la debida certeza si el grado de alcohol en sangre del conductor supera o no las tasas permitidas, y que en todo caso la responsabilidad del accidente que ocasiona las lesiones del ocupante es única y exclusivamente del conductor, no interviniendo en la dinámica del accidente y por lo tanto siendo culpables del mismo los ocupantes. La acción civil puede prepararse previamente mediante un sistema de valoración de la indemnización a abonar por peritos, cuyos honorarios se incluirán en la tasación de costas del juicio.

Como hasta que no haya finalizado el tratamiento médico de los lesionados no se pueden concretar las indemnizaciones que les corresponderán (ya que éstas dependen del tiempo que empleen en la curación y de las secuelas que queden tras el fin del tratamiento), no cabe presentar la demanda civil (en ella ya debe indicarse la cantidad que se reclama) ni se puede concluir la tramitación del procedimiento penal iniciado, en su caso, por la denuncia, hasta el momento del parte de alta. Qué se debe indemnizar. La indemnización incluye tanto el coste de reparación o sustitución de los bienes dañados, la cantidad que corresponda por las lesiones personales, incluyendo tiempo de baja y secuelas, o por el fallecimiento de la víctima, según el baremo aprobado legalmente y que se actualiza cada año; los gastos en que haya incurrido la víctima como consecuencia del accidente, incluidos los de la asistencia sanitaria; y el lucro cesante, lo que haya dejado de ganar como consecuencia del tiempo en que permanezca de baja o por tener el vehículo u otros bienes en reparación.

Abono de las indemnizaciones. La compañía aseguradora del responsable del accidente está obligada a pagar las indemnizaciones devengadas en el plazo de tres meses desde el accidente, y al menos el importe mínimo de lo que podría deber en el plazo de cuarenta días desde la fecha en que se le comunicase el siniestro. Por eso, las compañías lanzan al mercado, seguros a terceros completos, con buenas coberturas para proteger al conductor a un precio más accesible. Un seguro a terceros nos cubrirá, en caso de que ocurra un accidente que incluya a un tercer conductor, los gastos ocasionados por el accidente que ha provocado el dueño del automóvil que ha contratado el seguro. Si queremos contratar un seguro de coches a terceros, tendremos la certeza de que si ocurre un accidente (tenga la gravedad que tenga), la compañía se hará cargo de todos los gastos que pueda sufrir la persona involucrada.

Ahora ya han pasado dias y no se si seria correcto devolver el recibo, segun mi asesor se puede hacer en un tiempo máximo de 8 semanas y así poder cambiar de compañía, pero viendo lo que recomendáis no sé si hacerlo, no quisiera meterme en problemas con sus abogados… La carta que envía la compañía, aunque sea posterior, es meramente informativa y no existe obligación de enviarla. En cuanto a la devolución de recibos existe un plazo de 55 días para hacerlo, pero en cualquier caso la Compañía puede reclamar ese importe judicialmente al no existir comunicación con 2 meses de antelación a vencimiento de anulación. Con referencia al incremento de prima, las bonificaciones que suelen aplicar las aseguradoras por no siniestralidad no exceden nunca del 50% por lo que llegado a ese porcentaje no se verá nunca la prima reducida ya que la tasa del seguro se incrementa anualmente por normas técnicas e IPC, aunque ese descuento se aplique. Nuestra recomendación es que intente hablar de buena fe con la aseguradora indicándole que tiene competencia de otras aseguradoras más económicas e intente que le bajen la prima por razones comerciales.

Mi consulta tiene que ver con una póliza de auto que solicité a todo riesgo y que finalmente se emitió a terceros, pero con todo el paquete adicional de coberturas. Para ello se basaba en la sentencia de 27 de noviembre de 2.003 y en los artículos 1.888, 1.892 y 1.893 del Código Civil, sobre la gestión de negocios ajenos sin contrato. Peligrosa tesis que puede abrir una espita a la consolidada jurisprudencia sobre la obligatoriedad de la exigencia legal de suscripción expresa de las cláusulas limitativas se opone a la demanda formulada de contrario alegando en primer lugar falta de legitimación ad causam, por cuanto que el mismo ni siquiera ha firmado la póliza en la que el actor basa su reclamación. Por ello el artículo 2 de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos de Motor (en adelante LRCSCVM (LA LEY 1459/2004)) exige al propietario de un vehículo a motor con estacionamiento habitual en España, la suscripción de un contrato de seguro que cubra los daños y perjuicios que se puedan causar en la conducción, al menos hasta la cuantía del seguro obligatorio.

El contrato de seguro, a la vista de la dicción del artículo 1 de la Ley de Contrato de Seguro  (en adelante LCS), tiene por objeto cubrir, previo pago de una prima, los eventos previstos en el contrato como objeto de indemnización, de ahí la importancia que tiene para las partes que quede fijado de forma clara el objeto del contrato de seguro, y las circunstancias en que la compañía de seguros debe responder. El objeto del contrato de seguro, que podemos denominar riesgo que se asegura, son los hechos que determinan la obligación de indemnizar por parte de la compañía de seguros, y se delimita a través de determinadas cláusulas pactadas por las partes. Incluso consumos de hace días. Entre 2008 y 2012, los positivos en conductores fallecidos han crecido más de un 7%, pese a que las infracciones llevan aparejadas multas de 500 euros, la pérdida de seis puntos de carné y pena de cárcel, informan en la DGT. Por tanto, pida todas las explicaciones y aclare todas sus dudas en relación con el seguro que va a contratar.

Es fundamental que lea bien todas las condiciones de la póliza y conozca los límites de indemnización y exclusiones de las coberturas antes de celebrar el contrato de seguro, especialmente, respecto a las coberturas en las que los siniestros son más frecuentes. La entidad aseguradora, de acuerdo con el artículo 5 de la LCS, tiene la obligación de entregar al tomador del seguro, directamente o a través de un mediador, la póliza completa, que está formada tanto por las condiciones particulares como las generales. El contrato de seguro se perfecciona por el consentimiento, no obstante lo cual debe formalizarse por escrito. No se pondrá por parte de la compañía ningún plazo concreto con fecha para terminar esos reembolsos. ¿Por eso me gustaría saber si efectivamente tengo que pagar mi reparación mas la de la parte contraria y sus lexiones?. ¡Ah! Y mucho ojo si aparca su coche en el muelle. La diferencia entre uno y otro si sitúa aproximadamente entre el 20 30%. En cambio, interesa un seguro con una muy buena cobertura de asistencia en carretera, porque al ser viejo tiene más posibilidades de sufrir más averías.

En coches semiuevos, la póliza más recomendable es un Terceros Puede servir, si no es muy caro, un seguro a Terceros con Robo, Incendio y Lunas. Pero además, y para alcanzar, tanto la certeza de la aceptación como esta misma, se impone la exigencia legal de suscripción expresa, no sólo de las condiciones particulares, sino incluso de las condiciones generales. Cuando contrate mi seguro, hice un fraccionamiento la prima, pagué la primera pero ahora que ya no tengo coche ¿debo pagar mi segundo plazo? Si, tendremos que pagarla, porque el seguro se contrata para una anualidad. Además tenemos que valorar y poner en la balanza por un lado: el coste de reflejar como Tomador y Propietario a la persona que realmente vaya a conducir el vehiculo asegurado, y por otro, el coste de las posibles consecuencias y responsabilidades que podemos causar a otras personas que reflejemos como Tomador y/o Propietario en un posible siniestro de las características comentadas en este artículo.

Cuando hablamos en abstracto del valor venal de un coche nos referimos al importe que puede percibir el propietario de un vehículo usado cuando lo vende. Con el simple hecho de figurar como tomador no quiere decir que le cubra. Una de las opciones más solicitadas para contratar un seguro de coche más barato y el más elegido cuando se tratan de coches que ya han superado la barrera de los primeros años o los dueños ya no son noveles. Entre todos los tipos de seguros de coche que ofertan las aseguradoras, los seguros a terceros son los más baratos. Cuanto más se acerque al valor de compra mejor, porque entre el valor venal y el de compra pueden existir diferencias de hasta un 30%. IMPORTANTE: Fecha de matriculación y de fabricación Casi todas las compañías determinan la antigüedad del vehículo por la fecha de la primera matriculación en el organismo competente, que en España es la Delegación de Tráfico correspondiente. Pero la primera matriculación no se realiza siempre en España.

La tasa depende de cada persona, pero sus efectos ponen en peligro la vida de todos. 902 22 665-, pero sólo si tiene una póliza a terceros con, al menos, cobertura de daños propios -robo y lunas-. Por el contrario, si sólo se tiene contratado un seguro a Terceros posiblemente los costes de reparar el coche corran a cargo del propietario. Sin embargo, pese a que la póliza cubre a terceros (y daños propios si es a Todo Riesgo) aunque la responsabilidad sea del conductor del vehículo asegurado, esto puede variar según las circunstancias en las que ha tenido lugar el siniestro. Siniestro, ¿cubierto si se supera la tasa de alcohol permitida? Las Condiciones Particulares y Generales de los seguros de Coche, al igual que en otros casos, incluyen un conjunto de exclusiones en cuyo caso la aseguradora no se hace responsable del riesgo. El valor de reposición es el valor de un coche que tiene las mismas características y la misma antigüedad, en años, que el vehículo siniestrado.

Equipajes Planteamos en esta pregunta el problema que le puede surgir a una persona que tiene contratada una póliza de seguro con una entidad aseguradora y que en ocasiones suele dejar su vehículo a un tercero. Si tampoco está de acuerdo con su dictamen, deberá… RECLAMAR A CONSUMO Rellene una hoja de reclamaciones en las oficinas de su aseguradora y remita una copia a la oficina de Consumo de su CC.AA. 1122/1993, de 25 noviembre, establece, «la violación del deber de declaración ha de valorarse, en lo posible, con criterios objetivos; de manera que no se trata solamente de calificar la conducta del declarante asegurado como de buena o de mala fe, sino sobre todo atenerse el Tribunal a la objetividad de si la conducta del asegurado o tomador del seguro viene a frustrar la finalidad del contrato para su contraparte al proporcionarle datos inexactos o manifestar una actitud de reserva mental que le viene a desorientar e impulsar a celebrar un contrato que no hubiera concertado de haber conocido la situación real del tomador del seguro o al menos si éste le hubiera manifestado todas las circunstancias que conocía».

