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El derecho de repeticion en el seguro

buscador de seguros de cochePorque a pesar de la importancia que tiene, es en este punto donde se comenten los mayores errores, a veces inconscientemente, a veces no. En ocasiones, con la intención de pagar una prima de seguro baja, facilitamos información que no es del todo correcta, sobretodo en cuanto al valor que otorgamos a los bienes, realizando cálculos generalmente a la baja, sin tener en cuenta que, en el caso que se produzca un hecho por el cual debamos recurrir a nuestra póliza, la valoración que se haga de los bienes afectados por parte de la aseguradora, sólo cubrirá dichos daños en la misma proporción asegurada; o lo que es lo mismo, nos encontraremos con una situación de infraseguro, y la consiguiente aplicación de una fórmula que resulta desconocida para muchos asegurados, la regla proporcional. INFRASEGURO Y REGLA PROPORCIONAL INFRASEGURO Se da cuando el valor asegurado, o sea, el valor indicado por el tomador del seguro (asegurado), en el momento de contratar la póliza, es inferior al valor de los bienes en la fecha del siniestro.

De hecho, es imprescindible que revises tu póliza para ver qué valor te aplica la compañía. Asimismo, y en esta línea, ha lanzado la reconstrucción mamaria inmediata. Cuando la suma asegurada sea inferior al valor asegurado el asegurador solo indemnizará el daño en la proporción que resulte entre ambos valores. Prórroga de seguro Renovación de las garantías objeto de la póliza por un periodo de tiempo posterior al fijado previamente en el seguro y en condiciones similares alas que anteriormente tenían vigencia. La consecuencia, entonces, es que el asegurado habrá estado probablemente pagando más prima que la debida, teniendo derecho, en los términos previstos legalmente, a que se le devuelva el exceso pagado si ha actuado de buena fe. Por ejemplo: Vivienda asegurada contra el riesgo de incendio por 45.000 €. El valor de reconstrucción del inmueble es de 30.000 € Siniestro total, una explosión destruye totalmente el inmueble.

Este es un caso típico de sobreseguro por lo que el asegurado percibirá una indemnización de 30.000 €, pero no superior por mucho que el capital asegurado sea de 45.000 €. Infraseguro: Si el valor asegurado de los bienes en el momento del siniestro (es decir, el que figura en la póliza) es inferior al valor por el que deberían estar asegurados, existirá entonces lo que se denomina “infraseguro” y podría aplicarse la “regla proporcional”, por la que la aseguradora indemnizará en la misma proporción en que está asegurado el bien. En su actividad la entidad está sujeta al ordenamiento jurídico privado, lo que significa que el Consorcio ha de someterse en su actuación, al igual que el resto de las entidades de seguros privadas, a la Ley de Ordenación y Supervisión de los Seguros Privadosy a la Ley de Contrato de Seguro y su ámbito de actuación se centra en los Riesgos Extraordinarios, Automóviles, Seguros Agrarios Combinados Medio Ambiente y como Actividad Liquidadora.

Adoptar esta conducta puede ser motivo de rechace de siniestro y de intervención judicial. PAGO DE INDEMNIZACIÓN: Acto por el que se extingue la obligación de resarcir económicamente al perjudicado o a sus herederos por los daños y perjuicios causados por parte de la persona responsable, o de la obligación asumida por el asegurador en un contrato de seguros al ocurrir el siniestro. PARTE DE SINIESTRO: Documento mediante el cual el asegurado pone en conocimiento del asegurador la ocurrencia de un siniestro contemplado en las condiciones de la póliza. En caso de discrepancias sobre los daños sufridos entre los dos peritos, intervendría un tercer perito. ¿Porque los usuarios no utilizamos los servicios de un perito? Si bien la Ley reconoce el derecho al usuario de utilizar su propio perito, la realidad es que en el 99.99% de los casos, el usuario, bien por desconocimiento y sobre todo por ahorro de tiempo y costes, no nombra su perito. Existen varios motivos para ello: Desconocimiento.

En primer lugar, los usuarios muchas veces desconocemos los derechos que nos asiste la Ley. Manejar aplicaciones ofimáticas en la gestión de la información y la documentación. En 2º lugar tenemos el Especialista en Seguros de Incendios y Riesgos Diversos . En ocasiones no esta justificada dicha diferencia, ya que simplemente puede ser una buena oferta de un buen producto, pero en la mayoría, dicha diferencia tan amplia viene motivada por la diferencia de coberturas y matices tan importantes como los comentados en este artículo, y que por desgracia no nos percatamos o los valoramos, hasta que sufrimos un siniestro de estas características y es cuando nos damos cuenta realmente, del tipo de seguro que tenemos contratado. Por ello, nuestra recomendación es analizar a conciencia las diferentes coberturas y matices entre unos seguros y otros, y que el precio no sea el único factor a tener en cuenta.

