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Seguros de coche para jovenes

mejores seguros de vidaAdemás, las probabilidades de sufrir siniestros leves (pequeños roces, abolladuras, etc.) son mayores cuando no conduce alguien experimentado. En conclusión, debemos incluir un segundo conductor cuando no cumpla con los requisitos que se establecen en las condiciones particulares de la póliza. ¿Cuándo cubre la compañía esta cobertura? En caso de siniestro, la mayoría de aseguradoras cubren a un eventual segundo conductor, aunque éste no figure expresamente como tal en la póliza, siempre y cuando en el momento del siniestro la persona que conduce sea mayor de 25 años y tenga más de dos años de carnet. Si la compañía no acepta realizar tal modificación, el tomador del seguro tendrá derecho a que le devuelvan la diferencia entre la prima satisfecha y la que le hubiera correspondido pagar desde el momento en que se dió a conocer la disminución del riesgo. Transmisión del vehiculo asegurado Si el vehículo asegurado cambia de dueño, el adquiriente mantiene los derechos y obligaciones que correspondían en el contrato de seguro al anterior titular.

El asegurado está obligado a comunicar por escrito al adquiriente del vehículo la existencia del contrato de seguro. La aseguradora no podrá negarse a abonar los daños. El seguro a todo riesgo Este seguro también recibe la denominación de “seguro de responsabilidad civil voluntaria” y tiene por objeto cubrir los riesgos o daños que no lo están por el seguro obligatorio y que, entre otros, pueden ser los siguientes: Los sufridos por el tomador, propietario, conductor o su cónyuge, ascendientes, descendientes y parientes hasta el tercer grado si viven a sus expensas, así como los daños sufridos por las personas transportadas. Los sufridos por el vehículo, se encuentre aparcado o circulando, así como el incendio y la rotura de lunas. Los causados en las cosas que se transportan. Los daños producidos por vehículos que han sido robados o hurtados, desarrollen actividades agrícolas o industriales o se encuentren dentro del recinto del puerto o aeropuerto si su circulación en estos recintos es habitual.

Los producidos por vehículos que participen en pruebas deportivas. Los daños causados por el vehículo si quien conduce lo hace bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas o estupefacientes, sin el permiso de conducir o incumpliendo la normativa vigente. El robo del vehículo. ¿Qué es el consorcio de Compensación de Seguros? Es una entidad pública adscrita al Ministerio de Economía que tiene por objeto cubrir aquellos siniestros que, afectando a riesgos que se encuentran asegurados, no son cubiertos por las pólizas de seguro porque se han producido por causas extraordinarias. Así, el consorcio se encarga de, entre otras, realizar las siguientes funciones: Indemnizar los accidentes que se hayan producido en España cuando el vehículo responsable sea desconocido. Indemnizar los daños producidos por vehículos que no están asegurados o que han sido robados. Indemnizar los daños derivados de un accidente de circulación cuando exista controversia entre el consorcio y la compañía de seguros.

Indemnizar los siniestros cuando la entidad aseguradora haya sido declarada en concurso de acreedores. Delitos relacionados con la circulación La conducción de un vehículo, un coche o una motocicleta, puede dar lugar a la comisión de alguno de los delitos o faltas sancionados por el Código Penal. Los delitos más destacados son los siguientes: La conducción de un vehículo a motor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o bebidas alcohólicas. Si comparamos y estudiamos bien todas las ofertas no tenemos por qué renunciar a un buen precio por incluir a nuestros hijos en la póliza.

¿Sabes qué es el valor venal del coche? Se trata del importe que podemos recibir los propietarios de un coche usado cuando este es vendido. asegurado ignoraba el alcance del contrato de seguro de autos que fue concertado por su hijo, y que en realidad no es más que un tomador formal, fruto de su designación en la póliza como tal dado que es el propietario del vehículo, asumiendo quien celebra el contrato y lo firma, su hijo, todas las consecuencias y obligaciones de él derivadas, lo que como tal y como tesis defensiva no se ha acreditado, pues ninguna prueba al respecto se practica ya que no se acredita quien paga la prima o el titular de la cuenta corriente donde se carga, ni se ha oído a la persona que medió en el contrato ni siquiera al Pues bien, es improbable que consigamos un precio inferior a 7.200 Euros (valor de mercado).

Deberemos entender, pues, que la directiva europea prohibe exluir al ocupante de algunas coberturas del seguro como la asistencia sanitaria, pero en cambio sí deja abierta la puerta para que los países puedan regular sobre la posibilidad de que la indemnización a percibir en este caso se reduzca o incluso se suprima. Deberemos, pues, volver a España para ver qué tratamiento se le da a la indemnización del ocupante en accidente con alcoholemia. Legislación española sobre culpa Adelantemos desde este momento que buena parte de los jueces en España han optado por reducir en porcentajes variables la indemnización del ocupante en casos en que su conductor haya dado positivo en la subsiguiente prueba de alcoholemia.

Si es el conductor el que sale del coche sin ponérselo, además de imponerle los 200 euros de multa, le quitarán tres puntos del carné Llevas motocicletas con carné de coche Solamente se puede conducir una motocicleta o scooter de más de 125 cc. ¿Por qué? Pues porque en caso de siniestro grave la aseguradora toma en cuenta el valor venal del vehículo (el precio que tiene en cuenta la antigüedad del coche, su valor teórico en el mercado, según unas tablas estándar), y a partir de los cuatro años la balanza se decanta en contra de lo que cuesta tener un seguro a todo riesgo. El mejor seguro de coche ¿Cómo elegir un buen seguro de coche? Como habrás deducido ya, en cuestión de seguros cada casa es un mundo, de manera que toca patear aseguradoras para hacerse con la mejor opción. Si ya poseen el carné de su país de origen, han de intentar convalidarlo en Tráfico.

En el de alcoholemia dí una (Salí por la noche pero no cogi el coche, bebí, me acosté y a las tres horas me levanté, cogí mi coche para hacer una gestión, cuando volvía de hacerla es cuando me quedé dormido). Para saber los que posee tu coche simple tienes que multiplicar por 1,36 el dato que viene a la mitad y a la derecha la ficha técnica, y se denomina “potencia fiscal”. Documentación necesaria para contratar el seguro de coche: Permiso de circulación Aquí figuran datos como la fecha de expedición, matrícula, bastidor, fecha de inicial matriculación y de compra, uso…y sobre todo los datos del dueño del coche. Carné de conducir Es el documento donde se mostrarán los diferentes tipos de vehículos podemos conducir, y desde cuándo. una de sus máximas preocupaciones ha sido la de resolver las dudas más frecuentes que los consumidores y usuarios tienen a diario con sus Seguros. Algunos de esos apuntes han recibido muchos comentarios de personas interesadas en encontrar asesoría profesional para su problema particular.

El listado viene ordenado por marcas y modelos pero ocupa más de 500 páginas. no constituyen fuerza mayor, porque se supone que el conductor debe tener el automóvil siempre controlado y en perfectas condiciones, incluso previendo posibles averías, para lo que deberá tener siempre bien revisado el funcionamiento de motor, sistemas de seguridad, dirección, frenos… En cuanto a la culpa exclusiva de la víctima, se refiere a que el único causante del accidente haya sido el propio accidentado: el caso del peatón que irrumpe de forma sorprendente en la calzada delante de un automóvil que no tiene forma de evitarlo, pese a conducir de forma correcta. La culpa compartida. Si existe culpa por ambas partes, es decir, si tanto el conductor como la víctima contribuyeron a la producción del accidente, la responsabilidad de aquél se moderará en función del tanto de culpa de éste; es decir, tendrá que indemnizar sólo una parte, un porcentaje, del daño causado, en función del porcentaje de culpa que se le atribuya.

En este sentido, ha de prevenirse contra ciertos “mitos” que existen al respecto. Málaga también ofrece esta garantía de manera opcional, igual que Seguros Málaga, que sólo la incluye de serie en la modalidad de Todo Riesgo Exclusiva. En definitiva, se trata de una cobertura recomendable para quienes tienen la obligación diaria de desplazarse, deben hacerlo mediante un método de transporte caro y tienen algún riesgo significativo de que su carné sea retirado. Este concepto se corresponde con el de Siniestro Total, que es como se le conoce habitualmente. Concepto Un vehículo es declarado como siniestro total cuando su reparación, después de un siniestro, es MAS alta que el valor en sí del propio coche, o bien es robado. Es más, nunca se debe pensar de manera rotunda que se tiene la culpa del accidente sin consultar con un abogado para accidentes de tráfico. En muchas ocasiones se puede creer que no existe derecho a una reclamación o indemnización por accidente, pero tras el estudio exhaustivo del caso se encuentran circunstancias especiales que hacen posible una reclamación por los daños sufridos.

En este caso, sin embargo, el Consorcio sólo indemnizará los daños personales, no los materiales. Por otro lado, si se llega a identificar al conductor fugado y en el accidente hubo heridos, podría ser acusado de un delito de omisión del deber de socorro. Aseguradoras insolventes. Si la aseguradora del vehículo se declarase en quiebra, suspensión de pagos o hubiese llegado a ser disuelta, se hará cargo de la cobertura del vehículo el Consorcio de Compensación de Seguros. Accidentes en el extranjero, o en España con vehículo extranjero. Para facilitar las cosas, una directiva europea ha dado lugar a la creación de la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (OFESAUTO), que será la encargada de hacerse cargo de los trámites y pago de indemnizaciones cuando un vehículo estacionado o asegurado en España sufre u ocasiona un accidente en el extranjero; o cuando ocurra en España y esté implicado un vehículo extranjero.

