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Desinformacion en materia de seguros

correduria de seguros de malagaFases de la tramitación del siniestro Estos son trámites internos de la entidad de seguros, pero una descripción de ellos permite entender esta parte de la actividad aseguradora. Recepción de la declaración La tramitación del siniestro comienza con la declaración que realiza el asegurado una vez que ocurre el mismo. Para ello, y en función del bien que quieras asegurar, debes dirigirte a las oficinas de la compañía de seguros con la que quieras contratar (o a tu corredor de seguros) para que te informe de las condiciones del mismo. ¿Es posible que la aseguradora decida no cubrir un siniestro si existe falta de mantenimiento en los bienes asegurados? Sí. Pero en ocasiones el coche desaparece antes de que concluya la validez de la póliza de las manos del propietario (venta, incendio, robo, siniestro total…). En algunos casos extremos, puede incluso ocurrir que el usuario sea expulsado de la aseguradora y, ante esa situación, deberá buscar otra compañía que tendrá muy en cuenta sus antecedentes para establecer el precio de la póliza.

El peso del historial de siniestralidad En la búsqueda de un seguro, el historial de siniestralidad nos puede jugar una mala pasada ya que, además de las tasas que aplican las compañías a cada cobertura, los antecedentes como conductor también tendrán un peso importante en el cálculo de la nueva tarifa. De nada sirve ocultar estos antecedentes a la compañía porque estos datos están registrados en el SINCO, un fichero al que están adscritas la mayoría de las aseguradoras de coches y en el que se registran las cifras de los siniestros declarados en los últimos cinco años (es decir, si llevamos más de 5 años sin dar un parte es como si no hubiéramos tenido ninguno). Ten en cuenta que primero debes de agotar el plazo de dos meses que tiene la compañía para contestar. Es necesario tener en cuenta que las resoluciones de la Dirección General de Seguros no son vinculantes, por lo que la aseguradora puede o no seguir las indicaciones de dicha Dirección General de Seguros.

Esto último quiere decir que no se considera aceptación si un asegurado ha firmado unas condiciones generales en las que una de las cláusulas limita sus derechos; sino que es necesario que se pacte explícitamente y por escrito esa cláusula con el asegurado. Además esta ley es dispositiva en los casos de reaseguro y “grandes riesgos”, éstos son: Si estás dispuesto a arreglarlo por tu cuenta (quizá con piezas de segunda mano o poniendo de tu bolsillo lo que falta) siempre puedes invertir la indemnización en la reparación. Cómo de profundo debe ser ese debate previo, no lo dice, y se supone que no podrá ser muy amplio si las divergencias entre los peritos son insalvables. Se estima que cerca del 60% de los siniestros no reclamados inicialmente a las aseguradoras prescriben y por ello el perjudicado se le cierra la posibilidad de reclamar sus intereses.

Si queremos ser indemnizados por los daños físicos y personales causados en el accidente de tráfico, tienes que saber que existen dos formas de lograrla, siempre que tengas las razón, evidentemente. La primera, es la vía extrajudicial negociando de forma directa con la compañía de seguros de la parte contraria hasta lograr un acuerdo sobre la culpabilidad del accidente, y por supuesto, para determinar la indemnización que deben pagarnos. La última vez que lo vi, estaba siendo izado con un gran golpe, los airbags deshinchados colgando del salpicadero como dos bolsas de basura y los cristales rotos decorando el suelo. Para reclamar la indemnización, hemos de diferenciar entre accidentes sufridos antes del 1 de enero de 2016 o accidentes sufridos a partir de dicha fecha: -ACCIDENTES DE TRÁFICO SUFRIDOS A PARTIR DEL 1 DE ENERO DE 2016. Un lugar donde protegerte del mundo. Los expertos desgranan hasta dónde llegan los seguros de hogar. Si el departamento legal de tu compañía ve que no hay posibilidades jurídicas de reclamar judicialmente y conseguir nuestra pretensión, podrán indicarte que ellos no te van a hacer esa reclamación, ni tampoco pagarte los gastos de tu abogado. Y para ello, siempre es mejor sustituir que reparar piezas.

DERECHO DE REPETICIÓN DEL ASEGURADOR El asegurador, una vez efectuado el pago de la indemnización, podrá exigir el reembolso del pago al conductor y al propietario del vehículo causante del daño, cuando el daño fuera debido a la conducta dolosa de cualquiera de ellos o a la conducción bajo influencia de bebidas alcohólicas o de drogas, o cuando careciera de permiso de conducir. El asegurador también podrá repetir o reclamar el reembolso del pago de la indemnización al tercero responsable de los daños o contra el tomador del seguro o asegurado en el caso de conducción del vehículo por quien carezca del permiso de conducir. La acción de repetición de la aseguradora prescribirá por el transcurso de un año, contado a partir de la fecha en que hizo el pago al perjudicado.

