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Indemnizacion, interes, buena fe

seguros de motosLos generados como consecuencia de los trabajos de reparación o mantenimiento que estés realizando en tu domicilio, siempre y cuando dispongas, de ser necesario, de los permisos oportunos para la obra. Si el que contrata el seguro de Hogar es el inquilino de la vivienda, éste cubre su responsabilidad frente al propietario cuando produzca un siniestro accidental, es la denominada responsabilidad civil locativa. También puede incluir tu responsabilidad civil patronal por los daños corporales que pueda sufrir el personal doméstico que tienes contratado mientras realiza sus funciones, aunque no todas las aseguradoras contemplan esta aplicación. Responsabilidad familiar Esta cobertura no sólo cubre al titular del seguro o al propietario, sino también a todas las personas que conviven en el mismo domicilio familiar y dependan económicamente del cabeza de familia. ¿Qué otros valores tengo que tener en cuenta antes contratar el seguro? Hasta aquí hemos visto como se deberían de valorar los bienes tangibles de la empresa, pero existen otros riesgos subyacentes que también pueden comprometer el patrimonio en caso de que se produzca un siniestro.

No todas las compañías dan la opción de contratarla y en caso de permitirlo pueden existir diferencias entre el grado de protección ofrecida por unas compañías y otras. La cobertura del seguro del conductor puede incluir desde compensación económica al conductor por los daños físicos permanentes que pueda sufrir (invalidez total o parcial ) o asistencia sanitaria hasta una indemnización a sus beneficiarios o a determinados familiares en caso de fallecimiento. El Consorcio de Compensación de Seguros “Los ocupantes de un vehículo siempre tienen derecho a una indemnización, aunque el conductor del mismo sea culpable del accidente”, así lo afirma la Dirección General de Tráfico (DGT ). También puede acudir a una Asociación de Consumidores. En este caso, tendrá que acatar el laudo arbitral, tanto si es favorable como si no, y esta vía excluye la vía judicial.

En caso de no obtener una solución satisfactoria, conviene valorar si compensa ir más allá. La OCU ofrece una serie de consejos para este tipo de casos: Utilizar la cobertura de defensa jurídica que proporcionan casi todos los seguros de hogar y automóvil; facilitan la reclamación de daños. Guardar siempre las pruebas de los daños: fotos de los objetos afectados e informes del perito. Si pasan más de 2 años desde que la aseguradora desestimó su reclamación podría perder el derecho a acudir a los tribunales. El siguiente gráfico explica pefectamente el proceso y los pasos que se pueden seguir. Si han declarado tu vehículo siniestro total, recuerda que siempre puedes reclamar, solicitar una nueva peritación, negociar con la compañía aseguradora una óptima indemnización o, en último término, acudir a los tribunales. Si reclamas judicialmente y ganas, ellos te pagarán los gastos de tu abogado hasta el límite establecido en tu póliza.

Pero por una cuestión de supervivencia profesional, al ser casi siempre las aseguradoras las que les contratan, tienen que remar en la misma dirección que ellas. Hicimos el parte amistoso, pero yo notaba ciertas molestias cervicales por lo que me fui a mi ambulatorio. Antes de proceder a la firma del mismo, asegúrese de conocer y entender todas las cláusulas del contrato, especialmente las cláusulas limitativas, cuya validez está condicionada a que estén destacas en la póliza y a que sean específicamente aceptadas por el tomador mediante su firma. Se ha de guardar toda la documentación que se entregue por la aseguradora. Se establece una distribución predeterminada de la responsabilidad entre la cabeza y el remolque. Los más de 27 millones de seguros de automóviles vigentes implican una importante tarea de gestión y coordinación que, en defensa de los intereses del cliente, las aseguradoras realizan mediante convenios con el conjunto de agentes económicos y sociales implicados en la gestión de los siniestros de tráfico, tanto públicos como privados.

Por tanto, tendrías el derecho a ser indemnizado totalmente. La indemnización ideal consistiría en que tu aseguradora te abonara el importe íntegro de la reparación del coche, para devolverlo al mismo estado en el que se encontraba antes del percance. A partir de ahí, tendrás que analizar si debes pactar unas condiciones diferentes. Para las instalaciones con poca antigüedad se debe de emplear el método de valor a nuevo. Decimos que este retraso era innecesario porque no debería haber sido necesaria nuestra intervención si la organización de la compañía a la hora de tramitar el siniestro hubiera sido la correcta. Empezamos explicando cómo fue el siniestro: El cliente tuvo una avería en un electrodoméstico (un lavavajillas concretamente). Un lugar donde protegerte del mundo. Los expertos desgranan hasta dónde llegan los seguros de hogar. La mayor parte de sus reclamaciones las podrá resolver él directamente sin necesidad de presentar una queja o reclamación por escrito.

Si su mediador de seguros no ha conseguido resolver su problema y quiere presentar una queja o reclamación, lo primero que debe hacer es discernir si el problema proviene de la compañía de seguros o de la correduría que intermedia su póliza. l COMPAÑÍA DE SEGUROS Si considera que el tratamiento que ha recibido por parte de su compañía de seguros es incorrecto, negligente, injusto o no se ajusta a derecho o las buenas prácticas y usos financieros, en particular, al principio de equidad, puede plantear una queja o reclamacion ante el departamento o servicio de atención al cliente de la misma. Después de analizar su caso, este departamento le dará una respuesta, si usted no queda satisfecho con ésta, podrá recurrir al Defensor del Asegurado de la misma o directamente al Comisionado de la Dirección General de Seguros. l CORREDURÍA DE SEGUROS. Asimismo, si considera que su queja o reclamación se refiere a los servicios ofrecidos por su correduría de seguros,plantee la queja ante el departamento o servicio de atención al cliente de la misma.

