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Poner el seguro a nombre del padre

seguro rc¿Qué seguro contratar para mi coche? La respuesta no es sencilla y dependerá de muchos factores, aquí cada uno debe saber qué es lo que necesita de un seguro para automóvil, debemos intentar valorar el riesgo igual que lo haría una compañía de seguros y decidir entonces entre los tipos de seguros que el mercado ofrece.

El riesgo Las aseguradoras para determinar el importe que una póliza debe costar tienen primero que conocer el riesgo que van a asumir y cuantificarlo en euros. No obstante, hay compañías de seguro que brindan condiciones más ventajosas que otras. Valor venal Precio o coste que tienen las cosas para el caso de que sean vendidas. En el ámbito del seguro, es el valor en venta que tiene el objeto asegurado en el momento inmediatamente anterior a producirse el siniestro. En la misma línea la SAP La Coruña, Sección 4.ª, Si ya poseen el carné de su país de origen, han de intentar convalidarlo en Tráfico. Por todo ello concluye la sentencia estudiada, que el conductor habitual del vehículo era el hijo, con las condiciones personales señaladas, lo que hace que «concurran evidentes circunstancias que de ser conocidas por la aseguradora influirían en la valoración del riesgo y el cálculo de la prima, pues en los seguros a todo riesgo como el presente, la edad del conductor y el tiempo de titularidad del permiso de conducir, son circunstancias de suma relevancia para la valoración del riesgo, su asunción, y en su caso para el cálculo de la prima».

Es importante tener esto en cuenta, ya que en la póliza siempre aparecen todas las prestaciones que cubre el seguro riesgos derivados de la circulación- aunque ello no implica que la persona que suscribe esa póliza se acoge a todas. ¿Qué es lo que cubre el seguro? A. Adicionalmente, algunas aseguradoras aplican una franquicia en caso de siniestros en los que sea el conductor adicional el que esté frente al volante.

Es por ello que para prevenir conflictos mayores es necesario que analices ciertas cosas. En este caso, el que suponga un riesgo mayor, por el hecho de tener menos de 25 años o haber conseguido el carnet de conducir menos de 5 años antes. A la hora de averiguar si debo incluir un conductor ocasional en el seguro de coche, hemos de saber que esto encarece la póliza, puesto que incrementa el coste de la prima que debemos pagar. No puede correr el riesgo de perder miles de euros, tan solo por ahorrar unos cientos. Coberturas obligatorias: seguro obligatorio de responsabilidad civil. El seguro obligatorio de responsabilidad civil cubre los posibles daños que cualquier persona pueda ocasionar a un tercero como consecuencia del uso y circulación de un vehículo. No es competitivo para un conductor de 45 años con buen expediente de siniestralidad. Al hablar de seguros a todo riesgo y seguros a terceros, en la mayor parte de los casos, estamos dando una información ínfima sobre nuestro seguro.

El supuesto se refiere a un siniestro en que la persona que conducía el vehículo de forma aislada no era quien figuraba en la póliza como conductor habitual, sino un tercero más joven y con menos antigüedad en el permiso. Las principales variables son: Edad del conductor: Al igual que ocurre con el resto de seguros, la edad del conductor es un factor muy importante a la hora de establecer el perfil de riesgo, ya que se presupone que un joven tiene más posibilidades de tener un accidente que una persona de mediana edad. Experiencia como conductor: En los vehículos de alta gama se espera que el asegurado sea un conductor experimentado, factor que influirá en la reducción del precio final del seguro. Cilindrada: Presentan motores de gran potencia, lo que aumenta el riesgo de accidente para las aseguradoras, por lo que en general, todos los seguros para este tipo de coches son mucho mayores que los de vehículos de gama media. Kilometraje: Es otro factor a tener en cuenta, ya que las aseguradoras reducen las primas en aquellos vehículos con menos kilómetros recorridos.

Existencia de un conductor habitual: Las compañías de seguros valoran positivamente la existencia de un conductor habitual frente al uso del vehículo por parte de diferentes personas. Aparcamiento en garaje individual o colectivo: Si el coche se aparca en un garaje individual tiene menor riesgo de ser golpeado por otro vehículo, por lo que se incluye como factor positivo para las aseguradoras. Ser miembro de un club de automóviles: Formar parte de uno de ellos puede ayudarle a reducir las tasas de su seguro, ya que existen acuerdos entre compañías de seguros con clubs de automóviles. Todos estos factores influirán en el precio final del seguro, pero lo más importante que tiene que tener en cuenta antes de decidirse por un seguro es comparar las coberturas y precios que le ofrecen las distintas compañías, algo que puede hacer de forma fácil y rápida a través de un comparador de seguros de online.

Si acabamos de comprar un coche y se nos cruza un jabalí en la carretera únicamente deberemos pagar el importe de una franquicia para reparar unos daños que podrían suponer un gran agujero en nuestra economía familiar, por lo que se trata de una buena opción algo más económica que el todo riesgo y con más coberturas que el terceros ampliado.