CUÁNDO INDEMNIZA EL CONSORCIO DE COMPENSACIÓN DE SEGUROS Corresponde al Consorcio hacerse cargo de las indemnizaciones, con los mismos límites económicos del aseguramiento de suscripción obligatoria, en los siguientes casos: Indemnizar a quienes hubieran sufrido daños en su persona, por siniestros ocurridos en España, en aquellos casos en que el vehículo causante sea desconocido. Indemnizar los daños en personas y bienes, ocasionados con un vehículo que tenga su estacionamiento habitual en España; daños ocasionados dentro del territorio español a personas con residencia habitual en España, o a bienes de su propiedad situados en España, con un vehículo con estacionamiento habitual en un tercer país no firmante del Acuerdo entre las oficinas nacionales de seguros de los Estados miembros del espacio Económico Europeo y de otros Estados asociados. son aspectos que inciden en la calidad de cada póliza. Accesorios de serie y opcionales: Todos los elementos que están incluidos en el precio de serie de un vehículo son los accesorios de serie. Por lo tanto, estos agentes quedan obligados frente al tomador. Como orientación del criterio del asegurador puede presumirse que el cuestionario recoge las circunstancias que resultan más relevantes para la determinación de la prima, o la prestación del servicio de cobertura del riesgo solicitado.

Por ello comentaremos los dos supuestos. Además, así se beneficia de primas familiares, independientemente del número de miembros, por lo que se abarata el coste. ¿Por qué he de contratar ahora el Multirriesgo Familiar? Porque cuanto antes se produzca el momento de la contratación y al ser la edad de inicio la que da lugar a la tasa de prima, ésta es menor y se mantiene invariable a lo largo de la duración del contrato. Cuando nos declaran siniestro total el vehículo, tras sufrir un siniestro por un accidente de tráfico, incendio o robo, suelen existir muchas dudas con el seguro de coche, siendo la principal: ¿Deben de reparar nuestro vehículo o indemnizarnos por su valor? En caso de ser un siniestro de culpa dependerá del tipo de seguro que tengamos contratado. En caso de ser culpable el contrario, estamos en nuestro derecho de solicitar, si así lo deseamos, la reparación de nuestro vehículo.

A continuación analizaremos a fondo los parámetros o variables que influyen en un siniestro total de un vehículo, y que debemos de tener en cuenta, para conocer si el producto que tenemos contratado cumple realmente con nuestras expectativas y cubre nuestras necesidades de cobertura. Este coeficiente variará en función de las características de cada riesgo. TERCEROS: Toda persona diferente del tomador del seguro, asegurado, cónyuge y parientes de los mismos hasta el tercer grado de consanguinidad. Parece algo sencillo, pero no lo es. Su mutua no va a hacer nada en el sentido de reclamar por sus lesiones. Lo más normal es formular una denuncia contra el conductor del vehículo que le golpeó y contra la compañía de seguros en la que estaba el vehículo del contrario. La indemnización depende de las lesiones que usted tenga y de los días de baja y/o secuelas que pudieran quedarle. Esta prima suele corresponder al seguro de vida. Además, el cliente tiene derecho a elegir el taller que considere oportuno, así que respecto a este tema lo habitual es que surjan bastantes conflictos.

Por otra parte, también puede ocurrir que lo que el perito —asistido por su aplicación informática— dictamina no se ajuste a la práctica habitual de una reparación normal. A continuación indico los documentos básicos que se deben preparar: Copia del contrato del seguro (Que afecte a la reclamación) Fotocopia del DNI, NIE o Pasaporte del asegurado, asegurados, beneficiario, o otras personas afectadas Copia del recibo en vigor en el momento del siniestro, no de la reclamación Si el siniestro se ha tramitado a la entidad aseguradora, indicar número de expediente. En caso ser un siniestro de daños materiales (Cosas) o personales (Afectan a las personas), peritaje o informes médicos forenses Datos del siniestro, lugar, fecha, personas afectadas, con nombres teléfonos y direcciones de todos los afectados Datos de testigos, si los hubiera En caso de siniestro de auto, la declaración amistosa o Parte de siniestro si existiera Si la compañía se ha comunicado por escrito y ha contestado a nuestra reclamación inicial, copia de ella o de todas las comunicaciones que existan.

Copia de los E-mail que puedan afectar a las comunicaciones entre el asegurado y la entidad aseguradora En caso de haber filmaciones de seguridad que registren total o parcialmente el siniestro, extraer una copia o datos para que se solicite una de ellas. Si han participado las autoridades, copia de las diligencias, denuncias, número de agente o identificación del cuerpo policial y comisaría. Si hay un informe de detectives privados, facilitar el contacto o contacto de la agencia. Si hubiera alguna declaración jurada, poderes o antecedentes escritos que pudieran vincular hechos, personas o documentos justificantes, facilitar una copia Obviamente, no es necesario disponer de toda esta documentación para iniciar acciones legales, pero si que se debe pensar en requerir el máximo posible de documentos que acrediten los hechos que se quieran probar. Un accidente de moto tiene potencialmente mayor probabilidad de provocar daños graves para la víctima como consecuencia de la desprotección del propio vehículo.