Conducir un vehículo a motor bajo la influencia de bebidas alcohólicas (también drogas y otras sustancias) con una tasa en aire respirado superior a 0,60 miligramos por litro o una tasa de alcohol en sangre superior a 1,2 gramos por litro, se castiga penalmente. Si en esa familia hay varios vehículos y los mismos están asegurados con la misma aseguradora, en determinadas compañías vale solo con declarar al conductor en una sola póliza para tener cobertura en todos los vehículos de la familia –os recomiendo que consultéis esta cláusula-. almacen Los detalles dados a la aseguradora son vitales y los paquetes pueden ahorrar mucho dinero. Por un lado, tener varios seguros de automóvil con la misma aseguradora –ya sea de hogar, coche, vida, etc…- puede redundar positivamente en una reducción de costes de la póliza. Solo un especialista en la materia de tráfico puede guiar al cliente hacia el éxito con total garantía.

¿Cuáles son los plazos legales para realizar una reclamación de tráfico? En materia de tráfico existen dos plazos clave en la reclamación la indemnización por accidente de tráfico que debemos tener siempre en cuenta para enfocar nuestra reclamación: VÍA CIVIL: 1 AÑO PARA PRESENTAR LA DEMANDA. Incendio, explosión y rayo La compañía cubre los daños que pueda sufrir el asegurado como consecuencia de un incendio, explosión o caída de rayo, tanto en circulación como en reposo o en el curso de su transporte. Esta cobertura incluye los daños producidos por extraños a propósito, por negligencia propia o por la de las personas de las que deba responder civilmente (hijos, familiares que dependan de usted…). También contempla el pago de los gastos originados por el servicio de bomberos para la extinción del incendio, o de los gastos realizados por el salvamento del vehículo. Esta cobertura es recomendable para los vehículos antiguos, ya que tienen más riesgo de incendio que los nuevos.

EXCLUSIONES Además de las exclusiones genéricas para todas las coberturas voluntarias, quedarían excluidos los daños Los que causen al vehículo asegurado los objetos transportados Los ocasionados por fenómenos sísmicos, atmosféricos o térmicosv Como consecuencia de la circulación por vías no aptas para ello Los que afecten a los accesorios del vehículo, a no ser que estén expresamente garantizados. La eventual depreciación del vehículo como consecuencia de su reparación después de un siniestro e. Nulidad de la póliza La póliza de seguro es nula si: En el momento de su firma no existía el riesgo o había ocurrido ya el siniestro. En el momento de su firma el asegurado no tenía interés en la indemnización del daño Cuando por mala fe del asegurado, la suma asegurada supere notablemente el valor del interés asegurado (sobreseguro) c. En caso de siniestro no se parece en nada cobrar la indemnización para comprar un coche con climatizador que sin él. La cobertura por daños propios resulta cara. Por ejemplo, Málaga te gestiona hasta 5 multas al año.

No es deseable que se repare un coche con daños muy grandes, ya que una reparación de tal calibre supone meterlo en bancada, rectificar el chasis, sustituir múltiples piezas, etc. Por ejemplo, Málaga ofrece un subsidio por privación del permiso de conducir cuyas cuantías se establecen de manera particular en función del asegurado.  Vehículo En el caso del vehículo, el engaño radica en declarar un vehículo cuando en realidad se trata de otro. Consiste en declarar un vehículo con la versión básica cuando en realidad se trata de una versión superior. En cualquier caso para formalizar el seguro es imprescindible que conjuntamente con la solicitud de seguro y la documentación del vehículo se entregue copia del carné español. (Por ejemplo, volante, intermitentes, asientos, ruedas) Todos estos elementos, si quedan destrozados y no se pueden reparar después de un siniestro, se indemnizarán siempre con el valor de nuevo, independientemente de cuál sea la antigüedad del automóvil.

Si el asegurado no paga la prima por su culpa o morosidad y ocurre un accidente, la compañía no tendrá obligación de cubrirlo; si el impago se debió a culpa de la compañía (todavía no había pasado el recibo al cobro, había incurrido en algún error, etc.), sí estará obligada a cubrirlo. Si lo que no se paga es la prima de la segunda anualidad (o cualquiera otra de las siguientes), se mantendrá la cobertura durante el posterior al vencimiento de la última anualidad pagada.

Estas primas lógicamente varían notoriamente, y si se concierta simplemente un seguro obligatorio, el seguro conllevará una prima o precio muy inferior, porque dará cobertura a muchos menos riesgos que si además ampliamos este mínimo con el seguro “voluntario” (en el que se incluye el llamado vulgarmente “seguro a todo riesgo o seguro de daños propios”), que será más caro, pero nos dará mayores coberturas cuantitativamente y cualitativamente. Y así pues, llegamos al centro de la cuestión, en el seguro obligatorio, la facultad de repeticion de la asegurdora contra el asegurado nace ex lege, y sin embargo en el seguro voluntario, la facultad de repeticion de la compañía nace ex contracto.

En este panorama, las cosas se tornan distintas cuando nos referimos a dicha facultad de repetición en el ámbito del seguro voluntario, y la controversia que se suscita parte de dos discusiones , dado que se entiende que el seguro voluntario determina un plus de cobertura CUANTITATIVA Y CUALITATIVA, entendiéndose que el seguro voluntario complementa al obligatorio no sólo cuantitativamente si no también cualitativamente, es decir, dando cobertura a aquellos supuestos a los que no alcanza el obligatorio, que constituye la postura dominante hoy en la Jurisprudencia. Y entramos con ello de lleno al maremagnum jurisprudencias que se ha vivido en torno a esta cuestión. Por tanto, la manera que tienen las aseguradoras de tratar de cubrir ese riesgo adicional que van a soportar es aumentar el importe de la prima, que suele oscilar entre el 30 y el 50%.

La importancia de estar declarado en el seguro Estar declarado en el seguro de Coche, ya sea como conductor habitual u ocasional, garantiza que en caso de siniestro la persona que estaba al volante estará protegido y que podrá disfrutar de las coberturas que tiene el vehículo contratadas. Muchas compañías especifican en su condicionado que para estar cubiertos por su seguro es requisito indispensable estar expresamente declarados en él. El Juzgado de Primera Instancia de Lorca condenó en su momento a la aseguradora a pagar, la aseguradora recurrió y ahora la Audiencia Provincial de Murcia ha resuelto desestimar el recurso y condenar a la compañía de seguros a correr con los gastos derivados del siniestro, 5.400 euros más intereses, y con las costas judiciales. ¿Cómo se come esto? Pues por la letra pequeña de la póliza, y es que el mundo del seguro nunca dejará de sorprenderme. Si detecta cualquier anomalía o deficiencia en la reparación realizada o el servicio prestado, reclame a su entidad.

Si no tienes tiempo para ir aseguradora por aseguradora, acércate a un corredor de seguros o directamente hazlo tú mismo mediante un comparador de seguros de internet ya que compararás varias opciones a golpe de unos pocos clicks. accidente Analiza bien las coberturas adicionales A menudo, cuando nos decantamos por una aseguradora esta tratará de vendernos coberturas que quizá ya tenemos cubiertas por otros servicios o incluso tendríamos cubiertas gratuitamente en las pólizas de otras aseguradoras. Puedes obtener una valoración de tu automóvil tanto en nuestra web, como en nuestras filiales. Actualmente es muy habitual que las compañías de seguros utilicen plataformas de subasta on-line para obtener el mayor valor de restos posible. Extras o accesorios: es el equipamiento de serie o no que posee el vehículo y que no viene incluido de serie en el modelo-variante-versión correspondiente. Además, si los tenemos declarados en la póliza , se incluirán los accesorios no de serie o, en su defecto, cuando la compañía los cubra sin sobreprima.

Valor venal, valor venal mejorado: Es el precio del coche al que se hubiera vendido justo en el instante anterior al siniestro, con todas sus característica y propiedades justo antes del accidente o percance. Variación del riesgo: Las compañías determinan el precio de una póliza de un seguro en función del riesgo que están dispuestas a asumir y de las coberturas con las que protegen al asegurado en cada siniestro. Venta del vehículo: La vigencia de una póliza de seguro y los periodos de propiedad de un vehículo no tienen por qué estar sincronizados. A lo largo de toda su vida podemos llegar a gastarnos una importante suma de dinero que en el mejor de los casos se queda en unos pocos miles de euros y en el peor, llega a superar con facilidad una gran parte del valor total del vehículo. Elegir el seguro del coche es algo más complejo de lo que a simple vista puede parecer, sobre todo por dos temas, la protección y como no, la economía. No identificar a un infractor Si alguien comete una infracción con tu vehículo, recibes la sanción a tu casa y no identificas al conductor, te la cobrarán a ti.

Es recomendable que cotejemos si el valor de tasación que nos ofrecen es acorde a la realidad. No tendría ningún sentido que hubiera que sincronizar el periodo de tenencia de un vehículo con los plazos anuales de los contratos de seguros. ¿Cómo afecta a la prima del seguro de coche la inclusión de un conductor ocasional? Es una pregunta común a la hora de contratar un seguro si no eres el único que se pone frente al volante, claro está. La respuesta que me dan es que si quiero, puedo cambiarme de compañía al año que viene. Quiero ahorrarme algo de dinero pero no quiero ponerme en riesgo. ¿Cómo se calcula? Respecto a la forma de calcular el valor venal de un coche, hemos de tener en cuenta las cuantías oficiales que han sido determinadas por el Ministerio de Hacienda, por medio de unas tablas que varían todos los años. Cómo se arreglen después la aseguradora y su asegurado será cosa suya -en el anterior punto ya habrás podido ver qué ocurre en estos supuestos-.

Dónde están los límites Lo ideal es que no bebas si vas a coger la moto, pero si tienes vas a hacerlo, es importante que por lo menos conozcas los límites de lo que puedes consumir antes de dar positivo en un control de alcoholemia. Si el coche va a ser conducido por ti de forma habitual, tu nombre debe ser el que figure de tal manera en el contrato. En la prueba de alcoholemia dio positivo con 0,38. Por ello es fundamental concretarlo y determinar por el asegurado si desea incluir los accesorios dentro de la cobertura del vehículo. Muchas veces por desconocimiento no se reclaman prestaciones a las que se tiene derecho.

