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Se puede reparar un coche muy viejo

corredurias de seguros¿Para quiénes va dirigido? A todos los conductores mayores de 18 años que desean asegurar los riesgos derivados de Turismos (y sus derivados), todoterreno y monovolúmenes furgonetas y vehículos comerciales de hasta 3500 kgs. No resulta correcto circunscribir el conflicto al ámbito del seguro obligatorio, ni imputar a este las cantidades pagadas por la aseguradora, ya que no cabe desconocer la existencia de un acuerdo entre las partes que cubriría el evento acaecido, mientras que no conste su expresa exclusión, que fue precisamente lo que aconteció en el presente caso en atención a los hechos que declara probados. Extinción del seguro Si se produce la pérdida total del vehículo en un siniestro el contrato se extinguirá y quedan a favor de la compañía las primas no consumidas. El contrato también puede quedar extinguido por un acuerdo de las partes. Como vemos al usarla, se tiene en cuenta como dato principal la fecha de primera matriculación del vehículo, que en definitiva es la que determina la antigüedad de este.

Evidentemente, será un seguro que te sirva sin tener que pedir un crédito para pagarlo. En este caso, el contrato de seguro contiene cláusulas que obligan al tomador del seguro a manifestar, tanto en el momento de celebrar el contrato como durante el transcurso del mismo, las circunstancias que pueden agravar el riesgo, y en otra de sus cláusulas se refiere a las condiciones objetivas del conductor habitual, excluyendo la indemnización en los casos en los que el siniestro se produzca por conducir el vehículo persona que carezca de la correspondiente licencia, así como en los casos en los que el vehículo sea conducido por una persona que no esté autorizada expresa o tácitamente. Por el contrario, los más viejos y con un valor muy bajo son los que pueden permitirse evitar estos seguros y suscribir uno básico a terceros. Coberturas de los seguros a Todo Riesgo Pero, ¿qué cubre realmente un seguro a Todo Riesgo y qué lo diferencia de uno básico? Se llama Todo Riesgo porque además de cubrir los daños a terceros incluye también los daños propios.

Cubre los daños que ocasiones a un tercero conforme a los límites legales establecidos, pero no cubre nada que pueda sucederte tanto a ti como a tu coche. No identificar a un infractor Si alguien comete una infracción con tu vehículo, recibes la sanción a tu casa y no identificas al conductor, te la cobrarán a ti. Además, si los tenemos declarados en la póliza , se incluirán los accesorios no de serie o, en su defecto, cuando la compañía los cubra sin sobreprima. Valor venal, valor venal mejorado: Es el precio del coche al que se hubiera vendido justo en el instante anterior al siniestro, con todas sus característica y propiedades justo antes del accidente o percance. Variación del riesgo: Las compañías determinan el precio de una póliza de un seguro en función del riesgo que están dispuestas a asumir y de las coberturas con las que protegen al asegurado en cada siniestro. Venta del vehículo: La vigencia de una póliza de seguro y los periodos de propiedad de un vehículo no tienen por qué estar sincronizados.

Intentar engañar a una compañía de seguros es un negocio demasiado arriesgado. En mi caso por ejemplo, el seguro de lunas me supone un incremento anual de 10 euros pero si tienes en cuenta lo que vale reparar o en el peor de los casos, reemplazar una luna… En el caso de la asistencia en carretera viene a pasar lo mismo. Todo depende de las condiciones de negociación que tengamos. Sin embargo, sí continuará siendo responsable, cuando menos, por los accidentes causados por el mal estado de conservación de la vía y que no estén suficientemente señalizados. Nos interesa comparar entre las distintas aseguradoras para ver qué condiciones nos favorecen más. Es importante conocer que si el vehículo dispone de alguna cobertura de daños propios, también quedará asegurado por el Consorcio de Compensación de Seguros en el caso de grandes catástrofes naturales, terrorismo. Un contrato de seguro supone un compromiso por dos partes.

Sin embargo, el afectado podría no tener capacidad económica para afrontar el adelanto de dicha reparación, por lo que tiene dos alternativas: Solicitar un préstamo, y si se lo conceden finalmente, podrá reclamar adicionalmente al importe de la reparación, los intereses del préstamo. Una vez que la compañía recibe esa documentación el cliente ya está asegurado. No tener asegurado el coche con esta póliza supone inmovilización del vehículo y multa a su conductor. Retirada de carné: El objetivo de esta cobertura consiste en garantizar que el asegurado mantiene su capacidad de desplazamiento cuando, por las causas que sea, sufre una retirada del carné de conducir. Robo: Con esta cobertura tenemos el objetivo de que nuestra compañía aseguradora nos indemnice en el supuesto de robo de parte del coche, robo del coche completo o cuando el vehículo ha sufrido daños y desperfectos como consecuencia del robo. Seguro del conductor: El origen de esta cobertura se basa en la posibilidad de proteger al conductor culpable de un accidente.

Ahora pueden multarte si lo haces, o incluso si estacionas en los caminos de acceso a los arenales. Para acreditar la presentación, debe solicitarse la entrega de una copia sellada. La compañía podrá rechazar el seguro en un plazo de diez días desde la presentación, por escrito en que se informe de las causas, aunque tendrá derecho a cobrar la prima que le corresponda por los quince días de cobertura que indicaba anteriormente. asegurado de las pretensiones efectuadas de contrario […]». SEXTO.-Mediante auto de 14 de octubre de 2008 se acordó admitir el recurso de casación. SÉPTIMO.-En el escrito de oposición presentado por la representación procesal de la parte recurrida, Málaga. El recibo de prima incluirá además los recargos, tasa e impuestos que sean de legal aplicación. PROPIETARIO Es la persona que figura como titular del vehículo en los registros de los Organismos Oficiales. SINIESTRO Es todo hecho que tenga unas consecuencias que estén garantizadas en el seguro. Compañía seguros acción repetición accidente tráfico alcohol no intervención.

Ningún juez admitiría dudas sobre el análisis de sangre, si ya hay 2 pruebas anteriores con un etilómetro que está en regla y con sus certificados de industria. Cuando se llega al tercer análisis es porque ya se ha dado positivo en los 2 test anteriores. El hijo pide el coche más y más y no queda más remedio que decirle que se lo lleve (a pesar de lo que nos haga sufrir). Esto nos haría pensar que si tenemos un accidente en estas condiciones, seremos nosotros quienes tendremos que asumir el siniestro y pagar de nuestro bolsillo el daño causado. Ahora bien, para que esta exclusión sea válida, debe cumplir unos requisitos: el documento con las condiciones generales debe estar firmado por el asegurado, la cláusula de exclusión de esa cobertura debe estar destacada sobre las demás, y debe estar también firmada específicamente por el asegurado.

El plazo que tiene el asegurador para reclamar el reembolso es también en este caso de un año, desde el pago de las indemnizaciones a los perjudicados. Por otro lado, el conductor será sancionado penal o administrativamente, con multa y privación del permiso de conducir (incluso con penas de prisión en algunos casos de delito). El problema sustancial que se ha venido planteando en los supuestos de concurrencia de seguro obligatorio y voluntario, es la determinación de su objeto, pues si bien el mismo consiste, genéricamente en la cobertura de aquellos eventos no amparados por el seguro obligatorio, mientras nadie discute su operatividad cuando las indemnizaciones exceden sus límites cuantitativos supuesto que cada vez se presenta más difícil en la práctica ante la ampliación del ámbito del seguro obligatorio y la vigencia del Baremo -, no es pacífica la posibilidad de que esta cobertura ampare a aquellos casos en los que por aplicación del régimen legal de las exclusiones fijadas para el seguro obligatorio, el asegurado puede verse compelido al reintegro de las indemnizaciones en su momento abonadas por la aseguradora mediante el ejercicio del derecho de repetición que la normativa del seguro obligatorio le otorga en algunos supuestos, concretamente y en lo que aquí interesa, en los casos de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas. En ese caso, el asegurado podrá retener la indemnización percibida dejando el coche en propiedad de la compañía aseguradora o bien readquirirlo, restituyendo la indemnización percibida.

Esta cobertura es recomendable sobre todo para los vehículos nuevos o de gama alta que están expuestos a mayor peligro de robo y siempre que los mismos no permanezcan habitualmente en garaje. EXCLUSIONES Los remolques y caravanas La sustracción que tenga su origen en la negligencia grave del asegurado o del tomador del seguro o de las personas que de ellos dependan o convivan Las sustracciones en las que fueran autores cómplices o encubridores con ánimo de lucro los familiares del asegurado hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad, o de los dependientes o asalariados de cualquiera de ellos.

Con esta garantía se cubren hasta el límite estipulado en las condiciones particulares los gastos de reposición y colocación por rotura fortuita del parabrisas delantero, luneta posterior, cristales de las ventanas laterales y techo solar del vehículo asegurado. A la hora de contratar esta opción hay que estudiar cuánto costaría sustituir una luna del vehículo y compararlo con el coste adicional en la prima. También es cierto que aunque no tengas ese derecho, normalmente las aseguradoras te reciclan el importe para otro vehículo (eso es lo típico cuando te cambias de coche) o incluso…

Oye, a mí me han llegado a reintegrar todo un año de seguro, y eso que fue por un despiste mío, que no lo di de baja a tiempo.  Sala 1.ª, Sección Única, partiendo que existe una cierta discrecionalidad en ese sentido por parte del tomador y del asegurado del contrato de seguro afirma, «ha de referirse a aquellos aspectos que el propio asegurador, que conoce la técnica de la explotación del seguro, considera relevantes a la hora de valorar el riesgo, por lo que habrán de tenerse en cuenta las circunstancias que alteren o hagan perder su sentido a aquellos hechos a los que se refería el cuestionario elaborado por el asegurador». Cuando el vehículo tiene ya una cierta edad, y se encuentra en buen estado, la indemnización que pagaría la aseguradora puede ser más baja que el precio de un coche similar en el mercado de segunda mano.