DEFENSOR DEL ASEGURADO. Cuando el asegurado considera que no ha recibido la indemnización adecuada o el servicio necesario, puede acudir al defensor del asegurado de la compañía con la que tiene contratado el seguro, para realizar la reclamación, de forma gratuita, que considere oportuna. Normalmente las compañías y corredurías establecen previamente un límite máximo de indemnización, si la decisión del defensor se encuentra dentro del límite y el asegurado acepta la decisión, la compañía realiza el pago inmediatamente. En la póliza colectiva nos encontramos ante una sola póliza mediante la cual un grupo de individuos quedan asegurados. Póliza combinada Opuesta a la póliza simple. Estos riesgos, llamados riesgos extraordinarios, no suelen estar cubiertos por las aseguradoras. En la mayoría de los casos los problemas surgen por el desconocimiento de aquello a lo que tiene derecho, lo que se traduce en ofertas indemnizatorias ridículas o muy por debajo de lo que realmente nos correspondería.

De ahí la importancia de contratar un abogado especialista en accidentes de tráfico. Asegure el edificio a valor de nuevo para que en caso de siniestro la indemnización permita la reconstrucción del edificio. Esta cláusula nunca puede aplicarse a seguros a terceros y tarde o temprano se tendrá que revisar, ya ha sido tachada de abusiva desde varias organizaciones y es la que causa la mayoría de los litigios. Por tanto, el valor venal nunca es la cuantía que ha de pagar una compañía de seguros a alguien que no es cliente suyo. Pero podemos decir que hay una horquilla entre los 3 meses y los 18 meses para finalizar la reclamación. Las primeras, porque el riesgo de que sus asegurados sufran un accidente es mayor. Como en el valor venal, no importan los kilómetros que tenga o si el coche está más o menos cuidado, y se pueden incluir los accesorios no de serie si éstos están incluidos en la póliza. La diferencia entre valor venal y valor de reposición es importante. 2.1 de esta Ley.

La incertidumbre se puede referir a si el hecho cubierto se va a producir o no (por ejemplo, caso de robo), o a cuándo se va a producir algo cierto (la muerte). Exija a su compañía que rectifique o valore acudir a otra compañía. Me gustaría que me informaran sobre cómo puedo distinguir si tengo o no contratado un seguro de defensa jurídica junto con mi seguro obligatorio del automóvil. El seguro de defensa jurídica puede ser objeto de un contrato independiente, sin embargo, también es posible que se incluya en capítulo aparte en una póliza única, conviviendo con la cobertura de otros riesgos, siendo preciso en este supuesto, que se aparezca especificado en el contenido de su póliza donde aparece la defensa jurídica garantizada (en la mayoría de las pólizas aparece como “Defensa Jurídica” o “Asistencia Jurídica”), además es preciso que la prima que le corresponde venga oportunamente desglosada, aunque es indiferente que se incluya dentro del mismo recibo en el que aparecen el resto de las primas.

Los daños colaterales son los daños causados indirectamente por transmisión de fuerzas efecto de la colisión principal, lo que indica que debe concordar con los daños directos, también debe determinar los daños preexistentes y que no tienen relación directa con el accidente reportado y que obliga a ajustar el valor de la indemnización. El perito es el representante de la compañía de seguros ante el taller, y su función una vez autorizada la reparación es la de hacer un seguimiento continuo a la reparación del vehículo. Nada que no se pueda arreglar. Te aconsejamos que leas detenidamente tu póliza del seguro de hogar ya que es el documento en el que se recogen todas las condiciones generales y particulares de los seguros que contratamos así como sus limitaciones y exclusiones. Si tienes alguna duda o necesitas una explicación sobre algún término que no comprendas debes acudir a los profesionales de la compañía ya que ellos te pueden explicar exactamente el motivo por el cual un siniestro está o no cubierto. ¿Existe la posibilidad de contratar seguros por días? Sí, existe la posibilidad de contratar seguros por días.

Nunca es deseable que se repare un coche con daños muy grandes, ya que una reparación de tal envergadura supone meterlo en bancada, rectificar el chasis, sustituir múltiples piezas, etc. Esto puede llevarnos a que tengamos que denunciar, por ejemplo, a nuestra pareja, compañero de trabajo, etc. El resultado es la cantidad que deberías reclamar como indemnización. Mucho se habla de sentencias de Audiencias Provinciales a favor de los asegurados/perjudicados, pero poco de las sentencias favorables a las compañías de seguros, y las hay en cantidad aduciendo al carácter antieconómico de una reparación. Si bien es cierto que el Tribunal Supremo pone trabas a la utilización por parte de las aseguradoras de la cláusula del valor venal, no suprime su validez si ha firmado el asegurado ésta y haber cumplido la aseguradora con la obligación de resaltarla dentro de la póliza. Pongamos –y no es un suponer– que vas tranquilamente con el coche por la ciudad y, de repente, otro automóvil se salta el semáforo y se empotra contra tu parte delantera derecha.