La parte apelante, demandante en instancia, interesa la revocación de la resolución recurrida y que en su lugar, se dicte otra por la que se estime íntegramente su demanda contra el demandado no allanado asegurado y se le condene al pago de la cantidad de 252.444,23 euros, intereses y costas, al entender que una adecuada valoración de la prueba practicada y aplicación del derecho, no cuestionado que el codemandado fue condenado por sentencia penal firme como autor de delito contra la seguridad del tráfico, cuando el día 23 agosto de 1999 conducía el Citroën Xsara propiedad del hoy apelado, bajo la influencia de bebidas alcohólicas, provocando un accidente en el que resultaron con lesiones terceras personas y con daños sus bienes cuya indemnización asumió la demandante, como aseguradora del vehículo causante del daño, no hay duda que el Desastres naturales.

Por otro lado, debemos tener en cuenta una serie de condiciones que, generalmente, se aplican a los conductores ocasionales: El recargo que suele sumarse por incluir el conductor ocasional en la póliza oscila entre el 30 y el 50%. Merecerá la pena pagar la póliza de un seguro a todo riesgo si tu coche tiene, como mucho, unos tres años. Valor del coche nuevo, venal o de mercado Después de nuestra guía sobre Siniestro Total.

En este caso, donde el clausulado del contrato de seguro no dice nada expresamente al respecto, establece la sentencia que exigir la comunicación por el tomador a la compañía de seguros de la utilización ocasional del vehículo por cualquier usuario es absurdo. Por último, y para terminar esta relación de resoluciones que abordan la utilización ocasional del vehículo por familiar de joven edad y poca antigüedad en el permiso de conducir, hay que destacar la SAP Orense Sección 2.ª, El asegurado podrá asumir las obligaciones y deberes del Tomador del seguro.“ Algunas compañías aseguradoras en lugar del Asegurado reflejan en sus condicionados generales, que podrán repetir contra el Tomador. La responsabilidad del Conductor causante del siniestro, del Propietario en tráfico, y del Asegurado/Tomador, es solidaria, es decir, es aplicable a dicho grupo de personas, de forma que todos responden ante la obligación en su conjunto y en primer grado, sin necesidad de previa declaración de insolvencias del principal, y el acreedor (la compañía de seguros en este caso), puede dirigirse contra cualquiera o contra todos a la vez para su cumplimiento.

Navegadores, tapicerías de cuero, llantas especiales, alarma, faros de xenón o led, …, dependiendo de la marca y/o modelo en algunos casos son extras y en otros no. Sin embargo, el número exacto depende de la tasa concreta. 6 puntos si se supera el valor de 0.50 mg/l aire respirado (0,30 en el caso de profesionales y titulares de permisos de conducción con menos de 2 años de antigüedad). 4 puntos si los mg/l de aire respirado se encuentran entre 0,25 y 0,50 (entre 0,15 y 0,30 para profesionales y conductores con menos de 2 años de carné). Esta sanción administrativa se completa con una multa económica. No contempla coberturas como robo, incendio, lunas, préstamo de reparación, retirada del permiso de conducir, grandes daños, daños propios, vehículo de sustitución, asistencia en viaje, defensa Jurídica, conductor, entre otras que son habituales en un seguro de cualquier compañía. Otra opción es contratar algunas de estas coberturas por otros medios.

De hecho, según datos de Unespa, cuatro de cada 10 conductores profesionales tienen contratada esta protección. Con todo, antes de suscribir esta cobertura, es necesario analizar las exclusiones. Seguro voluntario y obligatorio. El no hacer uso de los mecanismos de seguridad y protección puede agravar las lesiones sufridas, por lo que se podría entender que quien no los utilice estando obligados es copartícipe del daño personal producido. Pero es que ninguno de esos dos tipos de culpa son atribuibles a nuestro ocupante, por lo que a nivel personal entiendo que esta interpretación de la ley sobre responsabilidad civil no debiera ser válida, lo cual no obsta a que -como digo- se esté utilizando por no pocos juzgados de instancia y audiencias provinciales. El nuevo baremo y la responsabilidad del perjudicado El baremo 2016 de accidentes de tráfico, en vigor para aquellos siniestros producidos a partir de enero de 2016, modifica entre otras cosas algunos artículos de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro, y en concreto le da una nueva redacción al artículo 1 sobre el que veníamos tratando.

Este deber no está sujeto a plazos, sino que la compañía puede solicitar los datos que considere necesarios todas las veces que quiera. Por ello, y aunque no es obligatorio, suele ser habitual contratar un seguro complementario específico para el conductor. Así eludes situaciones muy complicadas, como quedarte sin seguro porque la compañía determine que has actuado con mala fe, y hacerte cargo de las consecuencias de un accidente en el que eres culpable sin la cobertura de Responsabilidad Civil. Además, si eres buen conductor, acumularás bonificaciones por buena siniestralidad, con lo que el coste del seguro se irá reduciendo. El listado viene ordenado por marcas y modelos, aunque, eso sí, ocupa más de 500 páginas, en parte porque las tablas actuales recogen también los valores de mercado de las embarcaciones. Sea como fuere, siempre se puede utilizar una calculadora del valor venal de un coche para ir más rápidos.

El objetivo de disuadir a las personas de conducir bajo los efectos de sustancias tóxicas no se alcanza mediante una reducción de la cobertura del seguro de los ocupantes que son víctimas de accidentes de automóvil. Puedes ampliar información en nuestra comparativa de seguro de auto que hemos realizado sobre este punto en las principales entidades aseguradoras. Es importante conocer la existencia de esta cobertura para cuando decidamos disminuir o ampliar coberturas, analizando la posibilidad de contratar la Pérdida Total. En este caso, se seguirá un procedimiento penal en el que se enjuiciará si alguna de las partes cometió una imprudencia constitutiva de infracción penal, o incluso si cometió un delito doloso; y se podrán reclamar también, en el mismo procedimiento, las indemnizaciones que procedan, o se podrá reservar esta reclamación para un procedimiento civil posterior. Para poder ser parte del Consorcio se debe acreditar que al menos dos aseguradoras te han rechazado, de esta manera, el Consorcio te brindará un seguro que cubrirá sólo la Responsabilidad Civil Obligatoria.

Pero si eres buen conductor, a pesar de que seas joven, lo mejor es llevar un buen historial, para que con el paso de los años vayas adquiriendo bonificaciones y así obtengas precios más baratos en el seguro de coche. Una última posibilidad es que la aseguradora ofrezca otro vehículo al perjudicado para sustituir al accidentado, de al menos similares condiciones a éste. Daños personales: lesiones, secuelas, fallecimientos. Para el cálculo de las indemnizaciones a abonar por los daños personales existe un baremo aprobado legalmente que determina con precisión quiénes tienen derecho a ser indemnizados y en qué cantidades. La realidad en el uso de un vehículo supera el mero hecho de la conducción habitual, desde el punto y hora que también se puede ceder de forma esporádica el uso del vehículo a un familiar con poco tiempo de antigüedad en el carnet de conducir, y ello puede también afectar al riesgo asegurado por el contrato de seguro, pues podría decirse que se elevan las posibilidades de que ocurra un siniestro.

Además, tendrán que estar declarados en las Condiciones Particulares de la póliza. Ahora bien, algunas compañías incluyen excepciones. En caso de rechazo, o de silencio por parte del tomador, el asegurador puede, transcurrido dicho plazo, rescindir el contrato previa advertencia al tomador, dándole para que conteste un nuevo plazo de quince días, transcurridos los cuales y dentro de los ocho siguientes comunicará al tomador la rescisión definitiva. El asegurador igualmente podrá rescindir el contrato comunicándolo por escrito al asegurador dentro de un mes, a partir del día en que tuvo conocimiento de la agravación del riesgo. Esto agiliza enormemente el pago de las indemnizaciones, pero en ningún caso puede ser opuesto a los perjudicados, ya que se trata de un acuerdo privado entre entidades que en modo alguno afecta al contrato de seguro. Por ello, el régimen de la oferta y respuesta motivada es más relevante en el supuesto de daños personales, que es donde puede ser más compleja la valoración del siniestro y, por la envergadura que puedan tener los daños, puede que haya mayor demora en la liquidación de la indemnización.

A continuación se hace una mención a las especificaciones que deben reunir para que se consideren válidas, tanto la oferta como la respuesta motivada. La oferta motivada tiene que cumplir los siguientes requisitos: Contendrá una propuesta de indemnización, desglosando de forma separada, la que corresponda por daños en las personas y en los bienes. Los daños y perjuicios causados a las personas se calcularán según los criterios e importes que se recogen en el anexo de esta Ley. Contendrá, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier otra información que haya servido para cuantificar de forma precisa la indemnización ofertada. Se hará constar que el pago del importe que se ofrece no se condiciona a la renuncia por el perjudicado del ejercicio de futuras acciones en el caso de que la indemnización percibida fuera inferior a la que en derecho pueda corresponderle.

Podrá consignarse para pago la cantidad ofrecida (a través de aval solidario o por cualquier otro medio válido según criterio del órgano jurisdiccional). En caso de que no estuviera acreditada la responsabilidad o la cuantificación del daño, o si la reclamación no hubiera sido aceptada, se dará una respuesta motivada con los siguientes requisitos: Dará contestación suficiente a la reclamación formulada, con indicación del motivo que impide efectuar la oferta de indemnización. Contendrá, de forma desglosada y detallada, los documentos, informes o cualquier otra información de que se disponga, que acrediten las razones de la entidad aseguradora para no dar una oferta motivada. Incluirá una mención a que no requiere aceptación o rechazo expreso por el perjudicado, ni afecta al ejercicio de cualesquiera acciones que puedan corresponderle para hacer valer sus derechos. Privación del uso del vehículo asegurado n. Esto es lo que fija la Ley.