Antes era muy fácil decantarse por un terceros antes que por un SOA. A partir de esa edad del vehículo en lo que hay que fijarse es si la compañía nos aplicará el valor venal o el valor venal mejorado. Hay pólizas que por ejemplo aplican el valor venal en sus indemnizaciones desde el segundo año de vida del coche y en caso de siniestro total eso puede suponer una diferencia superior a los 5.000€ en la indemnización a percibir por la aseguradora. Cuando nos declaran siniestro total el vehículo, tras sufrir un siniestro por un accidente de tráfico, incendio o robo, suelen existir muchas dudas con el seguro de coche, siendo la principal: ¿Deben de reparar nuestro vehículo o indemnizarnos por su valor?

En caso de ser un siniestro de culpa dependerá del tipo de seguro que tengamos contratado. En caso de ser culpable el contrario, estamos en nuestro derecho de solicitar, si así lo deseamos, la reparación de nuestro vehículo. A continuación analizaremos a fondo los parámetros o variables que influyen en un siniestro total de un vehículo, y que debemos de tener en cuenta, para conocer si el producto que tenemos contratado cumple realmente con nuestras expectativas y cubre nuestras necesidades de cobertura. Yo les he dicho que como es que en un mes y medio no me han dicho nada si se suponía que habían recibido el atestado a los dos días (la policía me comentó el dia del accidente que al dar positivo quizá tuviera que pagar la reparación de la parte contraria). En estos casos la responsabilidad del accidente se atribuye al dueño del animal. En el caso de retirada de carné, la compañía realizará un pago, por mensualidades anticipadas, de un subsidio diario de 12€ y como máximo 4.380€, durante el tiempo que dure la retirada temporal del permiso con el máximo de un año.

Málaga incorpora también la cobertura por retirada de carné en sus seguros. Inoponibilidad por el asegurador. El asegurador del seguro de suscripción obligatoria regulado en este Reglamento no podrá oponer frente al perjudicado ninguna otra de las exclusiones, pactadas o no, de la cobertura, distintas de las recogidas en el artículo anterior. En particular, no podrá hacerlo respecto de aquellas cláusulas contractuales que excluyan de la cobertura la utilización o conducción del vehículo designado en la póliza por quienes carezcan de permiso de conducir, incumplan las obligaciones legales de orden técnico relativas al estado de seguridad del vehículo o, fuera de los supuestos de robo y robo de uso, usen ilegítimamente vehículos a motor ajenos o no estén autorizados expresa o tácitamente por su propietario.

Tampoco podrá oponer frente al perjudicado, ni frente al tomador, conductor o propietario, la no utilización de la declaración amistosa de accidente. En todo caso, cuando no le corresponda pagar a la compañía aseguradora, el procedimiento debe ser como sigue: La asegurador paga inicialmente la indemnización al perjudicado. A continuación, la aseguradora reclama y exige al asegurado que pague la indemnización, que le corresponde a él afrontar. Esta forma de proceder se regula por el Artículo 15 del Reglamento: Artículo 15. El valor venal mejorado oscila entre el valor venal y el valor de reposición (dependiendo de las condiciones establecidas). Para calcular el valor venal mejorado se tienen en cuenta los datos que aportan las publicaciones de valores de referencia de los profesionales de la compraventa de vehículos y, en el caso de las aseguradoras que utilizan estos valores, se les añade un tanto por ciento que viene determinado en los detalles de la póliza. ¿Cómo calcular el valor venal de un coche?

Para calcular el valor venal de un coche hay que tener en cuenta las cuantías oficiales que determina el Ministerio de Hacienda a través de unas tablas que cambian de forma periódica, además de la fecha de primera matriculación del vehículo. En estos casos se considera valor venal al valor de venta del vehículo en el momento anterior a un siniestro vial. Se pueden dar varias situaciones totalmente reales. Por ejemplo, asistencia en viaje, defensa jurídica o reclamaciones de multas de tráfico, en pólizas especializadas. El común de las aseguradoras no cubre el techo solar. Estas exclusiones mencionadas arriba son particulares a cada una de las coberturas. Los clientes de muchas aseguradoras low cost no cobraron indemnización porque, en éstas, la reclamación de daños se limita a ‘los riesgos de la circulación'». ¿Y si viaja al extranjero con su coche? Solicite la ‘Carta Verde’ a su aseguradora -es gratuita-. Suele ser cómico y los que más se ríen son los agentes, porque saben que si estuviéramos corriendo durante 45 minutos, puede que sí hubiera diferencias, pero hacer 10 minutos de abdominales no va a suponer ninguna diferencia.

Y lo mismo, si hay un siniestro en el que has resultado responsable excepto si llevas encima sustancias que no deberías llevar mientras conduces. Si tienes un seguro a todo riesgo sin más, tú no pagas más que la prima que te toque y en caso de siniestro con daños propios te olvidas del tema. Con el presente recurso se denuncia la infracción de lo previsto en el artículo 3 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro , que establece “las condiciones generales, que en ningún caso podrán tener carácter lesivo para los asegurados, habrán de incluirse por el asegurador en la proposición de seguro si la hubiere, y, necesariamente, en la póliza de contrato o en un documento complementario que se suscribirá por el asegurado, y al que se entregará copia del mismo. Estos pueden ser daños personales y daños personales. DAÑOS PERSONALES: son aquellos daños que afectan a la esfera física y psicológica de la víctima, es decir, lesiones, ya sean de carácter físico (esguince cervical, luxación de hombro, fractura de tibia, etc.) o de carácter psicológico (estrés postraumático).

En este caso el Agente advierte al conductor de que se va a realizar un segundo análisis transcurrido un tiempo mínimo de 10 minutos. A continuación os vamos a explicar cuáles son las diferencias y similitudes entre valor venal o valor venal mejorado, valor de reposición o al valor de un coche nuevo. El valor venal ¿Cómo nos indemnizará la aseguradora? La empresa aseguradora te puede indemnizar el valor íntegro del vehículo (incluyendo los extras incluidos) en caso de que éste se siga fabricando. Las Sanciones son las mismas que se explicaron anteriormente en el Procedimiento General. Vía Penal. Magistrada del Juzgado de Primera Instancia n.º 1 de Barakaldo , en los autos de Juicio Ordinario n.º 524/02 a que este rollo se refiere; debemos revocar y revocamos dicha resolución y en su lugar dictar otra por la que estimando la demanda deducida por el procurador Una vez verificada la transmisión, deberá comunicarla por escrito al asegurador en el plazo de 15 días.

Serán solidariamente responsables del pago de las primas vencidas en el momento de la trasmisión el adquiriente y el anterior titular. El adquiriente puede rescindir el contrato comunicándolo por escrito a la compañía en un plazo de 15 días desde que conoció la existencia del seguro. Incluye en la póliza los accesorios, incluidas las llantas y la pintura, no sólo el equipo de audio, aunque eso encarecerá su coste. Esta opción de entregar el dinero en metálico es de obligado cumplimiento por parte de las compañías. Valor de mercado (o valor de reposición) Es el precio al que un tercero estaría dispuesto a comprar ese coche en el instante anterior al siniestro, con todas sus característica y propiedades justo antes del accidente o percance. Es decir, se sopla por el aparatito que todo el mundo llama incorrectamente “alcoholímetro”. Resultados y consecuencias: Negativo: Si se da negativo, se continúa la marcha sin ningún problema.

Negativo + Síntomas: Si se da negativo pero el Agente ve síntomas de que la persona no va muy bien, se procede a un segundo análisis. Positivo: Si se da positivo, se hace un segundo análisis. Mitos y Leyendas: Se pueden oír cosas como “si me paran, me bebo delante del Agente media botella de whisky y así no pueden demostrar que había bebido antes de coger el coche”. Como es sabido, esta cláusula establece que si la reparación de los daños excede del valor venal, será esta la cuantía que la compañía estará obligada a indemnizar. Además, en el caso de la protección a terceros, la compañía es la que abona las indemnizaciones pertinentes, pero después puede acogerse a su derecho de repetición, es decir, exigirle al asegurado la cantidad abonada. Derecho de repetición de la aseguradora La Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, en su artículo 10, indica que el asegurador, una vez efectuado el pago de la indemnización puede repetir.

Por ello, el tomador no está obligado a comunicar el uso circunstancial del vehículo por conductor novel a la compañía de seguros en cualquier caso; ello sería una limitación excesiva en el uso del automóvil, y la compañía de seguros si no lo ha pactado en el contrato no puede imponer esa carga. ¿Cómo incluyo un conductor en mi póliza de auto? La póliza cubre a los conductores que están expresamente declarados en la misma. Si declaras un modelo diferente (inferior valor) corres el riesgo de que queden excluidos daños en caso de siniestro, además de incumplir el contrato de seguro. ¿Por qué es necesario declarar los accesorios opcionales o “extra”?

Si quieres dar cobertura al 100% del valor de tu coche, es imprescindible que declares con certeza y exactitud todos los extras de tu coche. No se pondrá por parte de la compañía ningún plazo concreto con fecha para terminar esos reembolsos. Te adjunto el email de Málaga porque me gustaría saber si este email tienen validez de cara a que no me reclamen (como de dicen en el email) en un futuro los costes de la parte contraria y si es habitual que en el caso de decidir pagar no establezcan ni una cantidad por mes ni una limitación temporal al pago (ya que ellos me dicen que: Sobre el reembolso de los 11.902 € reclamados por la compañía, confirmarle que, según hemos quedado en la conversación telefónica, podrá ir haciendo pequeños abonos mensualmente (o en plazos que le sean posibles) al nº de cuenta que le indicaremos a continuación. Esto significa que la Ley nos impone la contratación de un seguro “obligatorio” limitado tanto cualitativa como cuantitativamente. No son todos, pero sí muchos.