Si no existe acuerdo en la indemnización a percibir, aun negociando con la compañía, justificando otras tasaciones del vehículo siniestrado o peritaciones de los daños, o incluso solicitando un incremento de la indemnización aplicando el valor de afección, nos queda hacer uso del artículo 38 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro, realizando una tercera peritación/tasación, y sino resulta, ya como último recurso, nos queda la reclamación judicial. No somos culpables del siniestro: Según el artículo 1.902 del Código Civil, dice que “aquel por acción u omisión causa daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado”. Algunos puntos que debes tener en cuenta a la hora de escoger tu asistencia en viaje son estos: ¿Tienes cobertura desde la puerta de tu casa? ¿Y un límite de kilómetros? ¿Cuántas veces puedes solicitar los servicios de grúa? ¿Tienes cobertura si se produce un pinchazo o reventón de ruedas? ¿Y si pierdes las llaves?

¿Te dan asistencia en cualquier tipo de vía? ¿Qué pasa si el accidente lo tienes en un camino no asfaltado? El seguro a terceros ampliado: cobertura también para tu vehículo. alt=”informacion seguro coche” El seguro a terceros ampliado es una modalidad de contratación muy extendida. Una vez realizada esta comunicación, las partes pueden modificar el contrato, y si no, rescindirlo. El incumplimiento de la obligación de información provoca la reducción de la indemnización que tendrá que pagar el asegurador. Este deber de información también afecta al momento del siniestro en el que el asegurado debe comunicar el suceso en el plazo de 7 días o en un plazo más amplio si la póliza lo contempla. La omisión de este deber puede traer consecuencias nefastas para el asegurador ya que en el tiempo que se tarde en dar parte a éste, pueden producirse más daños o el asegurado puede manipular los hechos a su favor. Según mi punto de vista, esto sucede además de por la razones ya expresadas, por causa de que se aminoran los recursos puestos a disposición de la solución de siniestros en detrimento de otras áreas que gustan más a la dirección general, al accionista y a los empleados de las aseguradoras.

Que hacer, cuando nos dan un golpe o damos un golpe con el coche, dando lugar a un siniestro, y ambos vehículos están asegurados a terceros. Lo primero es echar mano de un documento que se denomina Declaración amistosa de accidente, que todo conductor ha de llevar en el coche. Rellenar un formulario por cada accidente y redactarlo con letra mayúscula y teniendo cuidado con no confundir los datos del vehículo A (columna con fondo de color azul) con los del B (columna con fondo de color amarillo). Es aconsejable que en el parte médico se detallen las mismas haciendo constar si éstas son leves o graves. La indemnización por las lesiones permanentes depende del grado de incapacidad que éstas causen en la víctima: Incapacidad absoluta: A consecuencia de pérdidas anatómicas o funcionales, el perjudicado necesita la asistencia de otra persona para realizar los actos más esenciales de la vida, como vestirse, desplazarse, comer… Su correcta comprensión es determinante para saber con exactitud qué es lo que tenemos asegurado.

Éstos, que los hay en gran número, no deben verse representados en este post y les pido que ayuden con su buen trabajo y sus propuestas a cambiar las cosas en el mercado y la percepción de los clientes. Un automóvil es declarado como siniestro total cuando su reparación, después de un siniestro, es más alta que el valor en sí del propio coche, o bien es robado. La comodidad conlleva que, a pesar del precio, tengo la ventaja de que la reparación del vehículo, hasta el límite de su valor, va a ser reparado sin necesidad de tener que abonar ninguna cantidad ni esperar a una supuesta aceptación de culpa de otra aseguradora en caso de accidente. Otro aspecto a tener muy en cuenta es saber a qué coberturas se aplican los distintos conceptos de valor a nuevo o de venal/venal-mejorado. Presentado dicho impreso por correo en el Registro de Actos de Última Voluntad, Plaza Jacinto Benavente, Si bien esa fórmula que es conocida como regla proporcional y que está admitida en todos los sistemas legales, puede ser objeto de exclusión porque así lo pacten las partes, y así cabe la posibilidad de pactar que se abone todo el daño hasta el límite de la suma asegurada a cambio de un incremento de la prima de forma proporcional.

Por lo demás no es un supuesto infrecuente que ese interés asegurado se asegure contra los mismos riesgos y por un mismo tiempo con diferentes aseguradores, sin que se haya pactado entre los aseguradores ni se haya determinado de forma común una suma asegurada conjunta para todos, es lo que la doctrina ha venido a denominar seguro múltiple. Intentamos explicarlo con otro ejemplo. Pongamos el caso de un coche viejo, con muchos años, cuyo “valor venal” es de 2.000 euros. Si no existe acuerdo en la valoración de un siniestro y hay que contratar peritos, cada parte deberá abonar los gastos de su perito. Los datos publicados por la Asociación Empresarial del Seguro (Unespa) en 2010 reflejan que se produjeron un total de 1.076.243 casos ese año, siendo 1.025.447 los ocasionados en el propio domicilio y 5.796 a terceros, es decir, a los vecinos.