Recurre en casación el demandado condenado al amparo del ordinal 2º del artículo 477.2 LEC, articulando su recurso a través de dos motivos vinculados entre sí, razón que determina su examen y resolución conjunta. SEGUNDO.- Enunciación de los motivos primero y segundo de casación. El primer motivo del recurso se introduce con la fórmula: «Primer motivo. La fecha de antigüedad será la que se indique en este documento y no la del carné del país de origen. No residentes Cuando las personas de otras nacionalidades pasan temporadas en España, pero no residen en nuestro territorio, y durante el tiempo de su estancia disponen de algún vehículo que desean utilizar, han de realizar el trámite de convalidación del carné exactamente igual y además deberán asegurar el vehículo, generalmente por la anualidad completa aunque no lo utilicen siempre salvo que encuentren alguna Aseguradora (no habitual) que les asegure el vehículo temporalmente y no por anualidades renovables. Declarar otros conductores En la mayor parte de los seguros de automóvil solo es posible diferenciar a 2 conductores, el habitual y otro ocasional.

Sin embargo, existen seguros específicos para estos vehículos. Por supuesto, ninguna póliza cubrirá los daños causados voluntariamente por el asegurado, ni cuando se ha provocado un accidente y se conducía bajo los efectos del alcohol, las drogas o sin carné, así como si el coche no ha pasado la ITV. Algunas compañías de seguros proponen a los propietarios de vehículos viejos pagarles la baja y el valor venal del coche para evitar abonar los costes mucho más elevados de futuras posibles reparaciones La cláusula que se refiere al valor venal del vehículo en las pólizas de seguros sigue estando de actualidad. Las organizaciones de consumidores no están para nada de acuerdo con ella. Además, si lo prefieres, ponemos a tu disposición nuestra amplia red de talleres concertados, ofreciéndote una atención personalizada y a tu medida. Porque tendrás asistencia desde el KM 0 las 24 horas del día, los 365 días del año, en cualquier lugar y cualquiera que sea lo que necesitas, incluso en caso de pinchazo o falta de carburante.

Porque contamos con un servicio de defensa jurídica y reclamación de daños específico, donde nos encargaremos de todas las gestiones amistosas y judiciales que sean necesarias para la reclamación de los daños que hayas podido sufrir en tu persona o en tu automóvil. Porque, si pierdes los puntos, te ayudaremos con una prestación económica para la recuperación de tu permiso. Porque, te garantizamos el 100% del valor de adquisición en caso de daños, incendio o robo durante los dos primeros años desde la matriculación, y el tercero, el 120% del valor venal del automóvil (valor del vehículo inmediatamente antes de la ocurrencia del siniestro).

Y además, por ser buen conductor te bonificamos hasta un 60% por no siniestralidad en la renovación anual de tu póliza. disfrutarás de todas estas coberturas: Responsabilidad Civil Obligatoria Responsabilidad Civil Complementaria Indemnización de daños Reclamación de daños Accidentes Corporales del conductor Asistencia a personas y a su vehículo Asesoramiento por Multas de Tráfico Retirada del permiso de conducir y pérdida de vigencia Vehículo de sustitución y servicios Excelentes Rotura de cristales Intereses del préstamo para reparación de vehículo Robo Incendio Fenómenos de la Naturaleza Colisión con animales cinegéticos Daños Propios (sin franquicia) Tengas un coche o una moto, tenemos un seguro de calidad, con varias modalidades y amplias coberturas según tus necesidades. Dirigido a persona que, como tú, necesitan asegurar los riesgos relacionados con su vehículo.

Grandes ventajas para su vehículo Respetamos tus bonificaciones por buen conductor. Asistencia en viaje: con el compromiso de que, en menos de 50 minutos, te enviamos una grúa o coche-taller para intentar una reparación in situ. Responsabilidad Civil como peatón o ciclista: tu seguro te sigue cubriendo incluso cuando te bajas del vehículo. Puedes contratarlo hasta 9 meses antes del vencimiento de tu actual seguro, y respetamos el precio que te proponemos hoy.

Es el seguro que pone a tu disposición varias modalidades con amplias coberturas para tu vehículo y sus ocupantes. ¿Para quiénes va dirigido? A todos los conductores mayores de 18 años que desean asegurar los riesgos derivados de Turismos (y sus derivados), todoterreno y monovolúmenes furgonetas y vehículos comerciales de hasta 3500 kgs. Este perfil de conductor estará obligado a ser declarado como conductor principal. ¿Cómo afecta a la prima? Las compañías entienden que un mayor número de conductores declarados en un mismo seguro da lugar a un aumento del riesgo ya que la probabilidad de accidente es mayor que si sólo una persona tuviera pensado coger el vehículo. De lo contrario el tomador de la póliza debe comunicar a la aseguradora la situación y recibir una autorización expresa por parte de ésta. Si en estos casos Ud. Te ofrecemos un servicio de tasación de vehículos totalmente gratuito y completamente preciso. Con un parte debidamente cumplimentado y firmado los hechos quedarán prácticamente definidos y no habrá duda sobre la responsabilidad del accidente.

Además, siempre he creído que si todos fuéramos un pelín más conscientes de lo que supone llevar un coche los seguros no tendrían por qué ser tan caros. Resulta patente que en éstas sólo se puede designar como conductor a la persona que se sabe que va a conducir el vehículo habitualmente, al conductor habitual. El seguro obligatorio es aquel que cualquier vehículo que circule por la vía pública debe de tener, pero no siempre es el más recomendable ni el más económico.

Dependiendo del tipo de vehículo y su uso, a veces un seguro a todo riesgo con una franquicia puede marcar la diferencia entre tener un golpe y no poder afrontar la reparación y tener un golpe y continuar teniendo coche. En otro caso, la prestación de la compañía se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiera aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo Si ocurre el caso contrario y las modificaciones disminuyen el riesgo, la aseguradora ajustará la prima de forma proporcional y a su vencimiento anual. La otra posibilidad es que, en caso de robo, el coche no vuelva a aparecer o aparezca totalmente calcinado.

Málaga es una de las aseguradoras que ofrece esta cobertura en su póliza de Coche. Todo Riesgo con o sin franquicia Los seguros a Todo Riesgo ofrecen al cliente la oportunidad de contratarlo en 2 modalidades distintas con franquicia o sin franquicia. En este caso, las primas relativas al período de seguro en curso en ese momento corresponderán a la compañía. Si ocurre un siniestro antes de que la compañía haga la declaración dirigida al tomador, la indemnización será proporcional a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiese aplicado si se hubieran conocido las circunstancias reales del asegurado. Exclusiones. Están excluidos de la cobertura del seguro de suscripción obligatoria los siguientes daños: Todos los daños y perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del vehículo causante del siniestro.

Aumento de siniestralidad y de las primas

Colocamos dichas coberturas en compañías de primera línea, buscando siempre el mejor precio. Preparamos programas de seguros para empresas y particulares en cualquier punto de España. Gestión de las pólizas y de los siniestros Nos encargamos de la gestión de las distintas pólizas durante su vigencia, analizando y revisando las variaciones de los riesgos, solicitando la emisión de suplementos o certificados, etc. Defendemos y asesoramos al asegurado en cualquier siniestro o discrepancia con la aseguradora o sus peritos. En ocasiones no esta justificada dicha diferencia, ya que simplemente puede ser una buena oferta de un buen producto, pero en la mayoría, dicha diferencia tan amplia viene motivada por la diferencia de coberturas y matices tan importantes como los comentados en este artículo, y que por desgracia no nos percatamos o los valoramos, hasta que sufrimos un siniestro de estas características y es cuando nos damos cuenta realmente, del tipo de seguro que tenemos contratado.

Por ello, nuestra recomendación es analizar a conciencia las diferentes coberturas y matices entre unos seguros y otros, y que el precio no sea el único factor a tener en cuenta. Te contamos en qué consisten. Lo primero que debemos tener en cuenta es que un seguro no puede ser objeto de enriquecimiento injusto para el asegurado, es decir, la indemnización que haga efectiva la aseguradora no puede dejar en mejor situación al asegurado de la que tenía antes del siniestro. Por eso, lo ideal a la hora de contratar una póliza de seguro de nuestra vivienda es que el capital o suma asegurada que reflejamos en dicha póliza coincida plenamente con el valor del interés asegurable. El asegurador puede cancelar el seguro si se vende el objeto asegurado (en este caso, la vivienda); también estará obligado a devolver la parte de prima pendiente. El asegurado también puede proceder a la cancelación del contrato de seguro en los siguientes supuestos: Cuando existan circunstancias que han hecho disminuir el riesgo, por lo que la prima debe reducirse y la compañía aseguradora no admite la modificación de la misma.

En estos casos, el tomador del seguro tiene derecho a recibir la diferencia entre la prima que ha pagado y la que le hubiera correspondido pagar desde que comunicara la disminución del riesgo. Cuando ha comprado un objeto que estaba asegurado y no le interesa el seguro. Conflictos con la aseguradora Una de las problemáticas más frecuentes del sector de seguros, tal y como se ha indicado con anterioridad, es no estar de acuerdo con la opinión del perito enviado por la aseguradora. Estos son unos ejemplos que se repiten con relativa frecuencia: Nuestro asegurado tuvo un siniestro en el que recibió un golpe por detrás (por lo que fue el vehículo perjudicado). Normalmente, en un accidente de tráfico, el culpable siembre es el conductor del vehículo que impacta contra el otro. Así, dependiendo de los siniestros que aparezcan en tu certificado de siniestralidad, el precio de tu nueva póliza de moto puede variar en un 60%.

¿Cómo proceden las compañías de seguros para darte un precio de la póliza? Cuándo le pides presupuesto a una compañía de seguros para una póliza de seguros de moto o de cualquier otro vehículo, lo primero que hace la aseguradora es comprobar el número de siniestros que has tenido, es decir, tu siniestralidad. Por este motivo, a la hora de contratar un seguro de coche, además de su coste, hay que valorar las penalizaciones que cada compañía impone por cada parte y cómo se aplican. Se encarga de indemnizarnos en los casos en los que nuestra aseguradora no lo hace, siempre y cuando tengamos una póliza de seguros “con recargo” al Consorcio pero en la que no esté incluida la cobertura de esos daños. Precisamente por nuestro perfil de mediadores y asesores, cada día recibimos más preguntas a través de nuestra web sobre cómo actuar en estas circunstancias, y es que si nunca nos hemos visto en una situación similar las dudas pueden ser numerosas. Por lo tanto estos últimos contratos atienden a su normativa específica siempre que no contradiga la LCS (Ley del Contrato de Seguro) y, con carácter supletorio, a ésta última ley.