No significa que tengas más o menos derechos, que los tienes, significa que te están engañando. cuando el valor de reparación supere el 75% del valor asegurado” entonces la situación mejora enormemente. Es cuando el asegurado cede parte de sus derechos a favor de terceros que tengan prerrogativas y dominio sobre la cosa asegurada. CIDE: (DECLARACION AMISTOSA DE ACCIDENTES) Declaración de siniestro para automóviles que tiene como característica común su uniformidad para todas las entidades aseguradoras e incluso para muchos países. COASEGURO: Cuando dos o más entidades aseguradoras comparten el mismo riesgo de un bien. COBERTURA: Es la cantidad límite estipulada en el contrato de seguro por el que el asegurador se hará cargo de las consecuencias económicas de un siniestro CONDUCTOR: Persona que, legalmente habilitada para ello y con autorización del asegurado, propietario o usuario del vehículo asegurado, conduzca el mismo o lo tenga bajo su custodia o responsabilidad en el momento del siniestro.

CONSORCIO DE COMPENSACIÓN DE SEGUROS: Organismo estatal que tiene como fin atender los riesgos extraordinarios sobre daños a las cosas y a las personas que estén excluidos por los aseguradores privados por su carácter excepcional. CONVENIO: Mecanismo creado por los aseguradores para facilitar la resolución de los accidentes de tráfico entre vehículos asegurados. CULPA: Infracción que se comete cuando se produce un resultado dañoso por imprudencia o negligencia del causante. CULPA OBJETIVA: Aquella culpa que ocasiona responsabilidad por el mero hecho de producir un daño, aunque no exista ánimo de imprudencia ni negligencia en la persona que lo ocasiona. CULPA SUBJETIVA: Culpa que implica responsabilidad por el daño producido, ya que existe imprudencia o negligencia por parte de la persona que lo origina. DAÑO: Pérdida personal o material a consecuencia de la ocurrencia de un siniestro.

DECLARACION DE SINIESTRO: Documento a través del cual el asegurado hace saber al asegurador la existencia de un siniestro y sus circunstancias. DEMANDA JUDICIAL: Escrito que inicia el juicio y cuyo fin es determinar las pretensiones del actor mediante el relato de los sucesos que dan lugar a los hechos, invocando el derecho que lo fundamenta y solicitando claramente lo que se reclama. DEMORA: Dilación en el cumplimiento de cualquier obligación desde el momento en que ésta pueda ser exigible. DEPRECIACION: Disminución del valor de un bien a consecuencia del uso y el transcurso del tiempo. Asimismo también puede recurrir a los sistemas de arbitraje (es necesario el acuerdo con la entidad aseguradora) y a los Tribunales de Justicia. 22 establece que las partes pueden oponerse a la prórroga del contrato de forma escrita y con un plazo de dos meses de anticipación a la conclusión del seguro en curso. Son por lo general personas formadas en la no aceptación de la cobertura del hecho constitutivo de siniestro.

El inmueble (el valor de su reconstrucción, que es lo que cubren los seguros) es fácilmente valorable. En cambio, en lo relativo a los bienes que se guardan en su interior (muebles, electrodomésticos, enseres personales…) la valoración se deja en manos del interesado. En algunos casos extremos, puede incluso ocurrir que el usuario sea expulsado de la aseguradora y, ante esa situación, deberá buscar otra compañía que tendrá muy en cuenta sus antecedentes para establecer el precio de la póliza. El peso del historial de siniestralidad En la búsqueda de un seguro, el historial de siniestralidad nos puede jugar una mala pasada ya que, además de las tasas que aplican las compañías a cada cobertura, los antecedentes como conductor también tendrán un peso importante en el cálculo de la nueva tarifa.

De nada sirve ocultar estos antecedentes a la compañía porque estos datos están registrados en el SINCO, un fichero al que están adscritas la mayoría de las aseguradoras de coches y en el que se registran las cifras de los siniestros declarados en los últimos cinco años (es decir, si llevamos más de 5 años sin dar un parte es como si no hubiéramos tenido ninguno). Así si consideramos la declaración desde el punto de vista del perjudicado, la incidencia surge cuando la aseguradora (que en virtud de los acuerdos entre las compañías suele ser la propia) intentan indemnizar por el valor venal del vehículo. Desde siempre hemos aconsejado que, en este caso, si el deseo del perjudicado es reparar, que proceda a la reparación de los daños y reclamar su reintegro, pues tiene derecho a ello. Transcurrido dicho plazo sin efectuar la reclamación, se estará a lo dispuesto en la póliza”. Según esto, la aseguradora ha notificado en la dirección que figura en la póliza que es la que prevalece. En cuanto a la comunicación de baja, la ley señala que ha de manifestarse por escrito a la otra parte, sin necesidad de que esta notificación revista una formalidad especial. La comunidad de vecinos ha causado un desperfecto al inquilino del local por la rotura de una cañeria. Por lo tanto, interesa que nos lo declaren siniestro total y que nos indemnicen.