Pero hay que acreditar que previamente se ha solicitado el seguro del coche de suscripción obligatoria al menos a dos entidades y que éstas lo han denegado. Para poder acudir al Consorcio de Compensación de Seguros hay que acreditar que se ha solicitado el seguro en al menos dos entidades y éstas lo han denegado Ahora bien, el Consorcio solamente ofrece el seguro obligatorio, incluyendo Responsabilidad Civil, que son las coberturas mínimas imprescindibles.

Por lo tanto, el número de personas que eventualmente van a conducir el coche supone un factor esencial. Incluso llega a decir la sentencia, que aunque el seguro se concertó por el tomador del vehículo para evitar el mayor precio que supondría hacerlo el hijo, cotitular del vehículo, ello no supone mala fe, pues la compañía podría haber descubierto esta estrategia si le hubiera pedido al tomador los papeles del vehículo, «si el vehículo fue comprado tres días antes de la suscripción del seguro y que el cotitular no era el tomador del seguro, sino el hijo, debería deducirse que el conductor del vehículo sería éste y no el padre y que la suscripción por éste del seguro fue para reducir la prima, y ello es cierto, pero como dice la jurisprudencia, para apreciar la mala fe es necesario que por el tomador o el asegurado se hayan ocultado datos para la valoración del riesgo por parte de la aseguradora y que ésta no podría conocer con una mínima diligencia, por ello y aunque en este tipo de seguro no es práctica habitual someter al tomador a un cuestionario, sí es lógico pedirle la ficha técnica del vehículo y el permiso de circulación a fin de conocer si el tomador es el propietario, para deducir si será o no el conductor habitual».

Pero el contrato de seguro puede en su clausulado, generalmente particular, no sólo determinar quién es el conductor habitual determinando sus características, sino excluir de la conducción, aunque sea ocasional, a determinadas personas, generalmente personas de edad joven y poca antigüedad en el carnet de conducir. De hecho me han enviado el siguiente email: Buenas tardes: Según conversación telefónica mantenida en el día de hoy; Málaga, ante su predisposición a reembolsar los gastos ocasionados por el accidente de fecha 12/02/2012 (dado que hay una alcoholemia positiva por su parte), se compromete a reclamarle exclusivamente los gastos originados por la reparación de su vehículo, que según peritación ascienden a 11.902 € (que adjuntamos en otro correo electrónico).

Para gestionar el reembolso de estas cantidades, confirmarle que únicamente se reclamaría el principal de la cantidad peritada (los 11.902 €), en ningún caso ningún tipo de interés económico por dicha cantidad. Del mismo modo, tampoco le reclamaremos ningún tipo de cantidad por los daños que tengamos que abonar al contrario implicado en el accidente de referencia (ni por los daños del vh contrario ni por las lesiones de su conductor). Sobre el reembolso de los 11.902 € reclamados por la compañía, confirmarle que, según hemos quedado en la conversación telefónica, podrá ir haciendo pequeños abonos mensualmente (o en plazos que le sean posibles) al nº de cuenta que le indicaremos a continuación.

El supuesto se refiere a un siniestro en que la persona que conducía el vehículo de forma aislada no era quien figuraba en la póliza como conductor habitual, sino un tercero más joven y con menos antigüedad en el permiso. Ojo con la matrícula Aunque el coche esté aparcado, un agente puede denunciarte y acabarás pagando una multa de 80 euros si la matrícula de tu coche está sucia, deteriorada (con números poco legibles) o tengan adornos, signos, publicidad o caracteres distintos de los reglamentarios, que impidan dificulten su lectura a la hora de identificar el coche. Y, además, en algunos casos con contraprestación de valor a nuevo incluso en coches de más de un año. Es buena para la salud mental, porque da la tranquilidad de que tenemos garantías que respaldan el valor del bien que tanto nos cuesta pagar, por lo que en caso de siniestro no lo perderemos todo de golpe. Es sorprendente, por ejemplo, que su precio sea superior al de contratar la Responsabilidad Civil Obligatoria que, a pesar de costar menos dinero, libra al asegurado de pagar indemnizaciones que pueden elevarse a varios millones de euros, en tanto que, con el seguro por daños propios como mucho obtendrá el valor de nuevo del vehículo que había comprado hace no más de dos años (en el mejor de los casos).

También tiene un precio más alto que la cobertura por robo o incendio y, sin embargo, nunca podrá recibirse una indemnización mayor que con estas dos coberturas. En él se establece un sistema de tablas de cuantías indemnizatorias en el que se cuantifica, teniendo en cuenta los daños sufridos por la victima y sus circunstancias personales, el importe de la indemnización que le corresponde, haciendo de esta manera que las cuantías sean homogéneas para situaciones equivalentes, sin perjuicio de la valoración subjetiva que puedan hacer los jueces. El asegurador estará obligado a satisfacer al perjudicado, o a sus herederos, el importe de la indemnización.

Si alguno da positivo, no se le multa, porque aún no ha conducido. Si no se ajustasen a lo contratado le aconsejamos reclamar con quien contrató la póliza. Pregunta 3: En un seguro de hogar los contratos son anuales y no se pueden cancelar antes de vencimiento (aunque se tiene que preavisar de la cancelación con dos meses de antelación al vencimiento y por escrito a la compañía), aunque dependiendo de la aseguradora y de sus normas de contratación, en algunos casos se pueden suspender las garantías, cambiar la situación del riesgo o ceder los derechos a un posible nuevo comprador de la vivienda. Tenía contratado un seguro de hogar con mi banco hipotecario; decidí cambiar porque me salía muy caro. Pero al no ser un vehículo nuevo, las posibilidades de sufrir un robo (y el posterior incendio para eliminar las huellas) son muy reducidas.

En un automóvil nuevo, la opción más lógica es Todo Riesgo También una de las más caras. De acuerdo, el coche no era nuevo, pero ¿Cuánto dinero me van a pagar? Este ejemplo anterior y otros con las mismas repercusiones (considerados siempre siniestro total) se encuadran siempre en uno de los siguientes supuesto: El accidente ocurrido es de tal magnitud que el coche queda inservible y está para el desgüace. En un incendio, el coche arde completamente Tras un robo el coche no aparece En todos los casos a los que nos referimos, el coche ya no se puede recuperar.

Las consecuencias son muy graves y el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento. Además, hay otras implicaciones que afectan la cobertura del accidente si este sucede cuando el conductor ha ingerido alcohol y da positivo. Si tienes un siniestro y has bebido alcohol Las compañías aseguradoras ante un siniestro con alcoholemia positiva por parte de su asegurado operan de la siguiente manera: Si ha habido daños en el vehículo del asegurado, las compañías no cubren los desperfectos propios del asegurado. Las compañías sí hacen frente a los daños del vehículo contrario por la cobertura de Responsabilidad Civil Obligatoria. En cualquier caso si eres de los que les gusta llevar su coche impecable en todo momento, éste es el seguro que necesitas, puesto que la aseguradora se encargará de reparar cualquier desperfecto en tu vehículo. Reparación de un Jaguar para dejarlo perfecto Seguro a todo riesgo con franquicia Por último, el seguro a todo riesgo con franquicia incluye las coberturas que podría tener un todo riesgo común pero con una salvedad, el pago de la franquicia.

Si no se ponen exigentes, asumen un riesgo infravalorado, porque cobran por un riesgo bajo y lo asumen alto. Estos son los principales argumentos de las compañías. Cada conductor tiene un perfil de riesgo diferente. Ajustamos las tarifas en función de las características de cada conductor. El precio de la póliza queda determinado por el conductor que implique mayor riesgo. Todos conductores deben estar incluidos en las Condiciones Particulares de la póliza. Defensa penal Esta garantía cubre los gastos derivados de la dirección jurídica o defensa penal del tomador, asegurado y conductor en caso de que se llegue a juicio. Con uno es suficiente siempre que esté bien cumplimentado. En ocasiones la gente puede llegar a discutir hasta quien es el A y quien es el B, pensando que quien se ponga en determinada posición es el culpable o no. Pues bien, esto es totalmente indiferente, lo realmente importante es precisar en la parte central las circunstancias que cada uno a y B han realizado previamente a la colisión.

De lo que se marque por cada conductor, es lo que ya está consensuado a quien le va a corresponder la culpabilidad, por lo cual lo importante es “no discutir” y ponerse de acuerdo en lo que cada uno hizo, asignando los datos indiferentemente en la parte del vehículo A o B. Hay que hacer un pequeño dibujo o croquis de la colisión, y firmar una vez incorporados los respectivos datos de cada vehículo, y cada conductor llevarse uno de los ejemplares del parte, con independencia de quien se quede con la parte original o la copia, esto tampoco presume inocencia o culpabilidad. En el reverso del parte amistoso, se añade información complementaria: Un mayor detalle de las características del accidente, si han intervenido autoridades en el siniestro, otros vehículos, en caso de ser una colisión múltiple, y si ha habido daños, personales, en este caso identificar a las personas afectadas, y finalmente en observaciones realizar cualquier comentario que se considere relevante para el mejor conocimiento de lo ocurrido y sus consecuencias.

El reverso del parte no es necesario cumplimentarlo salvo lo indicado anteriormente, que haya daños personales y más vehículos implicados. El seguro quizá sea uno de los gastos más importantes que tiene un coche. Si esta actitud es habitual, sólo es cosa de tiempo que el accidente acabe sucediendo. Conducir, habiendo bebido, genera una serie de afectaciones sobre el comportamiento que es interesante que recuerdes: Falsa seguridad en las capacidades de conducción Aminora el sentido de la responsabilidad Aumenta las conductas agresivas e impulsivas Se comenten más infracciones Se recoge menos información del entorno Se perciben peor las luces Dificultad para calcular la velocidad y la de los demás vehículos.

