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Conductor Propietario y Asegurado

seguros de cocheEl conductor ocasional es el que va a conducir un vehículo concreto pero con menor frecuencia que el principal. La inclusión de estos conductores suele llevar aparejado un aumento de la prima del seguro de Coche. No todas las aseguradoras permiten declarar conductores adicionales en sus pólizas y algunas excluyen a determinados perfiles de usuarios. Un contrato de seguro de Coche está integrado por distintas figuras jurídicas: el dueño del vehículo, el tomador del seguro, el conductor principal… La ley no recoge ningún impedimento para que estas figuras recaigan sobre personas distintas, aunque sí que es cierto que hay algunas aseguradoras que exigen que algunas de ellas coincidan en un único usuario. En un mismo seguro se pueden incluir aún más personas. Si el cliente lo hubiese pagado en un solo pago, tampoco se le devolvería prima, por lo que al ser fraccionado le corresponde el pago. En ocasiones lo que hacen las compañías es descontar la parte pendiente de pago en la indemnización del siniestro, aunque eso depende de cada compañía y te aconsejamos que hables con ellos.

El seguro cubrirá al conductor y ocupantes del vehículo siempre que la culpa del accidente no sea tuya. La multa depende de cada población y oscila entre los 90 y los 30.050 euros de Roquetas de Mar (Almería). Viajeros sin cinturón de seguridad Todos los viajeros que no lleven puesto el cinturón de seguridad pagarán siempre la multa de 200 euros… excepto si el pasajero es menor de edad (entonces le tocará al conductor. Tirar cosas por la ventanilla Distracciones_fumar Si el conductor tiras una colilla por la ventanilla (o un objeto que pueda provocar un incendio o accidente) tendrá una multa de 200 euros y retirada de cuatro puntos. Pero, de todos los riesgos que se pueden correr, el único irresponsable es tratar de engañar a la compañía aseguradora. Existen varias formas de poder comprobarlo: Solicitar a estas empresas especialistas en tasaciones (que ofrezcan este servicio a particulares), un informe de tasación de nuestro vehículo (puede costar aprox. En caso de que el coche tenga ya sus añitos, lo mejor es asegurarlo sólo a Terceros.

Ojo: No engañar a la aseguradora, se debe declarar al conductor real, es decir, no vale que uno de tus padres sean los tomadores del seguro y que siempre seas el que conduce. Según la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) es el valor de venta que tiene el objeto asegurado en el momento inmediatamente anterior a producirse el siniestro. Por defecto se encuentran incluidos todos los conductores con una antigüedad superior a 7 años de carnet de conducir. Asimismo, también asumiría los daños cuando el daño fuera producido por vehículo robado, por un vehículo no asegurado, o asegurado por una entidad aseguradora declarada en concurso.

En la póliza del seguro de responsabilidad civil aparecía mencionado el propietario del vehículo, asegurado , como tomador y asegurado, y el hijo, como conductor, siendo la firma de este último la única que aparecía recogida en el contrato en el apartado dedicado al tomador. Vale, no podemos mentir porque sería fraude pero sí que tenemos que revisar este tipo de datos ya que podrían suponernos cientos de euros de diferencia ya que no es lo mismo ir a trabajar en el coche que trabajar con el coche igual que no es lo mismo, aparcar el coche en la calle que en un momento dado, alquilar o comprar una plaza de garaje y dejar el coche a cubierto… Siempre informa ya que el riesgo puede bajar y esto, ir acompañado de una reducción en la póliza.

Si te dan la posibilidad y no te supone un incremento, fracciona el pago En muy extraño que en España se permita el pago mensual sin embargo, en los últimos años se ha empezado a poner de moda el pago fraccionado. Corresponderán al asegurador, salvo que concurra dolo o culpa grave por su parte, las primas relativas al período en curso en el momento que haga esta declaración. Si el siniestro sobreviene antes de que el asegurador haga la declaración a la que se refiere el párrafo anterior, la prestación de éste se reducirá proporcionalmente a la diferencia entre la prima convenida y la que se hubiese aplicado de haberse conocido la verdadera entidad del riesgo.

En caso de acudir alguna ambulancia o unidad médica se suele hacer un informe de todos los implicados (y más si existe alguna sospecha de alcoholemia).  . Se trata de una irresponsabilidad, sabiendo que no está en condiciones para conducir. Como algunas sentencias entienden que este tipo de delito debe considerarse como doloso (es decir, cometido voluntariamente: se conduce a sabiendas bajo los efectos del alcohol), y la Ley prohíbe la cobertura de las consecuencias de actuaciones dolosas, las aseguradoras aprovechan para eludir el pago de la indemnización que previamente se había previsto para ese supuesto. Es un precio independiente de los kilómetros que tenga el coche y de lo cuidado que esté. El conductor del vehículo, Por el contrario, si hay daños personales -lesiones físicas o psicológicas derivadas del accidente- será directamente tu aseguradora quien se haga cargo de las facturas.

Lo importante para ti es que no debes preocuparte de la indemnización por el hecho de que el otro conductor diese positivo en el alcohol. Inoponibilidad por el asegurador. “El asegurador del seguro de suscripción obligatoria regulado en este Reglamento no podrá oponer frente al perjudicado ninguna otra de las exclusiones, pactadas o no, de la cobertura, distintas de las recogidas en el artículo En particular, no podrá hacerlo respecto de aquellas cláusulas contractuales que excluyan de la cobertura la utilización o conducción del vehículo designado en la póliza por quienes carezcan de permiso de conducir, incumplan las obligaciones legales de orden técnico relativas al estado de seguridad del vehículo o, fuera de los supuestos de robo y robo de uso, usen ilegítimamente vehículos a motor ajenos o no estén autorizados expresa o tácitamente por su propietario. Tampoco podrá oponer frente al perjudicado, ni frente al tomador, conductor o propietario, la no utilización de la declaración amistosa de accidente.

Ahora bien, en los supuestos en el que la compañía no deba pagar, el procedimiento sería el siguiente: La compañía paga la indemnización al perjudicado. La compañía exige al asegurado el pago de dicha indemnización.” Todo ello se contempla en el artículo 15, el cual dice: Artículo 15. ¡Ojo! Comprueba si tu póliza cubre los accesorios no de serie. VALOR DE MERCADO O DE REPOSICIÓN Valor de compra de tu coche(en el momento del siniestro)= Valor del coche + impuestos(de transferencia) + arreglos + ganancias de venta. VALOR VENAL Valor de venta de tu coche en el momento del siniestro. VALOR VENAL MEJORADO Valor venal de tu coche + mejora (dependiendo de tu póliza). El valor de tu coche no es igual el día antes de adquirirlo que el día después. Cualquiera que conduce puede acabar el día dándole un golpe a otro coche o algo peor. Es muy recomendable conocer las particularidades antes de contratar el seguro que encontrarnos con las sorpresas desagradables después del percance. Se imponen las costas de este recurso a la parte recurrente.

Así por esta nuestra sentencia, que se insertará en la COLECCIÓN LEGISLATIVA pasándose al efecto las copias necesarias, lo pronunciamos, mandamos y firmamos Nos hemos habituado a los controles de alcoholemia en las carreteras y el que más y el que menos, procuramos no beber si vamos a coger el coche. Por ello, se ha elegido un conductor ”standard” y uno de los vehículos mas vendidos en el mercado, y se ha preguntado el precio. No obstante, si el conductor es menor de 25 años o hace menos de dos años que obtuvo el carné de conducir, puedes encontrarte con el rechazo de algunas aseguradoras a incluirles como segundos conductores (por rechazar ese tipo de perfil ya que los consideran de alto riesgo). Además, tienes que tener en cuenta que la inclusión de un conductor ocasional puede modificar algunas de las ventajas de las que disfrutabas hasta ahora. Con posterioridad y una vez determinada la culpa liquidan posiciones. En ese caso, cubre el Consorcio de Compensación de Seguros.

Existen compañías en las que asegurar a un segundo conductor como ocasional no supone ninguna diferencia en el precio si su carnet tiene una antigüedad superior a diez años. ¿Cuándo es aconsejable incluirlo? Existen circunstancias en las que conviene ser preventivo, aunque esto eleve el coste de la prima (no obstante, como hemos visto, puede salirnos por muy poco si comparamos entre todas las ofertas) porque de lo contrario la aseguradora no responderá en caso de siniestro. Es el caso de un coche que va a ser conducido de forma más habitual que esporádica por un menor de 26 años o un conductor novel. Algunas compañías, incluso en el caso de que no se declaren detallados los accesorios en cuestión, sí los cubren hasta un cierto valor, por ejemplo, 400, 600 o 1.200 euros… Por último, es imprescindible tener en cuenta la forma de detallar el “accesorio no de serie” en las Condiciones particulares: Si se declara un valor del accesorio inferior al real, el usuario pagará menor cantidad de dinero por el seguro pero, en caso de sustracción, la compañía pagará como máximo el valor declarado y no el precio real del accesorio.

Prueba de este punto es que el seguro se cobraba en la cuenta bancaria titularidad de  . En atención a tales hechos, no puede reprocharse al recurrente un conocimiento de la existencia de la citada cláusula limitativa de sus derechos, sencillamente porque no tuvo intervención alguna en la contratación del seguro. Compruebe en la póliza si la compañía se hace cargo de estas piezas o resta su valor de la indemnización y recuerde que dar de baja un coche también supone un gasto. Otro escenario posible es que el coche no sea declarado siniestro total pero que no tampoco interese repararlo. Además, se ordenará el depósito del vehículo, con costes a cargo del propietario, durante un plazo mínimo de un mes, de tres meses si hay reincidencia, y al final deberá acreditarse que se ha contratado un seguro para su devolución. El conductor no propietario no podrá excusarse alegando que desconocía que el propietario no hubiese contratado el seguro: se entiende que antes de comenzar la conducción debe comprobar la existencia del seguro.

Tampoco es excusa que ninguna aseguradora haya aceptado suscribir el contrato: una vez que se tengan dos negativas, puede acudirse a contratar el seguro directamente con el Consorcio de Compensación de Seguros (lo cual además resulta más barato). NO CONCEDIENDO SIEMPRE LA FACULTAD DE REPETICIÓN A LAS COMPAÑÍAS. Antes de avanzar el escenario jurídico y jurisprudencial que ha dado lugar a esta situación actual, debemos hacer una reflexión, esto es,la obligación de asegurar la circulación de cualquier vehículo a motor; por eso hablamos de que el seguro “obligatorio”, es una obligación ex lege. En el caso de daños materiales, responde el conductor si vienen causados por su culpa o la de las personas que de él dependen. (Ver “daños propios”) la letra pequeña de los seguros Te mostramos otros artículos donde se explica y analiza otras coberturas que puede tener una póliza de seguros, y aspectos de especial interés a tener en cuenta cuando se contrata un seguro de coche. Accesorios de serie y opcionales: Todos los elementos que están incluidos en el precio de serie de un vehículo son los accesorios de serie.