Por ejemplo rotura de cristales, robo, o los llamados seguros a todo riesgo. Cuantas más coberturas mayor será la prima. ¿Qué es un seguro a todo riesgo? ¿Afecta algo el hecho de que haya una franquicia en el caso de siniestro? Un seguro a todo riesgo es aquél que combina la cobertura de la responsabilidad civil frente a terceros con los daños en el propio vehículo. En caso de siniestro el asegurador paga como máximo esa cantidad y no puede aplicar la regla proporcional. Conceptos: Infraseguro Se produce cuando se asegura un bien por un valor inferior al que tiene. Estas provincias son las que más siniestros de este tipo cubre el sector asegurador, y a la cola se encuentran Ceuta, Soria, Teruel y Melilla, con una media de 4 horas y media entre siniestro y siniestro. Seguro de Hogar y agua Según los datos de Investigación Cooperativa entre Entidades Aseguradoras y Fondos de Pensiones (ICEA) , en 2012, un 33,8% de los siniestros de los seguros de hogar fueron causados por daños por agua, seguidos de roturas de cristales, con un 20,8%.

En caso de accidente, con pocos daños que sufra, su reparación superará el valor venal y el coche será declarado siniestro total. Ingresado y cobrado el importe reúnes la parte documental y lo denuncias a la policía, si, he dicho la policía no sólo porque te han levantado 1.082€ con engaño sino por la estafa supermillonaria en la que pillan a todo ser viviente con un vehiculo asegurado a terceros. Lo mejor es que analices tus necesidades reales y contrates un seguro de hogar que te proteja frente a cualquier siniestro. Los coches tienen averías y sufren accidentes, pero es que además, deben pasar revisiones de mantenimiento y puestas a punto. Sin embargo, a partir de ciertos límites en la cantidad de lluvia caída por m2 o en la velocidad del viento, el siniestro se considera cubierto por el Consorcio de Compensación de Seguros. Esta cláusula nunca puede aplicarse a seguros a terceros y tarde o temprano se tendrá que revisar, ya ha sido tachada de abusiva desde varias organizaciones y es la que causa la mayoría de los litigios.

Por tanto, el valor venal nunca es la cuantía que ha de pagar una compañía de seguros a alguien que no es cliente suyo. En conclusión, si has tenido un accidente que no ha sido culpa tuya y te declaran siniestro total, no aceptes inmediatamente lo que te dicen, ponte cabezota, porque tienes todo a tu favor. …solo espero que esto pueda servir a alguien, son plenamente conscientes de tu ignorancia en el tema y se aprovechan de eso. En los seguros a las personas, evalúa los daños físicos o psíquicos que puedan haber sufrido las personas objeto del contrato de seguro. Determina el importe de la indemnización que proceda, teniendo en cuenta todas las variables que afectan a la valoración de la indemnización, como pueden ser coberturas y exclusiones recogidas en póliza, infraseguro, localización del bien asegurado o siniestro acontecido.

Un asegurado puede no estar de acuerdo con la resolución del siniestro por convenio por diferentes motivos, el más usual pero no por ello el único, es la declaración del vehículo del cliente como “siniestro total” por parte del perito de la compañía y que el cliente desee repararlo, ante esta u otra declaración, el cliente puede optar por la aceptación de lo indicado por su compañía o acudir a la reclamación por la vía convencional de los daños materiales. Serán de aplicación los Convenios sólo para los daños materiales propios de los vehículos, aún cuando en el accidente se produzcan a la vez otros daños. En definitiva, se trata de cobrar las pólizas, a los clientes, y escaquearse en el pago de las coberturas cuando se produce un siniestro. Podemos describir un caso concreto como los que se producen a cientos cada día. Si ves que en informe policial hay algo que piensas que no has dicho, pide que se rectifique antes de proceder a su firma, ¡Te ahorrarás algo más que un disgusto! No creas que siempre tienes la razón, y ni mucho menos, se la des al otro conductor, por miedo, prisas o nervios.

Esta prueba pericial se practica por orden del Juzgado de oficio o a petición de las partes acusadoras o defensoras. Cuando somos víctimas de un accidente de tráfico y hemos sufrido lesiones se nos pueden plantear muchas dudas: ¿a quién reclamo? ¿es mejor denunciar o demandar? ¿de cuánto tiempo dispongo? ¿cómo se efectúa la reclamación? ¿qué documentación necesito? ¿cuándo y cuánto cobraré?. Aquí llegamos al magma del engaño, es su “propio” perito el que determina el coste de la reparación falseando la realidad. Por ello, habrá que contestar siempre a esa notificación, comunicando nuestra disconformidad con la valoración. 2º.- Esta contestación en la que mostramos nuestra disconformidad, debe hacerse de forma fehaciente, pudiendo aceptar como pago “a cuenta” el importe total o el importe mínimo que haya designado como indemnización. Borrascas Frías que se identifican por la concurrencia de vientos mayores de 84 km/hora con temperaturas inferiores a 6ºC bajo cero. Solo se recomienda acudir a profesionales cuando sea urgente, el seguro no nos atienda, o cuando tengamos algún otro problema con el seguro.