Alternativamente a la modificación del contrato ya comentada, el asegurador puede directamente optar por rescindir el contrato ante la agravación del riego. Concluyó manifestando que las razones que llevan a las entidades a externalizar son: el ahorre de coste, logar mayor competitividad y centrarse así más claramente en el desarrollo del negocio de la entidad. Por su parte, la directora de Nuevos Clientes invitó, mediante una ponencia muy didáctica, a capear el temporal actual y aprender de lo que está ocurriendo de cara al futuro. Si estás en el límite, suele ser aconsejable pactar con un taller reducir el importe de la reparación, por ejemplo utilizando piezas de segunda mano (o de desguace). En todo caso debe ser diagnosticada por un profesional médico, quedando excluídas todas aquéllas alteraciones que tengan su origen en accidentes, provocadas por el interesado o se deban al simple envejecimiento. ¿Qué recomendaciones realiza Málaga a la hora de suscribir un seguro de salud?

Tras firmar el contrato, guarde copia de toda la documentación que le entreguen.Incluso de la publicidad. Por consiguiente, no estarían cubiertas las pérdidas de beneficios cuando los bienes sean o estén a disposición de personas físicas o jurídicas distintas del asegurado, al que no se le hayan podido suministrar como consecuencia del hecho extraordinario. ¿Qué tipo de seguro (póliza) tengo que tener para que el Consorcio me indemnice los daños en mi vivienda, comercio, taller o industria u oficina? En lo que se refiere a los daños materiales que se hubieran producido, su póliza ha de estar al corriente de pago y cubrir al menos uno de los riesgos más habituales: incendio, robo, rotura de cristales, etc., o bien modalidades combinadas; es decir, debe tener contratada una póliza de las denominadas de incendios, robo, combinado o multirriesgo vivienda, combinado o multirriesgo de comercio, de talleres o de industria.

Además, si la póliza de seguro incluyera la cobertura de pérdida de beneficios por la paralización de la actividad, de inhabitabilidad, pérdida de alquileres o análogas, el Consorcio ahora ya indemniza dichas pérdidas cuando se produjeran por un daño material ocasionado en los bienes asegurados a consecuencia de un riesgo extraordinario. ¿Qué tipo de seguro (póliza) tengo que tener para que el Consorcio me indemnice los daños de mi vehículo? Debe tener contratada alguna cobertura de daños propios: todo riesgo, rotura de lunas/cristales, robo, incendio, etc. Este es un momento “difícil” ya que dependerá de si quiero mucho o no a mi coche para querer que así sea o que se repare. En primer lugar, una definición de Siniestro total para empezar: Cada compañía de seguros tiene la suya, la podrás encontrar en las condiciones generales de la póliza, pero puede valer “El momento en el que la reparación del vehículo supera en un tanto por ciento el Valor Venal del coche asegurado” Los porcentajes dependen de cada compañía y por Valor Venal entendemos el valor que la compañía da a nuestro coche en este momento usando los medios comentados en el punto anterior.

¿Te has enterado? A nosotros nos cuesta… En pocas palabras, si la indemnización de la reparación del coche es mayor de lo que el perito de nuestra compañía de seguros establece es “Siniestro Total” y me pagarán ese dinero, si no es así, se repara el coche. Ya hemos comentado que si la valoración de la Compañía de Seguros no es la esperada te es posible establecer un perito independiente que nos de una segunda valoración. Es posible que te preguntes cómo se hace entonces la valoración. Tras analizar las circunstancias, valorar los daños y estimar la indemnización, el asegurador puede adoptar las siguientes decisiones. Liquidar la indemnización. Pagar la indemnización y anular el contrato de seguro a su vencimiento en determinadas circunstancias.

Oponerse a liquidar el siniestro, de forma motivada, en caso de falta de cobertura Aunque en la actualidad es ya bastante habitual que se utilicen pequeños programas instalados en dispositivos móviles para realizar casi cualquier tarea informática, no deja de ser sorprendente cómo todos los días surgen nuevas aplicaciones que facilitan alguna tarea o agilizan los procesos de cualquier sector económico. El mercado de los seguros no es impermeable a estos avances y se ha dejado seducir nuevamente por una app que, a pesar de utilizar una tecnología de sobra conocida como son los Smartphone o las tablets, consigue agrupar en un dispositivo todo lo necesario para realizar la peritación de un coche después de un accidente. Land Rover De esta forma, la aplicación denominada AudaMobile, facilita la tarea de la peritación con servicios tan útiles como la identificación del vehículo por la placa de matrícula o el número de bastidor.