Cuando una rueda queda destrozada y no hay ningún otro desperfecto en el vehículo ¿Qué indemnización corresponde? En algunas compañías indemnizan con el valor de nuevo: compran la llanta y el neumático nuevos y los montan. Y en estos casos, los jueces suelen considerar que el individuo se negó porque estaba bajo los efectos del alcohol. En estos casos, tendrás que acordar con tu familiar quién debe abonar, de su bolsillo, los desperfectos. Además, las aseguradoras también suelen sospechar de los golpes ocasionados entre vecinos o compañeros de trabajo aunque, en este caso, deberán demostrar que existió un acuerdo previo entre los implicados. · Si circula fuera del asfalto: muy pocas aseguradoras le cubrirán Qué ocurre: La mayor parte de las compañías no le darán asistencia mecánica ni le cubrirán los daños ocasionados en su vehículo si circula por ‘vías no aptas’ -aquellas no construidas o señalizadas por un organismo oficial-, es decir, pistas de tierra, campo… Al fin y al cabo, aquí cada uno tiene que mirar por su bolsillo.

En estos supuestos será de aplicación lo previsto en el artículo 30.1.c) de este Reglamento. Y el artículo 11 del Reglamento obliga a la compañía a no oponerse a pagar la indemnización. Artículo 11. En ese caso las compañías no tienen potestad para determinar ninguna exclusión. El valor venal ha de tenerse en cuenta, por tanto, a la hora de decidir si nos compensa contratar una póliza a todo riesgo, para un automóvil con algunos años de antigüedad. Para calcular el valor venal de un vehículo se emplean una serie de baremos, que tienen en cuenta aspectos como las características y la antigüedad del automóvil. Y si crees que apareciendo como conductor ocasional, el precio de la póliza será más caro por tu edad. Por cierto, la ley también dice que tu póliza te cubre hasta un mes tras la fecha de finalización (existe un mes “de gracia”).

Al hablar de seguros a todo riesgo y seguros a terceros, en la mayor parte de los casos, estamos dando una información ínfima sobre nuestro seguro. Para entenderlo bien, debemos saber que además de coberturas por daños propios existen otras, como las coberturas por robo, incendio, etc. Veamos un ejemplo concreto: Un ladrón rompe la ventanilla lateral para robar la radio. Indemnización trafico alcoholemia. Si detecta cualquier anomalía o deficiencia en la reparación realizada o el servicio prestado, reclame a su entidad. Pueden sancionarte incluso sin estar conduciendo un coche. Y no son multados por ello ni lo pueden porque todavía no han cogido el coche. Otros dicen cosas como “es mi coche y no pueden quitarme las llaves”.

Por defecto se encuentran incluidos todos los conductores con una antigüedad superior a 7 años de carnet de conducir Diferenciamos tres tipos de conductor en función de la frecuencia de uso del vehículo: Habitual: El que de forma cotidiana, y frecuente conduce el vehículo Ocasional: Conductor que además del conductor habitual, conduce el vehículo y lo hace de forma esporádica Compartida: que comparte la conducción Si desea incluir un conductor en su póliza necesitaremos los siguientes datos: Datos de la póliza donde se ha de incluir (Nº de póliza y matrícula)  Datos del nuevo conductor: Nombre y apellidos NIF Fecha de Nacimiento Fecha de expedición carnet Relación con el conductor habitual Frecuencia de uso La prima de los seguros de coche se calcula en base al perfil de quien va a conducir. Algunas compañías consideran que la antigüedad del vehículo viene determinada por la fecha de fabricación. La diferencia entre una y otra fecha de antigüedad puede ser muy importante. La asistencia puede extenderse en formas diversas: que se preste la asistencia incluso cuando la avería se produzca en el lugar de estacionamiento del vehículo; que se proporcione un vehículo que sustituya al averiado mientras dure la reparación, etc.

El seguro de viaje cubre diversas vicisitudes que pueden ocurrir en el transcurso de un viaje, aunque no se realice con el vehículo asegurado. Es, por lo tanto, completamente independiente del seguro del automóvil aunque algunas compañías lo comercialicen conjuntamente. Pero, de todos los riesgos que se pueden correr, el único irresponsable es tratar de engañar a la compañía aseguradora. ¡Todo son ventajas! Pon un chivato en tu coche con Málaga y Pago como conduzco En el año 2009, Málaga introdujo en España el seguro con pago por uso, con la denominación Málaga para conductores menores de 30 años. Es un precio independiente de los kilómetros que tenga el coche y de lo cuidado que esté. Si eres conductor novel, estos límites bajan a 0,3 gramos por litro en sangre y 0,15 miligramos por litro en sangre durante los primeros dos años tras obtener el carnet. Calcula tu seguro de moto y ahorra Calcular ahora ¿Qué pasa si te pasas? Si superas los límites de alcohol al volante lo primero que te expones es a una fuerte multa, retirada de puntos del carnet o del carnet e incluso la cárcel en determinados casos.

En cuanto a la segunda sentencia, Conducir ebrio. El asunto se refiere al consabido tema del derecho de repetición, que tiene la aseguradora, sobre el conductor, propietario y asegurado, según la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos de Motor, por la conducción en estado de embriaguez, y que lógicamente tiene su particular problemática en los apartados que a continuación analizaremos. COMPLEMENTO DEL SEGURO VOLUNTARIO SOBRE EL SEGURO OBLIGATORIO. El primer punto que desarrolla la sentencia es, si el Seguro Obligatorio al cubrir las cantidades que ha pagado la Aseguradora por el siniestro solapa al Seguro Voluntario y este no empieza su virtualidad de cobertura. Dato oficial: el factor alcohol aparece como causante de entre el 30 y el 50 % de los siniestros viales mortales.

¿Esto lo cubre el seguro? fauna en ruta: alcohol y conducción Fíjate, siempre que en clase o en internet me han preguntado si una cosa concreta la cubría el seguro o si el seguro se podía desentender de tal o cual cobertura, yo hacía un sano ejercicio físico consistente en encogerme de hombros, que en este mundo traidor nada es verdad o mentira, como decía. ¿Por qué? Muy sencillo: porque cada aseguradora pacta con el tomador las cláusulas que a ambos les parecen bien, y como las aseguradoras no son ONG sino empresas, procederán en función del riesgo que les suponga responder por un “hecho de la circulación”, como se denominan legalmente las situaciones en las que podemos necesitar echar mano del seguro.

Ahorrarás dinero en talleres y tiempo si realizas tú este sencillo repaso antes de acudir (cuando tu coche cumpla cuatro años, después cada dos hasta que el coche tenga . Si circulas mal con la bici… o lo haces sin casco viaje bicicleta Suele hacerse (lo verás a diario), pero las ordenanzas municipales de la mayoría de los ayuntamientos de España prohíben circular por la acera (con sanciones de 30 a 300 euros). El amante exigió una indemnización a la aseguradora por las secuelas que le quedaron.

No solamente eso. Hay otras que advierten que algunas de las coberturas incluidas en sus seguros, o todas, sólo cubren a los conductores principales u ocasionales así como al tomador del seguro y al propietario del vehículo. Excepciones ¿Qué pasa si el conductor que sufre el accidente no está declarado en el seguro? Las aseguradoras, tal y como especifica “estarían en todo su derecho de negarse a pagar la indemnización”. Lógicamente, no se le devuelven hasta que no vaya en condiciones de poder conducir o llegue alguien en condiciones y se haga cargo del vehículo. Reclamación de daños Mediante esta garantía, la compañía garantiza que reclamará al tercero responsable, por vía amistosa o judicial, la indemnización de los daños corporales y/o materiales o perjuicios directos causados por aquél con motivo de la circulación del vehículo asegurado en póliza, siempre que los daños producidos no estén cubiertos por la cobertura de daños al propio vehículo.

Esta reclamación la dirigirá exclusivamente la compañía. (No está de más preguntar en el concesionario, antes de realizar la compra, que nos confirmen por escrito la fecha de fabricación del coche o comprobar en el permiso de circulación la diferencia entre la fecha de matriculación y la de fabricación). Ejemplo: Aseguramos un coche con una cobertura por daños propios con valor a nuevo durante el primer año con una compañía que determina la antigüedad del coche por la fecha de fabricación. Sin embargo, la figura del conductor ocasional aún sigue estando rodeada de interrogantes que te ayudamos a descifrar. Lo primero en lo que se piensa a la hora de hablar de un conductor ocasional es el cuánto nos va a costar incorporarlo en el seguro para coche. ¿Pero qué ocurre si también lo conduce la madre? Aunque ya sabemos que todo conductor esporádico mayor de 26 años está asegurado, si la compañía detecta que ella usa el vehículo con asiduidad podrían considerar que existe mala fe por parte del asegurado.

Todos los controles de alcoholemia se ponen y se quitan y lo que no se puede hacer es pasar un control a alguien que dé 1,6 (por poner un ejemplo) y que como llega la hora de recoger el control, el tipo a los 5 minutos esté llevándose el coche. No tener asegurado el coche con esta póliza supone inmovilización del vehículo y multa a su conductor. Retirada de carné: El objetivo de esta cobertura consiste en garantizar que el asegurado mantiene su capacidad de desplazamiento cuando, por las causas que sea, sufre una retirada del carné de conducir. Robo: Con esta cobertura tenemos el objetivo de que nuestra compañía aseguradora nos indemnice en el supuesto de robo de parte del coche, robo del coche completo o cuando el vehículo ha sufrido daños y desperfectos como consecuencia del robo. Seguro del conductor: El origen de esta cobertura se basa en la posibilidad de proteger al conductor culpable de un accidente.