Se reduce el campo visual Se producen problemas para mantener la concentración visual Dificultad en coordinar la información, responder causa-efecto Aumento del tiempo de reacción, todo el proceso de toma de decisiones se hace más lento Mayor tolerancia al riesgo Al margen de lo que indique la ley, es obvio que la alcoholemia, por baja que sea, altera la capacidad en la conducción, incrementando la posibilidad de sufrir un accidente de tráfico. La legalidad por conducir bebido El tratamiento de la alcoholemia en la conducción ha pasado por diversas situaciones legales. Con uno es suficiente siempre que esté bien cumplimentado.

En ocasiones la gente puede llegar a discutir hasta quien es el A y quien es el B, pensando que quien se ponga en determinada posición es el culpable o no. Pues bien, esto es totalmente indiferente, lo realmente importante es precisar en la parte central las circunstancias que cada uno a y B han realizado previamente a la colisión. De lo que se marque por cada conductor, es lo que ya está consensuado a quien le va a corresponder la culpabilidad, por lo cual lo importante es “no discutir” y ponerse de acuerdo en lo que cada uno hizo, asignando los datos indiferentemente en la parte del vehículo A o B.

Hay que hacer un pequeño dibujo o croquis de la colisión, y firmar una vez incorporados los respectivos datos de cada vehículo, y cada conductor llevarse uno de los ejemplares del parte, con independencia de quien se quede con la parte original o la copia, esto tampoco presume inocencia o culpabilidad. En el reverso del parte amistoso, se añade información complementaria: Un mayor detalle de las características del accidente, si han intervenido autoridades en el siniestro, otros vehículos, en caso de ser una colisión múltiple, y si ha habido daños, personales, en este caso identificar a las personas afectadas, y finalmente en observaciones realizar cualquier comentario que se considere relevante para el mejor conocimiento de lo ocurrido y sus consecuencias. El reverso del parte no es necesario cumplimentarlo salvo lo indicado anteriormente, que haya daños personales y más vehículos implicados. El seguro quizá sea uno de los gastos más importantes que tiene un coche. La razón es que al suscribir una póliza a todo riesgo no se paga cada año menos por la depreciación del vehículo asegurado (entre un 10% y un 15% cada año).

¡Ah! Y mucho ojo si aparca su coche en el muelle. La cuestión que analizamos se realiza con suma habitualidad por muchas personas sin analizar antes de dejar su vehículo si podría incurrir en alguna responsabilidad. Vamos, que es “hacer el gilipollas”. Los jueces les han dado la razón en todos los casos. Si bien es cierto que la exposición al riesgo se incrementa con el conductor ocasional, las compañías aprovechan la coyuntura para barrer para casa. El peatón debe cruzar por su sitio, o si lo hace por otro lugar vigilar que tiene el camino libre, pero el conductor del vehículo debe tener el mismo controlado en todo momento, evitando accidentes. Que golpeen el coche aparcando o que tengan algún tipo de percance no es tan poco habitual como para pensar que nunca necesitaremos de la compañía. Pero además, y para alcanzar, tanto la certeza de la aceptación como esta misma, se impone la exigencia legal de suscripción expresa, no sólo de las condiciones particulares, sino incluso de las condiciones generales.

En este caso la aseguradora puede o bien comprar un vehículo idéntico o de características similares al siniestrado o robado para entregarlo como indemnización al asegurado, o bien puede indemnizarle con el coste del mismo en metálico, y ser el tomador de la póliza el que haga las gestiones para comprar un nuevo coche. El dato: aunque las pólizas que incluyen este tipo de indemnización suelen ser más caras que las que toman otro tipo de medida, el valor a nuevo es ideal para los coches nuevos o con máximo un par de años de antigüedad. Valor de mercado o valor de reposición Ahora bien, dependiendo de la compañía de seguros y del precio a pagar por la prima, se puede pactar que en caso de siniestro total o robo se nos indemnice con el llamado valor de reposición, es decir, un importe equivalente al que tendría el vehículo en el mercado en el momento inmediatamente anterior al siniestro o robo, incluyendo los gastos propios del proceso de compra/venta, así como los impuestos correspondientes.

Esta forma de cotizarlo es relativamente justa porque devuelve al tomador de la póliza un importe cercano a lo que le costaría comprar de un vehículo de características similares al que tenía asegurado, tomando en cuenta aspectos como la antigüedad del coche. El problema surge cuando se declara “siniestro total”, es decir, cuando el perito de la aseguradora dice que el coste de reparación supera el valor del vehículo. De igual modo, carecen de fundamento las negativas a conceder esta última al usuario perjudicado, siempre que no exceda significativamente el coste de la reparación. Recomendaciones Es crucial que conozca con detalle la póliza del seguro, antes de firmar el contrato. Este precio de coche nuevo incluye impuestos de coche nuevo (IVA e Impuesto de matriculación). Es decir, aunque el propietario del vehículo sea el tomador del seguro, el sujeto asegurado es el conductor del mismo, porque lo que se cubre no es la responsabilidad del propietario, sino la del conductor.

“¿QUÉ CUBRE Y QUE NO CUBRE MI SEGURO DEL COCHE?” SEGURO OBLIGATORIO (SOA): Este seguro cubre la responsabilidad civil del conductor frente a terceros, pero no los daños personales ni materiales que el conductor o su coche sufran cuando el conductor sea culpable de ese accidente. En el 2015, el 29% de los conductores fallecidos superaron los límites de alcohol en sangre. La mayoría de las veces que un conductor bebe y conduce no suele acabar siendo parte en un accidente. Por lo tanto, si una persona que ha bebido más de lo permitido conduce un coche asegurado para él será como si careciera de cobertura, algo que la mayoría de los conductores desconoce. La aseguradora no se hará cargo de los daños propios que sufra el conductor si éste circulaba bajo los efectos del alcohol Cuando se sufre un siniestro por culpa del alcohol y se da parte de culpa a la aseguradora, ésta puede no hacerse responsable de los gastos propios (aunque se tenga una póliza a Todo Riesgo) de signo distinto a la anterior, la misma es muy clara al respecto. La fórmula permite descuentos de hasta un 40% al año en el seguro del automóvil.

Existe la posibilidad, poco frecuente, de que se aplique el valor venal desde el momento de la compra. Si la reparación corre a cargo de una tercera compañía ésta no tiene relación alguna con el propietario y por tanto no habrá suscrito con ella ninguna condición. las aseguradoras tienen la obligación de pagar las reparaciones de los vehículos siniestrados aunque el montante supere el valor venal del propio automóvil, cuyo valor real, en definitiva, será el marcado por el mercado. ¿Y cómo valorarán su coche? Exclusivamente, a precio de mercado. Tampoco le cubrirán: Si participa en carreras o pruebas en circuito -por eso, cuando se inscribe en una prueba deportiva paga un seguro específico- o en carreras ilegales. También en este caso será el Consorcio de Compensación de Seguros quien se haga cargo de la tramitación y pago de las indemnizaciones.

La indemnización puede sustituirse total o parcialmente, en cualquier momento, por una renta vitalicia. En caso de que el coche tenga ya sus añitos, lo mejor es asegurarlo sólo a Terceros. Ojo: No engañar a la aseguradora, se debe declarar al conductor real, es decir, no vale que uno de tus padres sean los tomadores del seguro y que siempre seas el que conduce. Y si por desgracia hemos sufrido un siniestro total, conocer a fondo su procedimiento para saber como actuar: Definiciones Valor venal = Valor de venta del vehículo asegurado, inmediatamente antes de la ocurrencia del siniestro. Valor de mercado = Valor de compra del vehículo asegurado, inmediatamente antes de la ocurrencia del siniestro. Valor a nuevo = Es el precio total de venta al público en estado de nuevo del vehículo asegurado, incluyendo recargos e impuestos legales que le hacen apto para circular por la vía pública, de acuerdo con los catálogos de las casas vendedoras o fabricantes. Es más, nunca se debe pensar de manera rotunda que se tiene la culpa del accidente sin consultar con un abogado para accidentes de tráfico.

En muchas ocasiones se puede creer que no existe derecho a una reclamación o indemnización por accidente, pero tras el estudio exhaustivo del caso se encuentran circunstancias especiales que hacen posible una reclamación por los daños sufridos. Para saber los que posee tu coche simple tienes que multiplicar por 1,36 el dato que viene a la mitad y a la derecha la ficha técnica, y se denomina “potencia fiscal”. Documentación necesaria para contratar el seguro de coche: Permiso de circulación Aquí figuran datos como la fecha de expedición, matrícula, bastidor, fecha de inicial matriculación y de compra, uso…y sobre todo los datos del dueño del coche. Carné de conducir Es el documento donde se mostrarán los diferentes tipos de vehículos podemos conducir, y desde cuándo. una de sus máximas preocupaciones ha sido la de resolver las dudas más frecuentes que los consumidores y usuarios tienen a diario con sus Seguros.

Algunos de esos apuntes han recibido muchos comentarios de personas interesadas en encontrar asesoría profesional para su problema particular. (Debe actuar el seguro de Responsabilidad Civil por desempeño de actividades profesionales, no el seguro del automóvil) Un tractor cae por un barranco mientras realiza labores de arado de la tierra. El seguro cubrirá al conductor y ocupantes del vehículo siempre que la culpa del accidente no sea tuya. Pero si no pagase la prima, el asegurador podrá resolver el contrato o reclamar el pago. 78/2002 de 6 marzo (LA LEY 49489/2002). Sin embargo, la figura del conductor ocasional aún sigue estando rodeada de interrogantes que te ayudamos a descifrar. Lo primero en lo que se piensa a la hora de hablar de un conductor ocasional es el cuánto nos va a costar incorporarlo en el seguro para coche. Como cada caso es un mundo, el mejor consejo que se puede dar para responder a esta pregunta es contactar con un abogado especialista en accidentes de tráfico cuanto antes y así poder informarse acerca de la probabilidad de éxito en una posible reclamación.