En conclusión En resumen cada tipo de póliza del seguro tiene sus puntos buenos y sus puntos malos. con el carné correspondiente, salvo multa de 500 euros. Con carácter general, la compañía aplicará lo recogido en la póliza de seguro respecto al valor del siniestro y a la antigüedad del vehículo, aunque en ocasiones se puede pedir esta reparación a la compañía del causante del siniestro., dice UNESPA, Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras. Pero hay una sentencia del año 2002 a la que hace referencia que declara lesiva para los intereses de los usuarios la cláusula del valor venal y que ha sentado precedente. ¿Vas bebido y te pegas un castañazo? Pues, como dijo Herodes, el seguro no te cubre. ¿Seguro que es así? En este caso, no.

El dia 30 de marzo el taller, que me habia dicho que el perito se hacía cargo de la reparación, me entregó el coche. Si se apreciase comportamiento negligente del conductor y del perjudicado se procederá a un reparto de responsabilidad y correspondiente indemnización. En el seguro obligatorio se excluye de cobertura del vehículo causante del accidente: – Las lesiones o fallecimiento del conductor, – Los daños al vehículo asegurado, así como a las cosas transportadas pertenecientes al tomador, el asegurado, el propietario o el conductor, así como sus cónyuges o parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad. Para calcular la indemnización a cargo del seguro obligatorio en caso de daños personales se establece en el anexo de la ley un sistema para la valoración de los daños y perjuicio causados a las personas en accidentes de circulación, también conocido como “baremo de automóviles”. Exclusiones. “Están excluidos de la cobertura del seguro de suscripción obligatoria los siguientes daños: Todos los daños y perjuicios ocasionados por las lesiones o fallecimiento del conductor del vehículo causante del siniestro.

Los daños sufridos por el vehículo asegurado, por las cosas en él transportadas, y por los bienes de los que sean titulares el tomador, asegurado, propietario, conductor, así como los del cónyuge o los parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad de los anteriores. Los daños a las personas y en los bienes causados por un vehículo robado, entendiéndose como tal, exclusivamente, las conductas tipificadas como robo y robo de uso en los artículos 237 y 244 del Código Penal, respectivamente. Imaginemos que queremos hacer un repintado del coche ya que después de varios años tenemos “pequeños toquecillos” por toda la carrocería. Si un menor de 25 años conduce el vehículo, tiene un siniestro y su nombre no aparece en la póliza como conductor, pocas compañías se harán cargo de los daños que cause a terceros o en el coche. Nulidad de la póliza La póliza de seguro es nula si: En el momento de su firma no existía el riesgo o había ocurrido ya el siniestro.

En el momento de su firma el asegurado no tenía interés en la indemnización del daño Cuando por mala fe del asegurado, la suma asegurada supere notablemente el valor del interés asegurado (sobreseguro) Cuando oculte información o sea inexacta su declaración, si hubo conducta alevosa y fraudulenta. Si el riesgo se ha agravado y el tomador no lo comunica y actúa con mala fe. La aseguradora no estará obligada a pagar indemnización alguna si un siniestro se produce a mala fe del asegurado o conductor, así como si al declara el siniestro se incurriera en falsedad intencionada o simulación. Si el siniestro ha ocurrido antes de la entrada en vigor de la póliza o de que se hubiese pagado la primera prima. El usuario paga una cantidad de dinero, por anticipado, para asegurar un coche. Para que esta transmisión del seguro pueda operar el antiguo asegurado debe comunicar al comprador la existencia del seguro y al asegurador la transmisión en un plazo máximo de quince días. El asegurador puede rescindir el seguro en los quince días siguientes a la notificación de la transmisión (p.ej., porque el comprador ofrezca un perfil de alto riesgo).

Pero si que la tiene, y mucho, ya que en caso de siniestro de culpa bajo la influencia del alcohol y/o estupefacientes, o conducir con el permiso de conducir caducado o retirado, la compañía aseguradora indemnizará a los perjudicados, y posteriormente podrá ejecutar la acción de repetición contra el conductor causante del siniestro, el Propietario y el Asegurado, según le faculta la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Conducción de Vehículo a Motor, en su artículo 10, apartado a y c. Dicho artículo dice textualmente: El asegurador, una vez efectuado el pago de la indemnización, podrá repetir: Contra el Conductor, el Propietario del vehículo causante y el Asegurado, si el daño causado fuera debido a la conducta dolosa de cualquiera de ellos o a la conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas o de drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas.

Contra el tercero responsable de los daños. Contra el Tomador del seguro o Asegurado, por las causas previstas en la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, y, conforme a lo previsto en el contrato, en el caso de conducción del vehículo por quien carezca del permiso de conducir. En cualquier otro supuesto en que también pudiera proceder tal repetición con arreglo a las leyes. La acción de repetición del asegurador prescribe por el transcurso del plazo de un año, contado a partir de la fecha en que hizo el pago al perjudicado. La mayoría de compañías aseguradoras definen al Asegurado como: “Persona titular del interés expuesto al riesgo a quien corresponden en su caso los derechos derivados del contrato. Se considera que lo que se señala a continuación es en el caso de que se dé positivo en una prueba de alcoholemia. se realizan al año. Lugar donde se guarda el vehículo.- Si duerme en la calle, garaje privado o colectivo.