Criterio el expuesto que fue seguido en las sentencias de 9 de septiembre de 2004 y de 29 de mayo de 2005, también de esta misma Sección y las que en ella se citan de 8 de septiembre de 2004 de la Audiencia de Palma, 1 de junio de 2004 de la de Zaragoza, 25 de mayo de 2004 de la de Navarra……….” Sin embargo a partir de las STS de fechas 12 de Febrero de 2.009 , 25 de Marzo de 2.009, y 5 Noviembre de 2.010, el panorama ha variado sustancialmente, porque ponen fin a diversas corrientes de la jurisprudencia menor, decantándose definitivamente por una de de ellas y además matizando diversos extremos, siendo actualmente acogida por la Jurisprudencia, la línea marcada por el Tribunal Supremo, que viene a cambiar el escenario jurídico en el que ahora nos encontramos, en el sentido, de considerar que la acción de repetición en el ámbito del seguro voluntario, no lo es ex lege, sino que lo es derivada del contrato. Y ello significa que a partir de las sentencias del Tribunal Supremo de 22 de diciembre de 2008 y 12 de febrero de 2009, se considera que la póliza debe reunir determinadas condiciones para que la exclusión de la conducción en estado de embriaguez no se considere una cláusula limitativa de derechos.

En resumen, para el TS, la cláusula de exclusión del riesgo de embriaguez es una cláusula limitativa de derechos y no delimitadora del riesgo a los efectos del artículo 3 de la Ley de Contrato de Seguro. Beber aumenta las probabilidades de sufrir un siniestro en la carretera. Civil ), siendo de aplicación los intereses legales del artículo 576   , desde la fecha de la presente resolución pues es en ella donde se reconoce la obligación de pago pretendida. »Cuarto. En tal caso, no es un accidente de circulación, sino por el desempeño de la actividad profesional que se estaba realizando. Los daños causados por la circulación del vehículo en interior de recintos de aeropuertos y puertos. Ejemplo: Imagine que se mete con el vehículo en un puerto, y al subirlo al barco, su coche cae al mar. Responsabilidad Civil Obligatoria Las exclusiones anteriormente descritas afectan a las coberturas ”voluntarias”, es decir, coberturas donde cada aseguradora tiene potestad para poder cubrir, o no, lo que estime conveniente.

Por otro lado, al margen de esas coberturas se haya la Responsabilidad Civil Obligatoria, que todas las pólizas tienen, y cuyas exclusiones no pueden ser establecidas por las aseguradoras, sino que viene regulado por Ley, en concreto, en el Real Decreto 7/2001, de 12 de enero, por el que se aprueba el Reglamento acerca de la responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor. En concreto, el artículo 10 establece las únicas exclusiones aplicables a la Responsabilidad Civil Obligatoria, y que a continuación se detalla: Artículo Cubre también los daños propios del vehículo asegurado, con las franquicias o exclusiones qu se pacten. A veces estamos contratando un seguro a todo riesgo y nos creemos que estamos cubiertos ante cualquier eventualidad pero si profundizamos en el conocimiento de nuestro seguro comprobamos que hay un montón de excepciones. Los dos aspectos que más influyen sobre su importe son: si se trata de un conductor menor de 25 años y los años de experiencia al volante.

Si quieres incluir un conductor ocasional en tu póliza ponte en contacto con tu asesor de Seguros Preguntas más frecuentes sobre seguros de auto Conceptos clave del seguro de automóvil?  ¿Qué se asegura con la póliza? ¿Qué es lo que cubre el seguro? La importancia de la declaración del tomador Variaciones en las condiciones de la póliza Transmisión del vehiculo asegurado? ¿Cuánto dura la póliza? Contratación y entrada en vigor de la póliza ¿Qué hacer en caso de siniestro? Cancelación y aspectos relacionados Conceptos clave del seguro de automóvil ACCESORIO Cualquier elemento que no forma parte integrante del vehículo, por ejemplo, el equipo de música. ACCIDENTE Lesión corporal que derive de una causa violenta, súbita, externa y ajena a la intencionalidad del asegurado o conductor y que produzca invalidez permanente o muerte a las personas que ocupen el vehículo asegurado. ASEGURADO Es la persona titular del interés objeto del seguro.

ASEGURADOR Es la compañía que asume el riesgo pactado en la póliza. BENEFICIARIO Es la persona que asigna el asegurado para que perciba las prestaciones o indemnizaciones contratadas en la póliza. COBERTURAS Son las garantías contratadas en una póliza. SUMA ASEGURADA: Son los límites dentro de los que la aseguradora se hace responsable de las consecuencias económicas de un siniestro. CONDUCTOR Cualquier persona que legalmente habilitada para ello y con la autorización del asegurado o propietario del vehículo, conduce el vehículo y lo tiene bajo su custodia o responsabilidad en el momento del siniestro. CONDUCTOR HABITUAL La persona que figura en las condiciones particulares de la póliza como la que va a conducir con asiduidad el vehículo asegurado. CONDUCTOR OCASIONAL persona o personas declaradas en las condiciones particulares de la póliza como que pueden conducir el vehículo pero con menor asiduidad que el habitual. DAÑO CORPORAL: Lesión, incapacidad o muerte causadas a personas físicas.

DAÑO MATERIAL: Pérdida o deterioro de las cosas o de los animales. DAÑOS PROPIOS: Modalidad de seguro que garantiza la reparación o sustitución de los elementos dañados del vehículo asegurado como consecuencia de un siniestro cubierto en póliza. FRANQUICIA Cantidad o porcentaje pactado en las Condiciones Particulares de la póliza que el asegurado asume a su cargo en caso de siniestro. INDEMNIZACIÓN Es la cantidad económica que el asegurador tiene que pagar al asegurado en el caso de que se produzca un siniestro que esté cubierto por la póliza de seguro. PRIMA Es el precio del seguro. Eso implica no desplegar “elementos que desborden el perímetro del vehículo”, como por ejemplo un toldo.

En este caso no importan ni los kilómetros rodados ni el estado del vehículo. En Málaga, por ejemplo, en los casos de conductores ocasionales menores de 25 años y/o con menos de dos años de antigüedad en el carné de conducir, pasan a ser considerados como conductores principales. por su parte, especifican que los hijos del conductor principal pueden conducir el coche sin problemas (ni declaración formal previa en la póliza) siempre y cuando sean mayores de 25 años y tengan más de dos años con el carné. En algún caso se ha denegado también la aplicación de esta cláusula por haber admitido la aseguradora la suscripción del seguro sin comprobar la tenencia del permiso y haber cobrado las primas correspondientes: si se admitiera la validez de la exclusión sería tanto como admitir que la aseguradora había cobrado unas primas por un seguro que no cubría nada.

En cuanto a las consecuencias para el conductor, además de tener que reembolsar a la aseguradora las indemnizaciones que ésta haya adelantado, en los casos recién apuntados, se le impondrá una multa de 94 a 1.503 euros, además de prohibírsele obtener el permiso en el plazo de un año y el vehículo quedará en depósito durante un mes (tres si hay reincidencia). Si desea conocer la indemnización concreta que recibiría, ha de consultar la letra pequeña y las condiciones generales de su póliza.

Es usual que las aseguradoras indemnicen por el valor a nuevo, durante los dos primeros años de vida del coche. asegurado es el tomador del seguro, y teniendo en cuenta que no ha acreditado que cuando su hijo contrató la póliza de autos con el contenido en lo que ahora nos afecta antes indicado (doc. Las sanciones varían en función de la población (de 750 a 3.000 euros puede costarte la broma en Madrid, aunque el algunos lugares es simbólica, de 30 euros). Pero ya no se trata de eso.

El problema sustancial que se ha venido planteando en los supuestos de concurrencia de seguro obligatorio y voluntario, es la determinación de su objeto, pues si bien el mismo consiste, genéricamente en la cobertura de aquellos eventos no amparados por el seguro obligatorio, mientras nadie discute su operatividad cuando las indemnizaciones exceden sus límites cuantitativos supuesto que cada vez se presenta más difícil en la práctica ante la ampliación del ámbito del seguro obligatorio y la vigencia del Baremo -, no es pacífica la posibilidad de que esta cobertura ampare a aquellos casos en los que por aplicación del régimen legal de las exclusiones fijadas para el seguro obligatorio, el asegurado puede verse compelido al reintegro de las indemnizaciones en su momento abonadas por la aseguradora mediante el ejercicio del derecho de repetición que la normativa del seguro obligatorio le otorga en algunos supuestos, concretamente y en lo que aquí interesa, en los casos de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas.

En cualquier caso, será necesario avisar a la aseguradora en un plazo de siete días tras el siniestro. A partir de ahí, comenzarán los trámites. Vamos a examinar el supuesto que, sin duda, y cada vez de manera más frecuente, se está ejercitando por parte de las aseguradoras, esto es, la reclamación de las indemnizaciones abonadas tras los daños causados, tanto materiales como físicos, por la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o drogas tóxicas.

La facultad de repetición de las aseguradoras aparece regulada en el artículo 10 del Texto refundido de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor y en el artículo 76 de la Ley de Contrato de Seguro; el primero de los preceptos indicados establece que el asegurador, una vez efectuado el pago de la indemnización, podrá repetir: contra el conductor , el propietario del vehículo causante y el asegurado, si el daño fuera debido a la conducta dolosa de cualquiera de ellos o a la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas. contra el tercero responsable de los daños. contra el tomador del seguro o asegurado, por las causas previstas en la Ley de Contrato de Seguro, y conforme a lo previsto en el contrato, en el caso de conducción del vehículo por quien carezca del permiso de conducir. en cualquier otro supuesto en que también pudiera proceder tal repetición con arreglo a las leyes.

Lo primero que debemos de saber es que esta acción de repetición es introducida en nuestra legislación a raíz de la adaptación de la Directiva 72/166/CEE que no autorizaba a los estados miembros a excluir tales daños de la cobertura del seguro obligatorio. Puede ser útil en caso de siniestro. Si el carné se obtiene como convalidación del de otro país, la fecha a tener en cuenta es la que se fije en el permiso de España y no el que se posea en el país de origen. La acción de repetición del asegurador prescribe por el transcurso del plazo de un año, contado a partir de la fecha en que efectuó el pago al perjudicado.” No lo cubre la compañía pero sí el Consorcio Hay diversas situaciones que su aseguradora las cubre, sin embargo, no se preocupe, porque si que lo cubre el Consorcio de Compensación de Seguros. Pasamos a citarle algunas de esas situaciones: Desastres naturales. Durante el año 2013, el 43% de los fallecidos en accidentes de tráfico presentó resultados positivos en sangre a drogas, psicofármacos o alcohol según la última memoria de tráfico del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses.