Interesa el 100%: Si el vehículo es antiguo, pero funcionaba perfectamente y los daños sufridos nos son muy importantes, es decir, no afectan al motor o al chasis, nos interesa reparar, puesto que con la indemnización que percibamos por el vehículo en caso de que los declaren siniestro total, seguramente no será suficiente para comprar otro de similares características en el mercado de vehículos de ocasión. En caso de ser agente de seguros, recordar que son empleados de la compañía aseguradora y siempre estarán al lado de la entidad aseguradora, por lo que si deniegan el siniestro, no se sorprendan. También se deben incluir en los posibles gastos. Este es un momento “difícil” ya que dependerá de si quiero mucho o no a mi coche para querer que así sea o que se repare. En primer lugar, una definición de Siniestro total para empezar: Cada compañía de seguros tiene la suya, la podrás encontrar en las condiciones generales de la póliza, pero puede valer “El momento en el que la reparación del vehículo supera en un tanto por ciento el Valor Venal del coche asegurado”

Los porcentajes dependen de cada compañía y por Valor Venal entendemos el valor que la compañía da a nuestro coche en este momento usando los medios comentados en el punto anterior. ¿Eh? ¿Te has enterado? A nosotros nos cuesta… En pocas palabras, si la indemnización de la reparación del coche es mayor de lo que el perito de nuestra compañía de seguros establece es “Siniestro Total” y me pagarán ese dinero, si no es así, se repara el coche. Ya hemos comentado que si la valoración de la Compañía de Seguros no es la esperada te es posible establecer un perito independiente que nos de una segunda valoración. Su cometido debe ser tan imparcial en el siniestro que la propia Ley reconoce el derecho, tanto del asegurado como del asegurador, de nombrar su propio perito. Si bien esta póliza se hace cargo de los daños personales originados a terceros, no ocurre lo mismo con los materiales. La gestión de los siniestros comienza desde que el asegurado da un parte de siniestro.

Tramitación del parte de siniestro. Pero al ser un acto voluntario por ambas partes requiere que la compañía aseguradora también lo acepte, razón por la que no tiene la suficiente aceptación en seguros. .- Las asociaciones de consumidores, que tutelan los intereses de los usuarios en general. Recordemos que el reparador le habían mandado ellos… Vuelvo a llamar al departamento de asistencia de la compañía (sin que el cliente se entere de todas estas incoherencias) y les pido que soliciten a su reparador la factura tal y como su departamento de pagos estime conveniente. Cada año estas reparaciones suponen más de 900 millones de euros, 2,4 millones diarios. Ten en cuenta que si tu vivienda no está asegurada frente a estos imprevistos tendrás que hacerte cargo personalmente de los gastos que acarreen. Llamamos al 902 de la compañía para preguntar por qué le han rehusado un siniestro que está cubierto y nos dicen que el motivo es que lo teníamos que haber abierto llamando al 901 de asistencia.

Si el asegurador no reclama la prima en los 6 meses siguientes a dicho vencimiento, el contrato queda extinguido. ¿Qué es la regla proporcional? La compañías en caso de siniestro a la hora de pagar aplican la regla proporcional, significa que si se establece la existencia de infraseguro o supraseguro tras el acontecimiento de un siniestro cubierto, la entidad aseguradora tiene el derecho de aplicar la llamada “regla proporcional”, es decir, reducir la indemnización en función del importe asegurado y del valor real. De esas 3 millones de goteras, 2 millones son reparadas por el seguro de Hogar.

Si la valoración es superior al valor real, sólo se le indemnizará por el valor real que corresponda, salvo que se pacte explícitamente en el contrato la indemnización a “valor convenido”. No obstante lo anterior, en la póliza se puede excluir la aplicación de la regla proporcional, por ejemplo hay pólizas en las que se excluye su aplicación cuando habiéndose pactado la revalorización automática de las sumas aseguradas, el porcentaje de infraseguro es igual o inferior en un tanto por ciento del valor asegurado. Málaga abogados en Málaga no cobra, si no gana el proceso.

Aportar pruebas Normalmente, en un procedimiento jurídico en contra de una entidad aseguradora podemos suponer que las pruebas que aportará la entidad para defensar su posición, serán notables. Tras un accidente, del que no eres culpable, tu coche ha sufrido graves desperfectos. Me parece básica porque por causa de la mala información, muchos siniestros se encallan. Y ahí comienza el problema. Y es que dicho valor, cómo es lógico tiene un impacto directo en el precio del seguro, en la prima. Para evitar estos siniestros al adelantar lo que tienes que hacer sobre todo es asegurarte de que tienen el espacio suficiente para realizar la maniobra. Eso sí, suelen limitar esas mascotas a perros, gatos, aves, roedores enjaulados, peces y tortugas, y en el caso de los caninos no se aplica si es un Perro Potencialmente Peligroso (PPP).  define la figura del agente de seguro como la persona física o jurídica que, mediante la celebración de un contrato de agencia con una o varias entidades aseguradoras y la inscripción en el registro administrativo especial, se compromete frente a las compañías de seguro a realizar la actividad definida en el Cuando acudas a ellos para realizar el seguimiento de las lesiones, o para la rehabilitación, deberás pedirles informes para que el médico forense pueda utilizarlos en caso de que se celebre un juicio.

Otros daños personales: Las cuantías de los daños personales sufridos son fijados conforme a unas reglas y baremos que son difícilmente aplicables. Es asumible que la muerte de un niño no será indemnizada de igual forma que la de un padre, como no lo hará tampoco la pérdida de una mano de un pintor, que de un profesional que no lo es. Guarda las facturas y la documentación relativa al accidente Tras el accidente, seguro que has tenido que desembolsar dinero en la farmacia, en el médico, tratamientos, los gastos de los desplazamientos que has realizado para someterte a la rehabilitación o al tratamiento de las lesiones…

Guarda todas estas facturas que tengan que ver con el accidente, junto al resto de documentación en una carpeta. En el coche que aparece dibujado ha de indicarse los daños que el mismo presenta consecuencia del siniestro. Esta versatilidad permite al especialista explicar los fenómenos más complejos en términos simples y claros. Cada parte designará un perito, debiendo constar por escrito la aceptación de éstos. Otra cosa muy importante que debes hacer es dirigirte a un experto que te pueda ayudar a elegir un seguro que se adapte a tus necesidades y que tenga unas coberturas que sean las adecuadas para tu situación. Algunos como los de hogar pueden incluir decenas de coberturas que en realidad no se están contratando, y que están en en el condicionado general porque sirve a cualquier clase de selección de cobertura que el cliente haya hecho. deberían ser como los todo riesgo.