Asegúrate de que se deja constancia de que tu estas actuando de buena fe, y si te dan algún tipo de instrucción, bien pues pedir que te lo manden por correo o bien que se quede grabado, para evitar que luego la aseguradora alegue que has actuado por tu cuenta. La figura del perito en el siniestro del seguro de hogar A la hora de comunicar el siniestro es preferible no decir en un primer momento lo que a ocasionado el siniestro, ni lo que creemos que lo ha ocasionado. La siguiente cuestión que vamos a ver, es como actúa la compañía en caso de que todo el vehículo resulte dañado, es decir, en caso de siniestro total. Sin lugar a dudas, este es el aspecto más importante, y el que más vamos a valorar en esta cobertura, puesto que la diferencia entre estar asegurado entre una compañía y otra, puede marcar una diferencia de unos cientos de euros a unos miles de euros. Es muy importante observar las Condiciones Generales de la compañía con la que vamos a asegurar nuestro vehículo, y ver con que cantidad nos indemnizará en caso de tener que hacer frente a un siniestro total.

Lo normal es que las compañías ofrezcan indemnizaciones a valor a nuevo en caso de un siniestro total durante los dos primeros años de antigüedad del vehículo, pero hay algunas otras (las peores) que desde el primer día indemnizarán a valor venal. Una vez transcurridos esos dos primeros años de antigüedad, hay aseguradoras que establecen sus indemnizaciones con el valor venal, otras sin embargo cubren con el valor venal mejorado. Ponte en contacto directamente con tu compañía en los teléfonos que a continuación te detallamos. En este caso concreto, gracias a la intervención de la Correduría, que actúa en defensa de los derechos del asegurado, hemos conseguido salvar el vehículo. En caso de siniestro la compañía aplicará la regla proporcional y pagará una cantidad inferior a la pactada En este sentido, se analiza si los intereses deben calcularse desde la fecha del accidente hasta la fecha en que la aseguradora realiza la consignación (sin la entrega de las cantidades a la verdadera beneficiaria), o bien, hasta el momento en que realmente se produjo el pago.

En este caso, a pesar de lo dispuesto en el artículo 88 de la Ley de Contrato de Seguro (LCS), la Sala entiende correcta la decisión adoptada por la Audiencia Provincial, al determinar que fue acertada la posición de la aseguradora al no pagar en un primer momento a la verdadera beneficiaria (a pesar de que así había sido reconocido por el tomador del seguro y declarado por sentencia), pues en caso de haber pagado y estimarse los recursos interpuestos por los posibles beneficiarios según lo designado en la póliza, aquella se hubiera visto compelida a pagar a éstos, no pudiendo por tanto imputarse el devengo de los intereses hasta la fecha del abono de la indemnización.

Supuesto de hecho El presente caso tiene como antecedentes la controversia suscitada en torno a quién resultaba beneficiario de la indemnización, por el fallecimiento el 1 de junio de 1991 de un piloto de avión que prestaba servicios remunerados para una entidad, la cual como mejora social a favor de sus pilotos suscribió tres pólizas de accidentes individuales en fecha 29 de abril de 1991, con cobertura en caso de muerte o invalidez permanente total. (inferiores a 135 km/h.). Esta documentación será la base sobre la cual trabajará el equipo jurídico y por ello es necesario que sea accesible desde el primer momento. Sólo envialo a Málaga cuando sea requerido por la Compañía.

¿En qué taller se repara el vehículo?¿Qué pasa con la factura? Lleva el vehículo a un concesionario oficial o bien a un taller de tu confianza. Al servicio del sector asegurador entre otras funciones complementa las coberturas en casos extraordinarios (catástrofes naturales y actos de grave incidencia social como el terrorismo), también funciona como un Fondo de garantía cuando se dan determinadas circunstancias como falta de seguro , insolvencia del asegurador etc. Me han declarado mi vehículo siniestro total, ¿Cómo puedo comprobar que el valor que me dan es el correcto? Para calcular el valor venal, el valor de mercado de los vehículos, las compañías se basan en unos libros de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor Reparación y Recambios (GANVAM) donde suelen figurar todos los modelos de vehículos hasta 10 años de antigüedad, fecha en la cual un vehículo está totalmente devaluado. Procedimientos Las reclamaciones de indemnizaciónes pueden obtenerse por diversos procedimientos judiciales, civiles, penales o administrativos… según los casos y el tipo de responsabilidad del causante del accidente de tráfico y otras circunstancias concurrentes en el mismo.