Además tenemos que valorar y poner en la balanza por un lado: el coste de reflejar como Tomador y Propietario a la persona que realmente vaya a conducir el vehiculo asegurado, y por otro, el coste de las posibles consecuencias y responsabilidades que podemos causar a otras personas que reflejemos como Tomador y/o Propietario en un posible siniestro de las características comentadas en este artículo. Cuando hablamos en abstracto del valor venal de un coche nos referimos al importe que puede percibir el propietario de un vehículo usado cuando lo vende. Ellos, por ofrecer… Claro, aquí el asunto está en determinar qué coberturas entran sin tener que pagar (o sin pagar demasiado) por ellas y cuáles encarecen la prima, que es lo que pagas cada año por tener el coche asegurado. Si tiene toda la documentación bien firmada por tu parte, si tienen bien claro el condicionado general de la póliza y su clausulado, pueden ir perfectamente contra el causante por el caso como el tuyo, pero esto si, si está todo bien claro de su parte.

Yo te recomiendo que hables con un abogado, que vea toda la documentación que tienes, tanto póliza de seguro como la que se ha producido por el siniestro y a la vista de todo, que te de su parecer y posibilidades al respecto, podría ser que como dices tengas un condicionado antiguo, no quede clara tu culpabilidad o responsabilidad en contrato y te liberasen de pagar, por el importe que comentas merece la pena. Como me recomiendas, consultaré con un abogado. A lo largo de toda su vida podemos llegar a gastarnos una importante suma de dinero que en el mejor de los casos se queda en unos pocos miles de euros y en el peor, llega a superar con facilidad una gran parte del valor total del vehículo.

Elegir el seguro del coche es algo más complejo de lo que a simple vista puede parecer, sobre todo por dos temas, la protección y como no, la economía. (Véase indemnización.) Es sinónimo de valor de venta. También puede entenderse como el precio, por el que normalmente puede adquirirse en el mercado de vehículos de segunda mano, un vehículo de la misma marca, modelo y antigüedad al vehículo asegurado en el momento inmediatamente anterior a la ocurrencia del siniestro. En las pólizas se establece una ampliación del concepto de “Valor venal” introduciendo el concepto de: “Valor venal mejorado” Consistente en tomar como referencia el “Valor de nuevo” , menos un 1% por cada mes transcurrido desde la primera matriculación (aunque fuera en otro país) del vehículo. Algunas dudas frecuentes: Qué ocurre si quiero cancelar un seguro a mitad de año.

Qué hacer para cambiar de compañía de seguros. ¿Puedo cambiar de compañía a mitad de año si tengo el pago del seguro fraccionado? ¿Puedo pedir la devolución del importe de mi seguro o traspasarlo a un vehículo nuevo? Qué NO cubre el seguro de coche. Por eso, decidimos habilitar un Consultorio sobre seguros, con un formulario de contacto directo. En vista del ínterés suscitado por esta sección y la cantidad de consultas recibidas, abrimos este apartado de preguntas frecuentes sobre seguros, en el que iremos actualizando las consultas más generales y las respuestas de nuestros expertos, realizadas con profesionalidad, independencia y rigor. Tengo un seguro de coche que pago cada 6 meses (en marzo y septiembre).

Para ello, cualquiera de éstas se tiene que dirigir a la otra por escrito con una antelación de 2 meses al vencimiento anual de la póliza. Adquirir una guía de tasación de vehículos usados/de ocasión confeccionada por Dat Ibérica a través de la revista Autofácil, que comercializa todos los años, y la cual tiene validez legal. Buscar en portales de Internet especializados en vehículos de ocasión, aproximadamente unas 10 referencias de precios de vehículos de similares características al nuestro, y calcular el valor medio de todos ellos. Y en caso de siniestro grave, esto puede ser un problema. Es la solución ideal cuando no queremos pagar la excesiva prima de un seguro a nombre de un menor pero, como padres, queremos estar tranquilos.

Mi hermano ha tenido un accidente de coche, sin heridos ni otros implicados más que él mismo. También en este caso se incrementa la indemnización en función de los ingresos que tuviese el fallecido; otras circunstancias que pueden elevar la cuantía de la indemnización son la existencia de discapacidades físicas o psíquicas anteriores al accidente en el beneficiario de la indemnización; puede reducir la indemnización la contribución a la producción del accidente. Sin embargo, cuantas más garantías se incluyan en el seguro de Coche mayor será la protección en caso de siniestro. Distraer a un conductor SI molestas al conductor de un autobús, no haces caso de sus instrucciones o accedes al vehículo después de avisarte de que está completo, podrá denunciarte ante la Policía, que podrá sancionarte con 80 euros. Consiste en: Se paga por adelantado los costes del análisis (unos 300 €) Se monta en el coche patrulla y se lleva al conductor a un centro médico. Se somete a un análisis de sangre y se hace un reconocimiento médico.

Hay quien considera que este último análisis es una forma de “tocar las pelotas” a los agentes. ¿Conoces otra forma alternativa a la aquí expuesta –y que sea completamente legal– de ahorrar algo de dinero en la contratación de un seguro? Mi coche es de segunda mano ¿cuál es la fecha de primera matriculación? Para saber la fecha de primera matriculación, consulta el Permiso de circulación de tu coche y busca la fecha que aparece en la casilla «Fecha de matriculación a la que se refiere el presente permiso». En estos casos lo primero que suelen preguntarse es me cubre el seguro en caso de un siniestro en el que supero el límite de alcoholemia? ¿Cómo hay que actuar en esos casos? Para empezar, la forma de actuar no debe ser diferente a la de cualquier otro siniestro, sólo que en este caso seguramente la otra parte pida la presencia de la Policía para el atestado. Si sobra indemnización de la parte de daños personales, puede usarse para cubrir los daños materiales. Por lo tanto, tampoco su compañía aseguradora debe abonar ninguna indemnización.

De hecho el artículo 8.3 LCS  se refiere como contenido mínimo de la póliza a la naturaleza del riesgo cubierto, y como se ha dicho la persona del conductor habitual influye de modo directo en dicha naturaleza. A mayor abundamiento, el artículo10 LCS  exige al tomador del seguro la obligación de «declarar al asegurador, de acuerdo con el cuestionario que éste le someta, todas las circunstancias por él conocidas que puedan influir en la valoración del riesgo», por lo que si existe el cuestionario y lo exige su contenido, el tomador deberá indicar quién conducirá el vehículo de forma habitual por ser mención que afecte al riesgo asegurado. Las cláusulas que establecen quién es el conductor habitual y que, por lo tanto, restringen el uso del vehículo de forma habitual a dicha persona, han de interpretarse como cláusulas limitativas cuando las mismas no sean muy claras y concretas. Este es el motivo por el que el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para todos los conductores en nuestro país, y de esta manera tarde o temprano todos los conductores reciben la indemnización correspondiente.

Una de las cosas que también debemos tener claras es que el seguro de responsabilidad civil no cubre los daños derivados de un conductor bajo los efectos del alcohol, lo que se encontrará claramente especificado en las excepciones de la póliza que firmemos. Seguro a terceros ampliado El seguro a terceros ampliado incluye la RC además de otras coberturas que suelen ser incendio, robo y lunas. Fuente Lavín, en nombre y representación de Málaga, contra asegurado , representado por la procuradora Sra. Por supuesto, ni robos ni gaitas. Realmente, se trata de un seguro de Responsabilidad Civil Obligatoria, con unos máximos en las coberturas fijados por ley. Esta cobertura sólo se incluye en los seguros de Todo Riesgo, de hecho es su principal característica. Defensa Jurídica Cubre la defensa tanto penal como por reclamación de daños del conductor y protege a éste en los procesos administrativos o judiciales que puedan ser fruto del riesgo al que te expones cuando sales a la carretera.

Y es que si quien lo conduce no tiene permiso de conducir o licencia para conducirlo pueden multar al dueño del vehículo con 200 euros de multa. Es muy común que la compañía aseguradora argumente mala fe y no se haga cargo de los desperfectos. Todos los controles de alcoholemia se ponen y se quitan y lo que no se puede hacer es pasar un control a alguien que dé 1,6 (por poner un ejemplo) y que como llega la hora de recoger el control, el tipo a los 5 minutos esté llevándose el coche. Simplemente no pueden llevarse el coche. Sin embargo, si le echamos un ojo al RD 1507/2008, por el que se aprueba el Reglamento del seguro obligatorio de responsabilidad civil en la circulación de vehículos a motor, leemos esto: Artículo 14. Veamos en qué circunstancias. Daños producidos sobre personas o bienes ajenos durante un robo o un hurto. Es, por lo tanto, completamente independiente del seguro del automóvil aunque algunas compañías lo comercialicen conjuntamente.

El seguro obligatorio es aquel que cualquier vehículo que circule por la vía pública debe de tener, pero no siempre es el más recomendable ni el más económico. Dependiendo del tipo de vehículo y su uso, a veces un seguro a todo riesgo con una franquicia puede marcar la diferencia entre tener un golpe y no poder afrontar la reparación y tener un golpe y continuar teniendo coche. Si no contásemos con este tipo de seguro, tendríamos que hacernos cargo, en caso de ser causantes del accidente, de todos los gastos del daño sufrido en el otro automóvil y de las lesiones al otro conductor. Todos los seguros de coche a terceros tienen que incluir la cláusula de Responsabilidad Civil Obligatoria, sin esta cláusula, en caso de accidente podremos estar envueltos en graves problemas con la justicia. El seguro de coche a terceros cubre daños de automóvil, los daños físicos del otro conductor, gastos médicos, la indemnización en caso de invalidez, fallecimiento, entre otros.

¿Qué hay que tener en cuenta?, nos vamos a centrar en el valor del coche. Si no estás correctamente declarado en la póliza como conductor del vehículo, la aseguradora puede dejarte con el culo al aire. En caso de accidentes, estarás perjudicando al titular. Y aunque las mayoría de aseguradoras siguen con sus recelos, en los últimos años están captando el interés de los conductores jóvenes. Por defecto se encuentran incluidos todos los conductores con una antigüedad superior a 7 años de carnet de conducir Diferenciamos tres tipos de conductor en función de la frecuencia de uso del vehículo: Habitual: El que de forma cotidiana, y frecuente conduce el vehículo Ocasional: Conductor que además del conductor habitual, conduce el vehículo y lo hace de forma esporádica Compartida: que comparte la conducción Si desea incluir un conductor en su póliza necesitaremos los siguientes datos: Datos de la póliza donde se ha de incluir (Nº de póliza y matrícula)  Datos del nuevo conductor: Nombre y apellidos NIF Fecha de Nacimiento Fecha de expedición carnet Relación con el conductor habitual Frecuencia de uso.