Así las cosas, si en el seguro de personas en tanto en cuanto la valoración del interés asegurado se establece apriorísticamente al tiempo de la formalización del contrato de seguro, tal y como antes se ha indicado y en consecuencia el asegurador vendrá obligado a abonar la integridad de la suma asegurada, no sucede lo mismo en los seguros de cosas, dado que en estos como quiera que no existe esa valoración apriorística pueden darse varias situaciones: Valoramos mucho nuestro vehículo, pero es posible que no nos hayamos parado a pensar cómo nuestro seguro de coche valora nuestro automóvil. Si se infringe este plazo la compañía de seguros podría oponerse a la baja del seguro por no cumplir con el plazo legal. Te recuerdo que en nuestra sección de consultoría puedes contarnos tu problema al que le buscaremos la mejor solución. Antes de responder a una pregunta como la que hemos planteado en el enunciado de este artículo debemos tener claro qué pasa y qué opciones tenemos ante una declaración de siniestro total tras sufrir un accidente de tráfico que nos haya llevado a dicha situación. En no pocas ocasiones se descubre posteriormente que no existía tal cuestionario o bien que la enfermedad no incluida no tuvo incidencia alguna en el fallecimiento.

Hoy en día, muchos consumidores, por confianza, o por pereza, simplemente se limitan a firmar cuando contratan un seguro, y no leen la póliza. Si se trata de la primera prima de ese seguro, la aseguradora incluso nos puede reclamar el pago por via ejecutiva. Según la asociación a la que acudamos podrán ofrecernos distintos servicios de asesoramiento, ya que la oferta es heterogénea en este sentido. .- Los tribunales ordinarios de justicia (que correspondan al domicilio que figure en la póliza que estemos tratando) si ninguno de los pasos anteriores ha servido para que nuestros intereses, bajo nuestro punto de vista, hayan sido respetados. Del resultado de su trabajo, el asegurado estará o no satisfecho de la resolución del siniestro. La compañía es quien designa a un perito la valoración del siniestro, con la obligación que sea imparcial y objetiva. (Haz Click aquí para obtener más información sobre las Corredurías de Seguros). Si bien no has contratado tu póliza a través de un Corredor de Seguros, el paso a paso deberá ser el siguiente: Primero, reclama una solución de modo amistoso.

Por ejemplo, la asistencia en viaje, la responsabilidad civil, lunas, robo, incendio… FUNCIONA DE LA SIGUIENTE MANERA: la compañía B, al reconocer su culpa, se anota un “módulo” de pago (unos 900 € este año) en su debe… Se establece una distribución predeterminada de la responsabilidad entre la cabeza y el remolque. Los más de 27 millones de seguros de automóviles vigentes implican una importante tarea de gestión y coordinación que, en defensa de los intereses del cliente, las aseguradoras realizan mediante convenios con el conjunto de agentes económicos y sociales implicados en la gestión de los siniestros de tráfico, tanto públicos como privados. Además, antes de recurrir a ella el usuario debe agotar la vía de reclamación a la aseguradora, es decir 2 meses de espera previa que se suman a su vez a los 8 meses de media que suele tardar este organismo en responder a nuestra petición. Para aquellos casos en los que esta vía tampoco resulta favorable, otra opción es intentar el arbitraje a través de una oficina de Consumo, y en este punto existen varias alternativas.

Son por lo general personas formadas en la no aceptación de la cobertura del hecho constitutivo de siniestro. Si pasado ese mes el contratante no paga y el asegurador no le exige dicho pago, se extingue el contrato; por el contrario, si el asegurado paga la prima, la cobertura vuelve a existir a partir de las 24 horas del pago. El incumplimiento del pago de la prima en el seguro de vida producirá una reducción de la cobertura ajustada a una tabla de valores que debe constar en la póliza. Deber precontractual de declaración y deber contractual de información. No es infrecuente ver que la indemnización, a veces, es incluso menor que la prima pagada. Es importante analizar el criterio de la antigüedad para contratar las coberturas que realmente necesitamos, pero no es el único elemento importante. De hecho, te conviene negociar con tu agente de seguros cuál es la opción que más te conviene. Nada que no se pueda arreglar.

En este caso, hablamos de un auto del Tribunal Supremo de fecha 21 de septiembre de 2010, que establece los requisitos para que pueda calificarse el enriquecimiento como injusto: Nuestro ordenamiento positivo no regula de forma específica el enriquecimiento injusto, aunque en el propio Código Civil se contienen diversas manifestaciones de tal regla -como la prevista en el artículo 1158 y en el propio artículo 1145 -, lo que no ha sido obstáculo para que haya sido reconocido como fuente de obligaciones por la Jurisprudencia que ha aplicado las reglas clásicas -“nemo debet lucrari ex alieno damno” (nadie debe obtener lucro del daño ajeno) (D. Ingresado y cobrado el importe reúnes la parte documental y lo denuncias a la policía, si, he dicho la policía no sólo porque te han levantado 1.082€ con engaño sino por la estafa supermillonaria en la que pillan a todo ser viviente con un vehiculo asegurado a terceros. Dicha cláusula de error suele estar entorno al 10%, aunque algunas compañías dan opción a elevar dicho porcentaje.