Zona de circulación Por el código postal se diferencia la provincia de circulación, y además en ocasiones se concreta si es urbano o rural. Indica que “tras la colisión, y para oponerse a desembolsar la citada cantidad, la compañía esgrimía que la reparación “resultaba antieconómica, atendiendo a la antigüedad del vehículo”, así como que “el valor de reparación estaba superando el doble del quantum indemnizatorio, por lo que se estaba produciendo un posible enriquecimiento injusto”. Tampoco debería contratarse si ya se ha contratado algún seguro con esta cobertura específica, como un seguro de defensa jurídica. La nueva redacción queda como sigue: El conductor de vehículos a motor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de estos, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación. En el caso de daños a las personas, de esta responsabilidad sólo quedará exonerado cuando pruebe que los daños fueron debidos a la culpa exclusiva del perjudicado o a fuerza mayor extraña a la conducción o al funcionamiento del vehículo; no se considerarán casos de fuerza mayor los defectos del vehículo ni la rotura o fallo de alguna de sus piezas o mecanismos.

En el caso de daños en los bienes, el conductor responderá frente a terceros cuando resulte civilmente responsable según lo establecido en los artículos 1.902 y siguientes del Código Civil, artículos 109 y siguientes del Código Penal, y según lo dispuesto en esta Ley. Para fijar ese precio también se tienen en cuenta los accesorios no de serie si estaban descritos explícitamente en la póliza (Accesorios no de serie y de serie). Es clave en este asunto diferenciar entre el valor de venta y de compra de un vehículo. En ese caso las compañías no tienen potestad para determinar ninguna exclusión. Esa franquicia puede ir de los 120 140 euros para arriba, y es una especie de garantía por tu parte para que no vayas haciendo cosas raras con el coche por ahí. Normalmente se aplica cuando existe una diferencia aproximada del 50%-100% entre el valor venal o de mercado, y el de reparación, y cuando el vehículo se conservaba en buen estado, con pocos kilómetros, siendo el único vehículo en el núcleo familiar, etc..

¿Cuándo se considera un vehículo siniestro total? Cuando la reparación de los daños supera entre el 75% y el 100% del valor garantizado/indemnizable del vehículo asegurado en el momento de producirse el siniestro. El % dependerá del producto que tengamos contratado. Se trata de una información que debemos comunicar y para cuya regulación las compañías aseguradoras contemplan la figura del conductor ocasional. El conductor ocasional es el que el habitual del coche ha designado como conductor alternativo de su vehículo. La indemnización diaria se elevará a medida que el lesionado tenga unos ingresos más elevados, de modo que los más ricos tienen derecho a indemnizaciones más elevadas, lo que puede parecer injusto y es regresivo. La legislación dice que deben pasar más de 10 minutos, pero no expresa cuanto y mucho menos que haya un tiempo límite.

Este procedimiento va por “Juicio Rápido” y eso significa que en el plazo máximo de una semana, se está ante un juez. Al sacarme nuevo el carné de moto (el de coche lo tengo hace ya seis años) supongo que me cobrarán más caro por la póliza de la moto. Al tercer mes nos roban el coche. Una vez aplicado el porcentaje, hemos de reducir la cifra al 70%, en el caso de que sean coches que han sido utilizados de forma exclusiva, por un periodo superior a seis meses, en alguna de estas actividades: taxi, alquiler de vehículos sin conductor o enseñanza de conductores. No vamos a hacer un análisis en profundidad de todos los aspectos atinentes a la compleja problemática del tráfico rodado, los accidentes, multas y otras sanciones, alcoholemia y el seguro del automóvil, sino sólo a aclarar algunos aspectos problemáticos o respecto a los cuales existe cierta confusión entre la mayoría de los ciudadanos, muchas veces inducida por las aseguradoras. (Terremotos, ciclones, inundaciones por lluvias, riadas, lava volcánica…

Caída de aerolitos y cuerpos siderales Atentados terroristas, rebelión, sedición, motín, tumulto popular, actos de las fuerzas armadas en tiempos de paz, manifestaciones legales… Escapes radiactivos o de centrales térmicas. asegurado fue declarado responsable civil subsidiario del condenado dada su cualidad de propietario del vehículo causante, sin duda la pretensión de condena del mismo en el ejercicio de la facultad de repetición del Málaga Asimismo, sufragará el coste del curso de recuperación parcial de puntos hasta 250 euros y el coste del curso de recuperación del permiso de conducir por puntos hasta 500 euros. Es decir, a un tercero a quien ha de indemnizar por causa de un percance en el que su asegurado ha tenido la culpa, porque con ese usuario tercero no ha establecido ningún contrato con dicha aseguradora que le obligue a aceptar sus condiciones. desde el Comisariado Europeo certifica que en aras de dicha cláusula hay algunas compañías que cuando el coche tiene más de 8 años intentan llegar a un acuerdo con el propietario para darlo de baja y abonarle su valor venal.