La prima de los seguros de coche se calcula en base al perfil de quien va a conducir. Lo que diga el informe médico es tan válido como lo que diga el etilómetro. La aseguradora no podrá negarse a abonar los daños. El seguro a todo riesgo Este seguro también recibe la denominación de “seguro de responsabilidad civil voluntaria” y tiene por objeto cubrir los riesgos o daños que no lo están por el seguro obligatorio y que, entre otros, pueden ser los siguientes: Los sufridos por el tomador, propietario, conductor o su cónyuge, ascendientes, descendientes y parientes hasta el tercer grado si viven a sus expensas, así como los daños sufridos por las personas transportadas. Los sufridos por el vehículo, se encuentre aparcado o circulando, así como el incendio y la rotura de lunas. Los causados en las cosas que se transportan. Los daños producidos por vehículos que han sido robados o hurtados, desarrollen actividades agrícolas o industriales o se encuentren dentro del recinto del puerto o aeropuerto si su circulación en estos recintos es habitual.

Los producidos por vehículos que participen en pruebas deportivas. Los daños causados por el vehículo si quien conduce lo hace bajo la influencia de bebidas alcohólicas, drogas o estupefacientes, sin el permiso de conducir o incumpliendo la normativa vigente. El robo del vehículo.

¿Qué es el consorcio de Compensación de Seguros? Es una entidad pública adscrita al Ministerio de Economía que tiene por objeto cubrir aquellos siniestros que, afectando a riesgos que se encuentran asegurados, no son cubiertos por las pólizas de seguro porque se han producido por causas extraordinarias. Así, el consorcio se encarga de, entre otras, realizar las siguientes funciones: Indemnizar los accidentes que se hayan producido en España cuando el vehículo responsable sea desconocido. Indemnizar los daños producidos por vehículos que no están asegurados o que han sido robados. Indemnizar los daños derivados de un accidente de circulación cuando exista controversia entre el consorcio y la compañía de seguros.

Indemnizar los siniestros cuando la entidad aseguradora haya sido declarada en concurso de acreedores. Delitos relacionados con la circulación La conducción de un vehículo, un coche o una motocicleta, puede dar lugar a la comisión de alguno de los delitos o faltas sancionados por el Código Penal. Los delitos más destacados son los siguientes: La conducción de un vehículo a motor bajo la influencia de drogas tóxicas, estupefacientes, sustancias psicotrópicas o bebidas alcohólicas. Puedes obtener una valoración de tu automóvil tanto en nuestra web, como en nuestras filiales. La diferencia con respecto a la póliza anterior es que se incluye la cobertura de ”daños propios”, es decir, que la compañía arregla el coche cuando la culpa es nuestra.

Dado que mi seguro es a todo riesgo y que si efectivamente, por la alcoholemia positiva no me cubren, entiendo por tus palabras que Málaga tendría la posibilidad de hacerme pagar los costes del contrario (aunque como puedes ver en el email que me han enviado me liberarían de los costes de la parte contraria,, en concreto me dicen por email: Según conversación telefónica mantenida en el día de hoy; Málaga, ante su predisposición a reembolsar los gastos ocasionados por el accidente de fecha 12/02/2012 (dado que hay una alcoholemia positiva por su parte), se compromete a reclamarle exclusivamente los gastos originados por la reparación de su vehículo, que según peritación ascienden a 11.902 € (que adjuntamos en otro correo electrónico).

Para gestionar el reembolso de estas cantidades, confirmarle que únicamente se reclamaría el principal de la cantidad peritada (los 11.902 €), en ningún caso ningún tipo de interés económico por dicha cantidad. Del mismo modo, tampoco le reclamaremos ningún tipo de cantidad por los daños que tengamos que abonar al contrario implicado en el accidente de referencia (ni por los daños del vh contrario ni por las lesiones de su conductor).

Sobre el reembolso de los 11.902 € reclamados por la compañía, confirmarle que, según hemos quedado en la conversación telefónica, podrá ir haciendo pequeños abonos mensualmente (o en plazos que le sean posibles) al nº de cuenta que le indicaremos a continuación. Sin embargo, las peores compañías indemnizan desde el mismo día que el coche sale del concesionario según el valor venal. Después de ese primer o segundo año, según los casos, la práctica habitual de algunas compañías consiste en indemnizar en función del valor venal y en otros casos en función del valor venal mejorado. Al igual que sucede en todos los campos, cada compañía es diferente y por este motivo es imprescindible analizar cada póliza con detenimiento para conocer sus detalles. No se considera fuerza mayor cualquier incidente derivado del funcionamiento del vehículo: las averías, pinchazos, pérdidas de control del automóvil, etc. Esos puntos tienen distinto valor, en euros, según una serie de variables: valen más cuanto más joven sea el lesionado y cuantos más puntos se hayan acumulado; también, por injusto que parezca, cuanto más rico se sea.

En este caso, se pacta en el clausulado particular del contrato, que la utilización del vehículo la hará una persona nacida en determinada fecha y con una determinada antigüedad en el permiso de conducir, y ello fue ponderado en la celebración del contrato, aunque no se habla expresamente en la póliza de conductor habitual; sin embargo el vehículo es utilizado por el hijo del conductor fijado en el contrato, persona joven y con apenas un año de antigüedad en el permiso de conducir, y lo utiliza cuando lo precisaba, y habitualmente los fines de semana. Cuando se da el caso de un accidente bajo los efectos del alcohol, la compañía de seguros tiene que pagar como si no existiera el alcohol, tanto las facturas de hospital, como el daño material del otro vehículo, así como las lesiones o la muerte , en su caso.

Lo que ocurre es que, en base a esa cláusula que dice que el siniestro no es asumible por la Compañía en los casos de alcoholemia, ésta puede luego repercutir el gasto que ha tenido en su asegurado; esto es, la compañía paga todo el daños causado por el accidente y la cantidad total y definitiva que haya tenido que abonar, se la tiene que devolver su asegurado. Y máxime si uno es el culpable. La participación en carreras ilegales, apuestas o desafíos. Ejemplo: Un ejemplo seria meterse en un circuito de carreras a probar el automóvil que acaba de comprarse y tiene un accidente. Exclusiones. Están excluidos de la cobertura del seguro de suscripción obligatoria los siguientes daños: Todos los daños y perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del vehículo causante del siniestro. Los daños sufridos por el vehículo asegurado, por las cosas en él transportadas, y por los bienes de los que sean titulares el tomador, asegurado, propietario, conductor, así como los del cónyuge o los parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad de los anteriores.

Los daños a las personas y en los bienes causados por un vehículo robado, entendiéndose como tal, exclusivamente, las conductas tipificadas como robo y robo de uso en los artículos 237 y 244 del Código Penal, respectivamente. Como decíamos, además del seguro obligatorio hay un voluntario y aquí la facultad de repetición depende de lo pactado entre las partes y de cómo se haya formalizado la póliza. Ahora pueden multarte si lo haces, o incluso si estacionas en los caminos de acceso a los arenales. Normalmente las conocemos cuando tenemos algún problema y el seguro nos dice que ellos no se harán cargo. Para determinar el valor en c.v. Generalmente, con conductores similares las aseguradoras no ponen pegas porque no quieren perder clientes. No es fundamental que el conductor autorizado esté incluido en póliza, no obstante para no tener problemas, es recomendable. ¿Quién es el Propietario del vehículo en un seguro de coche? El propietario del vehículo en un seguro de coche es el dueño del vehículo y por lo tanto, la persona física o jurídica que figura en el permiso de circulación.

Para calcular el precio del seguro de coche, se tienen en cuenta una serie de características del mismo. Si además no sólo te para la Policía, sino que si además te ves envuelto en un accidente bajo los efectos del alcohol, la cosa puede ser peor. Serán las compañías de seguros las que se encarguen de la reparación de los daños que, en su caso, hayan podido sufrir los vehículos. Este primer paso sólo será factible si existe buena voluntad entre las partes, si por el contrario, se presenta un enfrentamiento directo o una falta de acuerdo respecto a las causas del accidente, avise a la Policía Local, Nacional o Guardia Civil; proceda de la misma manera si los daños materiales son de especial relevancia o si hay que lamentar daños personales. Los agentes que se desplacen al lugar del accidente elaborarán el correspondiente “atestado”. Corresponderán al asegurador, salvo que concurra dolo o culpa grave por su parte, las primas relativas al período en curso en el momento que haga esta declaración.

Si el siniestro sobreviene antes de que el asegurador haga la declaración a la que se refiere el párrafo anterior, la prestación de éste se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiese aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo. Una de las opciones más solicitadas para contratar un seguro de coche más barato y el más elegido cuando se tratan de coches que ya han superado la barrera de los primeros años o los dueños ya no son noveles. Entre todos los tipos de seguros de coche que ofertan las aseguradoras, los seguros a terceros son los más baratos.

Entre dos modelos muy similares, con el mismo motor pero con una apariencia más deportiva uno y el otro con cinco puertas, la diferencia en el coste de la póliza puede ser del 25%. Una vez decidido el coche, hay que elegir el tipo de seguro. En cuanto a la primera sentencia, la núm.158/2006, se trata de un claro ejemplo donde el clausulado del contrato impide el uso en cualquier supuesto del vehículo por persona distinta al tomador del seguro; sin embargo éste es usado por el hijo del tomador, con la particularidad de que por su edad y tiempo de conducción suponía un agravamiento del riesgo reflejado en la correspondiente prima. Realizar un análisis general sobre lo que las aseguradoras suelen ofertar es una buena forma a la hora de evitar sorpresas futuras en caso de tener un siniestro o de presentar un parte a la compañía aseguradora. Aunque todos los vehículos que circulan por las carreteras españolas tienen que estar asegurados, cabe diferenciar que no es lo mismo contratar el seguro obligatorio que una póliza a todo riesgo.