Las reclamaciones están sujetas según el procedimiento judicial, a diversos y distintos requisitos, en cuánto a plazos de prescripción, prueba del daño, normas de valoración etc…, por lo que lo más adecuado para el particular es CONOCER CUANTO ANTES SU DERECHO A RECLAMAR, porque en estos procesos se suelen sustanciar cantidades importantes que pueden verse muy mermadas e incluso perderse (por prescripción) si deja pasar el tiempo máximo para interponer la reclamación Recomendaciones: Tras sufrir un accidente, y antes de iniciar la reclamación por daños o lesiones, le recomendamos que consulte con un Abogado especialista en reclamaciones que le asesorará lo mejor para sus intereses.

Una vez llega el cliente a nuestro despacho los Abogados de Málaga le asesoraran de los aspectos más importantes, valorando su caso y recomendándole lo que La posibilidad de que aparezcan ruidos, desajustes, problemas con la suspensión y la dirección, desgaste irregular de los neumáticos es elevada. Otro motivo es que aunque al lesionado le pague la aseguradora contraria, son tantas y tantas las ocasiones en que se enfrentan unas aseguradoras y otras que finalmente tienen acuerdos entre ellas para indemnizar a la baja (hoy por ti y mañana por mi), así que el abogado nombrado por la aseguradora puede tener “ordenes” de negociar siempre a la baja.

En Internet pude encontrar mucha información Si se busca noticias relativas a las compañías aseguradoras encontrará muchas de los abusos de la compañías, las hay de todos tipos y ello se debe a que las compañías aplican políticas muy duras de indemnización que alientan a los perjudicados a defenderse La justicia es igual para todos, no se olvide. Hay varios factores que determinan la prima de la póliza de Multirriesgo Comercios/Oficinas. Además de la clase de actividad comercial del negocio y los capitales asegurados, otros factores son: el tipo de construcción, sus protecciones tanto contra incendios como contra robo, donde se sitúa, si existe servicio de bomberos en la localidad, antigüedad del edificio, etc… Se puede fraccionar el pago de la prima, ya que el Asegurador, normalmente, admite el pago trimestral o semestral, con un pequeño recargo sobre el precio anual. Los factores que determinan la prima del Seguro Multirriesgo son, principalmente: Los capitales asegurados para el Continente, Obras de reforma, Contenido. Tipo de actividad desarrollada. Ubicación del negocio : En centro comercial, en núcleo urbano, en despoblado, etc.

Antigüedad de la construcción. Protecciones tanto para incendio, como para robo: cierres metálicos, puerta blindada, alarma, vigilancia, etc. Una vez calculada la prima, se aplican los siguientes recargos e impuestos para obtener el precio total del seguro. Consorcio Riesgos extraordinarios Para daños en los bienes, el recargo establecido para Oficinas asciende al 0,12 por 1.000 y al 0,18 por 1.000 para Comercios de los capitales asegurados en daños materiales. Recargo Liquidación Entidades Aseguradoras Recargo destinado a financiar la actividad liquidadora de Entidades Aseguradoras, lo que comporta la compra de créditos a los acreedores por contratos de seguros. Este plazo es de caducidad y no puede interrumpirse. 1 año, desde la fecha del accidente, curación de las lesiones o sentencia de la vía penal si efectuamos la reclamación por la vía civil mediante una demanda.

En concreto, se hace cargo de los daños producidos por terremotos y maremotos, inundaciones, erupciones volcánicas, tempestades ciclónicas atípicas y caídas de cuerpos siderales y aerolitos. Fue el Consorcio el que indemnizó a las víctimas del terremoto de Lorca, así como de las distintas tempestades que tuvieron lugar el año pasado en el territorio Andaluz. Ejemplo de portales de vehículos de ocasión. Valor de reparación de los daños sufridos: La única forma de poder cotejar si la valoración de los daños que nos asigna la compañía es la correcta, seria realizar una peritación independiente por nuestra cuenta, cuyo coste esta aproximadamente sobre los 100€. En este sentido se ha pronunciado la Sección 2ª de la Audiencia Provincial de Córdoba en sentencias del 15/10/2001 y 11/2/2000 y el Juzgado de 1ª Instancia Nº 82 de Madrid en sentencia 194/07. De tal forma que la reparación del vehículo accidentado implica, además, de los gastos de reparación, la privación de su uso por el perjudicado durante el tiempo que dura dicha reparación.

Por otra parte, en caso de falta de pago de cualquiera de las primas sucesivas, el riesgo quedará cubierto durante un mes después del vencimiento de la misma (mes de gracia). Para ello, se constituye como una entidad empresarial de naturaleza pública dependiente del Ministerio de Economía y Hacienda. Riesgos que cubre el Consorcio de Compensación de Seguros Todo esto que puede sonar un tanto técnico tiene una traducción relativamente fácil. Volviendo al procedimiento, si en el plazo de ocho días desde que una parte (compañía o asegurado) comunica a la otra la designación del perito, ésta última no comunica a su vez el nombramiento de su perito, se considera que acepta el dictamen del otro, y quedará vinculado por él. De esta manera se consigue una gran agilidad en la tramitación del siniestro, beneficiando al cliente final o Asegurado. ¿ Qué ocurre si las partes implicadas no se ponen de acuerdo? En este caso la resolución del conflicto se resolverá por la vía judicial.