Entre dos modelos muy similares, con el mismo motor pero con una apariencia más deportiva uno y el otro con cinco puertas, la diferencia en el coste de la póliza puede ser del 25%. Una vez decidido el coche, hay que elegir el tipo de seguro. Y es una figura que debe ser notificada a la aseguradora ya que debe constar en la póliza (en función de su perfil de riesgo la compañía cobrará un determinado precio). Segundo conductor o conductor ocasional Siniestro de dos jóvenes conductores En el caso de una familia, lo normal es que el seguro del coche sea contratado por el padre, que suele ser también el conductor habitual del mismo. El contrato de seguro comienza a surtir efecto en el momento en que se paga la prima; entonces surge para el asegurador la obligación de cubrir el riesgo y de indemnizar el posible siniestro. En Cataluña ya son los radares quienes cotejan si los coches pasan la ITV, si bien por ahora solamente controlan a aquellos que superan la velocidad permitida.

Además del riesgo de sufrir lesiones de los ocupantes del vehículo propio, conductor incluido, pueden producirse víctimas de peatones o de ocupantes de otros vehículos. En el caso del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, estas circunstancias serían aquellas que aumentan la posibilidad que el vehículo tenga accidentes de circulación, accidentes que obligan a responder a la compañía de seguros al ser responsable el conductor del vehículo asegurado, en el seguro obligatorio sólo frente a terceros, y en todo tipo de siniestros, si estamos ante un seguro a todo riesgo. Pero no basta cualquier circunstancia que agrave el riesgo para que se dé el supuesto del artículo11 LCS , sino que debe ser de tal importancia que la compañía de seguros al firmar el contrato de seguro no lo habría celebrado o lo habría celebrado en condiciones más gravosas, es decir exigiendo mayor prima, o estableciendo nuevas cláusulas delimitadoras del riesgo.
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mejores seguros de vidaAdemás, las probabilidades de sufrir siniestros leves (pequeños roces, abolladuras, etc.) son mayores cuando no conduce alguien experimentado. En conclusión, debemos incluir un segundo conductor cuando no cumpla con los requisitos que se establecen en las condiciones particulares de la póliza. ¿Cuándo cubre la compañía esta cobertura? En caso de siniestro, la mayoría de aseguradoras cubren a un eventual segundo conductor, aunque éste no figure expresamente como tal en la póliza, siempre y cuando en el momento del siniestro la persona que conduce sea mayor de 25 años y tenga más de dos años de carnet. Si la compañía no acepta realizar tal modificación, el tomador del seguro tendrá derecho a que le devuelvan la diferencia entre la prima satisfecha y la que le hubiera correspondido pagar desde el momento en que se dió a conocer la disminución del riesgo. Transmisión del vehiculo asegurado Si el vehículo asegurado cambia de dueño, el adquiriente mantiene los derechos y obligaciones que correspondían en el contrato de seguro al anterior titular.

El asegurado está obligado a comunicar por escrito al adquiriente del vehículo la existencia del contrato de seguro. La aseguradora no podrá negarse a abonar los daños. El seguro a todo riesgo Este seguro también recibe la denominación de “seguro de responsabilidad civil voluntaria” y tiene por objeto cubrir los riesgos o daños que no lo están por el seguro obligatorio y que, entre otros, pueden ser los siguientes: Los sufridos por el tomador, propietario, conductor o su cónyuge, ascendientes, descendientes y parientes hasta el tercer grado si viven a sus expensas, así como los daños sufridos por las personas transportadas. Los sufridos por el vehículo, se encuentre aparcado o circulando, así como el incendio y la rotura de lunas. Los causados en las cosas que se transportan. Los daños producidos por vehículos que han sido robados o hurtados, desarrollen actividades agrícolas o industriales o se encuentren dentro del recinto del puerto o aeropuerto si su circulación en estos recintos es habitual.

Los producidos por vehículos que participen en pruebas deportivas. Los daños causados por el vehículo si quien conduce lo hace bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas o estupefacientes, sin el permiso de conducir o incumpliendo la normativa vigente. El robo del vehículo. ¿Qué es el consorcio de Compensación de Seguros? Es una entidad pública adscrita al Ministerio de Economía que tiene por objeto cubrir aquellos siniestros que, afectando a riesgos que se encuentran asegurados, no son cubiertos por las pólizas de seguro porque se han producido por causas extraordinarias. Así, el consorcio se encarga de, entre otras, realizar las siguientes funciones: Indemnizar los accidentes que se hayan producido en España cuando el vehículo responsable sea desconocido. Indemnizar los daños producidos por vehículos que no están asegurados o que han sido robados. Indemnizar los daños derivados de un accidente de circulación cuando exista controversia entre el consorcio y la compañía de seguros.

Indemnizar los siniestros cuando la entidad aseguradora haya sido declarada en concurso de acreedores. Delitos relacionados con la circulación La conducción de un vehículo, un coche o una motocicleta, puede dar lugar a la comisión de alguno de los delitos o faltas sancionados por el Código Penal. Los delitos más destacados son los siguientes: La conducción de un vehículo a motor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o bebidas alcohólicas. Si comparamos y estudiamos bien todas las ofertas no tenemos por qué renunciar a un buen precio por incluir a nuestros hijos en la póliza.

¿Sabes qué es el valor venal del coche? Se trata del importe que podemos recibir los propietarios de un coche usado cuando este es vendido. asegurado ignoraba el alcance del contrato de seguro de autos que fue concertado por su hijo, y que en realidad no es más que un tomador formal, fruto de su designación en la póliza como tal dado que es el propietario del vehículo, asumiendo quien celebra el contrato y lo firma, su hijo, todas las consecuencias y obligaciones de él derivadas, lo que como tal y como tesis defensiva no se ha acreditado, pues ninguna prueba al respecto se practica ya que no se acredita quien paga la prima o el titular de la cuenta corriente donde se carga, ni se ha oído a la persona que medió en el contrato ni siquiera al Pues bien, es improbable que consigamos un precio inferior a 7.200 Euros (valor de mercado).

Deberemos entender, pues, que la directiva europea prohibe exluir al ocupante de algunas coberturas del seguro como la asistencia sanitaria, pero en cambio sí deja abierta la puerta para que los países puedan regular sobre la posibilidad de que la indemnización a percibir en este caso se reduzca o incluso se suprima. Deberemos, pues, volver a España para ver qué tratamiento se le da a la indemnización del ocupante en accidente con alcoholemia. Legislación española sobre culpa Adelantemos desde este momento que buena parte de los jueces en España han optado por reducir en porcentajes variables la indemnización del ocupante en casos en que su conductor haya dado positivo en la subsiguiente prueba de alcoholemia.

Si es el conductor el que sale del coche sin ponérselo, además de imponerle los 200 euros de multa, le quitarán tres puntos del carné Llevas motocicletas con carné de coche Solamente se puede conducir una motocicleta o scooter de más de 125 cc. ¿Por qué? Pues porque en caso de siniestro grave la aseguradora toma en cuenta el valor venal del vehículo (el precio que tiene en cuenta la antigüedad del coche, su valor teórico en el mercado, según unas tablas estándar), y a partir de los cuatro años la balanza se decanta en contra de lo que cuesta tener un seguro a todo riesgo. El mejor seguro de coche ¿Cómo elegir un buen seguro de coche? Como habrás deducido ya, en cuestión de seguros cada casa es un mundo, de manera que toca patear aseguradoras para hacerse con la mejor opción. Si ya poseen el carné de su país de origen, han de intentar convalidarlo en Tráfico.

En el de alcoholemia dí una (Salí por la noche pero no cogi el coche, bebí, me acosté y a las tres horas me levanté, cogí mi coche para hacer una gestión, cuando volvía de hacerla es cuando me quedé dormido). Para saber los que posee tu coche simple tienes que multiplicar por 1,36 el dato que viene a la mitad y a la derecha la ficha técnica, y se denomina “potencia fiscal”. Documentación necesaria para contratar el seguro de coche: Permiso de circulación Aquí figuran datos como la fecha de expedición, matrícula, bastidor, fecha de inicial matriculación y de compra, uso…y sobre todo los datos del dueño del coche. Carné de conducir Es el documento donde se mostrarán los diferentes tipos de vehículos podemos conducir, y desde cuándo. una de sus máximas preocupaciones ha sido la de resolver las dudas más frecuentes que los consumidores y usuarios tienen a diario con sus Seguros. Algunos de esos apuntes han recibido muchos comentarios de personas interesadas en encontrar asesoría profesional para su problema particular.

El listado viene ordenado por marcas y modelos pero ocupa más de 500 páginas. no constituyen fuerza mayor, porque se supone que el conductor debe tener el automóvil siempre controlado y en perfectas condiciones, incluso previendo posibles averías, para lo que deberá tener siempre bien revisado el funcionamiento de motor, sistemas de seguridad, dirección, frenos… En cuanto a la culpa exclusiva de la víctima, se refiere a que el único causante del accidente haya sido el propio accidentado: el caso del peatón que irrumpe de forma sorprendente en la calzada delante de un automóvil que no tiene forma de evitarlo, pese a conducir de forma correcta. La culpa compartida. Si existe culpa por ambas partes, es decir, si tanto el conductor como la víctima contribuyeron a la producción del accidente, la responsabilidad de aquél se moderará en función del tanto de culpa de éste; es decir, tendrá que indemnizar sólo una parte, un porcentaje, del daño causado, en función del porcentaje de culpa que se le atribuya.