Tal vez debería repetirlo por si esto lo lee el propietario de alguno de los dos millones de vehículos que circulan cada año sin haber pasado la ITV: La ITV es obligatoria. ¿Qué ocurre si un vehículo circula con la ITV caducada? Circular sin haber pasado la ITV se considera un riesgo para la circulación. Finalizó señalando que es mucho más importante fidelizar a los clientes que simplemente retenerlos. Otros de los puntos importantes de esta jornada fue la exposición de la ‘Teleselección’ a la hora de la selección de riesgos directora de Selección y Suscripción, habló de la selección de riesgos y de la importancia de aplicar este sistema informático. En caso de que éstos no lleguen a un acuerdo se designará un tercer perito.

Hay otros 12.900 que han protestado por la reparación del coche y 18.710 que han presentado quejas contra su compañía de seguros de automóvil (última estadística de Consumo). Quiero decir que el abridor del siniestro, y la asistencia (cuando ésta exige) y el perito y el Tramitador, son responsables del fracaso de muchos siniestros en muchas ocasiones, con un mal manejo del idioma, de sus capacidades interpretativas contractuales y de la realidad que se les presenta por delante. La respuesta a esta explicación es que utilizar esta cobertura tiene una probabilidad mucho mayor que usar las otras. Es bastante más cara que el seguro de conductor, y eso que esta cobertura se preocupa de la vida de las personas, mientras que daños propios asegura un bien material. Lo hemos visto en el ejemplo. ¿Cómo evitar el infraseguro? Evitar estar en situación de infraseguro es relativamente sencillo siguiendo tres consejos: Calcular adecuadamente el valor del continente en función de su superficie y valoración del terreno, para lo que se debe tener en cuenta, entre otras cosas, la ubicación, el tipo de suelo y de construcción o los materiales empleados. Realizar un inventario exhaustivo de los bienes que forman parte de contenido. Actualizar periódicamente el inventario y hacer las modificaciones precisas en la póliza de seguro de hogar, seguro de comercio o seguro de pyme.

Esta es una queja que con toda seguridad hemos oído todos alguna vez, mostrándonos especialment sensibles cuando se trata del seguro de nuestro hogar, el seguro que tiene por objeto proteger el lugar donde vivimos y las pertenencias que contiene. 2.1 de la Ley 26/2006 señala como función principal del agente de seguros mediar entre los tomadores de seguros y las entidades aseguradoras, entendiendo como tal mediación la presentación, propuesta o realización de trabajos previos a la celebración de un contrato de seguro y la asistencia en la gestión y ejecución de dichos contratos, en especial en caso de siniestro. Es decir, el precepto citado autoriza de modo claro al agente de seguros para intermediar ante la compañía de seguros, para gestionar el siniestro, entendiendo por tal intermediación la presentación de propuestas para obtener la indemnización de los daños producidos, por lo que no se arroga función alguna.

Lamentablemente todos, si no en primera persona, sí por un conocido , familiar… Penalización es el recargo que aplica una aseguradora sobre su tarifa base. Como siempre, para un mejor asesoramiento, negociación con la propia compañía aseguradora o la del responsable del accidente y, evidentemente, para acudir a los Tribunales para solicitar la mejor indemnización posible en el caso de Siniestro Total, es recomendable acudir a un abogado especialista en seguros, que tenga los conocimientos necesarios para poder argumentar, en cualquier caso, lo que tiene derecho a percibir su cliente. Seguro que todos tenemos un especial cariño por nuestro coche. Precisamente por nuestro perfil de mediadores y asesores, cada día recibimos más preguntas a través de nuestra web sobre cómo actuar en estas circunstancias, y es que si nunca nos hemos visto en una situación similar las dudas pueden ser numerosas. No obstante, poseer el título no es suficiente, ya que también hay que estar formado en otras disciplinas complementarias.

La Ley 30/95 de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privados describe a los peritos de seguros como aquellos técnicos que “dictaminan sobre las causas del siniestro”, valoran los daños, deciden si la cobertura asegurada se aplica en su totalidad o parcialmente, y proponen una indemnización económica. Y, por supuesto, la propuesta del importe líquido de la indemnización. Por lo tanto, el corredor no asume obligaciones como el agente sino que todos los actos se realizan en nombre y por cuenta del tomador. Decidir el sistema a utilizar. Ante un siniestro pueden usarse todo tipo de sistemas de valoración. Algunas abolladuras en la chapa que con un poco de martillo, masilla y pintura se solucionan. Si has tenido la culpa puede ser un pequeño o gran agujero en la economía familiar. Y si no eres culpable, puedes tener algún que otro quebradero de cabeza hasta ver reparados los daños o pagado el importe de la reparación. Si haces clic en este enlace, tendrás la ocasión de descargarte gratis una guía con 11 consejos para después de un accidente. En este artículo vas a descubrir quien paga los daños del coche.