Asistencia en viaje, defensa jurídica o reclamaciones de multas de tráfico, en pólizas especializadas. ¿Cuáles son las principales diferencias y cómo repercuten en el momento de calcular la indemnización? Las diferencias entre el valor venal y el valor de reposición Partimos del supuesto que los coches no son una buena inversión ya que, sin importar su modelo o marca, se devalúan con el paso del tiempo hasta llegar a perder prácticamente todo su valor en un lapso de diez o quince años. Usar la calle como lavadero o taller lavar_coche Muchos dirán que “en el pueblo todos lo hacen y no pasa nada”, pero lo cierto es que, a día de hoy, las ordenazas municipales prohíben lavar el coche en la calle bajo el argumento de que se ensucia la vía pública. Y en estos casos, los jueces suelen considerar que el individuo se negó porque estaba bajo los efectos del alcohol. Por ejemplo, ya que vas a pagar más caro que un conductor con experiencia, utiliza algunos trucos, como por ejemplo, piensa en la compra del automóvil.

Si se incumple la nueva norma, sancionan con 200 euros a los tutores legales del menor. Y es que la compañía aseguradora puede después reclamarte el dinero de la indemnización en caso de accidente bajo los efectos del alcohol al entender que has incumplido los términos del acuerdo que marca la póliza -de nuevo, tu contrato determina tu nivel de cobertura-. Llamaron a la policía y le hicieron a mi hermano la pruega de alcoholemia que dio positiva, 0,9. Es el documento que permite la circulación en países que garanticen un seguro de responsabilidad civil, para dotar de cobertura a un posible siniestro. ¿Dónde es necesaria la Carta Verde? En países agregados al convenio denominado “Convenio Tipo Inter Bureaux”. Existen seguros de coche que ofrecen una cobertura denominada Préstamos para Reparaciones, solamente para casos de siniestros de tráfico. Solicitar al taller una factura pro-forma en lugar de factura definitiva.

No es éste el lugar para explicar las actuaciones de primeros auxilios apropiadas, pero sí conviene apuntar que la prevención de nuevos accidentes será preferente sobre el acopio de pruebas para atribuir la responsabilidad del evento. Y, además, en algunos casos con contraprestación de valor a nuevo incluso en coches de más de un año. Es buena para la salud mental, porque da la tranquilidad de que tenemos garantías que respaldan el valor del bien que tanto nos cuesta pagar, por lo que en caso de siniestro no lo perderemos todo de golpe. Es sorprendente, por ejemplo, que su precio sea superior al de contratar la Responsabilidad Civil Obligatoria que, a pesar de costar menos dinero, libra al asegurado de pagar indemnizaciones que pueden elevarse a varios millones de euros, en tanto que, con el seguro por daños propios como mucho obtendrá el valor de nuevo del vehículo que había comprado hace no más de dos años (en el mejor de los casos). También tiene un precio más alto que la cobertura por robo o incendio y, sin embargo, nunca podrá recibirse una indemnización mayor que con estas dos coberturas.

Pueden pasar varios meses en completar todo este proceso. Pueden sancionarte incluso sin estar conduciendo un coche. Por ello, en estos casos lo más probable es que haya una culpa compartida por ambas partes. También es probable que haya culpa compartida en los casos de colisión entre dos o más vehículos en que sus respectivos conductores se atribuyen recíprocamente la culpa. Elementos que tienen un tratamiento especial por parte de las compañías: Ruedas. Esto quiere decir que lo que cubre, las indemnizaciones a que da lugar, se destinan al pago a terceras personas de los daños y perjuicios sufridos como consecuencia del accidente provocado por el conductor del vehículo asegurado. La multa depende de cada población y oscila entre los 90 y los 30.050 euros de Roquetas de Mar (Almería). Viajeros sin cinturón de seguridad Todos los viajeros que no lleven puesto el cinturón de seguridad pagarán siempre la multa de 200 euros… excepto si el pasajero es menor de edad (entonces le tocará al conductor.

Tirar cosas por la ventanilla Distracciones_fumar Si el conductor tiras una colilla por la ventanilla (o un objeto que pueda provocar un incendio o accidente) tendrá una multa de 200 euros y retirada de cuatro puntos. Se cual sea la causa, es posible que el conductor considerado culpable pueda incurrir en responsabilidades penales. Defensa en multas: El origen de esta multa consiste en ayudar al asegurado a defender sus derechos frente a la administración cuando le ha sido una multa de tráfico que desea recurrir, porque la considera injustificada o por cualquier otro motivo que sea compatible con el ordenamiento jurídico español. Final prematuro: os seguros para automóviles tienen la duración de un año. Por eso mismo es importante que repases lo que dice tu póliza, que al final será la que ‘mande’. Sin embargo, esto no quiere decir que no tengas que pagar. Sí da lugar a indemnizar los daños físicos de los familiares porque aquí ya se trata de una lesión a un bien personalísimo de cada individuo, su integridad física, que da derecho a resarcimiento sea quien sea el responsable.

Luego, al fin y a la postre, acabarás respondiendo tu del pago de la indemnización. No obstante, si te encuentras en un caso similar o tienes alguna duda y puesto que son muchas las variables en juego, consulta a un buen abogado especialista o busca un despacho de abogados con área de práctica en Derecho de Circulación y Seguridad Vial, que, a buen seguro, te prestarán ayuda legal y defensa en juicio de manera rápida y eficaz, en base a honorarios equilibrados, pero siempre velando por tus intereses. Accidentes de tráfico, alcoholemia y seguro del automóvil. ACCIDENTES DE TRÁFICO, ALCOHOLEMIA Y SEGURO DEL AUTOMÓVIL. La problemática que plantean los accidentes del automóvil, las relaciones del conductor o propietario con la Administración y el seguro de este sector (incluso sin necesidad de que se haya producido un accidente) es amplísima.

Me pregunto qué me puede pasar si la póliza de la moto la hace mi padre, que tiene una gran experiencia, aunque la utilice yo. En este caso podría ser preferible reparar el coche. Volvemos a recordar que todo vehículo reparado de un golpe ya no es tan bueno como originalmente, y se deprecia por el golpe en sí. El conductor del otro coche fue al medico pero el medico le dijo que no tenia nada. Si acepta esta oferta, en el plazo de un día la aseguradora se pondrá en contacto con el interesado para darle el precio exacto e informarle de la documentación que tiene que enviarles. Se otorgan también puntos por el perjuicio estético. En este caso el Agente advierte al conductor de que se va a realizar un segundo análisis transcurrido un tiempo mínimo de 10 minutos. En ese supuesto, a partir del segundo mes de disfrutar del coche ya no tenemos la cobertura por el valor a nuevo (y estamos pagando como si la tuviera), aunque para nosotros se trate de un coche completamente nuevo al que ni siquiera le ha desaparecido el olor característico de coche nuevo.

Elije un tipo de póliza, y podrás ver el ranking de calidad de las mejores compañías del mercado (nota: se actualiza de manera continua dicho ranking, conforme las aseguradoras modifican las coberturas en sus pólizas). seguros coches a terceros Terceros Es la póliza mas básica que ofrece hoy en día una aseguradora, y en la mayoría incluyen las coberturas de: responsabilidad civil (pago de daños causados a terceras personas), defensa jurídica (defensa en juicios y reclamación a terceros cuando la culpa es de otro), seguro del conductor (indemnización por daños físicos en un accidente al conductor y asistencia sanitaria) y asistencia en viaje (nos ponen una grúa para llevar el coche en caso de avería o accidente, y traslado de las personas). seguros coches a terceros con lunas Terceros + lunas Además de las coberturas de la póliza a terceros, se incluye la cobertura de lunas (que es el cambio de los cristales delantero, trasero y laterales en caso de rotura, o su arreglo si fuera posible). Málaga sí que especifica dicha cantidad que será de 300 al mes durante un máximo de 12 mensualidades.

Responsabilidad Civil adicional junto a la RC obligatoria ofrece otros tipos como: RC por remolques y caravanas y por los objetos transportados en el vehículo, RC del tomador y conductor que haya declarado su condición de ciclista y la RC del hijo menor de edad que haya conducido sin carnet. Extravío de llaves o falta de carburante Otra de las coberturas opcionales es la de asistencia por falta de carburante en el vehículo o en el caso de que el asegurado pierda las llaves. Hay cientos de motivos para ello. Es decir, cuando el valor de reparación sea superior al 100% del valor asegurado. Si el coche lo va a conducir ocasionalmente otra persona, debes asegurarte de que su nivel de riesgo esté cubierto por el seguro, sobre todo si se trata de hijos jóvenes o con poca experiencia al volante. De esta manera no solo te protegerás de posibles daños sino que tampoco habrá malentendidos con la aseguradora.

De este modo, cualquier persona que conduzca el vehículo y que cumpla las mismas condiciones -categoría correspondiente por edad y años de carné- que la designada en la póliza está asegurada pese a no aparecer en el contrato. “¿Todo esto quiere que le cubra? Bien, pues esto es lo que le va a costar”. Con todo y con eso, parecía que existía una especie de consenso en cuanto a que un conductor que hubiera tenido un siniestro habiendo dado positivo en alcoholemia estaría fuera de cobertura. Que el tipo llegue al día siguiente a por las llaves y siga estando “cocido”. Es decir, que si tienes un golpe y no estás apuntado como conductor en la póliza, el seguro puede pasar de ti y entonces te tocaría a ti pagar los daños de tu bolsillo. De ordinario, su responsabilidad será subsidiaria a la del conductor, salvo en los casos en que éste dependa de él. Daños causados intencionadamente.