Pero debes saber que sí que hay algunos tipos de seguros y pólizas que la compañía de seguros te puede hacer sin tener el certificado de siniestralidad. Prosiguió manifestando que otra palabra fundamental es Aprender. En este caso es probable que sea necesario ajustar las primas para evitar el infraseguro. Otra alternativa mucho más rápida consiste en apostar por los seguros de hogar a primer riesgo. Todas ellas prácticas legales, nada de amenazas, chantajes, subterfugios y otros medios de dudosa ética que por descontado no tienen cabida alguna en este blog. Podemos encontramos con una diferencia en la valoración económica del importe a indemnizar. Personas agobiadas de trabajo, sobre las que recae la parte más fea de la actividad de seguros; fea porque está concebida fundamentalmente para rechazar cobertura en lugar de para proporcionar ayuda, soporte, indemnización y servicio, que es para lo que el cliente pensaba que servía su póliza cuando la contrató.

Sobreseguro La situación que el mismo provoca es mala tanto para el asegurador, que puede ver como el asegurado provoca el riesgo para obtener así una indemnización superior al valor del interés asegurado, pero también es malo para el asegurado pues como quiera que la prima se establece en función de la suma asegurada se verá compelido a pagar una prima superior a la que corresponda al valor del interés asegurado. En estos casos las aseguradoras optan por declarar un “siniestro total”, una situación que está prevista en todos los seguros de coche pero cuyo alcance no siempre se comprende y puede dar pie a malentendidos. Las situaciones más comunes en las que se declara un siniestro total Cuando el coche ha sufrido un accidente y es prácticamente irrecuperable. Cuando el coche ha sido robado y no aparece o se encuentra pero ha sufrido daños demasiado grandes como para que sea conveniente repararlos. Cuando el coche se ha incendiado y ha quedado inutilizado. En este punto es probable que te preguntes qué magnitud deben tener los daños como para que se pueda declarar un siniestro total.

El valor de esta cobertura será mayor para este tipo de conductores al no contar con una buena bonificación. Pero esto es una “gracia” que, aunque es bastante habitual, no es obligatoria. Si el siniestro sucede a menos de un mes de la renovación del seguro, en teoría el asegurado está fuera de plazo para avisar de la cancelación del seguro. Porque la ley faculta al tomador del seguro a nombrar a un perito si no está de acuerdo con el informe emitido por la compañía. Muy frecuentemente el tiempo que se toman los que intervienen en la vida del siniestro es relajado y pretendidamente poco diligente, pues no se tiene prisa en atender el siniestro cuando lo que se persigue es no pagar. Le traiciona el subsconciente Se me ha ocurrido escribir este post al leer el correo que un Tamitador de siniestros nos ha enviado hoy. La asistencia en viaje La asistencia en viaje cubre los daños ocasionados al vehículo y a sus ocupantes tras un siniestro ocurrido durante un desplazamiento, tanto dentro como fuera del territorio nacional.

Seguro Responsabilidad Civil Voluntaria. Se utiliza cuando es imposible la ocurrencia de un siniestro que afecte a la totalidad del mismo. Así, no se cubren los daños derivados de:  Elevación del nivel freático, movimiento de laderas, deslizamiento o asentamiento de terrenos, desprendimiento de rocas y fenómenos similares, salvo que éstos fueran ocasionados por la acción del agua de lluvia que, a su vez, hubiera provocado en la zona una situación de inundación extraordinaria y se produjeran vientos no extraordinarios.  Conflictos armados, aunque no haya precedido declaración de Guerra.  Actuaciones tumultuarias en el curso de manifestaciones autorizadas o huelgas legales.  Energía nuclear (aunque sí se cubren los daños ocasionados a las instalaciones nucleares como consecuencia de un evento extraordinario).  Oleaje o corrientes ordinarios cuando afecten a bienes total o parcialmente sumergidos de forma permanente. Pero para las aseguradoras es mucho mas fácil no hacerse cargo de los restos, para no tenerlos que llevar al desguace, no tener que dar de baja el coche, etc, etc.

El inmueble (el valor de su reconstrucción, que es lo que cubren los seguros) es fácilmente valorable. No te olvides tampoco de guardar las facturas si has tenido que comprar algún objeto para sustituir otro similar que has perdido a consecuencia del accidente. Para recibir la indemnización Esta es la parte importante de todo el proceso. Es decir, se ahorran los costes de la gestión. El IVA Un aspecto que incide también en todo este asunto es el IVA. Un ejemplo común es cuando en un accidente el coche no es declarado siniestro total, pero, por la causa que sea no interesa reparar el coche: por desconfianza en la reparación, por los desajustes que se puedan generar, por la merma de seguridad, etc. En ese caso, la única posibilidad que existe es cobrar el dinero de la reparación (cantidad que será menor que si se hubiese declarado siniestro total), pero atención, la pregunta sería: ¿Con IVA o sin IVA? La respuesta es sin IVA, ¿Por qué?, pues porque si el usuario no va a reparar el coche, no se genera el impuesto, y por tanto, la aseguradora no tiene porqué pagarlo.