Comporta una mayor prima a favor del asegurado. SEGURO POR CUENTA AJENA: Se denomina así aquellos seguros en los que el interesado no es el tomador del seguro, sino un tercero, determinado o indeterminado que sin formar parte del contrato, adquiere los derechos derivados de éste. SEGURO POR CUENTA DE QUIEN CORRESPONDA: Modalidad de seguro en la que, en el momento de la celebración del contrato, se desconoce quién será el titular del interés asegurado, que sólo se determinará en el momento del siniestro a favor de quien ostente la titularidad del bien. SEGUROS DE INDEMNIZACIÓN OBJETIVA: Son aquellos en los que el importe de la indemnización varía en cada caso concreto ya que se fija en función del daño realmente causado, mediante una valoración objetiva, con posterioridad al siniestro. SEGUROS DE INDEMNIZACIÓN SUBJETIVA: Son aquellos en los que el importe de la indemnización se fija en su contratación y sobre la base de un dueño futuro que se valora de forma subjetiva, por tanto, a priori del siniestro.

Aceptar dicha indemnización supone aceptar la evaluación del perito. Una vez rechazada esta indemnización, el siguiente paso es contratar a un perito independiente que, al no tener relación con la compañía, sea completamente imparcial. No se trabaja con la misma independencia cuando una parte importante de los ingresos del abogado provienen del mismo cliente (la aseguradora, en este caso) que cuando no dependes tanto de un mismo cliente. eg., valor económico de las piezas del coche afectadas). Dentro de los seguros de daños podemos encontrar: Seguros de cosas: seguros de incendios, de robo, de transporte, etc. Seguros de crédito: seguros de hipoteca o de otros créditos. Seguros de beneficio esperado Seguros de deudas: seguro de responsabilidad civil y reaseguro Veamos lo que estos bichos de tu compañía se llevan entremanos, actúan en evidente perjuicio a sus clientes que les han pagado una prima para que actúen frente a la compañía contraria y les resarzan de los daños que ha provocado un tercero.

O en caso de que se inunde el cuarto de baño y se estropeen las puertas, es mejor conservarlas para poder demostrar el daño causado. Objetivo: Ofrecer una formación teórico y práctica orientada a todas las personas que tengan que tramitar siniestros en una agencia o correduría. Esta Acción Formativa ofrece una sólida base legal sobre el tratamiento del siniestro en la legislación actual, estudia la tramitación de siniestros más habituales (automóviles y seguro de daños) en sus aspectos de coberturas, convenios, valor asegurado y fraudes (junto con sus medidas de detección). Esta Acción Formativa está dirigida al perfil del departamento de tramitación de siniestros de las empresas de mediación. Competencias que desarrolla: Resolución Aprende de forma amena y con los mejores cursos en Seguros y benefíciate de los mejores descuentos. Fue por esa razón por la que me hice socia, para no tener que conformarme con los abusos, ni que me hicieran sentir impotente nunca más”, Si hay una expresión que teme todo asegurado es precisamente esta: siniestro total.

Recuerda que en estos momentos las compañías aseguradoras tienen que presentar de forma obligatoria una oferta de indemnización en los tres meses siguientes al suceso, siempre que la responsabilidad del accidente haya quedado determinada. La segunda forma, la menos recomendable, aunque en ocasiones no queda otra solución que recurrir a ella, es emprender la vía judicial mediante una denuncia en procedimiento penal o civil. Su actuación consiste en: Intentar establecer la causa probable del siniestro. Cuantificar económicamente los daños sufridos en el vehículo que ha sufrido en el accidente. Propondrá, tras hacer un desglose de piezas, mano de obra, etc., un precio para reparar el vehículo. Una vez reparado el vehículo, el perito, podría comprobar que la reparación se ha llevado a cabo satisfactoriamente.

Con esta actuación, se pretende devolver el vehículo al mismo estado en el que se encontraba antes del accidente de tráfico y así, dar por compensado el daño generado en el siniestro. La valoración y comprobación de los daños, debe llevarse a cabo por profesionales independientes, que pueden ser tanto de las aseguradoras, como de los talleres de reparación. Los casos en los que es viable la reparación del vehículo, no suele ser muy problemático. El problema principal que nos encontramos aparece cuando el vehículo siniestrado resulta con daños superiores a su valor venal y, en consecuencia, se ha declarado el denominado “siniestro total”, también conocido como la “pérdida total” del vehículo. Si la hipoteca se suscribe por un porcentaje elevado del coste del local, el capital que asegura el banco será superior al necesario (normalmente consideran el precio de compra/venta del local y no el valor de reconstrucción). De hecho, en esta cuestión las compañías generalmente se aprovechan de la ignorancia de sus clientes. En el ejemplo anterior, sería de 5.000 euros, a pesar de que el valor de los bienes supere con creces ese importe.

Existe un caso particular, el de los bienes asegurados a primer riesgo. Es habitual también, que en los tarificadores on-line, se aproxime la valoración en función de los parámetros introducidos; metros cuadrados, tipología y la calidad constructiva del inmueble. Con el paso del tiempo las sumas aseguradas deben actualizarse, ya sea mediante comunicación puntual por parte del asegurado o, si lo establece la póliza, a través de la revalorización automática de capitales en cada vencimiento anual. delimitada en el Reglamento. Podemos encontrarnos valoraciones diversas en función de quién la haga, un tasador de un banco para una hipoteca, un tasador por encargo nuestro para la venta, un perito en caso de siniestro. Las aseguradoras nos solicitan un valor que debemos conocer a la hora de asegurar nuestra vivienda. En este caso, también se incluye los accesorios no de serie si éstos estaban descritos en la póliza. De todas formas, el conductor sí que será responsable de los daños que se cause a terceros, materiales o personales, por conducir sin seguro.