En principio, las disposiciones de la LCS son imperativas, es decir, son nulos los pactos que las contradigan. Si el importe de la reparación supera este valor, en general, las pólizas disponen que ha de abonarse el importe del valor venal, con deducción del valor de los restos. Con ese dinero, el propietario tendrá muy difícil adquirir un coche tan bien cuidado y en tan buen estado como el que tenía antes del accidente. La otra alternativa que le queda es reparar los desperfectos, pero conviene no olvidar que tras un golpe severo los coches, incluso los bien reparados, pierden valor porque es difícil que mantengan intactas su propiedades de rigidez y ajuste. Dicho todo lo anterior, en este caso también es mejor que se declare “Siniestro Total” cuando la reparación cueste el 75% del valor del coche que el 100%, porque para el asegurado es mejor que se declare “Siniestro Total” a que se le repare el coche.

En la terminología aseguradora y en su acepción más amplia, equivale al conjunto de obligaciones que, a cambio de la prima que recibe, asume el asegurador en caso de siniestro, pero en la práctica se utiliza más frecuentemente para referirse a las que no tienen un contenido puramente económico. En todos los siniestros de robo y atraco (expoliación) debe acompañar en el parte de siniestro la denuncia presentada ante las autoridades. Los daños producidos por fenómenos atmosféricos (lluvia, viento, nieve y pedrisco) estarán cubiertos hasta el 100 % de las sumas aseguradas. Compensación de capitales, margen de variación entre valoraciones, eliminación de la regla proporcional en siniestros determinados. GLOSARIO DE TÉRMINOS Formas de aseguramiento: Valor de nuevo Es el valor del objeto asegurado si quisiéramos comprarlo nuevo. ¿Qué se consigue con esto? En primer lugar abaratar el importe de la prima, y en segundo lugar una mayor implicación por parte del conductor en la reducción de siniestros.

El seguro a todo riesgo con franquicia es, actualmente, el más demandado por los conductores y uno de los que un mejor asesoramiento requieren con respecto a cómo y dónde se aplican dichas franquicias. ¿Te las van a aplicar en todas las coberturas, daños propios, incendio, robos, lunas? ¿Cómo te van a valorar el coche? Una recomendación final Con este artículo he querido darte una visión general acerca de lo que es un seguro de coche y enseñarte por qué hay tanta diferencia de precio entre unas compañías y otras. Lea atentamente el listado de exclusiones de su seguro. Sin embargo si posteriormente el dueño del coche decide arreglar su vehículo tendrá que abonar el impuesto. Cada vez resultan más útiles los estudios sobre telefonía móvil con la finalidad de comprender las experiencias de los consumidores a la hora de adquirir un teléfono móvil.

En caso de siniestro se aplicará la regla proporcional cuando el valor del bien exceda del valor total declarado por el asegurado en la póliza. Cuando se asegura a primer riesgo, se garantiza una cantidad determinada hasta la cual queda cubierto el riesgo, con independencia del valor total, sin que sea de aplicación la regla proporcional. Teniendo en cuenta todo lo anterior, es preciso realizar una valoración adecuada para determinar correctamente el capital a asegurar, que deberá corresponder con el precio de la edificación, sin incluir el valor del solar. Debido a la oferta de contratos, al “mal compañerismo” etc, no valoré la baja labaral como una opción en este momento, por lo que decidi esperar, tomar la medicación y esperar la rehabilitación. Si no es posible y tuviera que realizar la retirada de los restos a un vertedero, procure hacer fotografías antes de su retirada y/o levantar acta notarial. ¿Debo presentar el parte de accidente a la compañía? Si se produce un siniestro sin que haya un tercero implicado por ej. Es posible, al igual que en el caso de los robos, que sólo tengamos contratadas coberturas para el continente de nuestra vivienda, por lo que se hará cargo si hay daños en el suelo, paredes, techos o ventanas, pero no en contenido (muebles, electrodomésticos…).

Existen seguros de coche que ofrecen una cobertura denominada Préstamos para Reparaciones, solamente para casos de siniestros de tráfico. Solicitar al taller una factura pro-forma en lugar de factura definitiva. Dirigir y supervisar a la red de auxiliares externos de mediación de seguros y reaseguros. Para ello, tendrás que valorar continente y contenido. ¿Qué entendemos por continente? En el continente de una casa quedan incluidos todos los elementos de su construcción y la estructura de la vivienda. Lo mismo en caso de disminución. En caso de Sobreseguro, según el artículo 31 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, el asegurado estará en su derecho de reclamar, en caso de siniestro, la diferencia de prima abonada en exceso por el sobreaseguramiento de su riesgo. En tu seguro de hogar, negocio o empresa, puede que tu compañía haya reflejado una cláusula la cual indica que no te aplicará la Regla Proporcional, en caso que asegures como mínimo el capital recomendado por ellos.

Normalmente suelen incluirse por defecto o como optativas, dos cláusulas sumamente importantes a tener en cuenta, las cuales pueden evitar el caer en un infraseguro: Cláusula de margen de error que varía según la compañía y el producto. El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) cubre los daños ocasionados por inundaciones, terremotos, maremotos u otros fenómenos naturales. Otra de sus funciones es cubrir los siniestros cuando la parte contraria no responde. En 2012 tramitó más de 584.000 expedientes de siniestro, con un coste total de 2.226 millones de euros. Uno de los requisitos para que el CCS actué es que el riesgo extraordinario se produzca en España o lo sufran personas con residencia en el país. Aseguramos nuestra casa, nuestro coche, nuestro móvil… pero no siempre que se produce un siniestro se encarga de resolverlo la compañía aseguradora que tenemos contratada. No, no está cubierta la asistencia porque Aceptar dicha indemnización supone aceptar la evaluación del perito.

Una vez rechazada esta indemnización, el siguiente paso es contratar a un perito independiente que, al no tener relación con la compañía, sea completamente imparcial. También deben quedar claros los criterios seguidos a la hora de aplicar el valor venal como indemnización. En este caso, te pagará los gastos de tu abogado y procurador hasta el límite que ponga tu póliza, pero no te pondrá sus propios abogados para que te reclamen. Esta prueba pericial se practica por orden del Juzgado de oficio o a petición de las partes acusadoras o defensoras. Cuando somos víctimas de un accidente de tráfico y hemos sufrido lesiones se nos pueden plantear muchas dudas: ¿a quién reclamo? ¿es mejor denunciar o demandar? ¿de cuánto tiempo dispongo? ¿cómo se efectúa la reclamación? ¿qué documentación necesito? ¿cuándo y cuánto cobraré?. Rellenar todos los datos que sean posibles. Para su redacción se ha de tomar el tiempo que sea necesario, procurando además mantener la calma para no cometer errores.

Entre los datos más importantes que se debe anotar están los datos personales del conductor y propietario del vehículo contrario y la matrícula, marca y modelo del citado vehículo y los daños materiales y personales ocurridos en el accidente. Se ha de procurar, siempre que sea posible, firmar el parte amistoso de accidentes. Se ha de prestar especial atención a la columna central, que es la zona que incluye los datos relativos a las circunstancias concretas del siniestro. Si en el accidente hubiera testigos es muy importante solicitarles sus datos y teléfono para incluirlos en el parte. fuera el culpable del siniestro. para la defensa de sus intereses a causa de un accidente de tráfico, le recomendamos que NO facilite ningún tipo de información ni documentación a terceras pesonas o entidades (INCLUIDA SU PROPIA COMPAÑIA DE SEGUROS) sin la previa consulta con nuestros letrados. En tal caso, el tomador dispone de quince días para aceptarla o rechazarla.

Pero pronto, se dieron cuenta que si resolvían los siniestros de un modo ágil y rápido, pagarían la indemnización, pero se evitaban tener al cliente descontento, pagar intereses de demora, pagar un costoso gabinete de abogados, además de no tener que pagar las costas, de procuradores y abogados. De ahí que nacieran los denominados “convenios” entre compañías, de tal manera que en la práctica, independientemente de la culpabilidad del accidente, cada compañía suele pagar los daños a sus asegurados, ello es un inconveniente para el usuario porque al pagar su propia compañía esta intentará pagar lo menos posible, y no como antes en que pagaba la compañía contraria. Por lo que si usted es asegurado, y el contrario ha tenido la culpa, debe buscar un buen asesoramiento, y le interesa contratar un abogado independiente y ajeno a su compañía, pues es más fácil en estos casos llegar a un buen acuerdo con el cual consiga la máxima indemnización. En algunos casos, es posible que haya que pagar un poco más por el seguro cada año, en función del perfil del nuevo conductor a añadir.

También puede suceder al contrario, que el conductor cumplida una edad deje de ser un perfil de riesgo y, por tanto, la póliza salga más barata. Seguro de vida En los seguros de vida, conviene repasar la póliza también para valorar si los capitales cubiertos están actualizados y responden a las expectativas de vida que podría tener el beneficiario en caso de fallecimiento del asegurado. Además, cada cierto tiempo conviene revisar los hechos asegurados para valorar si tienen sentido con nuestro perfil de riesgo actual. No es lo mismo lo que vale un coche para su venta, que el precio de compra que tiene el mismo auto, aunque nos pueda parecer un simple juego de palabras. Muchas veces provoca el enfado de los asegurados porque no da la indemnización que quieren. Ante un siniestro la figura del perito es muy importante para valorar los daños sufridos. Me diagnosticaron esguince cervical y que tenía que ponerme en contacto con mi mutua. Ley de ordenación y supervisión de los seguros privados.