Si se da el caso que al final el usuario más adelante quiere arreglar el coche por su cuenta, si tendrá que pagar el IVA. ¿Un engaño?: No, es una subvención Contratar la cobertura del robo, incendio o daños propios de un vehículo con una antigüedad de un año, cuesta casi lo mismo que si el coche tuviera diez años. Sin embargo, a la hora de abonar indemnizaciones por un siniestro total, la cantidad que corresponda por el coche de diez años será más baja a la que correspondería si el coche tuviera un año. ¿Por qué cuesta igual si no voy a obtener la misma indemnización? Lo más normal es pagar en función de lo que se va a percibir a cambio, y sin embargo, esto no ocurre así si el vehículo es declarado siniestro total. Para ello, resulta determinante el establecimiento de una valoración correcta tanto de los bienes que se aseguran como de los riesgos a los que están expuestos. Existen bienes cuyo valor es subjetivo.

La cobertura del Consorcio es de inclusión obligatoria en las pólizas de los ramos citados, por lo que, si no es asumida expresamente por la compañía de seguros en la que se ha contratado la póliza , es el Consorcio -y sólo en ese caso de ausencia de cobertura por la Compañía- el que se hará cargo de ella. Por ello, interesa que el % sea lo más alto posible, es decir, el 100%. ¿Que datos hay que comprobar cuando nos declaran un siniestro total? Valor de tasación del valor del vehículo: las compañías suelen obtener informes de tasación de los vehículos siniestrados a través herramientas de valoración de empresas especializadas (la mayoría de los talleres también disponen de dichas herramientas) como pueden ser Dat Ibérica, Ganvam o Eurotax. Se entiende así que el asegurado está asumiendo el valor de lo no declarado en póliza. Como consecuencia de este incremento, las pólizas serán entre un 5% y un 8% más caras, según calculan fuentes del sector, que no descartan que en algunos casos puedan llegar a dispararse incluso hasta el 10 por ciento.

La revisión de los baremos no afectará por igual a todas las aseguradoras ni, previsiblemente, a todos los asegurados. Convéncele de por qué vale más. En cualquier caso, será complicado que la tasación le parezca suficiente al propietario. Hasta los propios mecánicos del taller oficial de Málaga donde llevé el coche me dijeron que no estaba para ser declarado siniestro total”, recuerda Trinidad. La usuaria también añade que “la aseguradora debió advertirme en qué momento mi coche ya no iba a ser valorado por su precio de mercado o de matrícula, porque a lo mejor habría dejado de tenerlo asegurado a todo riesgo”. Criterio de indemnización sin definir Y es que la referencia al valor venal como criterio de indemnización sin definir ni especificar cómo se determina o los criterios objetivos para su establecimiento es una condición que supedita el cumplimiento de la prestación a una valoración que depende únicamente de la interesada voluntad de la propia compañía, ya que en ningún momento el contrato indica qué factores se van a aplicar en el cálculo del referido valor venal, lo que supone un comportamiento abusivo hacia el usuario de la póliza.

Así las cosas, el equipo jurídico de Málaga remitió un escrito a la Compañía de Seguros y Reaseguros Málaga en nombre de su asociada, instándola a que enmendara su error y abonara íntegramente a la titular la factura del taller.

Transcurido apenas un mes, el departamento del defensor del cliente de la aseguradora respondió positivamente, asumiendo el contenido del escrito de la organización y aceptando su obligación de hacerse cargo de los gastos de la reparación del turismo. “Algunas amigos me decían que iba a tener que pelearlo mucho y que iba a ser un proceso largo y engorroso, pero yo les dije que estando el asunto en manos de Málaga estaba segura de que iba a resultarme más fácil defender mis derechos como consumidora. Por ejemplo, en un seguro de vida o de accidentes el asegurado establece el valor por el que quiere que la aseguradora responda en caso de producirse el hecho que se cubre.

Si la rechazas o no contestas, la aseguradora deberá informarte de la rescisión provisional o definitiva. En los seguros de automóviles, comunicar la inclusión de un conductor menor, suele ser suficiente para que rescindan el contrato. Truco #2 Sobre un mismo riesgo puede haber más de un contrato de seguro: En los seguros de daños (hogar, comercio, pymes) hacer una reducción de los capitales asegurados suele ser efectivo, cuando has contratado con otra aseguradora. Truco #3 La desaparición del riesgo: Un argumento más para la extinción del contrato es la desaparición del riesgo objeto del seguro. REDACCIÓN Introducción El Parte Europeo de Accidente, más conocido con el nombre de “ Parte de Accidente ” o “ Parte Amistoso ”, es el documento por el que el asegurado comunica a su aseguradora la ocurrencia de un determinado accidente, cubierto por la póliza.