Cláusula de Compensación de Capitales entre los conceptos de Continente y Contenido, que consiste en si en el momento del siniestro existe un exceso de suma asegurada en el Continente o en el Contenido, el exceso de prima podrá compensarse aplicándose por la parte que le corresponde de la suma asegurada de Contenido o Continente, respectivamente, que resulte insuficientemente asegurada. En materia de seguros, la regla proporcional es la fórmula que se reserva el derecho de aplicar la aseguradora para calcular la indemnización a pagar al beneficiario en caso de siniestro parcial, cuando el valor de la suma asegurada es inferior al valor real del objeto asegurado tasado por los peritos de la aseguradora (situación técnicamente conocida como “infraseguro”). Esta regla proporcional se aplica siempre que se den las siguientes circunstancias: -El valor declarado de la suma asegurada por el consumidor asegurado es inferior al valor real de sus bienes (infraseguro); -Se produce un siniestro parcial y la prima de seguros está en vigor.

Es decir, la regla proporcional es la que se aplica a la hora de calcular la indemnización cuando se produce infraseguro. En ese caso, la única posibilidad que existe es percibir el dinero de la reparación (cantidad que será más baja que si se hubiese declarado siniestro total), pero ATENCIÓN, la pregunta sería: ¿con IVA o sin IVA? La respuesta es SIN IVA, es decir, si el usuario NO va a reparar el vehículo, NO se genera el impuesto, y por tanto, la compañía NO tiene porqué pagarlo. Seguros de daños en sentido estricto: la cobertura responde a una necesidad concreta Esta valoración será examinada por un tercero seleccionado conjuntamente por el perito y la compañía de seguros. Rellenar un formulario por cada accidente y redactarlo con letra mayúscula y teniendo cuidado con no confundir los datos del vehículo A (columna con fondo de color azul) con los del B (columna con fondo de color amarillo).

Muchas compañías, precios y modalidades de coberturas hacen que cada cliente tenga que plantearse seriamente el realizar un estudio previo de lo que ofrece cada póliza o bien, emplear un comparador que le diga dónde están las mejores ofertas para el vehículo adquirido. Pero lo que realmente hay que tener en cuenta son los factores determinantes que hacen que los precios de los seguros puedan variar entre los cuales están las características personales del conductor, la antigüedad del permiso de conducir y el tipo de vehículo así como sus características. El seguro de los vehículos es obligatorio por ley El seguro de los vehículos es obligatorio por ley. Hacer una buena comparativa Lo primero que se debe hacer antes de tomar una decisión es realizar una buena comparativa entre las diferentes opciones que nos ofrecen las aseguradoras.

En ambos casos es muy probable que nos hayamos preguntado ¿qué sucede si tengo un siniestro conduciendo un coche prestado? ¿y si es mi coche el que sufre el siniestro mientras lo conduce otra persona? Lo primero es desterrar dos afirmaciones que, aunque están muy extendidas, son falsas: Todo el mundo puede conducir un coche asegurado Nadie que no esté incluido en la póliza puede conducir un coche asegurado Ninguna de estas dos afirmaciones es cierta del todo y vamos a ver por qué: Aparte de las personas incluidas en la póliza del seguro, el coche podrá conducirlo cualquier persona que cumpla unos requisitos de edad y antigüedad del permiso de conducir. Otra cosa muy importante que debes hacer es dirigirte a un experto que te pueda ayudar a elegir un seguro que se adapte a tus necesidades y que tenga unas coberturas que sean las adecuadas para tu situación. Obtener el precio de referencia de construcción no te resultará muy complicado, las compañías de seguros manejan tablas con estos precios o si no, lo puedes conseguir a través del colegio de arquitectos o arquitectos técnicos de tu provincia o comunidad autónoma. Tabla de ayuda para la valoración del continente Coaseguro Indica la doctrina y la jurisprudencia que en el artículo 33 de la Ley de Contrato de Seguro se regula la figura del coaseguro (también denominado coaseguro propio para diferenciarlo del supuesto del artículo 32 del mismo texto legal).

Así, la Ley excluye los casos en los que el asegurado haya obrado con dolo o mala fe y hoy en día son habituales las cláusulas que excluyen la cobertura o atenúan o eximen las obligaciones del asegurador en casos por ejemplo, de negligencia del asegurado o del tomador del seguro. Mi coche se lo lleva la grúa a un taller recomendado por la Sra aseguradora y el lunes siguiente doy el parte a la misma. Nos lo acaba de recordar un estudio realizado por la firma Kelisto. Es decir, que si tus hijos salen a la calle a jugar con una pelota y rompen un cristal, el seguro de Hogar puede cubrirlo. Sin embargo, puede suceder que existan discrepancias con la Compañía de Seguros. ¿Qué podemos hacer en este caso? Lo primero es reclamar. Debe usted pues conocer si su plan está invertido en renta fija o variable y la composición de su cartera y, sobre todo, asesorarse por profesionales independientes a la hora de contratar un plan de pensiones.