Si de este incumplimiento se ha derivado un aumento del daño, el asegurador podrá reducir la indemnización proporcionalmente a la culpa del asegurado. Por regla general no podemos apuntar a un plazo establecido para poder prever un cierre anticipadamente. Pero si te paran y al pedirte la documentación detectan que no has pasado la ITV te retirarán el permiso de circulación y solo te darán un volante para que puedas ir a pasar la ITV en los siguientes 10 días. Conducir con un informe desfavorable de la ITV se sanciona con 200 euros de mula Un informe desfavorable de la ITV supone que se detectan defectos graves que deben arreglarse obligatoria mente. Como cabe suponer, este problema suele estar vinculado al contenido, como los muebles, electrodomésticos y joyas, que no solo son más complicados de tasar sino también de mantener actualizado su valor. Afortunadamente, evitar este problema en los seguros del hogar es bastante sencillo. En este caso lo normal sería recurrir la valoración hecha por el perito de la aseguradora, con los gastos correspondientes que esto pueda conllevar.

También cuando se hace de forma incompleta o no la firman ambos conductores. Pero si no te interesa arreglarlo, ten en cuenta que tienes que asumir la responsabilidad del vehículo y encargarte de llevarlo al desguace y darlo de baja. En cualquier caso, a la indemnización que te corresponde la aseguradora le va a quitar el importe correspondiente a lo que llaman “los restos”. Pero al ser un acto voluntario por ambas partes requiere que la compañía aseguradora también lo acepte, razón por la que no tiene la suficiente aceptación en seguros. .- Las asociaciones de consumidores, que tutelan los intereses de los usuarios en general. En este caso lo normal sería recurrir la valoración hecha por el perito de la aseguradora, con los gastos correspondientes que esto pueda conllevar. Esta ley indica que el siniestro debe de ser comunicado a la compañía aseguradora en un plazo máximo de 7 días

Además, motiva la aparición del principio indemnizatorio según el cual las entidades aseguradoras están obligadas a satisfacer, total o parcialmente, al asegurado o a sus beneficiarios, el capital garantizado en el contrato. Sin embargo, no hay que entender siempre el siniestro desde una perspectiva negativa, porque hay siniestros de carácter positivo, como por ejemplo, llegar a la edad de jubilación y adquirir el derecho a percibir una renta. Para entender mejor el concepto de siniestro, a continuación se exponen algunos ejemplos: El incendio que origina la destrucción total o parcial de un edificio asegurado. El accidente de circulación del que resultan lesiones personales o daños materiales. El fallecimiento o la invalidez de una asegurada en una póliza de vida o de accidente. La enfermedad o la intervención quirúrgica de una persona. El naufragio en el que se pierde un buque o las mercancías transportadas. El granizo que destruye una plantación agrícola asegurada.

En ocasiones, algunas personas se sienten frustradas cuando pagan la prima, no tienen ningún siniestro durante el periodo de cobertura y, por ello, no reciben nada “material” o “económico” a cambio. Así, el consumidor ve como en ocasiones su propia compañía no admite pagar toda la indemnización o pone obstáculos para su cobro, cuando en realidad el responsable de los daños era el otro vehículo Las excusas de la compañía para no pagar Muchos consumidores, llegado el momento de comunicar un siniestro al seguro, después de estar años asegurados, reciben la desagradable noticia de que su compañía no se hace cargo, porque hace años, cuando contrataron el seguro, no comunicaron algún dato, o no advirtieron la existencia de un error en la póliza. Son los instrumentos de que se sirve el mercado asegurador para apoyar los deseos de las aseguradoras de cubrir lo menos posible. Económicamente, el arreglo no es factible cuando el coste del mismo es muy superior al valor que el coche tiene en el mercado. Se considera siniestro total cuando la reparación de los daños ocasionados supera unos porcentajes, que van del 75 al 100 por cien del valor indemnizable del coche asegurado.

Para ello bastará con que presente por escrito dos solicitudes de seguro denegadas. Las coberturas del seguro obligatorio del Consorcio Lo que el Consorcio cubre es un seguro básico de Responsabilidad Civil Obligatoria por daños a terceros y más concretamente las cantidades mínimas establecidas por la ley para poder circular con tu moto. Se contrata un seguro que cubre a valor de nuevo el primer año a partir de la fecha de fabricación. Antes de una costosa reclamación judicial, le proponemos intentar pactar con la aseguradora el precio de una reparación con piezas de ocasión, esto es, de segunda mano. Sí que se podrá interponer demanda, en los casos en los que, por ejemplo, hayamos alcanzado un acuerdo extrajudicial por las lesiones, dado que ya hemos sido debidamente indemnizados por el concepto de lesiones, quedando pues, pendientes de la indemnización de los daños materiales.

Si durante el proceso de de reclamación de los daños materiales le surge alguna duda, puede contar con nosotros para poder asesorarle de forma especializada. Estos convenios generan desconfianza entre los usuarios y les confunden con respecto a qué le garantiza su seguro de automóvil y a qué tiene derecho frente al otro conductor o la aseguradora de éste. Un primer contacto con la Compañía podría servirte para llegar a una solución sin sufrir demasiados quebraderos de cabeza. Si este primer procedimiento no prospera, y por lo tanto, no consigues una respuesta satisfactoria, deberás realizar una nueva reclamación a la aseguradora, esta vez por escrito. Es uno de los pilares básicos del seguro. PRIMA: Precio del seguro, contraprestación económica que ha de satisfacer el asegurado para ser atendido en caso de siniestro por el asegurador. PRIMA ADICIONAL: La prima complementaria que se ha de satisfacer para cubrir durante la vida de la póliza un agravamiento del riesgo por cambio de circunstancias o valoración.

PRIMA ANUAL: Aquella prima que se satisface de una sola vez para el período de doce meses. PRIMA COMERCIAL: O prima de tarifa, o prima bruta. Para poder cumplir su función puede hacer pactos denominados de coaseguro o ceder parte de los riesgos asumidos a entidades aseguradoras españolas o extranjeras en forma de reaseguro. Se da el nombre de coaseguro a la participación de dos o más aseguradoras en la cobertura de un mismo riesgo. Si no lo hace, se entiende que acepta la valoración del perito de la otra parte. Si ambos peritos se ponen de acuerdo, procederán a la elaboración de un acta conjunta en la que se confirmará la decisión y la indemnización. Existen seguros de coche que ofrecen una cobertura denominada Préstamos para Reparaciones, solamente para casos de siniestros de tráfico. Solicitar al taller una factura pro-forma en lugar de factura definitiva. A partir de ese momento será tu compañía (acreedora) quien se ocupe del arreglo de los daños del coche o de indemnizarte en caso de siniestro total.

Si los datos no coinciden, se entablarán una serie de diálogos entre ambas aseguradoras hasta concluir formalizando la posición de cada una en relación al convenio: deudora y acreedora. 1.2.3 No se puede determinar que conductor es culpable Cuando existe disparidad de versiones, los convenios debidamente regulados incluyen en su reglamento una tabla de culpabilidad cuyo origen está en las normas de circulación, y una serie de normas subsidiarias que ayudadan a determinar la posición deudora o acreedora que ocupará cada una de las aseguradoras. Si se declara un siniestro, incluso suele ser normal que además del importe de la indemnización, el propietario pueda quedarse con el coche siniestrado, y sacarle un “dinerillo extra” vendiéndolo como chatarra… o incluso intentando arreglarlo. Recomendaciones Le ofrecemos algunos consejos prácticos sobre el Seguro Multirriesgo Comercios/Oficinas: Cuestiones Generales: Lea la póliza detenidamente antes de firmarla.

Guarde toda la documentación que le entreguen. Por ejemplo, las pólizas conocidas como multirriesgo del hogar, de comunidades, de oficinas, de comercio, de talleres, de industria, pólizas pyme, etc. He sufrido daños en mi automóvil. Con esta denuncia se iniciaba un procedimiento penal (normalmente un juicio de faltas), que posibilitaba a los perjudicados reclamar por sus lesiones físicas sufridas, a un coste inferior y con riesgos inferiores a otras alternativas, obteniendo además una valoración de un perito médico independiente de las compañías, el médico forense. Esta reclamación debe contener: la identificación y datos relevantes de quienes reclamen, una declaración sobre las circunstancias del hecho, la identificación del vehículo y del conductor que hubiesen intervenido en la producción del mismo (de ser conocidos) y cuanta información médica asistencial o pericial o de cualquier otro tipo tenga en su poder para cuantificar el daño. Por el contrario, la propuesta de seguro es la oferta de un asegurador a un potencial cliente y parte de la iniciativa del primero, por lo que tiene unos determinados efectos vinculantes que ya se han expuesto.

¿Tienen algún inconveniente o limitación los colectivos de discapacitados a la hora de contratar seguros? Las compañías aseguradoras desgraciadamente no se hacen eco de las condiciones particulares de cualquier posible asegurado y practican condiciones claramente restrictivas para el solicitante. Ya que la aseguradora podrá tasar el vehículo por un valor que no cubra las expectativas del asegurado. Convéncele de por qué vale más. En cualquier caso, será complicado que la tasación le parezca suficiente al propietario. Una vez pasados diez años, el valor del vehículo en cuestión sólo ronda el 16 por ciento del precio original. En cualquier caso, esos conflictos parecen lógicos, cada parte defiende sus intereses. Para calcularlo, las compañías de seguros utilizan unas tablas que, periódicamente, publican asociaciones o empresas como la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) o Eurotax. Valor de reposición o de mercado: se trata del precio que se debería pagar para adquirir un vehículo de las mismas características y en las mismas condiciones del que ha sufrido el siniestro.

Es importante revisar este apartado de las condiciones para saber qué cubre el seguro y qué no cubre. ¿El seguro tiene un límite de responsabilidad? Todos los conceptos susceptibles de ser asegurados suelen estar marcados con un límite, que será más alto en función de la prima. Lo malo es que el problema no es tanto la valoración, en la que hay que pelear como en todo, sino el porcentaje sobre el valor venal que cada compañía supone para establecer que un coche ha sufrido o no un Siniestro Total y eso viene definido desde el principio en póliza. Llegados a este punto, debemos hacernos a la idea que el proceso podría extenderse bastante en el tiempo, factor que nos suele perjudicar y que a la aseguradora poco le importará llegados a este punto. No nos olvidemos que es posible que no siempre tengamos la razón, muy a nuestro pesar.