En tal caso, el conductor y el propietario deberán asumir las indemnizaciones que procedan por los daños y lesiones que causen, en la misma medida que lo estaría la aseguradora si hubiese contratado un seguro a todo riesgo. Ahora bien, para evitar los perjuicios que se ocasionarían a los perjudicados en el caso de que el propietario y el conductor, si fuese distinta persona, fueran insolvente, el Consorcio de Compensación de Seguros se encarga de la tramitación y pago de las indemnizaciones y después reclama su reembolso al propietario.

En el caso de que el tomador del seguro o el asegurado no haya efectuado su declaración y sobreviniere un siniestro, el asegurador queda liberado de su prestación si el tomador o el asegurado ha actuado con mala fe. El plazo para presentar la denuncia es de seis meses desde la fecha del accidente. El Juzgado estimó íntegramente las pretensiones deducidas frente al hijo-conductor como consecuencia de su allanamiento pero rechazó las formuladas contra el padre-propietario al considerar, en síntesis, que la cláusula por la que se excluía de cobertura la embriaguez del conductor no podía surtir efectos en el ámbito del aseguramiento voluntario por faltar la aceptación del tomador en la forma contemplada en el artículo 3 LCS . ¿eso es verdad?, Pues la mayoría de compañías que he consultado me dicen que tiene que estar como conductor ocasional o habitual para estar cubierto por el seguro.

A tu consulta tenemos que decirte que en todas las compañías, cuando el conductor es menor de cierta edad, tiene que constar también como conductor principal u ocasional para que quede cubierto. En la mayoría de compañías aducen que, probablemente, el neumático, cuando ocurrió el percance, estuviera desgastado y por tanto sólo se hacen responsables de indemnizar por una parte de su precio, por ejemplo, el 80%. Otras compañías cubren únicamente los neumáticos cuando cuando su deterioro se deba a una colisión con otro vehículo identificado. ¿A qué se deben estas limitaciones? A que hay conductores que utilizan métodos fraudulentos para obtener neumáticos nuevos a cambio de unos completamente deteriorados. Pero al hablar de automóviles de lujo, hay que pensar en los seguros a todo riesgo, ya que cualquier arreglo que necesite un coche de alta gama, por mínimo que sea, va a estar ligado a precios astronómicos para su propietario.

No existe un modelo fijo o estándar de seguro a todo riesgo, pero en general las compañías aseguradoras incluyen en este tipo de seguro el robo, incendio, daños propios, responsabilidad patrimonial, rotura de lunas, asistencia mecánica, asistencia en carretera, defensa jurídica y sustitución. Una opción de seguro muy utilizada entre los conductores de coches de alta gama, debido a las condiciones económicas que presenta, es el seguro a todo riesgo con franquicia, ya que el coste de la prima se reduce notablemente. Hay que tener en cuenta que ya son muchas las aseguradoras que requieren que los conductores aunque usen el coche una sola vez al año, estén registrados en la póliza. Un buen ejemplo son las familias con hijos con el carnet recién obtenido. Pero si no se es buen conductor, el seguro saldrá más caro que en una póliza tradicional, reconocen en Málaga. La ayuda de los comparadores En cualquier caso, siempre es conveniente, en estas propuestas y en otras, comparar. Si no fuese así simplemente tendríamos que pedir un aumento de las coberturas.

Hay países que no admiten los seguros de otros países, ni tampoco la Carta Verde, por lo que para circular por estos habrá que contratar uno en la misma frontera. ¿Qué es la Carta Verde? Es el documento de este mismo color, que viene en la documentación proporcionada por la empresa aseguradora. Eso significa que en el 99,999999999999999 % de los casos se va a volver a dar positivo en el tercero. Es posible que el tomador (la persona que contrata y paga el vehículo) no sea el mismo que el conductor habitual. El asegurador del seguro de suscripción obligatoria, una vez efectuado el pago de la indemnización, podrá repetir: Contra el conductor, el propietario del vehículo causante y el asegurado, si los daños materiales y personales causados fueren debidos a la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas. Contra el conductor, el propietario del vehículo causante y el asegurado, si los daños materiales y personales causados fueren debidos a la conducta dolosa de cualquiera de ellos. Contra el tercero responsable de los daños.

Contra el tomador del seguro o asegurado por causas previstas en la Ley de Contrato de Seguro y en el propio contrato, sin que pueda considerarse como tal la no utilización por el conductor o asegurado de la declaración amistosa de accidente. e.-En cualquier otro supuesto en que también pudiera proceder tal repetición con arreglo a las leyes. En esta póliza se incluye una franquicia, es decir, una cantidad de dinero que debe pagar el asegurado de su bolsillo en el caso de que arreglo del coche y sea culpable del accidente. seguros coches a todo riesgo Todo riesgo sin franquicia Es la mejor póliza que una compañía puede ofrecer a sus clientes. Para saber cuál es la fórmula que usa tu aseguradora para calcular el valor venal merece la pena que leas con detenimiento las condiciones de la póliza antes de contratarla. Un detalle importante es saber que las compañías de seguro pueden aplicar una combinación de estas formas de calcular el valor del vehículo según el tipo de siniestro, es decir, que puede que se establezca en algunas pólizas el valor a nuevo en caso de incendio, y el valor venal en caso de robo, o viceversa.

Así, queda claro que al contratar un seguro de coche tenemos que estar al tanto de muchos detalles, desde el tipo de cobertura, el precio de la prima anual y qué tipo de indemnizaciones recibiremos por parte de la compañía en caso de siniestro. Sin perjuicio de que pueda existir culpa exclusiva de acuerdo con el apartado 1, cuando la víctima capaz de culpa civil sólo contribuya a la producción del daño se reducirán todas las indemnizaciones, incluidas las relativas a los gastos en que se haya incurrido en los supuestos de muerte, secuelas y lesiones temporales, en atención a la culpa concurrente hasta un máximo del setenta y cinco por ciento. A partir de un golpe de mediana intensidad, el valor de la reparación va a superar esos 1.800 euros, y aún más si se considera (por ejemplo) el 75%, es decir, 1.350€.

Pues incluso en este caso es ventajoso tener ese 75%, ya que si la reparación supera los 1.350 euros la indemnización será de 1.800 euros (valor del coche), y luego, el usuario con ese dinero podrá arreglar el coche por su cuenta o bien comprar otro similar. Esta entidad no pone ningún límite en la defensa jurídica si el cliente elige su red de abogados, pero fija la cuantía en 1.000 euros si el cliente prefiere elegir su propio abogado. En Málaga, la cantidad asignada para la defensa jurídica es del 100% de los gastos, sin límite, cuando se trate de letrados designados por la empresa. Si las indemnizaciones acordadas exceden del límite del seguro y no se ha contratado el voluntario, el propietario o conductor habrá de afrontar personalmente el resto de la indemnización no cubierto.

Si el exceso corresponde a daños materiales y son varias las víctimas, el seguro pagará a cada una reduciendo proporcionalmente la cantidad a pagar en función de lo que le correspondería, sin perjuicio de que puedan reclamar al conductor y al propietario el resto. Habrá que estar a los límites establecidos en cada Estado cuando el accidente se produzca en países de la Unión Europea (en este caso, sólo cuando el límite sea superior al establecido en España) o en los demás Estados adheridos al Convenio multilateral de garantía. El seguro voluntario de responsabilidad civil, de lunas y el de ocupantes. Para complementar la cobertura del seguro obligatorio es conveniente contratar el seguro voluntario de responsabilidad civil, que cubre la posibilidad de que se impongan indemnizaciones en cuantías por encima del límite de aquél y para supuestos excluidos.

En este caso, el asegurador tiene derecho a quedarse con la parte de prima que reste hasta la finalización del período contratado. Otra posibilidad es que todas las partes acuerden que no se transmite el seguro, sino que la parte de prima que corresponda al período que reste por cubrir se aplique a un nuevo contrato de seguro por el vehículo que compre el antiguo asegurado para sustituir al que vende.
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La declaracion de siniestro total

comparativa de segurosNormalmente suelen incluirse por defecto o como optativas, dos cláusulas sumamente importantes a tener en cuenta, las cuales pueden evitar el caer en un infraseguro: Cláusula de margen de error que varía según la compañía y el producto. Deberás leer también con atención esa cláusula, ya que determinadas compañías indican que dan una cobertura ilimitada, es decir, que cubrirán todos los gastos. Es decir que, si por ejemplo, se establece que nuestra culpa es del 40% y la del contrario del 60%, nuestra indemnización será el 60% de lo reclamado y la del contrario el 40% de lo valorado. Tu compañía aseguradora te solicita a que taller lo vas a llevar a reparar para enviar al perito para evaluar el siniestro. La compañía culpable pagará UN MÓDULO (una cantidad fija, con independencia de los daños en los vehículos). Este sistema de cobertura de catástrofes es el más eficaz de los utilizados en Europa.

El Consorcio gestionó 319.506 siniestros en 2009 que alcanzaron la cuantía de 986,4 millones de euros de indemnizaciones, frente a las 130.733 abiertos en 2008. Proporcionar un profesional que le asesore en todo el proceso de la peritación y que defienda sus derechos frente a su Aseguradora en el proceso pericial. En todo siniestro es necesaria la figura de un Perito de Seguros. No existe limitación alguna para cambiar de aseguradora o de tipo de seguro. La defensa jurídica del asegurado. A través de este servicio se cubren los gastos ocasionados en el ejercicio de la defensa del asegurado frente a reclamaciones de daños. Ante cualquier eventualidad que suframos o que causemos, tendríamos que correr con los gastos. ¿Qué tipo de seguro, como mínimo, es recomendable para una vivienda? Lo más habitual es un seguro multirriesgo o combinado que proteja de los daños más comunes que puedan llegar a afectar a los bienes del asegurado, tanto en lo respecta al continente como al contenido, y que responda ante la responsabilidad civil.