La multa por conducir sin seguro oscila entre los 601 y los 3.005 €, según criterios que recoge el texto legal, a saber: Si el vehículo se encontraba parado o circulando en el momento de la imposición de la multa. El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) cubre los daños ocasionados por inundaciones, terremotos, maremotos u otros fenómenos naturales. Otra de sus funciones es cubrir los siniestros cuando la parte contraria no responde. En 2012 tramitó más de 584.000 expedientes de siniestro, con un coste total de 2.226 millones de euros. Uno de los requisitos para que el CCS actué es que el riesgo extraordinario se produzca en España o lo sufran personas con residencia en el país. Aseguramos nuestra casa, nuestro coche, nuestro móvil… pero no siempre que se produce un siniestro se encarga de resolverlo la compañía aseguradora que tenemos contratada. Tendrían que ser las aseguradoras las que se pusieran de acuerdo para llevar a buen trámite las reclamaciones por daños.

De ahí la importancia de acudir al servicio de Urgencias nada más tener el accidente para que puedan evaluar tu estado, solicitando un informe médico de las lesiones producidas en el que aparezca de forma expresa que dichas lesiones tienen su origen en un accidente de tráfico. Sólo te lo devuelven si la aseguradora quiere hacerlo, pero no tiene obligación legal. El capital que deberías asegurar tendrá que estar en consonancia con la posible valoración, es decir por su precio de compra. En el caso de instalaciones con cierta o bastante antigüedad la valoración se debería de realizar por el valor de reposición por lo que para cubrirlo suficientemente el capital asegurado tendrá que ser el precio actual de mercado para bienes de características semejantes a los asegurados. Dos recomendaciones finales para que al valorar los bienes no tengas sorpresas. Procura que la compañía acepte la cláusula de valor de reposición a nuevo, aunque esto suponga una revisión permanente por tu parte de los capitales asegurados.

Revisa que en las condiciones de la póliza se incluya una garantía adicional para la “compensación de capitales”. Las modificaciones que introduce suponen que las compañías de seguros tendrán que desembolsar anualmente unos 2.500 millones de euros en indemnizaciones, unos 400 millones de euros más que ahora. Antes de elegir recuerda que el valor que contrates será el importe máximo con el que podrás ser indemnizado en caso de siniestro. ¿Que ocurre cuando ponemos nuestra reclamación en manos de nuestra compañía de seguros? Lo más probable es que nunca hable con un abogado y el tramitador de su compañía de seguros se limite a trasladar sus informes médicos a la compañía contraria. ¿Quién valora sus lesiones? Los médicos que trabajan para las mutuas y seguros contrarios, que establecerán los tiempos de curación y las secuelas, calcularán su indemnización realizandole una oferta ridícula con el fin de proteger los intereses ecónomicos de la compañía de seguros para la que trabajan, como bien dice la expresión popular “tendrán la sartén por el mango” y usted se encontrará indefenso.

Por norma general, nuestros equipos médicos de valoración gracias a su objetividad, experiencia, formación permanente y a los avanzados medios de que disponen, establecen los periodos de curación con mayor detalle, detectan todas las secuelas y analizan su gravedad con mayor precisión. Es importante realizar una buena elección de la estrategia y estar asesorado por expertos durante todo el proceso.” expertos en indemnizaciones por accidente Reclamación accidente de tráfico por vía penal y abogados independientes. Asesorado por abogados especialistas en accidentes de tráfico, su reclamación va a ser mejor planteada con mayor detalle, contemplando absolutamente todo el perjuicio derivado del accidente y las circunstancias de la víctima. Para agilizar el cobro de la indemnización intentaremos inicialmente una negociación amistosa o extrajudicial, interponieniendo denuncia en los juzgados de lo penal en paralelo, las posibilidades de obtener una indemnización mas justa son mayores.

¿Qué pasa con los restos del vehículo? En algunos casos, aunque sea caro y complicado, el coche no está inservible. Si como hemos visto, en España, de media, las viviendas están aseguradas un 32% por debajo de su valor real, este seria el porcentaje que habría que reducir en la indemnización en el hipotético caso de que sufriesen un siniestro. Siniestro total: si como resultado del siniestro se declara el siniestro total, la indemnización se ceñiría al capital asegurado. Es recomendable que cotejemos si el valor de tasación que nos ofrecen es acorde a la realidad. Por ese motivo, a veces las compañías optan por autorizar únicamente las reparaciones en talleres concertados. ¿Sabías que puedes nombrar a tu propio perito? Perito del asegurado Mucha gente piensa que el dictamen pericial es inapelable y que lo que declara el perito nombrado por su aseguradora es de obligado cumplimiento. También se entiende como cualquier persona implicada en un siniestro con un asegurado de la entidad aseguradora.