En este sentido, ha de prevenirse contra ciertos “mitos” que existen al respecto. Málaga también ofrece esta garantía de manera opcional, igual que Seguros Málaga, que sólo la incluye de serie en la modalidad de Todo Riesgo Exclusiva. En definitiva, se trata de una cobertura recomendable para quienes tienen la obligación diaria de desplazarse, deben hacerlo mediante un método de transporte caro y tienen algún riesgo significativo de que su carné sea retirado. Este concepto se corresponde con el de Siniestro Total, que es como se le conoce habitualmente. Concepto Un vehículo es declarado como siniestro total cuando su reparación, después de un siniestro, es MAS alta que el valor en sí del propio coche, o bien es robado. Es más, nunca se debe pensar de manera rotunda que se tiene la culpa del accidente sin consultar con un abogado para accidentes de tráfico. En muchas ocasiones se puede creer que no existe derecho a una reclamación o indemnización por accidente, pero tras el estudio exhaustivo del caso se encuentran circunstancias especiales que hacen posible una reclamación por los daños sufridos.

En este caso, sin embargo, el Consorcio sólo indemnizará los daños personales, no los materiales. Por otro lado, si se llega a identificar al conductor fugado y en el accidente hubo heridos, podría ser acusado de un delito de omisión del deber de socorro. Aseguradoras insolventes. Si la aseguradora del vehículo se declarase en quiebra, suspensión de pagos o hubiese llegado a ser disuelta, se hará cargo de la cobertura del vehículo el Consorcio de Compensación de Seguros. Accidentes en el extranjero, o en España con vehículo extranjero. Para facilitar las cosas, una directiva europea ha dado lugar a la creación de la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (OFESAUTO), que será la encargada de hacerse cargo de los trámites y pago de indemnizaciones cuando un vehículo estacionado o asegurado en España sufre u ocasiona un accidente en el extranjero; o cuando ocurra en España y esté implicado un vehículo extranjero.

Además tenemos que valorar y poner en la balanza por un lado: el coste de reflejar como Tomador y Propietario a la persona que realmente vaya a conducir el vehiculo asegurado, y por otro, el coste de las posibles consecuencias y responsabilidades que podemos causar a otras personas que reflejemos como Tomador y/o Propietario en un posible siniestro de las características comentadas en este artículo. Cuando hablamos en abstracto del valor venal de un coche nos referimos al importe que puede percibir el propietario de un vehículo usado cuando lo vende. Ellos, por ofrecer… Claro, aquí el asunto está en determinar qué coberturas entran sin tener que pagar (o sin pagar demasiado) por ellas y cuáles encarecen la prima, que es lo que pagas cada año por tener el coche asegurado. Si tiene toda la documentación bien firmada por tu parte, si tienen bien claro el condicionado general de la póliza y su clausulado, pueden ir perfectamente contra el causante por el caso como el tuyo, pero esto si, si está todo bien claro de su parte.

Yo te recomiendo que hables con un abogado, que vea toda la documentación que tienes, tanto póliza de seguro como la que se ha producido por el siniestro y a la vista de todo, que te de su parecer y posibilidades al respecto, podría ser que como dices tengas un condicionado antiguo, no quede clara tu culpabilidad o responsabilidad en contrato y te liberasen de pagar, por el importe que comentas merece la pena. Como me recomiendas, consultaré con un abogado. A lo largo de toda su vida podemos llegar a gastarnos una importante suma de dinero que en el mejor de los casos se queda en unos pocos miles de euros y en el peor, llega a superar con facilidad una gran parte del valor total del vehículo.

Elegir el seguro del coche es algo más complejo de lo que a simple vista puede parecer, sobre todo por dos temas, la protección y como no, la economía. (Véase indemnización.) Es sinónimo de valor de venta. También puede entenderse como el precio, por el que normalmente puede adquirirse en el mercado de vehículos de segunda mano, un vehículo de la misma marca, modelo y antigüedad al vehículo asegurado en el momento inmediatamente anterior a la ocurrencia del siniestro. En las pólizas se establece una ampliación del concepto de «Valor venal» introduciendo el concepto de: «Valor venal mejorado» Consistente en tomar como referencia el «Valor de nuevo» , menos un 1% por cada mes transcurrido desde la primera matriculación (aunque fuera en otro país) del vehículo. Algunas dudas frecuentes: Qué ocurre si quiero cancelar un seguro a mitad de año.

Qué hacer para cambiar de compañía de seguros. ¿Puedo cambiar de compañía a mitad de año si tengo el pago del seguro fraccionado? ¿Puedo pedir la devolución del importe de mi seguro o traspasarlo a un vehículo nuevo? Qué NO cubre el seguro de coche. Por eso, decidimos habilitar un Consultorio sobre seguros, con un formulario de contacto directo. En vista del ínterés suscitado por esta sección y la cantidad de consultas recibidas, abrimos este apartado de preguntas frecuentes sobre seguros, en el que iremos actualizando las consultas más generales y las respuestas de nuestros expertos, realizadas con profesionalidad, independencia y rigor. Tengo un seguro de coche que pago cada 6 meses (en marzo y septiembre).

Para ello, cualquiera de éstas se tiene que dirigir a la otra por escrito con una antelación de 2 meses al vencimiento anual de la póliza. Adquirir una guía de tasación de vehículos usados/de ocasión confeccionada por Dat Ibérica a través de la revista Autofácil, que comercializa todos los años, y la cual tiene validez legal. Buscar en portales de Internet especializados en vehículos de ocasión, aproximadamente unas 10 referencias de precios de vehículos de similares características al nuestro, y calcular el valor medio de todos ellos. Y en caso de siniestro grave, esto puede ser un problema. Es la solución ideal cuando no queremos pagar la excesiva prima de un seguro a nombre de un menor pero, como padres, queremos estar tranquilos.

Mi hermano ha tenido un accidente de coche, sin heridos ni otros implicados más que él mismo. También en este caso se incrementa la indemnización en función de los ingresos que tuviese el fallecido; otras circunstancias que pueden elevar la cuantía de la indemnización son la existencia de discapacidades físicas o psíquicas anteriores al accidente en el beneficiario de la indemnización; puede reducir la indemnización la contribución a la producción del accidente. Sin embargo, cuantas más garantías se incluyan en el seguro de Coche mayor será la protección en caso de siniestro. Distraer a un conductor SI molestas al conductor de un autobús, no haces caso de sus instrucciones o accedes al vehículo después de avisarte de que está completo, podrá denunciarte ante la Policía, que podrá sancionarte con 80 euros. Consiste en: Se paga por adelantado los costes del análisis (unos 300 €) Se monta en el coche patrulla y se lleva al conductor a un centro médico. Se somete a un análisis de sangre y se hace un reconocimiento médico.

Hay quien considera que este último análisis es una forma de “tocar las pelotas” a los agentes. ¿Conoces otra forma alternativa a la aquí expuesta –y que sea completamente legal– de ahorrar algo de dinero en la contratación de un seguro? Mi coche es de segunda mano ¿cuál es la fecha de primera matriculación? Para saber la fecha de primera matriculación, consulta el Permiso de circulación de tu coche y busca la fecha que aparece en la casilla «Fecha de matriculación a la que se refiere el presente permiso». En estos casos lo primero que suelen preguntarse es me cubre el seguro en caso de un siniestro en el que supero el límite de alcoholemia? ¿Cómo hay que actuar en esos casos? Para empezar, la forma de actuar no debe ser diferente a la de cualquier otro siniestro, sólo que en este caso seguramente la otra parte pida la presencia de la Policía para el atestado. Si sobra indemnización de la parte de daños personales, puede usarse para cubrir los daños materiales. Por lo tanto, tampoco su compañía aseguradora debe abonar ninguna indemnización.

De hecho el artículo 8.3 LCS  se refiere como contenido mínimo de la póliza a la naturaleza del riesgo cubierto, y como se ha dicho la persona del conductor habitual influye de modo directo en dicha naturaleza. A mayor abundamiento, el artículo10 LCS  exige al tomador del seguro la obligación de «declarar al asegurador, de acuerdo con el cuestionario que éste le someta, todas las circunstancias por él conocidas que puedan influir en la valoración del riesgo», por lo que si existe el cuestionario y lo exige su contenido, el tomador deberá indicar quién conducirá el vehículo de forma habitual por ser mención que afecte al riesgo asegurado. Las cláusulas que establecen quién es el conductor habitual y que, por lo tanto, restringen el uso del vehículo de forma habitual a dicha persona, han de interpretarse como cláusulas limitativas cuando las mismas no sean muy claras y concretas. Este es el motivo por el que el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para todos los conductores en nuestro país, y de esta manera tarde o temprano todos los conductores reciben la indemnización correspondiente.

Una de las cosas que también debemos tener claras es que el seguro de responsabilidad civil no cubre los daños derivados de un conductor bajo los efectos del alcohol, lo que se encontrará claramente especificado en las excepciones de la póliza que firmemos. Seguro a terceros ampliado El seguro a terceros ampliado incluye la RC además de otras coberturas que suelen ser incendio, robo y lunas. Fuente Lavín, en nombre y representación de Málaga, contra asegurado , representado por la procuradora Sra. Por supuesto, ni robos ni gaitas. Realmente, se trata de un seguro de Responsabilidad Civil Obligatoria, con unos máximos en las coberturas fijados por ley. Esta cobertura sólo se incluye en los seguros de Todo Riesgo, de hecho es su principal característica. Defensa Jurídica Cubre la defensa tanto penal como por reclamación de daños del conductor y protege a éste en los procesos administrativos o judiciales que puedan ser fruto del riesgo al que te expones cuando sales a la carretera.

Y es que si quien lo conduce no tiene permiso de conducir o licencia para conducirlo pueden multar al dueño del vehículo con 200 euros de multa. Es muy común que la compañía aseguradora argumente mala fe y no se haga cargo de los desperfectos. Todos los controles de alcoholemia se ponen y se quitan y lo que no se puede hacer es pasar un control a alguien que dé 1,6 (por poner un ejemplo) y que como llega la hora de recoger el control, el tipo a los 5 minutos esté llevándose el coche. Simplemente no pueden llevarse el coche. Sin embargo, si le echamos un ojo al RD 1507/2008, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, leemos esto: Artículo 14. Veamos en qué circunstancias. Daños producidos sobre personas o bienes ajenos durante un robo o un hurto. Es, por lo tanto, completamente independiente del seguro del automóvil aunque algunas compañías lo comercialicen conjuntamente.