La respuesta a esta explicación es que utilizar esta cobertura tiene una probabilidad mucho mayor que usar las otras. Es bastante más cara que el seguro de conductor, y eso que esta cobertura se preocupa de la vida de las personas, mientras que daños propios asegura un bien material. Si bien todos entenderemos que la entidad aseguradora no irá en contra de sus propios intereses, es posible que la entidad aseguradora acepte a trámite la reclamación o que no lo haga , pero queda en dudoso parecer el resultado de esta reclamación, por lo ya expuesto anteriormente. Es decir, que cubre los daños producidos por un vehículo a terceros y hasta el límite del seguro obligatorio. Importante: El Consorcio de Compensación de Seguros es la última protección frente a un siniestro producido por un vehículo a personas y bienes de terceros y los daños producidos por fenómenos naturales o derivados de hechos de carácter social o político, siempre que tenga contratada una póliza de riesgo. Las condiciones en la que brinda cobertura está detallada en el Reglamento del Seguro de Riesgos Extraordinarios donde explica detalladamente los riesgos asumidos, los daños factibles de indemnización y cuales son los alcances de las coberturas.

Para ser apto para recibir la indemnización del Consorcio, el asegurado debe tener una póliza por daños en algunos de los ramos de riesgos, el bien deberá estar asegurado en España y se deberá haber pagado el recargo destinado al Consorcio. En este sentido, se entienden por joyas, además de éstas, las alhajas y cualquier otro objeto de oro, plata y platino, las perlas y las piedras preciosas sin engarzar. El coche es aquello que conserva prácticamente el mismo valor material que el día que salió del concesionario (te lleva y te trae con la misma comodidad) y sin embargo al mismo tiempo ha perdido casi todo su valor económico ¿Cómo aceptar de golpe que ya no vale lo que creíamos? Repáralo tú mismo Ten en cuenta que ‘siniestro total’ es un concepto económico del mundo de los seguros, no implica necesariamente que el coche no se pueda reparar: sólo quiere decir que el coche vale menos que repararlo con piezas nuevas.

A cambio ofrecerán reintegrarte su minuta hasta el límite del capital que tengas contratado en la garantía de protección jurídica. Y entonces, empiezas a pensar que quizá no sea tan buena idea seguir adelante. La mañana siguiente me llama la chica del servicio jurídico y sorprendentemente sin yo hacer ni decir nada me dice que han decidido pagarme la totalidad de la reparación (justo lo contrario que me decía el día anterior). A las aseguradoras, no les interesa para nada llevar los casos de siniestro total a los juzgados, las sentencias que salen son a favor de los usuarios y no quieren tener precedentes para que otros puedan hacer lo mismo. no se conforme con el Valor Venal, puede negociar con su aseguradora, ya que en muchas ocasiones, para evitar conflictos con el cliente y por política de empresa, pueden incrementar en algún porcentaje el valor venal, aunque no esté puesto por escrito.

Asimismo, en el caso de que tenga que acudir al Juzgado para reclamar dicha indemnización a la aseguradora del vehículo causante, si Los siniestros de los daños ocasionados a terceros en los accidentes entre vehículos, en lugar de cubrir los daños se sacan de la manga un engaño hábilmente preparado para convencer a la victima. Ley de tráfico y seguridad vial Modificaciones de la Ley de tráfico 2014 3 Documentación En toda reclamación, es necesario disponer de una extensa documentación para realizar el estudio previo y posteriormente para iniciar las acciones legales que sea necesarias. ¿La factura del Taller?. Por una parte hay que conocer, los detalles de esta cobertura: qué cubre, cómo y en que circunstancias. Por lo tanto en caso de no haber recibido dicha comunicación en este plazo, el tomador tiene derecho a que se le mantenga la prima con las condiciones inicialmente contratadas. ¿Puedo cambiarme de compañía de seguros cuando yo quiera? La ley fija un plazo de 2 meses con antelación al vencimiento anual de la póliza, para que cualquiera de las 2 partes contratantes de la misma se oponga a su renovación.

Una vez presentada la reclamación ante la Dirección General de Seguros hay que esperar unos 8 meses de media para que responda a nuestra petición. Según un informe de la OCU relativo a las discrepacias con las Aseguradoras, en el año 2010, menos de un tercio de las resoluciones fueron a favor del reclamante. Si esta vía tampoco es favorable a sus intereses, intente al arbitraje a través de Consumo. Así, es posible que el siniestro afecte sólo a un asegurado, teniendo pleno derecho a la indemnización, sin que sea para ello preciso una declaración oficial de “catástrofe” o de “zona catastrófica”. Cuando esto sucede, ¿qué es lo que lo que se puede hacer? La compañía de seguros no suele facilitar su informe de peritación al asegurado y por lo general se limita a dar explicaciones muy generales en la carta de rechazo o de limitación de la prestación. Parece lógico que el asegurado, que ha pagado la prima del seguro, no esté dispuesto a pagar más para que le indemnicen lo que le corresponde.

En esta situación, para agotar la vía del acuerdo amistoso con la compañía, antes de incurrir en más gastos, el asegurado puede recurrir a su mediador para que interceda en su nombre ante la compañía. EL VALOR DEL DAÑO Y LOS BIENES ASEGURABLES Por lo tanto el incumplimiento de la comunicación de que el siniestro se ha producido permite al asegurador reclamar los daños y perjuicios adicionales creados en el momento de falta de declaración. Si en el plazo de 3 meses desde la ocurrencia del siniestro el asegurador, salvo causa justificada, no hubiera cumplido su prestación incurrirá en mora, devengándose los correspondientes intereses. ¿Qué hacer si no estoy conforme con la peritación efectuada tras un siniestro? En caso de no llegar a un acuerdo con la compañía, existe un plazo de 40 días desde la recepción de la declaración del siniestro por la misma, en la que ambas partes deberán designar un perito.

Salvo pacto en contrario, las aseguradoras suelen excluir de la cobertura vehículos, animales definidos como potencialmente peligrosos, plantas, joyas y objetos de valor, pieles, antigüedades. En cuanto a estos últimos objetos, las condiciones generales de la póliza suelen requerir una valoración expresa e individualizada de cuadros y obras de arte, colecciones filatélicas y numismáticas, objetos de plata y metales preciosos que no sean joyas, alfombras y tapices, y abrigos de piel. En este caso el dictamen pericial se emitirá en el plazo señalado por las partes o, en su defecto, en el de treinta días, a partir de la aceptación de su nombramiento por el perito tercero. El dictamen de los peritos, por unanimidad o por mayoría, se notificará a las partes de manera inmediata y en forma indubitada, siendo vinculante para éstos, salvo que se impugne judicialmente por alguna de las partes, dentro del plazo de treinta días, en el caso del asegurador, y ciento ochenta en el del asegurado, computados ambos desde la fecha de su notificación. Por ejemplo: un vehículo se matricula 8 meses después de su fabricación.

Se le denomina también como contrato de seguros. Prima Es el importe que determina la aseguradora, como contraprestación o pago, por la protección que otorga en los términos del contrato de seguros ó póliza. Prima neta Es el importe que cobra la aseguradora por cubrir un riesgo determinado. Prima total Es el importe de la prima neta, al que se incluyen los derechos de póliza o gastos de expedición, el recargo por pago fraccionado si lo hubiera y el impuesto correspondiente. Ramo Es el término que se utiliza para determinar el tipo o clase de seguro que existe. Lo que buscamos, es poder reclamar jurídicamente a la entidad aseguradora y que se pueda elegir libremente a un representante legal. El vehículo deberá ser reparado por el asegurado. La tramitación del siniestro consistiría en firmar un parte o atestado si hubiera otros vehículos implicados en el accidente, entregando este a la compañía de seguros para declarar el siniestro y reparar los daños provocados por el accidente.

TIPOS DE SINIESTROS Y TRAMITACIÓN SEGUN RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR Conductor inocente y póliza a terceros La tramitación y resolución de este tipo de siniestros donde el asegurado tiene contratado un seguro a terceros y no ha sido culpable del accidente se tramita mediante la entrega a la aseguradora del parte amistoso de accidentes o atestado si hubiera otros vehículo afectados en el accidente (quedándose con justificante de la entrega de estos documentos).

Entregado el parte se llevará el vehículo al taller donde un perito valora los daños y el taller emitirá un presupuesto de reparación que será enviado por la aseguradora a la compañía contraria para que acepte el pago de una indemnización o arreglo del vehículo. El usuario tiene derecho a que le repongan el bien en las mismas condiciones que estaba con anterioridad al siniestro. La misma exclusión cabe aplicar a las pólizas que cubran producciones agropecuarias susceptibles de aseguramiento a través del sistema de los Seguros Agrarios Combinados.

Hay que tener en cuenta que, en este caso, los honorarios del perito serán abonados por el asegurado (artículo 38 de la Ley de Contrato de Seguro). Llegados a este punto, lo más probable es que la compañía de seguros también decida contratar a un perito independiente. Dicho esto, los factores que pueden intervenir para valorar cuanto tiempo a modo orientativo, son los siguientes: Punto en cual se encuentra el procedimiento, a más avanzado, menos tiempo. Si ha realizado alguna oferta por parte de la entidad aseguradora, nos encontramos posiblemente cerca del cierre, pero es posible que no acepten una contraoferta por ser insuficiente y se tenga que ir a juicio Dependiendo del procedimiento, necesitaremos más o menos informes, o actuaciones por parte de terceros, lo que también dilata el proceso, es decir, la intervención de servicios de detectives, periciales o procesos de recuperación médica con informes acreditativos Buscar a testigos, se puede convertir en una tarea larga, si no se tiene el contacto de ellos desde el accidente o hecho principal, este punto puede ser muy tedioso pero también muy fructífero en caso de localizarlos.