En total la cifra ascendería a 72.000 euros y no podría ser asumida por la mayoría de los conductores de nuestras carreteras. Esto provoca dos problemas: por un lado el causante arruina su vida por un error y por otro lado los perjudicados no reciben su indemnización para poder continuar sus vidas tras el accidente. Pero si no pagase la prima, el asegurador podrá resolver el contrato o reclamar el pago. fue condenado como autor responsable de un delito contra la seguridad del tráfico en concurso con dos faltas de lesiones por imprudencia graves tras declararse penalmente probado que conducía el vehículo con conocimiento y autorización de su padre, propietario, y bajo los efectosde una ingestión alcohólica precedente que le mermaba su aptitud para el manejo del mismo. Algunas compañías exigen que se acote específicamente si el conductor ocasional es menor de 26 años o tiene menos de 5 años de experiencia al volante, por ejemplo.

¿Cómo se protegen las compañías? Para protegerse, las compañías piden que se declare al conductor adicional que cumpla con el perfil antes mencionado, aplicándose el incremento correspondiente en el precio de la prima. Por ejemplo, al sufrir una colisión siendo responsable de la misma, si se tiene contratado un seguro a Todo Riesgo la aseguradora cubrirá los gastos de los daños materiales y personales ocasionados al vehículo contrario, a los ocupantes del coche asegurado, al conductor y al propio vehículo. En efecto, la AP, tras valorar en conjunto al prueba fija como datos fácticos sustentadores de su razonamiento jurídico, de manera incontrovertible en casación, que el tomador y asegurado era el hoy recurrente, en su condición de dueño del vehículo, que su conductor habitual y también en el momento del siniestro era su hijo, quien lo hacía con su conocimiento y autorización, y fundamentalmente, que aunque fue el hijo el que firmó la póliza, ha de considerarse acreditado que lo hizo por cuenta del padre, ya como mandatario expreso o, en todo caso y aún sin mandato, conocimiento del progenitor y en su beneficio.

Eres joven y quieres comprarte un buen coche para estrenar tu flamante carnet de conducir. Si chocamos contra un árbol en un camino o caemos por un terraplén, con toda probabilidad la compañía no cubrirá los daños causados Franquicias La franquicia consiste en deducir una cantidad X del monto de la indemnización que le corresponde al asegurado. En caso de que el coche siniestrado ya no se fabrique, la cantidad a pagar será la que corresponda respecto de un modelo equivalente que lo sustituya. Ante toda esta base fáctica, la compañía de seguros intenta una reducción de la indemnización en la proporción que debería de aumentarse la prima, si el riesgo declarado hubiera sido el propio de la conducción del vehículo por una persona con poca antigüedad en el permiso de conducir.

La sentencia objeto de estudio, en primer lugar pone en duda la claridad de las cláusulas del contrato, y en concreto las relativas a la determinación de las personas que pueden conducir el vehículo, de tal forma que considera que éstas deben interpretarse en favor del asegurado, artículo 1288 CC , y luego niega que «con aquel controvertido párrafo se pretendiera prohibir la conducción del vehículo por quien no estuviera designado nominalmente en las condiciones particulares, más aún cuando la definición de conductor es relacionada con hechos tan puntuales como la conducción, la mera custodia o la tenencia, esto es, con episodios concretos que ni siquiera requieren habitualidad», es decir admite que según el clausulado de la póliza, cualquier persona podía conducir el vehículo. En resumen, el valor venal seria el precio que el vehículo puede alcanzar en el mercado de segunda mano debido a su antigüedad, especificaciones y leyes de mercado. Pero ojo, que el Reglamento General de Circulación también impone la misma multa si tienes “encendida la radio u otros dispositivos de radiación electromagnética, como los teléfonos móviles”. La velocidad, los elementos de seguridad y los ciclistas sufrieron modificaciones, pero también lo hizo lo relativo al alcohol.

Específicas del seguro obligatorio del automóvil: En caso que quiera contratar con otra compañía la entidad aseguradora está obligada a facilitarle un certificado de su siniestralidad por un periodo de 5 años. 20€). Adquirir una guía de tasación de vehículos usados/de ocasión confeccionada por Dat Ibérica a través de la revista Autofácil, que comercializa todos los años, y la cual tiene validez legal. Buscar en portales de Internet especializados en vehículos de ocasión, aproximadamente unas 10 referencias de precios de vehículos de similares características al nuestro, y calcular el valor medio de todos ellos. La sentencia recurrida vulnera también el artículo 2 LCS e imputa un supuesto comportamiento inadecuado al recurrente cuando debió ser la compañía de seguros quien cumpliera lo dispuesto en la citada Ley. Termina la parte solicitando: «[…] en su día se dicte por dicha Sala sentencia casando la de la Audiencia Provincial, anulándola y, estimando las pretensiones de esta parte, absuelva.