El seguro obligatorio es aquel que cualquier vehículo que circule por la vía pública debe de tener, pero no siempre es el más recomendable ni el más económico. Dependiendo del tipo de vehículo y su uso, a veces un seguro a todo riesgo con una franquicia puede marcar la diferencia entre tener un golpe y no poder afrontar la reparación y tener un golpe y continuar teniendo coche. Si no contásemos con este tipo de seguro, tendríamos que hacernos cargo, en caso de ser causantes del accidente, de todos los gastos del daño sufrido en el otro automóvil y de las lesiones al otro conductor. Todos los seguros de coche a terceros tienen que incluir la cláusula de Responsabilidad Civil Obligatoria, sin esta cláusula, en caso de accidente podremos estar envueltos en graves problemas con la justicia. El seguro de coche a terceros cubre daños de automóvil, los daños físicos del otro conductor, gastos médicos, la indemnización en caso de invalidez, fallecimiento, entre otros.

¿Qué hay que tener en cuenta?, nos vamos a centrar en el valor del coche. Si no estás correctamente declarado en la póliza como conductor del vehículo, la aseguradora puede dejarte con el culo al aire. En caso de accidentes, estarás perjudicando al titular. Y aunque las mayoría de aseguradoras siguen con sus recelos, en los últimos años están captando el interés de los conductores jóvenes. Por defecto se encuentran incluidos todos los conductores con una antigüedad superior a 7 años de carnet de conducir Diferenciamos tres tipos de conductor en función de la frecuencia de uso del vehículo: Habitual: El que de forma cotidiana, y frecuente conduce el vehículo Ocasional: Conductor que además del conductor habitual, conduce el vehículo y lo hace de forma esporádica Compartida: que comparte la conducción Si desea incluir un conductor en su póliza necesitaremos los siguientes datos: Datos de la póliza donde se ha de incluir (Nº de póliza y matrícula)  Datos del nuevo conductor: Nombre y apellidos NIF Fecha de Nacimiento Fecha de expedición carnet Relación con el conductor habitual Frecuencia de uso.

La prima de los seguros de coche se calcula en base al perfil de quien va a conducir. Lo que diga el informe médico es tan válido como lo que diga el etilómetro. La aseguradora no podrá negarse a abonar los daños. El seguro a todo riesgo Este seguro también recibe la denominación de “seguro de responsabilidad civil voluntaria” y tiene por objeto cubrir los riesgos o daños que no lo están por el seguro obligatorio y que, entre otros, pueden ser los siguientes: Los sufridos por el tomador, propietario, conductor o su cónyuge, ascendientes, descendientes y parientes hasta el tercer grado si viven a sus expensas, así como los daños sufridos por las personas transportadas. Los sufridos por el vehículo, se encuentre aparcado o circulando, así como el incendio y la rotura de lunas. Los causados en las cosas que se transportan. Los daños producidos por vehículos que han sido robados o hurtados, desarrollen actividades agrícolas o industriales o se encuentren dentro del recinto del puerto o aeropuerto si su circulación en estos recintos es habitual.

Los producidos por vehículos que participen en pruebas deportivas. Los daños causados por el vehículo si quien conduce lo hace bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas o estupefacientes, sin el permiso de conducir o incumpliendo la normativa vigente. El robo del vehículo.

¿Qué es el consorcio de Compensación de Seguros? Es una entidad pública adscrita al Ministerio de Economía que tiene por objeto cubrir aquellos siniestros que, afectando a riesgos que se encuentran asegurados, no son cubiertos por las pólizas de seguro porque se han producido por causas extraordinarias. Así, el consorcio se encarga de, entre otras, realizar las siguientes funciones: Indemnizar los accidentes que se hayan producido en España cuando el vehículo responsable sea desconocido. Indemnizar los daños producidos por vehículos que no están asegurados o que han sido robados. Indemnizar los daños derivados de un accidente de circulación cuando exista controversia entre el consorcio y la compañía de seguros.

Indemnizar los siniestros cuando la entidad aseguradora haya sido declarada en concurso de acreedores. Delitos relacionados con la circulación La conducción de un vehículo, un coche o una motocicleta, puede dar lugar a la comisión de alguno de los delitos o faltas sancionados por el Código Penal. Los delitos más destacados son los siguientes: La conducción de un vehículo a motor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o bebidas alcohólicas. Puedes obtener una valoración de tu automóvil tanto en nuestra web, como en nuestras filiales. La diferencia con respecto a la póliza anterior es que se incluye la cobertura de »daños propios», es decir, que la compañía arregla el coche cuando la culpa es nuestra.

Dado que mi seguro es a todo riesgo y que si efectivamente, por la alcoholemia positiva no me cubren, entiendo por tus palabras que Málaga tendría la posibilidad de hacerme pagar los costes del contrario (aunque como puedes ver en el email que me han enviado me liberarían de los costes de la parte contraria,, en concreto me dicen por email: Según conversación telefónica mantenida en el día de hoy; Málaga, ante su predisposición a reembolsar los gastos ocasionados por el accidente de fecha 12/02/2012 (dado que hay una alcoholemia positiva por su parte), se compromete a reclamarle exclusivamente los gastos originados por la reparación de su vehículo, que según peritación ascienden a 11.902 € (que adjuntamos en otro correo electrónico).

Para gestionar el reembolso de estas cantidades, confirmarle que únicamente se reclamaría el principal de la cantidad peritada (los 11.902 €), en ningún caso ningún tipo de interés económico por dicha cantidad. Del mismo modo, tampoco le reclamaremos ningún tipo de cantidad por los daños que tengamos que abonar al contrario implicado en el accidente de referencia (ni por los daños del vh contrario ni por las lesiones de su conductor).

Sobre el reembolso de los 11.902 € reclamados por la compañía, confirmarle que, según hemos quedado en la conversación telefónica, podrá ir haciendo pequeños abonos mensualmente (o en plazos que le sean posibles) al nº de cuenta que le indicaremos a continuación. Sin embargo, las peores compañías indemnizan desde el mismo día que el coche sale del concesionario según el valor venal. Después de ese primer o segundo año, según los casos, la práctica habitual de algunas compañías consiste en indemnizar en función del valor venal y en otros casos en función del valor venal mejorado. Al igual que sucede en todos los campos, cada compañía es diferente y por este motivo es imprescindible analizar cada póliza con detenimiento para conocer sus detalles. No se considera fuerza mayor cualquier incidente derivado del funcionamiento del vehículo: las averías, pinchazos, pérdidas de control del automóvil, etc. Esos puntos tienen distinto valor, en euros, según una serie de variables: valen más cuanto más joven sea el lesionado y cuantos más puntos se hayan acumulado; también, por injusto que parezca, cuanto más rico se sea.

En este caso, se pacta en el clausulado particular del contrato, que la utilización del vehículo la hará una persona nacida en determinada fecha y con una determinada antigüedad en el permiso de conducir, y ello fue ponderado en la celebración del contrato, aunque no se habla expresamente en la póliza de conductor habitual; sin embargo el vehículo es utilizado por el hijo del conductor fijado en el contrato, persona joven y con apenas un año de antigüedad en el permiso de conducir, y lo utiliza cuando lo precisaba, y habitualmente los fines de semana. Cuando se da el caso de un accidente bajo los efectos del alcohol, la compañía de seguros tiene que pagar como si no existiera el alcohol, tanto las facturas de hospital, como el daño material del otro vehículo, así como las lesiones o la muerte , en su caso.

Lo que ocurre es que, en base a esa cláusula que dice que el siniestro no es asumible por la Compañía en los casos de alcoholemia, ésta puede luego repercutir el gasto que ha tenido en su asegurado; esto es, la compañía paga todo el daños causado por el accidente y la cantidad total y definitiva que haya tenido que abonar, se la tiene que devolver su asegurado. Y máxime si uno es el culpable. La participación en carreras ilegales, apuestas o desafíos. Ejemplo: Un ejemplo seria meterse en un circuito de carreras a probar el automóvil que acaba de comprarse y tiene un accidente. Exclusiones. Están excluidos de la cobertura del seguro de suscripción obligatoria los siguientes daños: Todos los daños y perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del vehículo causante del siniestro. Los daños sufridos por el vehículo asegurado, por las cosas en él transportadas, y por los bienes de los que sean titulares el tomador, asegurado, propietario, conductor, así como los del cónyuge o los parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad de los anteriores.

Los daños a las personas y en los bienes causados por un vehículo robado, entendiéndose como tal, exclusivamente, las conductas tipificadas como robo y robo de uso en los artículos 237 y 244 del Código Penal, respectivamente. Como decíamos, además del seguro obligatorio hay un voluntario y aquí la facultad de repetición depende de lo pactado entre las partes y de cómo se haya formalizado la póliza. Ahora pueden multarte si lo haces, o incluso si estacionas en los caminos de acceso a los arenales. Normalmente las conocemos cuando tenemos algún problema y el seguro nos dice que ellos no se harán cargo. Para determinar el valor en c.v. Generalmente, con conductores similares las aseguradoras no ponen pegas porque no quieren perder clientes. No es fundamental que el conductor autorizado esté incluido en póliza, no obstante para no tener problemas, es recomendable. ¿Quién es el Propietario del vehículo en un seguro de coche? El propietario del vehículo en un seguro de coche es el dueño del vehículo y por lo tanto, la persona física o jurídica que figura en el permiso de circulación.