La compañía aseguradora tiene unos plazos para contestar nuestros escritos, pero puede agotar al máximo estos plazos, siendo su voluntad de cierre la que gobierne este factor, normalmente contestan dentro del plazo legal El señalamiento de vistas, juicios u otros puntos del procedimiento depende de la carga del juzgado el cual se encargue de la instrucción del procedimiento En base a la experiencia que tenemos en este tipo de procedimientos, podemos hablar de que no hay un plazo orientativo por la gran cantidad de casuística que interviene. Si tenemos dudas lo más sencillo es contactar con nuestra compañía o agente de nuestra póliza para plantearle el caso, lo que se resuelve generalmente enviando a un perito de la entidad, que se encargará de realizar una primera inspección, y a partir de aquí se determinará si se trata de un siniestro consorciable o no. Y no sólo se responsabiliza de los daños que se provoquen en el ámbito de la vivienda, sino también fuera.

En estos casos las aseguradoras optan por declarar un “siniestro total”, una situación que está prevista en todos los seguros de coche pero cuyo alcance no siempre se comprende y puede dar pie a malentendidos. Las situaciones más comunes en las que se declara un siniestro total Cuando el coche ha sufrido un accidente y es prácticamente irrecuperable. Cuando el coche ha sido robado y no aparece o se encuentra pero ha sufrido daños demasiado grandes como para que sea conveniente repararlos. Cuando el coche se ha incendiado y ha quedado inutilizado. En este punto es probable que te preguntes qué magnitud deben tener los daños como para que se pueda declarar un siniestro total. Sin embargo, la importancia de contar con un coche de sustitución en el seguro debe ser valorada en su justa medida. No obstante, para comprobar la siniestralidad que tiene un conductor las entidades suelen utilizar un fichero común denominado Fichero Histórico de Siniestralidad de Seguro del Automóvil (SINCO) que hace que no sea necesario aportar a la nueva entidad con la que va a contratar el histórico de su siniestralidad en la contratación.

Compruebe que la compañía esta adherida a los Convenios de Indemnización Directa entre compañías lo que le agilizará la gestión del siniestro de sus daños materiales del vehículo cuando no sea el culpable del mismo. RECOMENDACIONES PARA EL SEGURO DEL AUTOMÓVIL Específicas del seguro voluntario del automóvil La entidad aseguradora deberá indicar en el contenido de la póliza el criterio de valoración aplicable, especialmente para el caso de siniestro total. Es a partir de aquí donde empieza el engaño. Cuando el perito aparece por el taller para evaluar los daños, tu entiendes como cualquiera, que este individuo se presenta para que objetivamente fije un precio de la reparación que deberá pagar la compañía de nuestro contrario que nos ha dado el golpe. ”El asegurado tendrá derecho a la libre elección de abogado y procurador” .

24 HORAS, 365 DÍAS AL AÑO. Obtener el valor de reconstrucción dependerá de un factor variable como es el precio de construcción y otro común a todos los elementos que lo conforman, la unidad de medida, en este caso el metro cuadrado (m²). Como no cuesta lo mismo construir el edificio donde alojas las oficinas que las naves donde almacenas la mercancía o los estacionamientos para los clientes o empleados, para obtener una valoración correcta, tendrás que anotar la superficie de cada una de las instalaciones para después multiplicarla por el coste de referencia de edificación correspondiente a cada una de ellas. Con sus conocimientos en el sector saldrás rápidamente de dudas sobre qué posibilidades tienes y si te conviene o no reclamar, y cómo hacerlo. Sus funciones van desde evaluar los aspectos técnicos y administrativos-legales a negociar la peritación con las partes implicadas, por ejemplo con el taller reparador en caso de un siniestro de auto. En Málaga resolvemos tus dudas ¿Sabes cómo actúan las compañías ante los siniestros? Las compañías tienes unos procedimientos predeterminados ante un siniestro.

El funcionamiento de este país cada vez me da más asco… Informacion Cuando nos declaran siniestro total el vehículo, tras sufrir un siniestro por un accidente de tráfico, incendio o robo, suelen existir muchas dudas con el seguro de coche, siendo la principal: ¿Deben de reparar nuestro vehículo o indemnizarnos por su valor? En caso de ser un siniestro de culpa dependerá del tipo de seguro que tengamos contratado. En caso de ser culpable el contrario, estamos en nuestro derecho de solicitar, si así lo deseamos, la reparación de nuestro vehículo. A continuación analizaremos a fondo los parámetros o variables que influyen en un siniestro total de un vehículo, y que debemos de tener en cuenta, para conocer si el producto que tenemos contratado cumple realmente con nuestras expectativas y cubre nuestras necesidades de cobertura. Conclusión Estamos llegando al final del artículo donde habrás visto que cumplir con las normas avisando con tiempo a tu aseguradora de que quieres cancelar el seguro te ahorrará problemas.

Y también que si no lo haces existen algunas soluciones: informar de una agravación del riesgo para que sea la aseguradora la que rescinda el contrato. Reducir los capitales asegurados o la desaparición del riesgo, son otros argumentos útiles. Excusas como “he cambiado la cuenta del banco…” o “he cambiado de domicilio…” te aconsejo que no las utilices porque no te eximen de la obligación de pago. Y si estas soluciones no dan respuesta a tu problema, te dejo este enlace al servicio de la consultoría donde te daremos una respuesta personalizada. ¿Alguna vez te ha reclamado la aseguradora el pago del recibo? ¿Lo hicieron judicialmente? Lo más recomendable en todos los aspectos de la vida es acudir a profesionales con experiencia en el sector y con buenos equipos para podernos sentir protegidos y saber que lo que van a hacer se va a realizar con solvencia.

En estos días que vivimos con sus prisas habituales, suficiente tenemos con levantarnos cada mañana, llevar los niños al colegio, tratar de ser los mejores en nuestro trabajo, cuidar de nuestra familia, atender a los pormenores del hogar, para encima tener que estar pendiente de aspectos tangenciales a nuestra vida en los que no somos especialistas. De la misma manera que un paciente que quiera tener una buena atención debe buscar a los mejores especialistas y equipos para dar solución a una patología médica, o el dueño de una casa que quiera hacer una reforma debe de buscar a buenos constructores o arquitectos, así deberíamos de hacer nosotros para cubrir nuestra responsabilidad civil profesional. Quienes nos pueden ayudar en este sentido son o bien entidades aseguradoras expertas o, mejor si cabe, corredurías líderes en el sector. La ventaja fundamental de la correduría frente al contrato directo con la aseguradora es que el corredor mirará todas las posibilidades para cubrir lo que realmente quiere el cliente y en caso de que exista un conflicto con el contrato defenderá al asegurado frente a la aseguradora.

No solo tiene que poseer conocimientos técnicos sobre automóviles, ya que también debe ser capaz de entender la terminología y prácticas habituales de los contratos de seguros, así como conocer la normativa aplicable. Con la peritación se asegura que el taller no le cobre de más y que se atenga al daño ocasionado por la colisión. Pero pronto, se dieron cuenta que si resolvían los siniestros de un modo ágil y rápido, pagarían la indemnización, pero se evitaban tener al cliente descontento, pagar intereses de demora, pagar un costoso gabinete de abogados, además de no tener que pagar las costas, de procuradores y abogados. De ahí que nacieran los denominados “convenios” entre compañías, de tal manera que en la práctica, independientemente de la culpabilidad del accidente, cada compañía suele pagar los daños a sus asegurados, ello es un inconveniente para el usuario porque al pagar su propia compañía esta intentará pagar lo menos posible, y no como antes en que pagaba la compañía contraria.

Por lo que si usted es asegurado, y el contrario ha tenido la culpa, debe buscar un buen asesoramiento, y le interesa contratar un abogado independiente y ajeno a su compañía, pues es más fácil en estos casos llegar a un buen acuerdo con el cual consiga la máxima indemnización. Esto se hace así debido a que si no se hiciera de esta forma, habría claras especulaciones a la hora de asegurar una casa y muchos la asegurarían la vivienda por un valor mucho mayor para cobrar luego una cantidad superior a la que le correspondería. Como conclusión, el limite de lo que pagará la compañía de seguros siempre es o el valor actual real de la vivienda o el valor total establecido en la póliza. Me ofrecen una franquicia para que el seguro me salga más barato. Al tratarse de un profesional igualmente colegiado, su valoración tendrá la misma validez que la del perito enviado por la aseguradora en un principio.

Algunas compañías pagan sólo el valor venal o valor de mercado, mientras otras contemplan un valor mejorado. Reponiendo los accesorios dañados o robados. Seguro a todo riesgo con franquicia: Tiene las coberturas de un todo riesgo, pero una parte del coste de reparación de los daños propios del vehículo son abonados por el asegurado. Defensa penal y reclamación de daños: Cubre los gastos judiciales y extrajudiciales que se puedan ocasionar en la defensa del asegurado en la vía penal, o la reclamación por daños sufridos (honorarios de abogados, costas judiciales, constitución de fianzas, etc.), con excepción de las que se consideran penas personales, como las multas. Asistencia en viaje: Cubre tanto a las personas (asistencia sanitaria en el extranjero en caso de enfermedad imprevista o accidente, traslado de enfermos o heridos, repatriación en caso de fallecimiento) como al vehículo.

RECOMENDACIONES PARA EL SEGURO DEL AUTOMÓVIL Generales Antes de contratar un seguro consulte con la entidad o con su mediador de cuáles son las principales características del mismo y manifieste cuáles son sus necesidades prioritarias y lo que realmente quiere asegurar. Es fundamental que leer bien todas las condiciones de la póliza y conozca los límites de indemnización y exclusiones de las coberturas antes de celebrar el contrato de seguro, especialmente, respecto a las coberturas en las que los siniestros son más frecuentes. La entidad aseguradora, de acuerdo con el artículo 5 de la Ley de Contrato de Seguro, tiene la obligación de entregar al tomador del seguro, directamente o a través de un mediador, la póliza completa, que está formada tanto por las condiciones particulares como las generales.