Para ello, tendrás que valorar continente y contenido. ¿Qué entendemos por continente? En el continente de una casa quedan incluidos todos los elementos de su construcción y la estructura de la vivienda. Súmalos. Incapacidad permanente o seculaess. En este caso, el infraseguro sería del 50%. Pero, ¿qué ocurre si nuestra compañía de seguros no se hace cargo de la indemnización del siniestro o se retrasa en el pago de la misma? Mayores indemnizaciones para los accidentes de tráfico más graves y menores cuantías para los leves. En el caso de que el tomador del seguro o el asegurado no haya efectuado su declaración y sobreviniere un siniestro, el asegurador queda liberado de su prestación si el tomador o el asegurado ha actuado con mala fe. Porque en los dos casos, si declaran “Siniestro Total”, la indemnización será de 2.000 Euros y si la reparación del coche cuesta menos que ese dinero, la diferencia será en beneficio del asegurado que podrá utilizar ese dinero sobrante como mejor le parezca.

En cambio, si no declaran “Siniestro Total”, la aseguradora indemnizará únicamente por el precio que cueste reparar el coche. Valor de los restos del coche Ante un “Siniestro Total”, las aseguradoras indemnizan con la cantidad que figura en la póliza del seguro como valor del coche. Sobre todo controla que no perjudique al asegurador sin el expreso consentimiento de este.

Cobertura del riesgo. Las partes pueden oponerse a la prórroga del contrato mediante una notificación escrita a la otra parte, efectuada con un plazo de dos meses de anticipación a la conclusión del período del seguro en curso. Cancelación del contrato El contrato se puede cancelar por cualquiera de las partes. Mucho ojo, para no tener problemas, conviene no dejar pasar más de siete días desde que se produce el siniestro hasta que se solicita la indemnización al Consorcio. Lo ideal es exigir a la propia compañía aseguradora que reclame directamente la indemnización al Consorcio, e incluso negociar la posibilidad de que adelante el dinero para la posible reparación, mientras el Consorcio decide, que es algo que suele tardar más de lo deseado (puede pasar hasta un mes).

Discuten sobre la versión de los hechos y no llegan a un acuerdo al rellenar el parte amistoso, por lo que fue la policía a levantar atestado. Las partes, de común acuerdo, podrán excluir en la póliza, o con posterioridad a la celebración del contrato, la aplicación de la regla proporcional prevista en el párrafo anterior. Que breve. Las opciones de reclamación serían las siguientes: “OPCIÓN A“. Es decir, es el valor de compra o de mercado, antes del siniestro, de un vehículo de las mismas características que el siniestrado. Más bien parece que están conchabados entre compañías con tal de eludir una buena parte de los siniestros que se producen al rapiñar cientos de millones año tras año. El Consorcio de Compensación de Seguros es la fórmula creada por el Gobierno para atender a los ciudadanos cuando el sector asegurador no es capaz de cubrir sus necesidades pero también cuando hay una falta de seguro o insolvencia de asegurador.

El asegurado es el responsable de probar la preexistencia de los objetos que fueron dañados en el siniestro, de forma que no exista duda de su existencia previa al siniestro, aunque el hecho que estuviesen incluidos en la póliza del contrato de seguro es prueba suficiente para considerar de su existencia si no pudieran presentarse pruebas más eficaces. Una vez recibida las informaciones sobre el siniestro, el asegurador realizará las investigaciones necesarias, así como peritaciones que crea convenientes, para tasar el daño producido, para que dentro de los 40 días siguientes, ésta pueda ofrecer una valoración económica de los daños, según dispone el artículo 18 de la LCS.

Ley del Seguro Proceso extrajudicial del artículo 38 de la LCS. La esencia que plantea nuestro ordenamiento en el proceso extrajudicial del artículo 38 de la LCS, es posibilitar a que en caso de discrepancia con la cantidad ofrecida por la compañía aseguradora, se proponga iniciar un proceso en el que por medio de examen y tasación de peritos, uno por cada parte, analicen, examinen y lleguen a un dictamen común sobre el avalúo de los daños producidos en el siniestro y la propuesta de importe líquido de la indemnización. La designación de perito debe realizarse en el plazo de 8 días desde la comunicación de asignación de perito de la otra parte, en caso contrario se entenderá que se aceptará la tasación realizada por este último. En caso de que ambos peritos no lleguen a un acuerdo conjunto, se nombrará de común acuerdo un tercer perito, que en plazo de 30 días deberá dictar su dictamen, el cual será vinculante para ambas partes. Las resoluciones por esta vía sí son vinculantes, pero lo son para ambas parte, lo que excluiría la vía judicial en caso de que el asegurado no obtuviera una respuesta satisfactoria a sus ojos. Por supuesto, siempre tenemos la vía judicial, aunque esta opción no debería tomarse antes de intentar la vía amistosa y la reclamación a la Dirección General de Seguros.

Debería cerrar la peritación en unos cuatro o cinco días. En primer lugar querría saber qué sucede si dejo el coche en un taller no concertado con la compañía (lo dejo en uno cualquiera porque tras el accidente la Guardia Civil me lo lleva allí porque es el más cercano) Si cuatro meses después no me han pagado la indemnización y tanto la aseguradora como el taller se echan la culpa el uno al otro ¿a quién reclamo de los dos? Si me llevo el coche a un taller concertado para que lo reparen antes ¿me pueden exigir algún tipo de coste por haber estado allí el coche?  Respecto a la primera cuestión, debemos indicarte que para saber si tu compañía ha actuado diligentemente debes conocer si ésta ha mandado al perito de la compañía a “cerrar” el presupuesto de reparación con el taller (si es así existirá un informe de tal perito acreditándolo), y si efectivamente así se ha hecho, probablemente la tardanza podría ser del taller pues con ese acto de cierre del presupuesto tu aseguradora ya ha consentido la reparación y por tanto no parece culpa suya.