Para calcular el precio del seguro de coche, se tienen en cuenta una serie de características del mismo. Si además no sólo te para la Policía, sino que si además te ves envuelto en un accidente bajo los efectos del alcohol, la cosa puede ser peor. Serán las compañías de seguros las que se encarguen de la reparación de los daños que, en su caso, hayan podido sufrir los vehículos. Este primer paso sólo será factible si existe buena voluntad entre las partes, si por el contrario, se presenta un enfrentamiento directo o una falta de acuerdo respecto a las causas del accidente, avise a la Policía Local, Nacional o Guardia Civil; proceda de la misma manera si los daños materiales son de especial relevancia o si hay que lamentar daños personales. Los agentes que se desplacen al lugar del accidente elaborarán el correspondiente “atestado”. Corresponderán al asegurador, salvo que concurra dolo o culpa grave por su parte, las primas relativas al período en curso en el momento que haga esta declaración.

Si el siniestro sobreviene antes de que el asegurador haga la declaración a la que se refiere el párrafo anterior, la prestación de éste se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiese aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo. Una de las opciones más solicitadas para contratar un seguro de coche más barato y el más elegido cuando se tratan de coches que ya han superado la barrera de los primeros años o los dueños ya no son noveles. Entre todos los tipos de seguros de coche que ofertan las aseguradoras, los seguros a terceros son los más baratos.

Entre dos modelos muy similares, con el mismo motor pero con una apariencia más deportiva uno y el otro con cinco puertas, la diferencia en el coste de la póliza puede ser del 25%. Una vez decidido el coche, hay que elegir el tipo de seguro. En cuanto a la primera sentencia, la núm.158/2006, se trata de un claro ejemplo donde el clausulado del contrato impide el uso en cualquier supuesto del vehículo por persona distinta al tomador del seguro; sin embargo éste es usado por el hijo del tomador, con la particularidad de que por su edad y tiempo de conducción suponía un agravamiento del riesgo reflejado en la correspondiente prima. Realizar un análisis general sobre lo que las aseguradoras suelen ofertar es una buena forma a la hora de evitar sorpresas futuras en caso de tener un siniestro o de presentar un parte a la compañía aseguradora. Aunque todos los vehículos que circulan por las carreteras españolas tienen que estar asegurados, cabe diferenciar que no es lo mismo contratar el seguro obligatorio que una póliza a todo riesgo.

En tal caso, el conductor y el propietario deberán asumir las indemnizaciones que procedan por los daños y lesiones que causen, en la misma medida que lo estaría la aseguradora si hubiese contratado un seguro a todo riesgo. Ahora bien, para evitar los perjuicios que se ocasionarían a los perjudicados en el caso de que el propietario y el conductor, si fuese distinta persona, fueran insolvente, el Consorcio de Compensación de Seguros se encarga de la tramitación y pago de las indemnizaciones y después reclama su reembolso al propietario.

En el caso de que el tomador del seguro o el asegurado no haya efectuado su declaración y sobreviniere un siniestro, el asegurador queda liberado de su prestación si el tomador o el asegurado ha actuado con mala fe. El plazo para presentar la denuncia es de seis meses desde la fecha del accidente. El Juzgado estimó íntegramente las pretensiones deducidas frente al hijo-conductor como consecuencia de su allanamiento pero rechazó las formuladas contra el padre-propietario al considerar, en síntesis, que la cláusula por la que se excluía de cobertura la embriaguez del conductor no podía surtir efectos en el ámbito del aseguramiento voluntario por faltar la aceptación del tomador en la forma contemplada en el artículo 3 LCS . ¿eso es verdad?, Pues la mayoría de compañías que he consultado me dicen que tiene que estar como conductor ocasional o habitual para estar cubierto por el seguro.

A tu consulta tenemos que decirte que en todas las compañías, cuando el conductor es menor de cierta edad, tiene que constar también como conductor principal u ocasional para que quede cubierto. En la mayoría de compañías aducen que, probablemente, el neumático, cuando ocurrió el percance, estuviera desgastado y por tanto sólo se hacen responsables de indemnizar por una parte de su precio, por ejemplo, el 80%. Otras compañías cubren únicamente los neumáticos cuando cuando su deterioro se deba a una colisión con otro vehículo identificado. ¿A qué se deben estas limitaciones? A que hay conductores que utilizan métodos fraudulentos para obtener neumáticos nuevos a cambio de unos completamente deteriorados. Pero al hablar de automóviles de lujo, hay que pensar en los seguros a todo riesgo, ya que cualquier arreglo que necesite un coche de alta gama, por mínimo que sea, va a estar ligado a precios astronómicos para su propietario.

No existe un modelo fijo o estándar de seguro a todo riesgo, pero en general las compañías aseguradoras incluyen en este tipo de seguro el robo, incendio, daños propios, responsabilidad patrimonial, rotura de lunas, asistencia mecánica, asistencia en carretera, defensa jurídica y sustitución. Una opción de seguro muy utilizada entre los conductores de coches de alta gama, debido a las condiciones económicas que presenta, es el seguro a todo riesgo con franquicia, ya que el coste de la prima se reduce notablemente. Hay que tener en cuenta que ya son muchas las aseguradoras que requieren que los conductores aunque usen el coche una sola vez al año, estén registrados en la póliza. Un buen ejemplo son las familias con hijos con el carnet recién obtenido. Pero si no se es buen conductor, el seguro saldrá más caro que en una póliza tradicional, reconocen en Málaga. La ayuda de los comparadores En cualquier caso, siempre es conveniente, en estas propuestas y en otras, comparar. Si no fuese así simplemente tendríamos que pedir un aumento de las coberturas.

Hay países que no admiten los seguros de otros países, ni tampoco la Carta Verde, por lo que para circular por estos habrá que contratar uno en la misma frontera. ¿Qué es la Carta Verde? Es el documento de este mismo color, que viene en la documentación proporcionada por la empresa aseguradora. Eso significa que en el 99,999999999999999 % de los casos se va a volver a dar positivo en el tercero. Es posible que el tomador (la persona que contrata y paga el vehículo) no sea el mismo que el conductor habitual. El asegurador del seguro de suscripción obligatoria, una vez efectuado el pago de la indemnización, podrá repetir: Contra el conductor, el propietario del vehículo causante y el asegurado, si los daños materiales y personales causados fueren debidos a la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas. Contra el conductor, el propietario del vehículo causante y el asegurado, si los daños materiales y personales causados fueren debidos a la conducta dolosa de cualquiera de ellos. Contra el tercero responsable de los daños.

Contra el tomador del seguro o asegurado por causas previstas en la Ley de Contrato de Seguro y en el propio contrato, sin que pueda considerarse como tal la no utilización por el conductor o asegurado de la declaración amistosa de accidente. e.-En cualquier otro supuesto en que también pudiera proceder tal repetición con arreglo a las leyes. En esta póliza se incluye una franquicia, es decir, una cantidad de dinero que debe pagar el asegurado de su bolsillo en el caso de que arreglo del coche y sea culpable del accidente. seguros coches a todo riesgo Todo riesgo sin franquicia Es la mejor póliza que una compañía puede ofrecer a sus clientes. Para saber cuál es la fórmula que usa tu aseguradora para calcular el valor venal merece la pena que leas con detenimiento las condiciones de la póliza antes de contratarla. Un detalle importante es saber que las compañías de seguro pueden aplicar una combinación de estas formas de calcular el valor del vehículo según el tipo de siniestro, es decir, que puede que se establezca en algunas pólizas el valor a nuevo en caso de incendio, y el valor venal en caso de robo, o viceversa.

Así, queda claro que al contratar un seguro de coche tenemos que estar al tanto de muchos detalles, desde el tipo de cobertura, el precio de la prima anual y qué tipo de indemnizaciones recibiremos por parte de la compañía en caso de siniestro. Sin perjuicio de que pueda existir culpa exclusiva de acuerdo con el apartado 1, cuando la víctima capaz de culpa civil sólo contribuya a la producción del daño se reducirán todas las indemnizaciones, incluidas las relativas a los gastos en que se haya incurrido en los supuestos de muerte, secuelas y lesiones temporales, en atención a la culpa concurrente hasta un máximo del setenta y cinco por ciento. A partir de un golpe de mediana intensidad, el valor de la reparación va a superar esos 1.800 euros, y aún más si se considera (por ejemplo) el 75%, es decir, 1.350€.

Pues incluso en este caso es ventajoso tener ese 75%, ya que si la reparación supera los 1.350 euros la indemnización será de 1.800 euros (valor del coche), y luego, el usuario con ese dinero podrá arreglar el coche por su cuenta o bien comprar otro similar. Esta entidad no pone ningún límite en la defensa jurídica si el cliente elige su red de abogados, pero fija la cuantía en 1.000 euros si el cliente prefiere elegir su propio abogado. En Málaga, la cantidad asignada para la defensa jurídica es del 100% de los gastos, sin límite, cuando se trate de letrados designados por la empresa. Si las indemnizaciones acordadas exceden del límite del seguro y no se ha contratado el voluntario, el propietario o conductor habrá de afrontar personalmente el resto de la indemnización no cubierto.

Si el exceso corresponde a daños materiales y son varias las víctimas, el seguro pagará a cada una reduciendo proporcionalmente la cantidad a pagar en función de lo que le correspondería, sin perjuicio de que puedan reclamar al conductor y al propietario el resto. Habrá que estar a los límites establecidos en cada Estado cuando el accidente se produzca en países de la Unión Europea (en este caso, sólo cuando el límite sea superior al establecido en España) o en los demás Estados adheridos al Convenio multilateral de garantía. El seguro voluntario de responsabilidad civil, de lunas y el de ocupantes. Para complementar la cobertura del seguro obligatorio es conveniente contratar el seguro voluntario de responsabilidad civil, que cubre la posibilidad de que se impongan indemnizaciones en cuantías por encima del límite de aquél y para supuestos excluidos.

En este caso, el asegurador tiene derecho a quedarse con la parte de prima que reste hasta la finalización del período contratado. Otra posibilidad es que todas las partes acuerden que no se transmite el seguro, sino que la parte de prima que corresponda al período que reste por cubrir se aplique a un nuevo contrato de seguro por el vehículo que compre el antiguo asegurado para sustituir al que vende.
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