El contrato de seguro se perfecciona por el consentimiento, no obstante lo cual debe formalizarse por escrito. tiene una póliza que incluye Defensa Jurídica Si en su seguro del automóvil tiene contratado una póliza de defensa jurída debe saber que el artículo 76 de la Ley de Contrato de Seguro faculta al asegurado para que elija libremente al abogado y procurador que desee, con cargo a su compañía aseguradora, sin que éstos puedan estar sometidos a las directrices de la misma, garantizando así su imparcialidad.

El precio de lo que pagamos puede subir hasta un 60% si se trata de un parte de responsabilidad civil y en el entorno de un 17% si presentamos un parte de daños. En cualquier caso, “no es bueno ir demasiado rápido buscando la reducción de costes porque puede bajar la calidad del servicio”. Es normal que te pidan un certificado de siniestralidad cuando cambies de compañía de seguros de moto pero, ¿sabes qué es un certificado de siniestralidad? ¿Sabes para qué sirve? ¿Sabes a dónde tienes que ir a pedir este certificado de siniestralidad? SI quieres saber la respuesta a todas estas preguntas no dudes en seguir leyendo esta guía donde no sólo te resolveremos estas cuestiones sino que te daremos mucha más información a cerca de qué son y cómo funcionan los certificados de siniestralidad. El certificado de siniestralidad es un documento en el cual aparecen todos los siniestros con tu moto o coche de los que has sido culpable en los últimos cinco años.

La otra pata del tinglado asegurador son los actuarios, que aplican modelos estadísticos y matemáticos para averiguar el riesgo que se produzca un evento con tal de asignar una prima a la póliza y que además la compañía aseguradora obtenga un beneficio. Es decir, el contrato existe desde que ambas partes (aseguradora y tomador) consienten en que se realice, aunque el mismo no se firme. Y ese porcentaje de no cobertura se aplicaría, como decimos, a cada siniestro. De todos modos, en estos casos debe comunicar también el parte de accidente a la compañía aseguradora pues pueden ocasionarse daños a terceros, y que éstos le reclamen una indemnización, imagínese que choca contra una farola, o contra una señal de tráfico, si no entrega parte a la compañía la administración le reclamará a usted la factura de su reparación.

¿Qué es el contrato de seguro? El contrato de seguro es aquel por el que el asegurador se obliga, mediante el cobro de una prima y para el caso de que se produzca el evento cuyo riesgo es objeto de cobertura a indemnizar, dentro de los límites pactados, el daño producido al asegurado o a satisfacer un capital, una,renta u otras prestaciones convenidas.( ART 1 LCS 1.980). Seguro de Responsabilidad Civil Obligatoria. Pero si eres una persona valiente (o inconsciente) y vas por tu cuenta en esto de los seguros, voy a darte una información muy útil con las distintas opciones que dispones. El continente de su vivienda debe valorarlo por los metros construidos sin incluir el precio del suelo y variará en función de las calidades de la construcción. Cuando disminuye el precio del seguro, puede ser porque se consiguen bonificaciones o también porque se reducen los riesgos cubiertos y las compensaciones a las que se tienen derecho en caso de siniestro. Por tanto, el seguro del coche hay que revisarlo para conocer con detalle los detalles de los riesgos cubiertos y las compensaciones pactadas en la póliza.

Desconozco a cuanto asciende la reparación total de los daños de tu vehículo, pero si supera los 4500.-€ Deberías valorar si merece la pena o no repararlo. Hazlo por escrito y de manera fehaciente por si más adelante tuvieses que acreditarlo. El artículo va tocando a su fin mientras llegamos a la solución. También hay que revisar los pagos realizados y comprobar que todos se han llevado a cabo según el plan establecido. Si no se está al corriente del pago de un seguro, podría perderse el derecho a una compensación en caso de siniestro, por lo que ante la duda o un impago, lo mejor es contactar con la compañía para aclarar la situación y evitar malentendidos. Se liquidaron 5 mutualidades en 2009, entre ellas Fortia Vida, adquiriéndose créditos por 6,1 millones. Si te ha gustado este programa de formación a lo mejor puedes estar interesado estos otros cursos con los que formarte sobre Gestión Empresarial y Recursos Humanos y a la vez poder lograr un diploma acredítativo con el que mejorar tu CV y asi poder optar a un empleo o crecer profesionalmente.

Para ayudarte a alcanzar tus metas te traemos los cursos que también han cursado los alumnos que han realizado este Primeros Pasos en la Tramitación de Siniestros: Los Contratos de Seguro que como tu quieren aprender a:Este curso online le prepara para saber dar los primeros pasos en la tramitación de cualquier siniestro con la compañia de seguros. Y siempre que sea posible antes de que pasen 7 días desde el siniestro (ver condiciones de cada póliza en particular) Una vez entregado el parte, su compañía aseguradora se pondrá en contacto con la compañía del otro vehículo y aportará toda la documentación que considere necesaria para determinar quién fue el responsable del accidente. En caso de lesiones, es importante guardar los sucesivos partes de baja y de alta para poder justificar los días de incapacidad y demostrar su derecho a la indemnización.

La aseguradora del responsable le hará una oferta de indemnización por daños y lesiones que podrá aceptarla sin más o si no estuviera de acuerdo podrá tratar de confirmarla acudiendo a un especialista en valoración de daños corporales (en el caso de que su seguro tenga cobertura de reclamación de daños se hará cargo del peritaje). Si la indemnización que negociara su compañía no le pareciera la adecuada, quizás debería contratar un abogado especializado y presentar una demanda por vía civil en el caso de que la cuantía lo mereciera. Los costes del proceso pueden estar cubiertos por la reclamación de daños del automóvil, una póliza de defensa jurídica. En caso de no querer ir a juicio, tendría la posibilidad de hacer una reclamación ordinaria acudiendo al Defensor del Asegurado de la compañía o solicitar a la aseguradora que se someta al arbitraje. ¿A qué indemnización tendría derecho en caso de lesiones? En caso de siniestro la víctima de un accidente tiene derecho a ser indemnizada por daños personales, ya sea por los días de baja, como en caso de incapacidad permanente provocada por las secuelas, en cuyo caso se indemniza directamente a la víctima, o su fallecimiento, por el que se indemnizaría a sus familiares.

La cantidad que se podría fijar como indemnización variaría dependiendo la gravedad de la lesión, los ingresos de la víctima, sus circunstancias personales y familiares, etc. La Ley de Responsabilidad Civil y Seguro para la circulación de vehículos a motor rige el sistema de valoración de daños físicos tras un accidente de tráfico, y se utiliza muchas veces también para establecer las indemnizaciones por las lesiones producidas. ¿Qué factores influyen en la cuantía de la indemnización de los días de baja? También se podría reclamar una indemnización por los días que tenga que estar de baja la víctima de un siniestro. Respecto a los días que se estuvieran de baja habría que distinguirse entre (cuantía según baremo 2014): Días de baja hospitalaria: 71,84 €/día Días de baja no hospitalaria: Días de baja impeditiva : 58,41 €/día cuando no se pudiera desarrollar la ocupación o actividad habitual Días de baja no impeditiva: 31,43€/día cuando no le impidiera desarrollar la ocupación o actividad habitual.

Dependiendo de qué tipos de días de baja se trate, como puede observar, corresponderá una cuantía u otra. ¿Cómo se realiza la valoración de las secuelas? Las secuelas físicas o estéticas que hubieran sido provocadas por el siniestro también dar derecho a la víctima a reclamar la indemnización correspondiente. La valoración de las secuelas definitivas, una vez que hayan sido valoradas por informe médico que determinará la gravedad de las mismas, darán lugar a que la aseguradora del vehículo culpable indemnice a la víctima. El Real Decreto Legislativo 8/2004 recoge la cuantía de las indemnizaciones por daños físicos y estéticos establecidas a partir de un baremo por puntos en función de daño que se trate. El precio del seguro será más alto, pero en caso de siniestro tu seguro de hogar cubriría la totalidad de su coste de reparación. La segunda opción supone firmar una póliza a primer riesgo: le pondrás a tu casa un valor máximo estimado que puede no coincidir con el valor real.

El informe El infraseguro en el hogar en España: ¿están nuestras casas bien aseguradas, presentado por Málaga a finales de 2015, revela que la vivienda en España está asegurada un 32% por debajo de su valor real, algo que, como veremos, tiene importantes consecuencias en caso de sufrir un siniestro. Pero si la pyme anda mirando la pela, la compañía de seguros también y nos podemos encontrar con esta sorpresa gracias a esta modalidad de ahorro. En caso contrario, no debemos firmarlo, tampoco si tenemos dudas de la culpabilidad en el accidente y si no estamos seguros en qué casillas incluir la X. Cuando existan más de dos vehículos o personas implicadas en el siniestro se han de rellenar tantos partes como sean precisos hasta completar todas las personas y vehículos implicados. Sin la firma del parteamistoso por las personas involucradas el parte amistoso de accidentes no tiene validez. Plazo El asegurador estará obligado a satisfacer al perjudicado, o a sus herederos, el importe de la indemnización.

Yo no avisé a mi compañía del accidente sufrido hasta un mes después de producido y en la actualidad no quiere hacerse cargo de los daños ocasionados. En principio debería haber reclamado a su compañía en los siete días siguientes al suceso. ¿Me devuelven esa parte proporcional? No, ya que la prima es única. La ley del Estado de nacionalidad del tomador en caso de seguro de vida Asimismo se incluye el embate de mar en la costa, aunque no haya anegamiento. El gasto que genere la elección de este tercer perito, deberá abonarse a medias entre el asegurado y la entidad aseguradora. No obstante, hay algunas aseguradoras que son más cautas y declaran siniestro total cuando el costo de la reparación de los daños supera el 75% del valor del coche. ¿Cómo se calcula el valor de un coche? Cuando se declara un siniestro total, la indemnización a la que tendrás derecho dependerá, esencialmente, de cómo se calcule el valor del coche. Valor a nuevo: Si en la póliza se indica que en caso de siniestro total se tendrá en cuenta el valor a nuevo del coche, entonces tendrás derecho a recibir una suma equivalente a lo que te costó el coche, como si fuese nuevo.