Este impreso, homologado en casi todos los países de la U.E, es utilizado en la actualidad por la mayoría de las compañías de seguros a la hora de dar parte de un siniestro. Aunque se trate de un accidente leve, es vital rellenar correctamente la documentación oportuna para que, de este modo, la compañía de seguros non indemnice por las consecuencias del mismo. El parte amistoso de accidentes ha de ser entregado en el plazo máximo de 7 días a la compañía aseguradora o un agente de la misma. Infraseguro Es una situación muy perniciosa para el asegurado, el cual movido por el hecho de que pagará una prima inferior, establece una suma asegurada muy inferior al valor del interés asegurado.

La compañía “CC” tiene un PLAZO MÁXIMO DE 10 DÍAS NATURALES (7 en CIDE) para responder si su vehículo ha estado involucrado en el siniestro o no (si no responde, directamente y según los acuerdos, tácitamente está asumiendo la culpabilidad y se liquida como si así fuese, por eso, el que se crea que, no entregando el parte del siniestro ni respondiendo a las cartas que las compañías envían a sus asegurados preguntando si se han visto involucrados en tal o cual siniestro, es muy listo y no le van a imputar el siniestro, lo lleva claro… al no responder, está obligando a su compañía a asumir tácitamente su culpabilidad… que le será conveniente “repercutida” en la subida de prima del siguiente año)

Una vez que la compañía “CC” ha contestado diciendo que su vehículo ha estado involucrado en el siniestro, tiene otro PLAZO MÁXIMO DE 10 DÍAS NATURALES (7 en CIDE) para reclamar la documentación, o sea, el parte del siniestro , a la compañía “CNC” y enviarle ella su copia. 4º- Una vez agotado este plazo, la compañía “CC” tiene un PLAZO MÁXIMO DE 6 DIAS NATURALES más, para tomar una de las siguientes decisiones: aceptar la culpa (bien respondiendo positivamente, bien no respondiendo y asumiéndola tácitamente), o pasar el siniestro a “intervención de interlocutores” por desavenencias con la documentación, culpas o circunstancias del siniestro.

Todos estos factores harán que tu prima anual baje de precio, ya que las probabilidades de siniestro también se reducen. Elijas lo que elijas, nuestro consejo es que ahora que sabes cómo calcular tu seguro de hogar, no te dejes sorprender por los precios y las ofertas. Llevando copia del mismo para que sea sellada y fechada con el día de entrega. PARTE AMISTOSO DE ACCIDENTES. Este parte médico será un documento de vital importancia para su posterior utilización ante la compañía de seguros o ante un hipotético juicio frente a la otra parte implicada en el accidente. Deja las prisas en casa En ocasiones, y debido a los nervios provocados por el propio accidente o las prisas por no llegar a una reunión, podemos estar confundidos sobre lo sucedido y no expresar de forma clara lo que sucedió en realidad. En este sentido, por más que lo intenten, no se te ocurra ir al médico de la compañía de seguros contraria, ni aceptes indemnizaciones de la otra parte sin hablar antes con tu representante legal.

Ten en cuenta que las compañías aseguradoras te harán una propuesta de indemnización, y una vez que la aceptes, renunciarás en el futuro a iniciar un proceso civil o penal para obtener lo que realmente te hubiera correspondido. El abogado te asesorará para saber si la oferta de la compañía de seguros se ajusta a las lesiones y daños que has sufrido, o si por el contrario tienes derecho a reclamar una indemnización mayor.

Acude al médico especialista Tras acudir en primera instancia al servicio médico de urgencias nada más suceder el accidente, deberás volver al médico en las horas posteriores, especialmente si tienes lesiones, secuelas psíquicas, o molestias cervicales. Lo primero que te van a solicitar si se produce un robo en tu hogar es que acredites el valor de los elementos sustraídos pero, en algunos casos, no dispondremos del recibo de compra, bien porque sean antiguas, las hayamos heredado o porque se haya extraviado en cualquier momento. Por ejemplo, la reparación o sustitución del vehículo, la rotura de enseres (gafas, ropa, …, etc), los gastos médicos, los gastos farmacéuticos, la rehabilitación médica, los gastos por desplazamientos, el dinero dejado de percibir como consecuencia del Accidente de Trafico (lucro cesante), etc.

DIAS DE BAJA .- Son todos los días en los que la víctima del accidente queda impedida para hacer una vida normal, y comprenden desde que se produce el daño hasta la curación del mismo. Para resolver esa dificultad, en el contrato de seguro se indica la suma que en caso de muerte debe satisfacer el asegurador, sin que en el momento del suceso sea necesaria ninguna valoración del daño para proceder a la indemnización. Para eso nos sirve el parte amistoso firmado por las partes. Es decir que si hacemos el parte amistoso lo rellenamos igual que si tuviera seguro, nos aseguramos que el Consorcio de Compensación se hará cargo de los daños y lesiones sufridas. En caso de que el conductor contrario no quiera hacer parte, tendremos que llamar inmediatamente a la Guardia Civil o Policía Local a fin de que levante el oportuno atestado para acreditar el accidente y la dinámica del mismo.