Las condiciones generales y particulares se redactarán de forma clara y precisa. Si además no sólo te para la Policía, sino que si además te ves envuelto en un accidente bajo los efectos del alcohol, la cosa puede ser peor. Este término se refiere a aquellos casos en los que la víctima es la que “provoca” el accidente y sale mal parada. La condena puede ser de 3 a 6 meses de prisión, multa de 6 a 12 meses o trabajos sociales de 31 a 90 días. Así la STS de 15 de julio de 1993 , establece que “la exención de la cobertura del riesgo en los supuestos de conducción en estado de embriaguez es admitida por la jurisprudencia y buena parte de la doctrina, pero con la condición de que la cláusula que la contenga haya sido aceptada y firmada por el tomador del seguro, bien la póliza o en documento complementario”, prueba evidente de que el Alto Tribunal admite la posibilidad de que el seguro cubra las consecuencias dañosas generadas por la conducción de bebidas alcohólicas.

La velocidad, los elementos de seguridad y los ciclistas sufrieron modificaciones, pero también lo hizo lo relativo al alcohol. Algo que también se debería hacer con los hijos, si estos cogen el coche regularmente. Clausulas limitativas alcoholemia. Es decir, es preferible soplar y dar positivo, antes que negarse. Primer Examen. Aún podrá incrementarse la indemnización que resulte si se ha declarado al lesionado en situación de invalidez, sobre todo si va a necesitar la ayuda de otra persona o adecuar la vivienda o el vehículo propio, o cuando existen invalideces concurrentes. 2010, como las que definen el riesgo y determinan el alcance económico, en cuanto delimitan el objeto y el ámbito del seguro, y son esenciales para que pueda nacer la obligación de la aseguradora. Si seguimos con el accidente del torero, éste tendría que pagar el muerto, lo que le puede suponer unos 20 ó 25 millones de pesetas.

En cambio en el caso deMálaga por defecto se incluyen como adicionales a todos los conductores con una antigüedad superior a 7 años con el carné de conducir. La pregunta ahora es, ¿debo o no incluir un conductor ocasional en el seguro de mi coche? Todo dependerá de tus condiciones particulares, pero debes tener en cuenta que si tu coche lo conduce otra persona, bien sea de forma habitual u ocasional, y no lo comunicas a la aseguradora, las consecuencias podrían ser graves, dependiendo del perfil del conductor que esté al volante en el momento de un siniestro. Lo cierto es que incluir un conductor ocasional en la póliza de seguro de coche supone ventajas y desventajas. Las compañías deben especificar, en su caso, las razones por las que consideran inviable la reclamación. Este deber no está sujeto a plazos, sino que la compañía puede solicitar los datos que considere necesarios todas las veces que quiera. El seguro Todo el mundo sabe (o debería saber) que no se puede circular sin seguro (más allá de las posibles multas, puede arruinarte la vida).

No hay un seguro mejor o peor, cada uno cubre unas cosas u otras y tendremos que comparar todos los seguros para encontrar el que realmente se adecue a nuestras necesidades, mirando las cláusulas generales y específicas de cada póliza del seguro y las coberturas que ofrece. La cobertura o garantía de Pérdida Total consiste en que si tenemos un siniestro de culpa y la reparación de los daños supera entre el 75% y el 100% del valor garantizado/indemnizable del vehículo asegurado en el momento de producirse el siniestro, la entidad aseguradora lo declarará como siniestro total y nos indemnizará por el valor del vehículo según su antigüedad o por el valor de nuevo del mismo (dependiendo del producto contratado). En caso de que esto suceda, puedes acudir al Consorcio de Compensación de Seguros, un organismo que pertenece al Estado y donde pueden ser admitidos aquellos que no puedan contratar en una entidad privada. Puede optar por solicitar la indemnización por valor venal del automóvil o pedir la reparación del mismo. Tal vez se haya visto, alguna vez, en un caso parecido.

A nuestro juicio, es importante mirar las condiciones generales tener la garantía de que durante los dos primeros años recibiremos una indemnización por valor a nuevo en caso de un siniestro que sea imposible de reparar. A partir del tercer año del vehículo, el valor a nuevo no importa nada, porque ninguna compañía lo aplicará. Si se apreciase comportamiento negligente del conductor y del perjudicado se procederá a un reparto de responsabilidad y correspondiente indemnización. En el seguro obligatorio se excluye de cobertura del vehículo causante del accidente: – Las lesiones o fallecimiento del conductor, – Los daños al vehículo asegurado, así como a las cosas transportadas pertenecientes al tomador, el asegurado, el propietario o el conductor, así como sus cónyuges o parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad. Para calcular la indemnización a cargo del seguro obligatorio en caso de daños personales se establece en el anexo de la ley un sistema para la valoración de los daños y perjuicio causados a las personas en accidentes de circulación, también conocido como “baremo de automóviles”.