Los hay de muchos tipos pero, en general, se subdividen en dos grandes áreas: personales y materiales. Además, es necesario saber los recargos que la compañía puede aplicar en caso de intervenir en varios siniestro durante la vigencia de la póliza. Una vez elegido y firmado el seguro, el último paso será guardar la póliza junto a los papeles del coche y el resto de la documentación, puesto que en caso de siniestro será necesario ante los diferentes agentes de los cuerpos encargados de la seguridad vial y puede ser de mucha utilidad. No indica Usted si la situación que comenta está vinculada a un accidente de tráfico con otro vehículo, a daños ocasionados en su vehículo por otros cuyo siniestro no sea accidente de tráfico, o bien si hablamos de daños propios del vehículo. Imagino que es el primer caso. Es decir, si la compañía ”A” debe 100 módulos a la compañía ”B”, y esta a su vez 60 módulos a la compañia ”A”, en realidad, se produce una sola transferencia de la ”B” a la ”A” de 40 módulos. El éxito del sistema CICOS es indudable, porque se produce una reducción muy significativa en el tiempo en el cual se tramita un siniestro.

De cara al usuario NO CAMBIA NADA, es decir, si usted es inocente, NO le afectará en la bonificación, aunque su compañía sea quién pague la reparación de su vehículo. Evite tener su seguro en estas compañías que no están en el sistema CICOS, porque si tiene un siniestro, lo más seguro es que se produzcan retrasos en la tramitación y resolución. Transcurrido dicho plazo sin efectuar la reclamación, se estará a lo dispuesto en la póliza”. Según esto, la aseguradora ha notificado en la dirección que figura en la póliza que es la que prevalece. En cuanto a la comunicación de baja, la ley señala que ha de manifestarse por escrito a la otra parte, sin necesidad de que esta notificación revista una formalidad especial. La comunidad de vecinos ha causado un desperfecto al inquilino del local por la rotura de una cañeria. y como sabe que, de todo el monto de la reparación, solo va a recuperar los primeros 900 € (el módulo), y que, a partir de ahí, el resto de la indemnización al taller saldrá de “sus costillas”…

Hablamos de modelo y año, sin importar otros aspectos como el kilometraje o el mantenimiento del vehículo. En este último caso, se entiende que la actuación de los expertos va encaminada a valorar el siniestro como paso previo a alcanzar un acuerdo amistoso. Si no hubiese acuerdo en un plazo de 40 días, cada parte (cliente y aseguradora) designará un perito salvo que una de las partes renuncie a este derecho y acepte la tasación del perito de la otra parte. Continua siendo gratuito para nuestro bolsillo, y podremos presentar quejas por reclamaciones no satisfechas por las aseguradoras, o por discrepancias en la interpretación de nuestros seguros y sus cláusulas. Entre sus activos cuenta con un importante patrimonio inmobiliario que le reporta importantes ingresos por su arrendamiento a grandes clientes institucionales. También puede pasar que sin quererlo te encuentres con los daños reparados siendo responsable del accidente.

En razón de ello, en el caso de que se produzca el evento el asegurador sólo paga la suma asegurada que no llega a cubir el valor del interés asegurado. Pero, ¿qué ocurre si nuestra compañía de seguros no se hace cargo de la indemnización del siniestro o se retrasa en el pago de la misma? Mayores indemnizaciones para los accidentes de tráfico más graves y menores cuantías para los leves. En ese caso tenemos dos opciones, o bien recurrir dicho auto o bien irnos a la vía civil, sea declarativa o ejecutiva. Se ha celebrado juicio… ¿cómo puede acabar? Juicio Final Si se celebra juicio el mismo puede finalizar de 3 maneras diferentes: Sentencia condenatoria estimando el total del importe reclamado. Sentencia condenatoria estimando parcialmente el importe reclamado como indemnización. Sentencia absolutoria. Llegados a este punto podemos presentar recurso de apelación, dentro de los 5 días naturales siguientes al de la notificación de la sentencia, este recurso se traslada a la otra parte que dispondrá de 10 días para impugnarlo. Tiene SIETE días para informarles del Accidente de Tráfico sufrido.

Si La nueva compañía te pedirá el certificado de siniestralidad para poder valorar tu situación y poder hacer una nueva póliza de seguro. En tal recibo tiene que aparecer la prima de recargo abonada al Consorcio. En otro caso, la prestación del asegurador se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiera aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo.” ¿Qué ocurre si conduzco mi automóvil sin seguro de coche? Dentro de las coberturas que compone el seguro de coche, realmente la obligatoria como el propio nombre indica es, la Responsabilidad Civil Obligatoria (RCO), si conduces tu vehículo sin este seguro te expones a: El conductor que coja el vehículo, con el conocimiento de que este no está asegurado, tendrá consecuencias que pueden llegar a ser de índole penal. Se procederá a retirarle el vehículo, el cual, se llevará a un depósito de las dependencias de la autoridad, si no se presenta un justificante de que está asegurado en un plazo de 5 días, independientemente de quién conduzca el vehículo deberá cargar con los gastos el propietario de este.

El importe de la multa que te impondrán, variará de los 600 euros a los 3.000 euros dependiendo de la gravedad del perjuicio causado. Si mi vehículo tiene seguro de coche ¿Lo puede conducir cualquier persona? Para evitar problemas con tu compañía de seguros, si eres consciente de que alguien más va coger el vehículo, deberías declararlo como segundo conductor. No obstante si no eres consciente y por circunstancias esporádicas le dejas tu vehículo de forma puntual a otra persona, estará cubierta siempre y cuando no sea un conductor más agravado que tu. Es decir, que tenga menos edad, tenga menos tiempo de carné, etc. Porque en los dos casos, si declaran “Siniestro Total”, la indemnización será de 2.000 Euros y si la reparación del coche cuesta menos que ese dinero, la diferencia será en beneficio del asegurado que podrá utilizar ese dinero sobrante como mejor le parezca.

En cambio, si no declaran “Siniestro Total”, la aseguradora indemnizará únicamente por el precio que cueste reparar el coche. Valor de los restos del coche Ante un “Siniestro Total”, las aseguradoras indemnizan con la cantidad que figura en la póliza del seguro como valor del coche. Debajo describiremos detalladamente cuales son los daños que apreciemos en NUESTRO VEHÍCULO y más abajo hay un campo de observaciones en el que reflejaremos cualquier otra información o circunstancia que nos parezca relevante. TERCERA PARTE: Descripción del accidente. Aquí debemos marcar con cruces las circunstancias, de entre las que se relatan, que han concurrido en el accidente, y qué estaba haciendo cada vehículo (A y en el momento de la ocurrencia… Cubrir este apartado es tan importante o más que los otros, porque es el que le va a permitir al tramitador, hacerse una idea de las circunstancias que han llevado a que ocurra el accidente, y que estaba haciendo o iba a hacer cada vehículo en ese momento.

Repito, poned una cruz en TODAS las que se cumplan para el accidente, y finalmente (abajo), reflejad cuantas (el número) de marcas que habéis cubierto para cada vehículo. CUARTA PARTE: Croquis y Firmas. Este croquis debe dibujarse como si estuviésemos viendo la escena desde arriba. En muchas ocasiones no es el correcto, debido a que no han incluido la pertinente corrección por kilometraje o no han incluido las extras / accesorios no de serie del vehículo, de modo que la oferta que realizan es inferior a la justa indemnización. ¿Te lo vas a perder? El primero y más importante es el derivado de la responsabilidad civil de la empresa frente a un tercero perjudicado o sus propios trabajadores. De no hacerlo, en caso de siniestro, la indemnización que percibirías sería inferior al coste de los daños. Existe la posibilidad de causar daños a terceras personas, vecinos o no, que no están cubiertos por la póliza de la comunidad. ¿Es necesario describir los objetos de valor especial, como joyas, obras de arte, etc., para que estén asegurados? Si, siempre que su valor unitario exceda del capital indicado en cada momento en la póliza.

Si no indico expresamente en la póliza los objetos de valor especial, ¿puede esto ocasionar problemas en el momento del siniestro? Si no tienes relacionados expresamente en la póliza los objetos de valor no podrás reclamar indemnización por ellos en caso de siniestro. Si los objetos de valor especial han sido incluidos en la póliza, en caso de siniestro, la compañía pagará el valor declarado, siempre que no sea superior al real, con el límite establecido en la póliza. Una vez contratado el seguro, ¿cuándo entra en vigor? Una vez formalizada la póliza y satisfecho el importe del recibo, usted estará cubierto en función de la modalidad de seguro y las garantías contratadas. ¿El seguro se renueva de forma automática? Sí, para su mayor comodidad se renueva de forma automática, salvo que usted indique lo contrario antes del vencimiento de su seguro, con la antelación que el contrato establece.

Para ampliar garantías en mi póliza, ¿Tengo que esperar al vencimiento? No, Usted puede ampliar garantías en el momento que lo desee. ¿Cuántas veces puedo fraccionar mi recibo? En el seguro “Multirriesgo Familiar” se fracciona el pago de recibos hasta en 12 veces sin recargo alguno. Para el seguro “Multirriesgo del Hogar”, en función de cuantía de la prima, el pago de recibos se podrá fraccionar en forma semestral o trimestral. ¿Qué hacer en caso de ocurrencia de un siniestro? Ponerse en contacto con nuestro SERVICIO DE ATENCIÓN TELEFÓNICA H24 en el teléfono 914 351 157 o el indicado en el recibo de su póliza. ¿La factura del Taller?. Asciende al 2,50 por 100 de la prima comercial. El Consorcio de Compensación de Seguros es una entidad pública adscrita al Ministerio de Economía. Por ejemplo, en caso de disponer de un seguro de vida adicional como compensación por trabajar en una empresa, se puede ajustar el capital a la baja para pagar menos por el seguro personal y así conseguir que los dos seguros se complementen y se pague una buena compensación en caso de siniestro.