¿Qué aspectos sobre todo fiscales hay que tener en cuenta a la hora de trasladar todo o parte de un fondo a otro Plan, (cuantía, plazo,etc. La siguiente cuestión que vamos a ver, es como actúa la compañía en caso de que todo el vehículo resulte dañado, es decir, en caso de siniestro total. Sin lugar a dudas, este es el aspecto más importante, y el que más vamos a valorar en esta cobertura, puesto que la diferencia entre estar asegurado entre una compañía y otra, puede marcar una diferencia de unos cientos de euros a unos miles de euros. Es muy importante observar las Condiciones Generales de la compañía con la que vamos a asegurar nuestro vehículo, y ver con que cantidad nos indemnizará en caso de tener que hacer frente a un siniestro total. Lo normal es que las compañías ofrezcan indemnizaciones a valor a nuevo en caso de un siniestro total durante los dos primeros años de antigüedad del vehículo, pero hay algunas otras (las peores) que desde el primer día indemnizarán a valor venal.

Una vez transcurridos esos dos primeros años de antigüedad, hay aseguradoras que establecen sus indemnizaciones con el valor venal, otras sin embargo cubren con el valor venal mejorado. A efectos de cobertura, se entiende por inundación el anegamiento del terreno producido por: –lluvias o deshielo; –aguas procedentes de lagos con salida natural, de rías o ríos, o de cursos naturales de agua en superficie cuando se desborden de sus cauces normales; -el embate de mar en la costa, aunque no haya anegamiento. Sin embargo, no quedan comprendidos bajo este concepto de inundación: –la lluvia caída directamente sobre el riesgo asegurado, o la recogida por su cubierta o azotea, su red de desagüe o sus patios, –la inundación ocasionada por rotura de presas, canales, alcantarillas, colectores y otros cauces subterráneos artificiales, salvo que la rotura se haya producido como consecuencia directa de evento extraordinario cubierto por el Consorcio.

Tempestad ciclónica atípica: Según el Consorcio, quedan incluidos dentro de la definición de tempestad ciclónica atípica, entre otros, los tornados y los vientos extraordinarios (aquellos en rachas superiores a los 135 Km/h.), de acuerdo con el Reglamento del Seguro de Riesgos Extraordinarios regulado por el Real Decreto 300/2004, de 20 de febrero. Esos 648 euros se incrementarían en un 10% por cada persona dependiente que tenga a su cargo. Sí que se podrá interponer demanda, en los casos en los que, por ejemplo, hayamos alcanzado un acuerdo extrajudicial por las lesiones, dado que ya hemos sido debidamente indemnizados por el concepto de lesiones, quedando pues, pendientes de la indemnización de los daños materiales. Si durante el proceso de de reclamación de los daños materiales le surge alguna duda, puede contar con nosotros para poder asesorarle de forma especializada. También cuando se hace de forma incompleta o no la firman ambos conductores.

La existencia de un seguro obligatorio de responsabilidad civil hace que sea la compañía aseguradora del vehículo culpable del accidente la obligada a indemnizar al perjudicado. Será necesaria denuncia y el ejercicio de la acusación particular para lograr la indemnización a la que tiene derecho y la cuantía de esa indemnización vendrá determinada por la aplicación de las reglas y baremos, que son actualizados anualmente, establecidos en la Ley 122/1962, de 24 de diciembre, sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor y en el Reglamento aprobado por Real Decreto 7/2001, de 12 de enero. Negociación o Reclamación Judicial de Indemnizaciones por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Tráfico y Circulación: En Málaga ABOGADOS nos ocupamos de dirigir todo el proceso desde el momento mismo en que se produce el accidente. Aconsejamos a la víctima y familiares sobre todas las actuaciones a realizar para preconstituir la mejor prueba posible tanto de los hechos como de los daños.

Llevamos a cabo una peritación propia de los daños personales; negociamos con las Compañías de Seguro involucradas la cuantía de las indemnizaciones; asesoramos permanentemente mientras dura todo el proceso de cura; tramitamos la reclamación judicial en caso de no llegar a un acuerdo… Indemnizaciones. Quien sufre un perjuicio en su persona y bienes derivado de un acto doloso o negligente de otro tiene derecho a ser indemnizado y esta indemnización puede establecerla el órgano judicial en un procedimiento penal cuando exista dolo o culpa de persona determinada. Todo el sistema de responsabilidad extracontractual se basa en el artículo 1.902 del Código Civil, que establece que quien por acción u omisión cause un daño a otro, interviniendo culpa o negligencia, está obligado a reparar el daño causado. Derechos de los Pasajeros Ante un Accidente de Tráfico el ocupante o pasajero SIEMPRE tiene derecho a una indemnización, bien sea por parte de la Compañía de Seguros de un vehículo tercero causante del siniestro o de la Compañía del vehículo en donde el mismo viaja como pasajero.