En este último caso, el asegurado tiene libertad para interponerlo por su exclusiva cuenta, estando la compañía obligada a reembolsarle los gastos en que hubiese incurrido si finalmente el recurso prosperase. Si existiese conflicto de intereses entre asegurado y asegurador (por ejemplo, cuando en un accidente los dos vehículos tienen cubierta el seguro de responsabilidad civil con la misma compañía), el asegurado puede optar entre el mantenimiento de la dirección jurídica por el asegurado o confiar su propia defensa a otra persona. De la misma forma, si no se han pagado a tiempo las primas, la compañía aseguradora se puede reservar el derecho de no cubrir cualquier tipo de eventualidad o siniestro que ocurra. Otro de los casos más habituales se produce a la hora de asegurar a conductores nobel.

Para solicitar que se le abone dicha indemnización, existen dos vías: La extrajudicial: Sin acudir a juicio, negociando con la compañía aseguradora la cuantía de la indemnización. La judicial: Se abre en el caso de que el accidente constituya un delito o falta (vía penal) o la compañía no ofrezca una indemnización adecuada (vía civil); en estos supuestos será necesario interponer la correspondiente denuncia para que se tramite el oportuno procedimiento penal o la demanda ante los juzgados civiles en reclamación de la cantidad que se considere apropiada. La reclamación se tramitará por los llamados “juicio verbal” o “juicio ordinario” en función de la cuantía que se reclame. Debe destacarse también que si se ha interpuesto denuncia y resulta que los hechos son constitutivos de un delito o falta, en el mismo procedimiento penal podrá determinarse la cuantía de la indemnización que debe abonar la compañía aseguradora en reparación de los daños sufridos por las víctimas del accidente de tráfico. La cuantía de la indemnización a percibir dependerá del tipo de daños que se hayan causado (personales y materiales) y del alcance de los mismos.

Los daños: materiales y personales Los daños que pueden derivarse de un accidente de circulación son de dos tipos: materiales y personales. Los daños materiales Son aquellos desperfectos afectan al vehículo a raíz del accidente de circulación.

No olvide que si su vehículo ha sufrido daños derivados de un accidente de circulación, debe “dar parte” del mismo a la compañía aseguradora en un plazo de 7 días. En estos casos la compañía designará un perito para que realice un informe en el que, en primer lugar, manifestará si los daños que presenta el vehículo coinciden con los declarados en el “parte de accidente” y en segundo lugar, emitirá una valoración de los mismos. Si Ud. (antes Málaga), se formulan, en resumen, las siguientes alegaciones: Conducir ebrio. El asunto se refiere al consabido tema del derecho de repetición, que tiene la aseguradora, sobre el conductor, propietario y asegurado, según la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos de Motor, por la conducción en estado de embriaguez, y que lógicamente tiene su particular problemática en los apartados que a continuación analizaremos.

COMPLEMENTO DEL SEGURO VOLUNTARIO SOBRE EL SEGURO OBLIGATORIO. El primer punto que desarrolla la sentencia es, si el Seguro Obligatorio al cubrir las cantidades que ha pagado la Aseguradora por el siniestro solapa al Seguro Voluntario y este no empieza su virtualidad de cobertura. En estos casos, ¿cómo calcular el valor del coche de cara a la indemnización? Para determinar la indemnización que se va a pagar hay que considerar la antigüedad del vehículo; los daños sufridos y los precios de mercado de vehículos de características similares. Eso sí, para que esto suceda el conductor debe estar en un estado de embriaguez que supere los límites vigentes (en sangre o aire respirado), que sea condenado por un delito específico de conducción en estado ebrio o si en la sentencia judicial se indica que esa circunstancia es la causa concurrente del accidente. O más….

Es decir, la aseguradora realiza un desembolso que ayuda a pagar los billetes de transporte público, tomar un taxi o alquilar una bicicleta. O también puedes contratar el seguro del conductor, a través de una póliza de Vida, o mediante la contratación de una de accidentes con indemnización por muerte o invalidez y con cobertura de asistencia sanitaria. Cuidado con el tuneado: el seguro sale más caro Es verdad que los coches tuneados o personalizados son llamativos, desde luego no pasan desapercibidos y eso tiene un inconveniente: también llaman la atención a las aseguradoras.

Es muy recomendable conocer las particularidades antes de contratar el seguro que encontrarnos con las sorpresas desagradables después del percance. Asistencia en Viaje A las personas Al vehículo i. Si una de ellas no lo hace, se entenderá que acepta el dictamen que emita el perito nombrado por la otra parte. Por eso, es muy fácil concluir que quien ha cogido el coche habiendo bebido y no ha tenido un accidente, vuelva a repetir esa situación.