Seguro de autónomos El seguro de autónomos ayuda a cubrir los riesgos que ponen en peligro la actividad del trabajador por cuenta propia. No es así, ya que en caso de siniestro nadie sabría si lo dañado es parte o no de ese importe asegurado. Así, las Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro establece la aplicación de esta Regla Proporcional en caso de Infraseguro. A partir de ese momento y si ocurriera cualquier accidente en el hogar, se revisaría el valor del mismo, que variaría generalmente a partir del valor del metro cuadrado construido. y como sabe que, de todo el monto de la reparación, solo va a recuperar los primeros 900 € (el módulo), y que, a partir de ahí, el resto de la indemnización al taller saldrá de “sus costillas”… Esta prima suele corresponder al seguro de vida. En caso de que usted adquiera nuevo mobiliario deberá revisar el capital que actualmente tiene asegurado para ver si cubre la totalidad de sus bienes o debe solicitar a la compañía de seguros que realice una ampliación de dicho capital.

¿Qué diferencia existe entre el robo, el atraco y el hurto? La diferencia entre estos tres conceptos esta marcada por la violencia con que se cometa el acto en si. A partir de este momento seremos nosotros los que le representemos y defendamos en todos los órganos, tanto judicial como extrajudicialmente. En caso de que usted adquiera nuevo mobiliario deberá revisar el capital que actualmente tiene asegurado para ver si cubre la totalidad de sus bienes o debe solicitar a la compañía de seguros que realice una ampliación de dicho capital. ¿Qué diferencia existe entre el robo, el atraco y el hurto? La diferencia entre estos tres conceptos esta marcada por la violencia con que se cometa el acto en si. Es muy frecuente que ni conozca al lesionado hasta el mismo momento del juicio, en la puerta del juzgado. Le pregunto más… Es sabido que el mercado deprecia la mayoría de los bienes usados, pero en los coches –por decirlo de una manera suave– prácticamente fulmina su valor económico.

También la cobertura se extiende a siniestros ocurridos en el extranjero siempre que el asegurado tenga su residencia en España. También indemnizará los daños por siniestros ocurridos en España provocados por vehículos desconocidos; o sin seguro cuando el coche que ha provocado el siniestro estuviera sin asegurar; o robados cubre los daños a personas y bienes cuando el coche estando asegurado fuese robado o que la compañía de seguros se hubiese declarado en quiebra o suspensión de pagos, etc. Cuando se asegura el coche lo que en realidad se asegura es el valor de dicho coche, es decir, una cantidad de dinero. En caso de optar por la vía judicial, la OCU aconseja utilizar la cobertura de defensa jurídica que proporcionan casi todos los seguros de hogar y automóvil (ya que facilitan la reclamación de daños) y guardar las pruebas de los daños (como fotos de los objetos afectados, informes del perito, etc.).

Para ser perito ha de poseer la titulación de ingeniero técnico o superior de industriales y un curso especializado de valoración de siniestros. Tener un seguro de hogar es fundamental para afrontar cualquier siniestro que se pueda presentar en nuestra casa, como un incendio, daños por agua, desperfectos por robo o vandalismo, por ejemplo. Cuando sufrimos cualquier siniestro, es necesario comunicárselo a la compañía aseguradora cuanto antes para hacer la reclamación. Pero siempre es mejor agotar la vía amistosa; en caso de no obtener una solución satisfactoria, conviene valorar si compensa ir más allá. Si cuenta con un Corredor de Seguros, acuda a él para que le asesore. Si no es así, veamos el proceso paso a paso: El primer paso es reclamar una solución de modo amistoso. El cálculo de posibilidades de que caiga una nevada que ocasione daños en Sevilla son más bien mínimas, no obstante se paga en la prima. Seguros de hipoteca: Al contratar una hipoteca, el banco le va a ofrecer o a incluir automáticamente un seguro que cubra al menos el incendio por lo que es importante revisar dos temas: Coberturas y Capitales asegurados.

Coberturas: Revisar si lo que cubre el producto del banco es suficiente. Capitales: En el capital asegurado para el continente hay que tener en cuenta: Decimos que este retraso era innecesario porque no debería haber sido necesaria nuestra intervención si la organización de la compañía a la hora de tramitar el siniestro hubiera sido la correcta. Empezamos explicando cómo fue el siniestro: El cliente tuvo una avería en un electrodoméstico (un lavavajillas concretamente). De tal forma que se presente productos acordes al momento actual. En caso de no realizarlo en dicho plazo, la aseguradora sólo podrá reclamarle los daños y perjuicios causados por la falta de la comunicación, siempre que usted no pueda demostrar que la compañía ya tenía conocimiento del mismo por otros medios, en cualquier caso la aseguradora no puede rechazar el siniestro. La compañía de seguros ha modificado la prima unilateralmente.

Tienen acordado un valor de mano de obra con el taller, esta es la herramienta que tiene el perito para la cuantificación de los daños y los valores de reparación. Después de todo este tiempo, según mi aseguradora pasaron atestado a la compañia del culpable, pero ellos la recharazon. Éstas deberían ser: competentes vinculantes y coercitivas. Aceptar dicha indemnización supone aceptar la evaluación del perito. Una vez rechazada esta indemnización, el siguiente paso es contratar a un perito independiente que, al no tener relación con la compañía, sea completamente imparcial. No hacer ni comprometerse a hacer ningún pago. No revelar que ha notificado o que tiene la intención de comunicar el siniestro a la aseguradora. No realizar ninguna acción que pueda perjudicar la posición del asegurador o su capacidad para investigar la reclamación o las circunstancias que la rodean. Si tiene alguna duda póngase en contacto con su interlocutor de Confide el cual le ayudará a determinar la actuación adecuada.

Obligaciones de la aseguradora El pago de la indemnización en función de la tasación de los daños y las condiciones contractuales de la póliza. Comunicar, en su caso, motivadamente y por escrito, el rehúse del siniestro. FASES EN LA TRAMITACIÓN DE UN SINIESTRO Apertura del expediente. Transcurridos 2 años desde el siniestro, el interés anual no podrá ser inferior al 50%. Es obligatorio comunicar a la compañía las nuevas circunstancias que puedan agravar el riesgo.  Rehúse del siniestro Si la aseguradora rehúsa el siniestro, debe comunicárselo por escrito al asegurado en un plazo de siete días desde la fecha en que ha tenido conocimiento de la causa por la que fundamenta el rehúse, expresando sus motivos, en la totalidad de los daños o en parte. reloj Una vez realizada la valoración de daños, si se procede al rehúse total o parcial de estos daños, en virtud del derecho a la información, debe comunicar al asegurado el informe pericial, ofreciéndole la posibilidad de nombrar un segundo perito en un plazo de ocho días.

Una vez nombrado el segundo perito, éste comunicará su decisión al perito de la compañía para emitir la correspondiente acta, según se haya o no llegado a un acuerdo.  Nombramiento de un tercer perito (tercería pericial) El dictamen del tercer perito se emitirá en el plazo señalado por las partes o, en su defecto, en 30 días a partir de la aceptación por parte del perito de tercería. El dictamen será vinculante, salvo impugnación judicial, que debería realizarse en 30 días en el caso de la compañía, y 180, en el del asegurado, computados ambos desde la fecha de notificación de la resolución del tercer perito. Si existe indemnización, ésta se devengará al asegurado en un máximo de cinco días. Acabamos de analizar cada uno de los plazos establecidos en la Ley del Seguro para la tramitación, comunicación y gestión de un siniestro. No obstante, si cualquiera de las partes hubiera hecho necesaria la peritación por haber mantenido una valoración del daño manifiestamente desproporcionada, será ella la única responsable de dichos gastos.”

En todo evento o siniestro que se presenta en una compañía de seguros intervienen unos actores encargados del desarrollo de la reclamación que son: el asegurado con el auto, el perito, el taller que va a reparar el auto y la aseguradora que paga la indemnización. Es por ello que se ha de proveer en nuestro favor el número máximo de informes que apoyen la versión y argumentos del interesado. ¿Es esto correcto? En primer lugar hay que revisar si en la solicitud del seguro se incluyeron como accesorios del vehículo las llantas. Aunque, no siempre este concepto hace referencia a accidentes: en caso de robo o incendio, por ejemplo, la compañía de seguros también declarará el vehículo siniestro total.

Otro punto relevante es la valoración económica de las víctimas que no se habían incorporado al mercado laboral, para las que se fija 1,5 veces el salario mínimo, aunque podrían recibir un 20% más si estaban culminando su formación. Los trabajos para establecer el nuevo baremo comenzaron en 2010 con la creación de una comisión de expertos formada por 30 representantes de todos los afectados, como víctimas, aseguradoras o los ministerios de Justicia y Economía. Si fuese la compañía la que quisiera rescindir el contrato, ella también estaría obligada a respetar ese plazo de preaviso obligatoriamente. PROBLEMAS CON EL SEGURO DE AUTOMOVIL TRAS SUFRIR UN SINIESTRO Mi padre tiene contratado un seguro de robo para el automóvil. En derecho procesal utilizase para designar aquella transacción por la que las partes, dando, prometiendo reteniendo cada una alguna cosa, ponen término al proceso que habían comenzado. ACUMULACIÓN: En seguros, incremento porcentual de la cobertura de una póliza como premio por su renovación. ACUMULACIÓN DE RIESGOS: Situación que se produce por un incremento de riesgos de una misma naturaleza. AGENTE: Persona que se dedica a la venta de productos de Coseba 1986, en exclusiva, bien como dedicación absoluta, bien como complemento a su trabajo. AGRAVACIÓN DE RIESGO: Modificación o alteración que, aumentando la posibilidad de un evento, afecta a un determinado riesgo.

Si el valor del metro cuadrado construido es mayor que el valor por el que se ha asegurado la vivienda, se pagaría solo por la cantidad por la que estaba asegurada la vivienda, porque en base a eso se establece el valor de la cuota que se va a pagar. Por ejemplo, si desde un principio has decidido asegurar tu vivienda por un valor menor del valor del metro cuadrado construido, entonces la compañía consideraría que tu vivienda no estaba asegurada en su totalidad y en caso de incendio, se prorratearía. Que esté el segundo no quiere decir que sea el menos importante sino que creemos que el primero te puede ayudar más a formarte en tu área de conocimiento. Por norma general se abre un período de 40 días durante el cual se espera a que el vehículo aparezca o sea recuperado por la policía. Conforme a esos daños, el Consorcio emitirá un documento legal, llamado finiquito, que deberás firmar y entregar al Consorcio para que abonen los daños que tiene tu vehículo.