Si los daños, lesiones o muertes han sido caudados intencionadamente por el conductor del vehículo, la compañía que tiene asegurado el vehículo abonará las indemnizaciones que se devenguen, pero después podrá reclamar al conductor su reembolso: aquí no se trata de un accidente fortuito, sino de un delito de daños, lesiones o incluso homicidio o asesinato, por lo que la Ley excluye la cobertura final por la aseguradora. Esta póliza sólo cubre al conductor del vehículo por lo que si se quiere ampliar el alcance de sus coberturas al resto de personas que vayan a conducirlo es necesario que la compañía tenga constancia de ellas. El número de conductores adicionales o segundos conductores que las compañías de alquiler permiten agregar suelen ser como máximo Las cantidades que se fijan en el mismo se actualizan cada año. Así, por el tiempo que transcurra hasta el alta definitiva (sea por curación total o porque el tratamiento ha finalizado con secuelas), habrá derecho a una cantidad diaria, más alta por los días de hospitalización, más baja si son días sin hospitalización pero en que se ha estado impedido para la ocupación habitual, y aún más baja si no se ha estado impedido para desarrollar esa ocupación.
correduria de seguros en malaga

Nadie lee las condiciones generales

comparativa de segurosSi está identificada la Compañía de Seguros del vehículo causante del Accidente de Tráfico será ésta la que tendrá que asumir todos los gastos e indemnización. Si se quiere realizar un cálculo estimado de este impuesto, existen herramientas Online que permite conocer el coste exacto. El procurador Hay que añadir el coste del procurador, figura muy importante en el todos los procedimientos, ya que actúa como representante del interesado ante el juzgado, atendiendo a todos los comunicados entre las partes del procedimiento. Sin embargo, la importancia de contar con un coche de sustitución en el seguro debe ser valorada en su justa medida. Aceptar el dinero no te obliga a llevar el vehículo al desguace ¡ni mucho menos! Si el accidente es culpa de un tercero, también seremos nosotros –tu compañía de seguros– los que hagamos la tasación. En estos casos, se puede producir un enriquecimiento injusto del titular del vehículo, ya que al ser reparado con piezas nuevas estas tendrán un coste superior al valor de las piezas sustituidas.

Sin embargo, tampoco resulta justo resarcir al perjudicado tan sólo con el valor venal, pues en muchas ocasiones el valor por el uso que hace el perjudicado del vehículo es muy superior al citado valor venal. La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones se ha pronunciado, considerando junto con reiterada jurisprudencia, que debe darse cumplimiento al principio de resarcimiento íntegro de los daños, conforme al artículo 1.902 del Código Civil, debido a que el perjudicado en ningún caso puede quedar en peor situación que la que tenía en el momento anterior al siniestro. La DGSFP, considera que la indemnización del tercer perjudicado debe comprender la reparación del vehículo siniestrado o, en su caso, la indemnización suficiente para adquirir un vehículo de las mismas características y similar antigüedad y además la indemnización de los perjuicios derivados de la imposibilidad de utilizar el vehículo hasta el abono de la indemnización.

En los supuestos en que quede acreditada por la entidad aseguradora una diferencia sustancial entre el coste de la reparación y el valor venal, podría ser adecuada la indemnización aumentando el valor venal en una determinada proporción establecida caso a caso, con el fin de incorporar la valoración de los elementos que integran el valor de uso teniendo en cuenta la utilidad que proporcionaba el vehículo dañado a su usuario. Si ha tenido un accidente y le han declarado el vehículo siniestro total, llámenos y un abogado experto en seguros le asesorará y negociará en su nombre con la parte contraria o con su compañía de seguros. Para ello, se toman en consideración su antigüedad y sus características. Se da cobertura mediante un único contrato a diferentes riesgos que, aún siendo de diferente naturaleza, poseen un nexo común. A través de esta fórmula se resuelven las diferencias que se puedan dar entre asegurado y asegurador en la concreción o valoración de un siniestro, para su posterior indemnización. Asalto Es la acción, física o moral, contra una persona con el propósito de obtener sus bienes.

Asegurable Es cualquier persona o bien que reúne las características predeterminadas para poder ser objeto de la cobertura del seguro. Asegurado Es la persona física o moral, que con el pago de una prima de seguros, obtiene una contraprestación reflejada en el contrato de seguros. Asegurador Es la persona jurídica que, mediante la formalización de un contrato de seguro, asume las consecuencias dañosas producidas por la realización del evento cuyo riesgo es objeto de cobertura; Es sinónimo de entidad de seguros o compañía de seguros. Para ello podrá solicitarte que seas examinado por su perito médico, pero deberá aportar dicho informe junto a la oferta motivada que te presente. 12,6,14)-recogidas en el derecho histórico -“E aun dixeron que ninguno non deue enriquescerse torticeramente con daño de otro” (Septima Partida Titulo XXXIIII Regla XVII)-. Ahora bien, para que haya lugar al enriquecimiento injusto es precisa la concurrencia de los siguientes requisitos: Que el demandado haya experimentado un enriquecimiento, ya sea aumentando su patrimonio, ya evitando su disminución.

Que tal incremento carezca de razón jurídica que lo sustente. Que cause un correlativo empobrecimiento del demandante, ya sea provocándole un detrimento patrimonial, ya frustrando una ganancia. Siniestro Total Seguro siniestro vial En este caso concreto hablamos de una colisión con un vehículo asegurado a todo riesgo con franquicia de 600 euros. Esta ley indica que el siniestro debe de ser comunicado a la compañía aseguradora en un plazo máximo de 7 días Mediante la carta verde se garantiza la responsabilidad civil en que pueda incurrir el usuario de un vehículo, por hechos derivados de la circulación del mismo. Certificado de inclusión Es el documento por el cual se prueba la existencia de una póliza de seguro colectivo, en el que deben figurar las informaciones que la identifican, como son: suma asegurada, vigencia, datos personales del Asegurado, beneficiarios, etc.

Cláusulas Son las condiciones que establecen la aseguradora y el asegurado y que se reflejan en el contrato de seguros, denominado también póliza. Cuando esto ocurre el modo de actuación recomendado es el siguiente: Lo primero que hay que hacer, cuando no se está de acuerdo con la valoración del perito, es no aceptar la indemnización oficial que ofrece la compañía en función del informe presentado. En algunos casos, en vez de una indemnización, ambas partes pueden acordar que el seguro se haga cargo de la reparación de la reposición del objeto siniestrados. Pero, ¿qué pasa si no estamos de acuerdo con la valoración del perito o tenemos algún tipo de discrepancia con la aseguradora ? En los artículos ¿Qué hago si no estoy de acuerdo con la valoración del perito tras un siniestro? y ¿Qué hacer en caso de discrepancia con la aseguradora? te lo explicamos con más detalle. Comunicación de los cambios Las aseguradoras también están obligadas a comunicar los cambios en las cláusulas de la póliza o en el valor de las primas.

La mayoría de los seguros de Hogar se hacen cargo de los desperfectos y, si el problema lo causa una tubería también se hacen cargo de la localización de la fuga y su reparación. Normalmente sólo cubren los daños que cause la comunidad a instalaciones comunes o a los copropietarios. Los daños por agua que los edificios colindantes o los copropietarios del mismo edificio ocasionen a las viviendas de los demás copropietarios sólo los cubren las mejores pólizas Si el asegurador no accede a esta mejora a favor del tomador, éste tiene derecho a dar por concluido el contrato y a la devolución de la diferencia entre la prima satisfecha y la que le hubiera correspondido pagar, desde el momento de la puesta en conocimiento de la disminución del riesgo. El coste de reparación, de un vehículo usado, puede ser mayor o menor al coste del vehículo en el mercado. Respecto al coste de reparación, si éste produce una mejora apreciable para el afectado la indemnización que le corresponda se reducirá a fin de evitar un enriquecimiento injusto del mismo.

Valor venal o de mercado Es el coste del vehículo de similares características al siniestrado en la fecha en que ocurrió el accidente, aunque no sea del mismo modelo y marca, pero que cumpla el mismo servicio y función a su propietario. Vientos extraordinarios, los que presentan rachas que superan los 135 km/hora durante un intervalo de 3 segundos. Los más de 6,5 millones de vehículos que están asegurados sólo con la póliza básica y que hasta ahora no contribuían al CCS tendrán que empezar a hacerlo para quedar cubiertos en caso de catástrofe natural.

El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) protege desde ya, en caso de catástrofe, a todos los vehículos que tengan contratado un seguro del tipo que sea, y no sólo a los que cuenten con una póliza a todo riesgo, como hasta ahora. Todo ello gracias a que el pasado viernes 1 de julio entró en vigor una resolución de la Dirección General de Seguros (DGS), que incluye ésta y otras novedades. Por un lado, el Consorcio rebaja del 2% al 1,5% la contribución anual que hacen a sus arcas las aseguradoras a través de las pólizas a todo riesgo, debido a la buena salud de las cuentas del organismo por la menor siniestralidad en los últimos años. Pero los más de 6,5 millones de vehículos que están asegurados sólo con la póliza básica -la obligatoria de responsabilidad civil- y que hasta ahora no contribuían al CCS tendrán que empezar a hacerlo para quedar cubiertos en caso de catástrofe natural.

Estas incorporaciones supondrán más ingresos para el Consorcio, y eso es precisamente lo que le permite reducir la aportación de los asegurados con las pólizas más completas, como terceros con franquicias o todo riesgo. Y en el caso de que coincidiese un seguro de carácter voluntario, ya sea de responsabilidad civil o de daños propios, con un seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria del automóvil, sólo sería obligatorio un recargo, explica la resolución. El Consorcio de Compensación de Seguros es una entidad pública, que depende del Ministerio de Economía a través de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones y funciona como una especie de fondo de garantía asegurador para determinados siniestros. Las propias aseguradoras se encargan de alimentar las arcas del CCS a través de una cantidad o recargo que se cobra al asegurado y que sirve para que el organismo pueda hacerse cargo de los daños en caso de siniestro catastrófico.

Cuando se produce una catástrofe natural, como grandes tormentas, inundaciones, terremotos, o daños en cultivos agrícolas por lluvias o granizo, el Consorcio paga una cantidad a quienes tengan un seguro en vigor para ayudarles a cubrir las pérdidas sufridas en el siniestro. En el caso de los seguros de automóviles, el organismo se ocupa también de la cobertura obligatoria de aquellos que no han sido aceptados por las aseguradoras y también cubre los daños ocasionados por vehículos desconocidos, sin seguro o robados. Según los datos que figuran en la web del CCS consultados por Efe, la tarifa para riesgos extraordinarios es una cantidad anual que se aplica sobre los capitales asegurados y que depende del siniestro.

Por ejemplo, para daños en viviendas y comunidades de propietarios, ascendería al 0,08 por mil del capital asegurado; mientras que para daños en oficinas sería de un 0,12 por mil; para comercios, centros comerciales o almacenes, del 0,18 por mil y para automóviles sería una cantidad fija según el tipo de vehículo (para turismos, 3,50 euros). El organismo nació con carácter provisional en 1941, para dar respuesta a las necesidades indemnizatorias originadas por la Guerra Civil (1936-1939) y se llamó Consorcio de Compensación de Riesgos de Motín, y no fue hasta 1954 cuando adquirió un carácter permanente. A lo largo de su historia, la entidad asumió otros cometidos como los relacionados con el seguro de crédito a la exportación, el seguro agrario combinado, el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles, el seguro obligatorio de viajeros, el de los cazadores y el de responsabilidad civil de riesgos nucleares.