En cualquiera de estos, el conductor, por ser culpable, no tiene derecho a recibir indemnización de ningún tipo. Sin embargo, todavía es frecuente encontrar vehículos circulando sin que su propietario haya contratado ningún seguro. Esta afirmación ha sido avalada por el amplio debate que se ha venido suscitando sobre las cláusulas limitativas y los requisitos que, conforme al artículo 3 de la Ley del Contrato de Seguro, debían reunir las mismas, siendo precisamente uno de los supuestos más frecuentes que se contemplaban en estos litigios los de conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas. El resultado en cualquier caso es que mejora la indemnización recibida, porque no queda ajustada al valor venal. Por tanto, los padres pueden pagar su póliza bonificada, pero su precio será incrementado hasta en un 50% del precio de la tarifa normal, lo quede suponer de hecho multiplicar casi por dos el precio de la póliza..

Además, en el caso de que el conductor “ocasional” tenga un siniestro (de cualquier tipo, como rotura de lunas), es posible que esté previsto que se aplique una franquicia que puede obligar a desembolsar entre 200 y 500 euros, según la compañía, pero ATENCIÓN: por cualquier tipo de siniestro. Sin embargo, hay conductores que se han negado a pagar esta franquicia y han recurrido esta obligación por vía judicial. La conducción bajo los efectos del alcohol supone una Falta Muy Grave = Retira de de Carnet de 1 a 3 meses + Multa de 301 a 600 euros. No hay Vía Penal. Supone añadir a la lista que veíamos antes un elemento esencial: daños propios. Si vas a contratar el seguro por primera vez, aconsejamos que mires un comparador de seguros, de esta manera podrás examinar cada compañía y contratar la que mejor precio y coberturas ofrezca. Derecho de repetición Si como consecuencia de algún siniestro por alguna de estas causas, ante un tercero, la aseguradora tuviese que hacer frente al pago de alguna indemnización, podrá luego repercutir contra el conductor, asegurado o tomador del contrato de seguro.

Criterios utilizados para fijar el precio del seguro Edad Suelen aplicarse recargos cuanto más joven sea la persona, por lo general hasta los 25 o 27 años, según cada aseguradora, y cuanto más joven sea la persona mayor recargo puede corresponder. Entonces ¿que es más favorable? Depende de la antigüedad del vehículo y de los daños que haya sufrido. Interesa el 75%: Respecto a la antigüedad, si el coche tiene poco tiempo (por ejemplo: 1 o 2 años) interesa que nos apliquen el mínimo %, ya que la mayoría de los seguros de automóviles, entre el primer y segundo año, nos cubren el vehículo a valor de nuevo, y nos pondrían un vehículo idéntico al que teníamos o de similares características, matriculado y con todos los impuestos y gastos pagados. Respecto a los daños sufridos, si son graves, es decir, que afecten al motor o chasis, es preferible no reparar y que lo declaren siniestro total, ya que cuando un vehículo sufre graves daños, aunque sea reparado, posteriormente no se comporta de la misma manera, ni tiene la misma fiabilidad, ni seguridad.

Aunque es posible encontrar pólizas que sí que lo hagan, como la de Málaga, que presta sus servicios aunque el accidente se haya producido en una vía de este tipo. Otra de las exclusiones suele venir de la mano de los accesorios que no vienen de serie. Pero tengo una duda con el seguro. Aplicación de la doctrina afirmada por esta Sala en SSTS de 12/02/2009, RC n.º 1137/2004, 25/03/2009, RC n.º 173/2004. Dos ejemplos: Cobertura de robo: en muchas compañías no se cubre el robo de equipajes. Cobertura de lunas. Si una mañana de resaca nos hicieran un análisis de sangre se podría ver si hemos bebido (y cuanto) durante las 24 horas anteriores como mínimo. La aseguradora habrá de pagar también los gastos de asistencia médica y farmacéutica a la institución que la hubiese prestado, incluso a la Seguridad Social.

Si quedan secuelas una vez finalizado el tratamiento, éstas se valorarán conforme a un complejo sistema de puntos: se atribuye un número de puntos por cada tipo de lesión que viene detallada en una larga lista, más puntos según aumenta la gravedad de la secuela, según resulta más invalidante. se niega a someterse a las pruebas que en cada caso se establezcan para detectar este estado, como por ejemplo, la prueba de alcoholemia, podrá incurrir además en un delito de desobediencia grave sancionado con la pena de prisión de 6 meses a 1 año. La conducción de un vehículo a motor de forma temeraria (sin respetar las señales ni los límites de velocidad, en dirección contraria, etc.) poniendo en peligro la vida de otras personas; podrá ser sancionado con la pena de prisión de 6 meses a 4 años y privación del permiso de circulación por un periodo de 1 a 10 años. La colocación de obstáculos en las carreteras, derramar sustancias deslizantes o inflamables, destruir o cambiar las señales de tráfico, o cualquier otra acción que pueda causar un riesgo en la circulación, podrá ser sancionada con la pena de prisión de 6 meses a 2 años o multa de 3 a 8 meses.