Yo no avisé a mi compañía del accidente sufrido hasta un mes después de producido y en la actualidad no quiere hacerse cargo de los daños ocasionados. En principio debería haber reclamado a su compañía en los siete días siguientes al suceso. Con el nuevo, se establece que se seguirá ayudando al afectado en cuestiones como la compra de silla de ruedas, prótesis o su rehabilitación. Por ejemplo, si la discapacidad es visual no habrá problemas en los seguros multirriesgo hogar, de asistencia sanitaria o de un seguro de vida, aunque sí que es probable que le incluyan ciertas sobreprimas, la necesidad de la realización de un informe médico y la posibilidad de exclusiones en ciertas coberturas. Sumémosle la situación de crisis y nos encontraremos con numerosas empresas que buscan abaratar los seguros a toda costa. En caso de siniestro se aplicará la regla proporcional cuando el valor del bien exceda del valor total declarado por el asegurado en la póliza. Cuando se asegura a primer riesgo, se garantiza una cantidad determinada hasta la cual queda cubierto el riesgo, con independencia del valor total, sin que sea de aplicación la regla proporcional.

Teniendo en cuenta todo lo anterior, es preciso realizar una valoración adecuada para determinar correctamente el capital a asegurar, que deberá corresponder con el precio de la edificación, sin incluir el valor del solar. Por ejemplo tú mismo, tienes un utilitario que te es necesario para ir a trabajar, tu seguro es a terceros pero para no divagar sería mejor ir a la web de UNESPA la Asociación Empresarial del Seguro a ver que nos dice respecto al seguro del automóvil. La compañía puede posicionarse de las siguientes formas: El siniestro no es objeto de cobertura. INTRODUCCIÓN Y ASPECTOS GENERALES DEL MULTIRRIESGO Si esa es su postura, le digo, dígame usted… Échale un vistazo y verás lo importante que es saber cómo calcular tu seguro de hogar. De todos modos, los hay sorprendidos, y los hay que intentan colársela al seguro de hogar inventando siniestros que no encajan.

Entre los casos más comunes se encuentran: Los daños que causéis, por actos u omisiones, en vuestra vida privada siembre y cuando no sea por acciones profesionales. El hecho de que haya franquicia significa que, por cada siniestro que comunique, el asegurado estará obligado a abonar hasta la cantidad que represente esa franquicia, corriendo la aseguradora con el resto del coste de la reparación. ¿En qué casos me recomienda Málaga la contratación de un seguro a todo riesgo? Tiene sentido la contratación de un seguro a todo riesgo fundamentalmente en el caso de vehículos nuevos pero, dado su alto coste, no se recomienda para vehículos que tengan más de dos años. Aceptar el dinero no te obliga a llevar el vehículo al desguace ¡ni mucho menos! Si el accidente es culpa de un tercero, también seremos nosotros –tu compañía de seguros– los que hagamos la tasación. De los dos, siempre pagaría el más bajo. Para evitar pagar más de lo que te correspondería o que tu casa no esté totalmente cubierta por el seguro, lo más conveniente será siempre asegurar tu vivienda por el valor real del inmueble.

Antes de proceder a la firma del mismo, asegúrese de conocer y entender todas las cláusulas del contrato, especialmente las cláusulas limitativas, cuya validez está condicionada a que estén destacas en la póliza y a que sean específicamente aceptadas por el tomador mediante su firma. Guarde toda la documentación que le entreguen. Asimismo, para verificar su correcta valoración a efectos de constituir la prima oportuna. JUICIO: Instrumentación judicial por medio de la cual se permite litigar las controversias existentes entre las partes, delante de un juez y bajo su jurisdicción. JUSTIPRECIO: Valor exacto de algo bajo la apreciación de un tasador profesional. LESION CORPORAL: Daños a las personas. MERMA: Disminución que pueden sufrir determinados bienes durante su transmisión o almacenamiento. OCUPANTE: Persona transportada por un vehículo automóvil que no reúne las condiciones de conductor, propietario o tomador del seguro.