Además de la cobertura que ofrece el CCS en determinados ramos a los daños causados por determinados supuestos de la naturaleza como ciclones, terremotos o inundaciones, también actúa para cubrir siniestros político-sociales, como el terrorismo, responsabilidad civil de Fuerzas Armadas y Fuerzas de Seguridad del Estado y que no son asumidos por las aseguradoras privadas. He tenido un accidente sin culpa.Hicimos un parte amistoso con contrario.Pero no reconocemos la mea culpa ninguno.Lo entrego al día siguiente,y mi compañia me llama solo una vez pasados unos dia diciendome que como me declaro.Yo le digo que no fue mi culpa.Me mandan una carta pasado 1 mes y me dicen que mirando el parte,han decidido que la culpa es mia.Que me busque un abogado particular que si tengo la razón me lo cubre la compañia,pero si no tengo testigos no me va a servir.Resulta que si que lo tengo,llamo a la compañia para pasar el perito 2 meses despues,ya que ellos no se pusieron en contacto conmigo en ningún momento.

Y les comento que ya he localizado al testigo.Ahora la compañia me dice que se encarga de ponerme el abogado.Para reclamar a la compañia contraria. Es una estrategia de la compañia, para cuando me presente a juicio,mi abogado le de la razón al contrario? Es mejor buscarme ahora un abogado por mi cuenta?. Vaya por delante que la visión que me propongo dar del área de siniestros en las aseguradoras no es buena, y que no puede ser aplicada indiscriminadamente a todas las aseguradoras e intervinientes en su resolución. Además, el control de su compañía de seguros de los recortes de costes se te deducirá del importe que se ha recibido. También hay que considerar la paradoja que el coche por partes vale más que “entero” por lo que si estás dispuesto a vender las partes puedes hasta sacarle un pico adicional que compense ese sentimiento emocional que quizá tengas… Ahora ya hay que hacer una cosa u otra, el coche o el dinero, ¿pero mientras? A lo mejor toca buscar coche nuevo antes de tener el dinero porque necesitas moverte o porque la cobertura de coche de sustitución no incluye todos los días necesarios hasta solucionar el problema.

Tu indemnización irá en función de la cantidad prefijada. incluso puede ser que la otra compañía no se avenga voluntariamente al pago y tengamos que ir a juicio… Si bien es cierto que el Tribunal Supremo pone trabas a la utilización por parte de las aseguradoras de la cláusula del valor venal, no suprime su validez si ha firmado el asegurado ésta y haber cumplido la aseguradora con la obligación de resaltarla dentro de la póliza. Pongamos –y no es un suponer– que vas tranquilamente con el coche por la ciudad y, de repente, otro automóvil se salta el semáforo y se empotra contra tu parte delantera derecha. La mayoría de los seguros se hacen cargo de los daños directos, así que si entre éstos hay muebles, responderán por ellos hasta la cantidad límite fijada en la póliza. Deberán hacerlo en los seis meses siguientes al vencimiento, transcurrido ese tiempo el contrato quedará extinguido.

Cuidado que no siempre es así, léelo en este artículo: El Tribunal Supremo válida que te puedan reclamar el pago del seguro pasados más de 6 meses. A una primera reclamación amistosa, le puede seguir una reclamación judicial. La realidad es bien distinta, recordemos: una vez solicitado el presupuesto de reparación, al mismo taller que el diligente perito acudió, este asciende a 2.882€, el 60% mayor que el valor venal ¿Qué importe indemnizaba la compañía? 1.800€ (el valor venal) pues te toca rascar tu bolsillo, sin comerlo ni beberlo, con 1.082€. Siendo accesible desde la “Nube” , facilita todo el proceso. 4 Comunicación del siniestro En materia jurídica existen plazos para poder ejercer reclamaciones a las entidades aseguradoras, estos plazos normalmente discurren desde que sucede el “siniestro” y por ello se debe actuar con rapidez. Se utiliza cuando es imposible la ocurrencia de un siniestro que afecte a la totalidad del mismo. Si detecta cualquier anomalía o deficiencia en la reparación realizada o el servicio prestado, reclame a su entidad.

QUÉ HACER EN CASO DE SINIESTRO Introducción El tomador o el asegurado o el beneficiario deben comunicar a la entidad la ocurrencia del siniestro en el plazo máximo de 7 días desde que tuvo conocimiento del mismo, salvo que se establezca un tiempo mayor en el contrato. Siniestros en los que intervengan más de dos vehículos. No dudes en contactar conmigo si necesitas que te asesore personalmente. Conclusión Si el vehículo es nuevo, o tiene poco tiempo, es aconsejable asegurarlo a Todo Riesgo y de tal forma que quede garantizado el VALOR A NUEVO si le ocurre algo al coche (robo, incendio o accidente muy fuerte). Según el caso el perito procederá a aplicar la regla proporcional, la regla de equidad o determinará si la cobertura se ha de aplicar en su totalidad.

Para poder ejercer como perito de seguros, éstos deben estar en posesión de titulación en la materia a la que pertenezca el asunto sobre el deben dar su dictamen. Para verificar el nivel de preparación adecuado, las organizaciones que representan a las entidades aseguradoras y a los peritos de seguros, adoptarán las medidas necesarias para llevar a cabo dicho control, concretamente establecerán las líneas generales y requisitos básicos que han de cumplir los programas de formación de los profesionales así como los medios para ejecutarlos. Existe la posibilidad de obtener un préstamo para la reparación del vehículo. En muchas ocasiones va a depender del tramitador o letrado contrario que ponga la compañía, pues si está dispuesto a negociar en términos razonables será más fácil terminar con un acuerdo satisfactorio para todos.

En otras ocasiones las negociaciones fracasan, y en esos casos no queda más remedio que poner la resolución de la controversia en manos del Juez, civil o penal, que a la vista de las pruebas que se practiquen decidirá, en definitiva, si hay o no derecho a indemnización, y en qué cuantía. En cualquier caso, antes de lanzarnos a negociar con una compañía un accidente por nosotros mismos, debemos recordar, que como en todas las especialidades, en este tipo de reclamaciones hay particularidades y aspectos que no todos saben, y que se nos pueden escapar, por lo que siempre recomendamos que la víctima de un accidente acuda siempre a informarse a un abogado especialista, puesto que en muchas ocasiones, el perjudicado deja pasar el tiempo para ver si lo soluciona por su cuenta y cuando acude al abogado al ver que sus gestiones no han dado resultado, luego es mucho más difícil reconducir bien el caso para negociarlo como corresponde.

Nunca debemos olvidar, que además la defensa jurídica que tenemos en nuestra póliza va a cubrir los gastos del abogado que designemos, por lo que además de estar bien asesorados, nos va a salir gratuito en todo o en parte, con el límite que tengamos en dicha defensa jurídica. En este tipo de siniestro, bien tenías el coche aparcado y te lo han golpeado, o bien te alcanzaron por detrás, en definitiva, tú circulabas bien y otro vehículo impactó con el tuyo y sin más, te has encontrado con el coche golpeado y la compañía dice que la reparación es antieconómica y te realiza oferta económica que te parece insuficiente o ridícula y que no te satisface.

Como perjudicado del accidente, si en el mismo se aplica un convenio entre las aseguradoras gestionado por la plataforma CICOS, tu aseguradora perita e indemniza los daños de tu vehículo, y si te lo han declarado siniestro o pérdida total te habrán hecho una oferta económica muy probablemente a la baja y sólo de forma verbal, de modo que la compañía está pulsando tus conocimientos y tu situación económica jugando con la desinformación y el poder adquisitivo del asegurado/perjudicado para forzar acuerdos a la baja y sacar tajada del siniestro. Esta situación es la puesta en escena de la aseguradora en la que te comunican el valor venal o valor de mercado de tu coche o moto o camión al que muy probablemente le resten el valor de restos, que es el valor que tiene el vehículo siniestrado para un desguace. El primer engaño o error está en el valor venal o valor de mercado que la aseguradora te comunica.

En caso de que no lo estuviera, hay que valorar la diferencia y en caso de que sea sustancial, hay que ponerse en contacto con la compañía para actualizarlo. El caso es que su vehículo no está asegurado en ninguna entidad y esto nos genera unas considerables dudas en cuanto a nuestra posibilidad para reclamar. También hará frente el Consorcio a la indemnización que corresponda cuando, cubiertos expresamente los riesgos extraordinarios por una Compañía de seguros, no pudiera ésta cumplir sus obligaciones por haber sido declarada en quiebra, suspensión de pagos o que, hallándose en una situación de insolvencia, estuviese sujeta a un procedimiento de liquidación intervenida por la Administración, o ésta hubiera sido asumida por el propio Consorcio de Compensación de Seguros. Para que el Consorcio efectúe la indemnización por riesgos extraordinarios, el asegurado debe encontrarse al corriente del pago del recibo de prima de la póliza de seguros que pertenezca a alguno de los ramos ya citados, donde debe aparecer el recargo a favor del Consorcio de Compensación de Seguros, de forma expresa.

Si la aseguradora ha designado un perito, requiere al tomador para que designe el suyo y éste no lo hace en el plazo de 8 días desde el requerimiento, se entiende que el tomador renuncia a designar a su perito y que acepta el dictamen que emita el perito designado por la entidad aseguradora. En caso de que los peritos lleguen a un acuerdo, se reflejará en un acta conjunta, en la que se harán constar las causas del siniestro, la valoración de los daños, las demás circunstancias y la propuesta del importe liquido de la indemnización. Cuando no haya acuerdo entre los peritos, se designará un tercer perito por acuerdo entre cliente y asegurador. Para evitar posibles errores, cuando no se está de acuerdo conviene buscar asesoramiento (para eso están vuestros gestores-asesores del seguro son profesionales contad con ellos) y, ante todo, no firmar nada ni dejar de contestar cartas comunicados que vinculen al usuario con las decisiones de la aseguradora (sea la vuestra o la contraria).