Por su parte, numerosas conductas no son constitutivas propiamente de delitos sino de faltas como por ejemplo, las lesiones o incluso el homicidio, si se ha cometido por imprudencia. ¿Debo acudir a la compañía de seguros? Debo acudir a la compañía de seguros No es recomendable nunca en un accidente acudir a la compañía de seguros, ya que las compañías de seguros tienen acuerdos entre ellas, por lo que la contratación de un abogado independiente es la mejor opción para obtener la mayor indemnización. Lo único que debe hacerse con la compañía de seguros es comunicar el accidente en un plazo no superior a 7 días desde la fecha del mismo. La nueva redacción queda como sigue: El conductor de vehículos a motor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción de estos, de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación.

En el caso de daños a las personas, de esta responsabilidad sólo quedará exonerado cuando pruebe que los daños fueron debidos a la culpa exclusiva del perjudicado o a fuerza mayor extraña a la conducción o al funcionamiento del vehículo; no se considerarán casos de fuerza mayor los defectos del vehículo ni la rotura o fallo de alguna de sus piezas o mecanismos. En el caso de daños en los bienes, el conductor responderá frente a terceros cuando resulte civilmente responsable según lo establecido en los artículos 1.902 y siguientes del Código Civil, artículos 109 y siguientes del Código Penal, y según lo dispuesto en esta Ley. Lo que la mayoría de la ciudadanía no conoce es el resultado económico que la conducción bajo los efectos del alcohol puede suponer para su patrimonio, multa aparte, si se ve involucrado en un accidente; y eso es lo que voy a intentar exponer en este artículo. Lo primero que debemos preguntarnos es quién abona las indemnizaciones cuando el conductor afectado por el alcohol se ve inmerso en un accidente en el que se causan daños (materiales o personales); sin duda alguna, la aseguradora del vehículo deberá afrontar al pago de esos daños, ahora bien, ¿puede esa aseguradora reclamar lo abonado?, esa es la clave.

Para responder a esta preguntar debemos analizar las pólizas que al día de hoy se suscriben en este ámbito; la gran mayoría de ellas incluyen, junto al seguro obligatorio un seguro voluntario. Ejemplo de portales de vehículos de ocasión. Valor de reparación de los daños sufridos: La única forma de poder cotejar si la valoración de los daños que nos asigna la compañía es la correcta, seria realizar una peritación independiente por nuestra cuenta, cuyo coste esta aproximadamente sobre los 100€. Aplican, por ejemplo, valor a nuevo si se trata de robo o incendio y valor venal cuando afecta a la cobertura de daños propios. Recomendaciones Cuando el vehículo es nuevo (uno o dos años) la cobertura de daños propios, incendio y robo debe mimarse con esmero. Obviamente si se declara un conductor con experiencia y sin siniestros, pagará mucho menos que un conductor con el carné recién sacado.

Este engaño se da a menudo por varias circunstancias: Declarar como conductor a alguno de los padres, cuando el conductor habitual será el hijo. Declarar como conductor a la mujer, ya que estas pagan menos que los hombres. Declarar como conductor a alguno de los padres, poniendo como conductor ocasional al hijo, cuando en realidad el conductor habitual será este último. Tu aseguradora se hará cargo en caso de que sólo haya daños materiales y después saldará cuentas con la aseguradora contraria. La diferencia entre uno y otro si sitúa aproximadamente entre el 20 30%. El Consorcio asume los daños producidos a las personas y en los bienes cuando esté contratada en la póliza, cualquiera de las coberturas de daños, incendios, robo, rotura de lunas o seguro de accidentes. Dicha probabilidad se verá directamente influenciada por la dinámica del accidente y la intervención de cada uno de los protagonistas del siniestro. Gastos de limpieza y acondicionamiento Para que surtan efecto, cada una de estas coberturas debe figurar expresamente contratada en las condiciones particulares.

EXCLUSIONES GENERALES A TODAS LAS COBERTURAS VOLUNTARIAS Los seguros voluntarios no cubren los siguientes hechos: Los causados por mala fe del asegurado o del conductor Los fenómenos de la naturaleza de carácter extraordinario, como son las inundaciones, terremotos, tempestades ciclónicas atípicas, caída de cuerpos siderales y meteoritos, etc Hechos derivados de terrorismo, motín o tumulto popular Hechos o actuaciones de las fuerzas armadas de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en tiempos de paz Los derivados de la energía nuclear Los accidentes que no sean consecuencia directa de la circulación, así como los producidos por vehículos industriales al desarrollar trabajos agrícolas o industriales Cuando el conductor se encuentre en estado de embriaguez o bajo la influencia de drogas, tóxicos o estupefacientes Cuando el conductor carezca del permiso de circulación del vehículo que conduzca o quebrante la condena de anulación o retirada de dicho permiso Cuando el conductor sea condenado por omisión del deber de socorro a la víctima causado por el vehículo asegurado.
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