En este sentido, hay que tener mucho cuidado al dejar por escrito lo sucedido porque este parte podría determinar posteriormente quién es el responsable del accidente. Si no hay acuerdo entre los implicados Por desgracia, en un accidente no siempre es posible llegar al acuerdo entre las partes implicadas. En todo caso, la responsabilidad de la entidad ante un siniestro nunca será superior al valor de la suma asegurada. Asimismo, es conveniente antes de contratar un seguro analizar con atención las definiciones de los conceptos y de las coberturas incluidas en la póliza para poder conocer los riesgos cubiertos por el contrato y cuales los excluidos. ¿Tengo que seguir con el seguro que tenía el anterior dueño? No, la contratación de un seguro parte de tu libertad de elección.

El Acta conjunta que recoja todos los elementos mencionados antes debe estar firmada por los tres peritos, y puede ser o bien unánime entre todos los peritos, o bien por mayoría, pudiendo el perito que mantenga una opinión diferente firmar el Acta haciendo constar su disconformidad, y sin perjuicio del derecho de la parte a la que represente a impugnar judicialmente ese Acta. Este valor como mínimo será el de la chatarra. En el caso de que no se declare el siniestro total y no es conveniente la reparación por el motivo que sea, el conductor se quedará con el dinero de la reparación, pero este no llevará el IVA, dado que como el coche no se repara la compañía no paga el IVA. En ambos casos es perjuicio para el usuario, ya que siempre se queda con un vehículo reparado (con todo lo que eso significa), o pierde dinero. Pero si en la póliza figura una expresión similar a “Siniestro total… Lo que suele pasar es que, debido a una obra, se corte el agua y no saber a ciencia cierta si el grifo ha quedado cerrado o no. En cambio, en lo relativo a los bienes que se guardan en su interior (muebles, electrodomésticos, enseres personales…) la valoración se deja en manos del interesado.

Deberá constar en dicho préstamo que la finalidad del mismo es para abonar la reparación del vehículo siniestrado. Normalmente se aplica cuando existe una diferencia aproximada del 50%-100% entre el valor venal o de mercado, y el de reparación, y cuando el vehículo se conservaba en buen estado, con pocos kilómetros, siendo el único vehículo en el núcleo familiar, etc.. ¿Cuándo se considera un vehículo siniestro total? Cuando la reparación de los daños supera entre el 75% y el 100% del valor garantizado/indemnizable del vehículo asegurado en el momento de producirse el siniestro. El % dependerá del producto que tengamos contratado. Así las cosas, la compañía de seguros deberá devolver contestación formal frente a la reclamación formulada por el asegurado. En caso de no recibir contestación por parte de la compañía o ser esta una reafirmación de la posición negativa inicialmente adoptada, al asegurado le queda el recurso de efectuar la reclamación al defensor del asegurado, persona interpuesta y que desde una posición neutral, a pesar de estar designada por la propia compañía de seguros puede arbitrar en el tema en cuestión.

Si a pesar de haber desarrollado todas estas actuaciones, el resultado final sigue siendo negativo y a criterio del corredor del seguro o del asesor/abogado del asegurado, se considerara que la actuación de la compañía de seguros fuera inadecuada y que por tanto debiera haber fallado a favor del asegurado, siempre quedará la posibilidad de interponer una acción civil contra la compañía de seguros. La interposición de una demanda civil por incumplimiento de contrato, siempre debería ser la última actuación contra la compañía de seguros y una vez agotadas todas las vías amistosas posibles, especialmente porque su resolución se puede retrasar considerablemente en el tiempo. Es importante conservar siempre toda la documentación girada entre las partes, puesto que esta será básica, si se pretende plantear un pleito civil, recordándole que la única documentación que tiene validez judicial es la remitida La relación de los consumidores con las compañías aseguradoras suelen ser conflictivas: problemas con las condiciones de la póliza, con las cláusulas abusivas, te cobran más de lo acordado, la aseguradora no ha actuado bien en un siniestro…

Te contamos cómo actuar. Cómo reclamar Reclama a través del Defensor del Asegurado o el Departamento de Atención al Cliente de la aseguradora (en la póliza vendrá explicado). Quedará exonerado de tal deber si el asegurador no le somete cuestionario o cuando, aun sometiéndoselo, se trate de circunstancias que puedan influir en la valoración del riesgo y que no estén comprendidas en él. El asegurador podrá rescindir el contrato mediante declaración dirigida al tomador del seguro en el plazo de un mes, a contar del conocimiento de la reserva o inexactitud del tomador del seguro. El conjunto de contratos de seguro de nueva creación.

PROYECTO: Documento en el que se recogen los datos básicos del riesgo, los capitales garantizados, las coberturas incluidas, y la prima total a pagar; y que sirve de oferta formal de cara al cliente. REASEGURO: Cesión de riesgos de una entidad aseguradora (cedente) a otra (reaseguradora). RECIBO: Es el documento acreditativo para un asegurado de que ha pagado su póliza. REGLA PROPORCIONAL: Fórmula aplicada en el caso de que en el siniestro exista infraseguro. Todo ello, en el plazo de 72 horas. Una vez aceptada la culpabilidad, CADA compañía arregla los daños de su asegurado. Me han dicho que me han enviado una carta pero he comprobado que la dirección no es la de mi domicilio y en la póliza también aparece mal escrito por lo que no he recibido notificación alguna. El euro es el euro, y los contratos deben cumplirse. Las averías del vehículo que no han sido derivadas de un accidente en ningún caso estarán cubiertas. Ejemplo: Imagina que gripa su motor en plena conducción, y por desgracia te das un golpe en el que es necesaria una reparación de varios elementos dañados.

Al tratarse de un profesional igualmente colegiado, su valoración tendrá la misma validez que la del perito enviado por la aseguradora en un principio. Las partes pueden oponerse a la prórroga del contrato mediante una notificación escrita a la otra parte, efectuada con un plazo de dos meses de anticipación a la conclusión del período del seguro en curso. Cancelación del contrato El contrato se puede cancelar por cualquiera de las partes. Asimismo también puede recurrir a los sistemas de arbitraje (es necesario el acuerdo con la entidad aseguradora) y a los Tribunales de Justicia.

Estos dos supuestos suelen darse a la hora de contratar nuestro seguro del hogar cuando no sabemos valorar correctamente nuestra vivienda –el continente- o nuestro mobiliario y enseres –el contenido-, atribuyendo un valor a la vivienda asegurada por debajo o por encima del que realmente tiene. Al valorar erróneamente nuestros bienes, de entrada, lo que haremos es un mal seguro de hogar, por lo que en el caso de tener que llegar a ser indemnizados, lo cobrado no se corresponderá con lo pagado como coste de la prima de nuestro seguro, sea por exceso o por defecto; por lo que ante un caso de siniestro, la compañía de seguros nos aplicará la regla proporcional que entenderemos fácilmente sabiendo que si tenemos un bien que realmente vale un total de 100 y tenemos un incendio contra el que aseguramos ese bien por 50 y a causa de ese incendio perdiésemos la mitad de ese bien, nuestra aseguradora aplicando la regla proporcional nos pagaría por la mitad del capital asegurado, es decir, por 25.

Si tuviésemos infravalorado nuestro bien -infraseguro- por un valor inferior al real, la prima a pagar sería menor, pero a la hora de cobrar la indemnización nos aplicaran la regla proporcional y por tanto no podríamos esperar a cobrar el valor real, cobraríamos en base a algo así como a una regla de tres simple. Y sobre el caso contrario, que sería el sobreseguro, sabemos que se produciría por haber asegurado en exceso del valor real de nuestro bien y que la compañía de seguros solo nos indemnizaría por el valor real de los bienes asegurados y nunca por el valor declarado, aunque hayamos estado pagando una prima del seguro superior al que correspondería.

Es cierto que el valor de nuestros bienes irá variando con el tiempo al incorporar, sustituir o eliminar enseres del inventario y por ello se suele tener en cuenta un margen de error que ronda del 10 al 20 por ciento entre el valor declarado en la póliza y el valor real. Cuando se refiere a un siniestro, es cuando las circunstancias del mismo no son consideradas indemnizables por el asegurador. RENUNCIA: Acto mediante el cual se desiste de ejercer los derechos sobre algo. REPETICIÓN: Acción legal que corresponde a una persona, contra otra, para reclamar a ésta los pagos efectuados indebidamente por cuenta de ella. REPOSICIÓN: Sistema indemnizatorio consistente en que en vez de ofrecer una cantidad económica para resarcir un objeto siniestrado, se canjea por otro objeto igual o semejante por parte del asegurador.

RESCISIÓN: Pérdida definitiva de la vigencia de las condiciones de un contrato. RESPONSABILIDAD CIVIL: Obligación de una persona de reparar los daños y perjuicios ocasionados a otra a consecuencia de acción y/o omisión, en que haya habido algún tipo de culpa o negligencia. RESPONSABILIDAD CIVIL CONTRACTUAL: La que nace de un contrato establecido entre las partes. RESPONSABILIDAD CIVIL EXTRACONTRACTUAL: Cuando no existe contrato entre las partes. RESPONSABILIDAD CIVIL SUBSIDARIA: La responsabilidad civil que recae en otra persona por las faltas, actos u omisiones de otra. RIESGO: Probabilidad de que, por azar, ocurra un hecho dañoso que produzca una necesidad. 38) y las aseguradoras suelen verificar las causas del siniestro mediante el envío de un perito. En este caso, lo habitual es que la compañía compruebe los límites de precipitaciones en la zona, y si han superado los que se definen en la póliza; si no se superan esos límites la compañía podría indicarle que el siniestro no se encuentra amparado.
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