Existencia de daños El usuario paga una prima a cambio de que la aseguradora se haga cargo de los siniestros previstos en su póliza. Es sinónimo de mala fe. DURACIÓN DEL SEGURO: Plazo durante el cual tiene vigencia el contrato de seguro. EXPLOSIÓN: Acción súbita y violenta de la presión o de la depresión de gases o vapores. EXPOLIACIÓN: Sustracción o apoderamiento ilegítimo de bienes contra la voluntad de su dueño, mediante actos de intimidación o violencia, realizados sobre las personas que los custodian o vigilan. EVENTO: Acontecimiento imprevisto que produce pérdida o daño al objeto asegurado. EVENTO DAÑOSO: Acontecimiento, suceso o hecho que produce daño. Analizando el coste del seguro junto con las coberturas y exclusiones de las mismas.

SEGURO A TERCEROS. El problema radica en el profesional que elijas para reclamar lo que por Ley te corresponde define la figura del agente de seguro como la persona física o jurídica que, mediante la celebración de un contrato de agencia con una o varias entidades aseguradoras y la inscripción en el registro administrativo especial, se compromete frente a las compañías de seguro a realizar la actividad definida en el Son muy numerosas las posibilidades de elementos que influyan en la determinación de dicha indemnización ya que dependerán en cada caso del bien asegurado, de la localización del riesgo asegurado, del siniestro acontecido, de las coberturas y exclusiones recogidas en la póliza, de la posible existencia de infraseguro, etc. Si se lo cubrimos pero como el valor real del equipo es casi cero y Es lógico. Por ello es recomendable elegir un abogado que trabaje con independencia y no tenga ningún lazo con la aseguradora. Es decir, que te van a descontar el valor de la chatarra. Esto no indica que no tengas derecho a reclamar tu indemnización a este conductor, pero tendrás que pagar tú los honorarios de tus abogados.

Si eres el conductor culpable del accidente no podrás elegir abogado con cargo a la aseguradora, sino que tendrás que optar por el que ésta te imponga, excepto que quien te reclama también esté asegurado en tu compañía, o excepto que exista un conflicto de intereses con tu compañía. Si te encuentras en el caso de ser víctima de un accidente siendo acompañante, peatón o ciclista revisa tus pólizas de seguro de hogar, de decesos o de accidentes, pues en la mayoría de ocasiones incluyen la cobertura de defensa jurídica y podrías elegir abogado con cargo a esta aseguradora. ¿Mi compañía está obligada a reclamar mis daños judicialmente siempre que yo lo pida? Aunque por póliza puedas tener derecho a esta cobertura, tu compañía no tendrá que cubrirte todos los gastos de la reclamación sólo con que tú se lo pidas. no debe olvidar a la hora de aceptar una indemnización por el valor venal que estas tablas no recogen ni los márgenes comerciales de los vendedores de segunda mano, ni la valoración del tiempo que ha de emplearse en buscar otro vehículo de esta Ley.

Una vez producido se le denomina siniestro. FRANQUICIA: Cantidad por la cual el asegurado se hace cargo de los daños de un siniestro por acuerdo con el asegurador. FRAUDE: Cuando el asegurado ha participado en la ocurrencia del siniestro o exagerado sus consecuencias con ánimo de lucrarse a través de la indemnización del asegurador. FUERZA MAYOR: Acontecimiento imprevisible o inevitable que exime de responsabilidad a quien no pudo cumplir con la obligación. GASTOS DE SALVAMENTO: Todos aquellos originados por el empleo de los medios necesarios para aminorar las consecuencias de un siniestro, excluyendo los gastos debidos por los auxilios prestados por las autoridades o por el asegurado al tratar de sofocar e impedir la propagación de un incendio. GARANTIA: Protección del asegurado contra pérdidas causadas por el incumplimiento de un tercero. Así puede asumir riesgos elevados porque se reduce el importe de las pérdidas que deberá pagar en caso de que se produzca el siniestro.

Las funciones del Consorcio de Compensación de Seguros En conclusión, el CCS, como entidad empresarial pública, tiene encomendadas varias funciones que van desde el aseguramiento directo para cubrir los riesgos de los que los seguros privados no se hacen cargo hasta el aseguramiento subsidiario de aquellos que no son admitidos por el mercado privado. Ambos daños, tanto los personales como los materiales son indemnizables, por lo que debe asesorarse para conseguir la máxima indemnización. ¿Qué plazos tengo para reclamar? Si usted desea interponer una denuncia, dispone de un plazo de seis meses para reclamar desde el día del accidente. Para acudir a nuestros tribunales por la vía civil dispone de un año. Debe recordar también que debe informar a su compañía aseguradora del siniestro en un plazo de siete días. Cuando se habla de días de baja impeditiva o días de baja no impeditiva, ¿Cual es la diferencia? En caso de accidente de tráfico suele ser frecuente que se produzcan lesiones que originen una situación de baja.

Dicha baja, a efectos de indemnización, se distingue entre si es impeditiva, es decir que durante esos días la persona ha estado incapacitada para su actividad habitual, o bien no impeditiva, es decir que esa persona no está incapacitada para su actividad habitual pero no está totalmente sanada. Ambos supuestos se indemnizan con una cuantía fija establecida por ley. ¿He tenido una accidente, qué vías debo seguir para reclamar mi indemnización? En primer lugar, la vía extrajudicial, el abogado de IndemnizaPlus negociará con el abogado de la compañía de seguros la cuantía de su indemnización.Si no se llega a un acuerdo acudiremos a la vía judicial, reclamando su indemnización, a través de un procedimiento penal si se considera que el accidente constituye delito o falta, o acudiendo a la vía civil interponiendo la correspondiente demanda ante los Tribunales de Justicia.

Parte amistoso de accidente. Para que puedas acudir a gente experta en seguros, desde Anuda hemos puesto a tu disposición un equipo de expertos para que puedan ayudarte a solucionar cualquier problema que tengas o resolver cualquier duda relacionada con los seguros, en este caso, con los seguros de moto. ¿Por qué necesita la nueva aseguradora mi certificado de siniestralidad? El precio del seguro de moto que te ponga tu nueva compañía aseguradora puede variar muchísimo dependiendo de tu certificado de siniestralidad. Salvo pacto en contrario, las aseguradoras suelen excluir de la cobertura vehículos, animales definidos como potencialmente peligrosos, plantas, joyas y objetos de valor, pieles, antigüedades. En cuanto a estos últimos objetos, las condiciones generales de la póliza suelen requerir una valoración expresa e individualizada de cuadros y obras de arte, colecciones filatélicas y numismáticas, objetos de plata y metales preciosos que no sean joyas, alfombras y tapices, y abrigos de piel. Dejo algunas reflexiones, en aras de comprender que no se debe tener miedo de reclamar lo que es legítimo y de la importancia de tener a un buen profesional que le asesore en el proceso de reclamación.

Si su compañía aseguradora no le paga ¿Pierde algo pidiendo asesoramiento externo?, gane confianza con la información que pueda encontrar de la mano de profesionales en la materia. En este procedimiento se puede incluir la reclamación de otros daños además de las lesiones (Daños materiales), pero nunca Daños Materiales exclusivamente. En el accidente pueden resultar lesionados: cerdito lesionado El conductor del vehículo Ocupantes del vehículo El conductor del vehículo contrario Ocupantes del vehículo contrario Peatones El accidente puede ser culpa: Nuestra Del contrario Compartida (concurrencia de culpas) Una vez identificados a los lesionados y determinada la responsabilidad del siniestro se puede determinar quién tiene derecho a efectuar la reclamación de sus lesiones y contra quién. Si el siniestro es culpa de nuestra ¿Quién puede reclamar? ¿A quién? Cuando las lesiones son del conductor de nuestro vehículo o de nosotros mismos como conductores y el accidente es por nuestra culpa, está excluido de indemnización del seguro de Responsabilidad Civil, tanto del obligatorio como del voluntario, por lo que no hay nada que reclamar.

Si las lesiones las sufre el ocupante de nuestro vehículo se puede reclamar a la Compañía de Responsabilidad Civil (R.C.) de nuestro vehículo y/o al conductor. Realizamos de acuerdo con la Ley del Contrato de Seguros una peritación del siniestro que podría discrepar con la peritación del perito de su Aseguradora debiendo entonces negociar ambos peritos para llegar a un acuerdo. La experiencia nos confirma que la existencia de una peritación del Asegurado fuerza en numerosas ocasiones a la Aseguradora a llegar a un acuerdo ya que quiere evitar tanto el nombramiento de un tercer perito que podría emitir un Informe desfavorable para sus intereses como un aumento de los costes del siniestro (tercer perito, reservas inmovilizadas un largo periodo para el siniestro, gastos de gestión etc.) o incluso la llegada del caso a los tribunales donde la Ley del Contrato de Seguros protege los derechos del Asegurado.

Estas pruebas son de diversa índole: Daños personales: para este apartado necesitarás contar con informes médicos, pruebas diagnósticas, citaciones médicas, pruebas periciales, facturas de gastos y de tratamientos o cualquier otra documentación que pueda probar que has sufrido un daño en el ‘accidente’. Daños materiales:para probar los daños materiales necesitarás contar con facturas de reparación de los bienes, presupuestos de reparación, facturas o presupuestos de sustitución de los bienes dañados u otras pruebas periciales. Lucro cesante: se denomina lucro cesante a la forma de daño patrimonial que consiste en la pérdida de una utilidad económica o una ganancia legítima a consecuencia del daño. Dicha antigüedad, se empieza a contar normalmente a partir de la fecha de primera matriculación, pero existen productos que empiezan a contar desde la fecha de fabricación, lo cual es perjudicial para el cliente, puesto que entre la fecha de fabricación y de matriculación, puede existir una diferencia de meses e incluso de más de un año.

Si se apreciase comportamiento negligente del conductor y del perjudicado se procederá a un reparto de responsabilidad y correspondiente indemnización. Exclusiones de la cobertura del vehículo causante del accidente Las lesiones o fallecimiento del conductor. Los daños al vehículo asegurado, así como a las cosas transportadas pertenecientes al tomador, el asegurado, el propietario o el conductor, así como sus cónyuges o parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad. No ocurriendo las exclusiones anteriores, la compañía aseguradora no podrá oponerse al perjudicado, por ejemplo porque no exista declaración amistosa de accidentes, o quien conduzca no posea el permiso de conducción, no haya autorización del propietario del vehículo por quien lo conduce y causa el daño. Límites cuantitativos El importe máximo de cobertura de un seguro de suscripción obligatoria es: En daños a personas, 70 millones de euros por siniestro, cualquiera que sea el número de victimas.

En daños a los bienes, 15 millones de euros por siniestro. La indemnización tras un siniestro Cálculo de la indemnización por daños personales Para calcular la indemnización a cargo del seguro obligatorio en caso de daños personales, ya sea para sea para conductores, pasajeros o peatones, se establece en la ley un sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, también conocido como “baremo de automóviles”. Basta saber que este baremo valora la indemnización dependiendo de si el accidente causa en la víctima la muerte, lesiones permanentes o la incapacidad temporal; seguidamente, la estimación de estos daños se realiza de forma individualizada considerando dos cuestiones, por un lado el tiempo de baja que el accidente provoca y, por otro, la gravedad de la lesión, heridas y secuelas que causa. Las cantidades que resultan de la aplicación del baremo se moderan en función de la situación de cada individuo (por ejemplo, no se indemniza de la misma manera la muerte de un niño que la de un padre de familia, la pérdida de una mano de un pintor y la de quien no lo es…

Este criterio ha sido asumido por la DGSFP, que viene resolviendo desde entonces en el mismo sentido que el Tribunal Supremo. Los motivos por los que se considera que la cláusula es lesiva se refieren a que por un lado permite, por iniciativa de la aseguradora, considerar que el bien se halla en siniestro total cuando la reparación supera determinado valor; y, por otro, la indemnización por el valor venal restringe el derecho del asegurado a que se le restituya económicamente por el valor real de la reparación, aplicándole como indemnización el valor venal que el vehículo asegurado tenía en el momento de producirse el accidente. Es importante que los conductores actúen de buena fe a la hora de rellenar el parte, y no se cierren en banda enarbolando su inocencia por indemostrable que parezca. Nuestro trato es personal, directo e implicado: Los 10 OBJETIVOS de un abogado experto puestos a tu servicio: Defiende tus derechos ante la compañía y ante los centros médicos.

Exige a tu seguro el pago de los honorarios de abogado que tengas cubiertos por póliza. Persigue acreditar la totalidad de las lesiones sufridas, los daños en las cosas y los daños morales del lesionado y familiares. Te aconseja sobre cómo pedir ayudas a la Administración, cuando sea posible. “El que exige algo desproporcionado es porque no conoce la realidad de sus derechos”. “Es sensiblemente mejor un regular acuerdo que un buen juicio”, trata de huir de quien te anima a acudir a los juzgados. gr., Incendio de una casa) o porque lo desconocido es cuándo sucederá Seguros sobre vehículos ferroviarios, aeronaves, buques, mercancías transportadas por los medios de transporte anteriores, responsabilidad civil derivada del uso de buques y aeronaves, de crédito y de caución. Lo más correcto es fijar una tarifa en el inicio del proceso. También es un servicio gratuito, y que en 2 meses deberán dar una respuesta a nuestra reclamación, de obligado cumplimiento para la aseguradora no así para nosotros.

De hacerlo, tendrás que demandar judicialmente al contrario y a su compañía. Pero antes, tu aseguradora intentará convencerte de que no merece la pena: porque los daños son escasos, porque la declaración te inculpa, porque no hay pruebas… Si persistes te dirán que busques un abogado para que reclame en tu nombre. El dictamen de los peritos se notificará a las partes siendo vinculante para las mismas, salvo que se impugne judicialmente dentro de los plazos previstos (30 días para el asegurador y 180 para el asegurado) ¿Qué pasa si no pago una prima? Si se impaga la prima inicial el asegurador tiene derecho a resolver el contrato o a exigir el pago de la prima en vía judicial ejecutiva. Los daños colaterales son los daños causados indirectamente por transmisión de fuerzas efecto de la colisión principal, lo que indica que debe concordar con los daños directos, también debe determinar los daños preexistentes y que no tienen relación directa con el accidente reportado y que obliga a ajustar el valor de la indemnización.

El perito es el representante de la compañía de seguros ante el taller, y su función una vez autorizada la reparación es la de hacer un seguimiento continuo a la reparación del vehículo. 30 de la Ley del contrato de Seguro: Si en el momento de la producción del siniestro la suma asegurada es inferior al valor del interés, el asegurador indemnizará el daño causado en la misma proporción en la que aquélla cubre el interés asegurado. Entre los casos más comunes se encuentran: Los daños que causéis, por actos u omisiones, en vuestra vida privada siembre y cuando no sea por acciones profesionales. Es un método de compensación DIRECTA entre compañías, en el cual SE COMPROMETEN a atender siniestros que afecten sólo a daños materiales. Esta información es relevante de cara a evitar posibles sanciones en materia de tráfico. Si cambiamos de compañía en el seguro del automóvil, ¿tenemos derecho a que la nueva nos aplique las bonificaciones que teníamos en la compañía anterior? Por supuesto. Dicho de otra forma, es necesario tener un seguro en regla y al corriente de pago.

Dicho de un modo cínico, gana quién prueba las mentiras. Él queda desprotegido y, en muchas ocasiones, sus familiares desamparados. Defensa jurídica: La vida de un conductor puede verse enturbiada por diferentes consecuencias indeseables tras un accidente. Para saber si tu vivienda está correctamente cubierta en dicho seguro, debes aplicar el coeficiente de tu vivienda sobre el capital asegurado en la póliza de la comunidad. Es decir: debe existir un responsable de las lesiones cuya acción u omisión haya ocasionado el daño. Así pues, lo primero es determinar a quién corresponde la rampa y su mantenimiento, bien sea de la comunidad o bien del local en cuestión. En segundo lugar, y dependiendo de lo anterior, el mantenimiento e instalación de esa instalación deberá cumplir una normativa. La ley del Estado Miembro en que se localice el riesgo en el momento de la celebración del contrato si ésta prevé que se aplique a riesgos que sucedan en el extranjero y éste ha sucedida efectivamente en el extranjero.

Sin embargo, ésta no es una práctica válida por la legislación y posibilita que la entidad pueda reclamar el importe total de la póliza por no haber comunicado en la forma correcta la no renovación del seguro. En cuanto a la contratación de otro seguro, te aconsejamos que contactes con distintas compañías para que los profesionales puedan asesorarte sobre los productos que más se adaptan a tus necesidades. ¿Cómo puedo saber si un siniestro en el hogar está cubierto? Depende de las coberturas que tengas contratadas. Y es importante. El seguro de coche valora de diferente manera nuestro vehículo, según la póliza Si desgraciadamente un accidente deja el coche para el desguace o sufre un incendio devastador o nos lo roban y no aparece, es entonces cuando nos damos cuenta de cómo nuestro seguro valora este bien tan importante para nosotros. Y un abuso de la aplicación de las cláusulas del contrato. Vamos a verlo.

Otra alternativa es disponer de un seguro de defensa jurídica del vehículo/conductor, que nos cubra entre otros puntos los gastos de peritaje. Valor de restos: Se pueden solicitar presupuestos a varios desguaces para compararlo con lo que nos ofrece nuestra compañía. Discrepancias que suelen surgir con la indemnización a percibir La indemnización percibida no nos satisface: suele ser la principal incidencia y causa de reclamación. Sin embargo hay compañías que consideran siniestro total cuando el valor de reparación es del 75%, 80% o 90% del valor asegurado. Hay diferentes supuestos de indemnizaciones así por ejemplo si en el seguro se indica que la indemnización en caso del siniestro total es valor a nuevo, esto significa que nos pagarán lo que cueste el nuevo coche. En este caso cuanto más baja sea la barrera para la admisión del siniestro total, será mejor porque mas fácilmente obtendremos la suma que vale el nuevo vehículo. ( Dirección que llevaban los vehículos, nombre de las calles, carril por el que circulaban, cruces, semáforos, stop, etc.).

Tiene utilidad para asegurar riesgos donde es improbable que se produzca la pérdida total del bien asegurado. Iba por el carril de la izquierda y el de delante mio frenó, yo frené, pero el de detrás mio aceleró. El parte se firmará por las dos partes implicadas. En el caso de que el tomador del seguro o el asegurado no haya efectuado su declaración y sobreviniere un siniestro, el asegurador queda liberado de su prestación si el tomador o el asegurado ha actuado con mala fe. De este modo, en caso de sufrir lesiones, su corredor de seguros se encargará de tramitar la reclamación que fuera pertinente con los informes médicos adecuados. Afortunadamente pocos accidentes leves producen una lesión, sin embargo, si la aparición de una lesión se retrasa y no se sigue el procedimiento adecuado indicado por su corredor de seguros, el hecho de no tener un informe médico debidamente realizado, afecta, gravemente, a sus posibilidades de reclamación del siniestro.

A las compañías de seguros se les dificulta la labor de gestionar las reclamaciones sobre lesiones cuando ha existido un retraso considerable de información y existe gran diferencia entre la hora y fecha del accidente y fecha y hora del informe médico. Contacte siempre con su corredor de seguros y él le ayudará y aconsejará sobre los pasos a seguir tras un siniestro. Los seguros que presentaron un mayor número de reclamaciones durante el año 2.012, según la Dirección General de Seguros, fueron los seguros de multirriesgo con un 30% del total de las reclamaciones, seguidos de los seguros de salud con un 14% y los seguros de Vida con un 12%.

A lo largo del primer semestre del presente año la OCU, recibió gran número de reclamaciones sobre seguros de salud, siendo este tipo de producto el que más peticiones presentó. Frente a este tipo de situaciones, los asegurados, en caso de sentirse inadecuadamente tratados en la resolución económica de un siniestro por su compañía de seguros, ¿que camino pueden seguir para reclamar lo que en derecho consideren justo? Cualquier negativa de pago por parte de la compañía de seguros, total o parcial, siempre debe ser objeto de comunicación al asegurado mediante escrito enviado por la compañía de seguros, argumentando y reseñando específicamente las condiciones limitativas en las que se basa el rechazo. A la vista de esta circunstancia, el asegurado debe estudiar en primera instancia el contenido de la comunicación efectuada por la Aseguradora y contrastarla con las condiciones generales/particulares del seguro suscrito. Esto se escapa del objeto de este post y creo que cada cual en España tiene un idea formada al respecto. El tiempo. La figura del beneficiario ocupa una posición jurídica singular pues, no siendo parte en el contrato de seguro adquiere derechos jurídicos derivados de él y no del contratante que le designó como tal. BONIFICACIÓN POR NO SINIESTRALIDAD: Descuento que se concede al asegurado por el buen resultado técnico que presenta su póliza en un período de tiempo determinado.
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