OMISIÓN DEL DEBER DE AUXILIO: Cuando se incumple la obligación de socorrer a terceras personas sin que exista riesgo propio. Un ejemplo es el caso del seguro de vida en el que la prima crece a medida que el asegurado tiene más edad incrementándose el riesgo asumido por la entidad aseguradora. Prima fija El importe de esta prima permanece invariable durante la vigencia de la póliza salvo pactos posteriores. Si seguimos sin estar conformes con el resultado, o pasa dicho plazo sin recibir contestación alguna podemos proseguir por: .- El comisionado para la defensa del cliente de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones. En estos casos el cliente remite un mail o llama por teléfono a la compañía para dar el visto bueno a la oferta que recibió en su día (cuidado porque pueden ser de duración limitada) y abona el pago con tarjeta de crédito o por transferencia a una entidad indicando su nombre y apellidos. ¿Qué podemos hacer si existen diferencias entre lo que se pactó con la aseguradora y lo que definitivamente viene previsto en la póliza? ¿Es anulable? Efectivamente.

Si está identificada la Compañía de Seguros del vehículo causante del Accidente de Tráfico será ésta la que tendrá que asumir todos los gastos e indemnización. No obstante la legislación determina la facultad del partícipe de trasladar su fondo consolidado a cualquier otro Plan distinto, en la cuantía que usted crea conveniente e incluso en su totalidad. ¿Qué comisiones se suelen exigir en un Fondo de Pensiones? Normalmente son las comisiones de gestión y de depósito y dichas cantidades están recogidas en el RD 304/2004. Si reclamas judicialmente y ganas, ellos te pagarán los gastos de tu abogado hasta el límite establecido en tu póliza. Criterio predominante normalmente en el procedimiento. Características, este procedimiento se podía iniciar, directamente por el Perjudicado, por un Abogado designado por la compañía o por un Abogado elegido libremente. La tercera opción era presentar una demanda judicial en un procedimiento civil. Al ver en este documento todos los accidentes o siniestros que has tenido y de los cuales tú has sido el culpable, la nueva compañía de seguros hará los cálculos necesarios y pondrá un precio a tu nueva póliza.

Cuando hablamos de los siniestros que con culpa que has tenido y que aparecen en tu certificado de siniestralidad estamos hablando de aquellos accidentes que has tenido y que tras ser analizados, la compañía aseguradora, la ley o cualquier sentencia te ha nombrado como el culpable del accidente. Las aseguradoras peritan un vehículo accidentado y cuando el valor de dicha peritación supera el valor que ellos tienen preestablecido como valor venal del coche, dejan de peritar y ofrecen sólo dicho valor . Principio de restitutio in integrum Hay que resaltar que la reclamación de indemnizaciones derivadas de accidentes de tráfico se asientan en un principio denominado restitutio in integrum que significa la restauración al estado original. Valor de reparación de los daños sufridos: La única forma de poder cotejar si la valoración de los daños que nos asigna la compañía es la correcta, seria realizar una peritación independiente por nuestra cuenta.

Prosiguió manifestando que otra palabra fundamental es Aprender. A partir de dicha cantidad la compañía se hace cargo de los gastos. Los siniestros con lesionados producidos antes de esta fecha, podían optar por reclamar por las tres alternativas expuestas anteriormente. Si presentaron denuncia antes de esa fecha, las respuestas de los Juzgados está siendo distinta, dependiendo del Juzgador. Es IMPORTANTE tener en cuenta que en esta opción el usuario tendrá que acatar el laudo arbitral, y por lo tanto queda excluida la vía judicial. El riesgo de que un coche sea declarado “Siniestro total” es relativamente bajo y sin embargo el riesgo de sufrir pequeños golpes (que a la compañía aseguradora le cuestan lo mismo) es mucho mayor. ¿Cuánto me pagará el seguro si mi coche es declarado siniestro total? Una de las múltiples posibilidades que puede incluir un seguro de coche es la indemnización por los daños propios (todo riesgo) o como consecuencia de un robo o un incendio.

Depende de cada compañía aseguradora, e incluso, dentro de una misma aseguradora, puede tener varios tipos de pólizas, en las que unas se pague más que en otras (ahí es donde uno se da cuenta del porqué unas primas son “más caras” que otras, porque las pólizas pueden tener más o menos coberturas). La compañía ”inocente” comunica el siniestro al sistema CICOS. El propósito del curso de multirriesgos que presentamos es incrementar el rigor técnico en la contratación, gestionar adecuadamente los siniestros así como mejorar los aspectos técnicos. Programa Programa Si no somos expertos a la hora de tasar los bienes es recomendable recurrir a un mediador de seguros (agente o corredor de seguros). En otros casos, si una vez en vigor un seguro, tenemos constancia de que ha cambiado el valor de nuestros bienes (a mayores), es bueno notificar a la aseguradora esta situación cuanto antes. Un imprevisto puede dañarla y obligarnos a hacer un gran esfuerzo económico para repararla o adquirir otra.

Se suelen aceptar con sobreprima o rechazar por el asegurador. RIESGO DE VIAJE: Contingencia o posibilidad de que suceda un evento dañoso que precise de una ayuda material inmediata en forma de prestaciones o de servicios, cuando el sujeto se encuentre en dificultades a consecuencia de un viaje fuera de su domicilio habitual. RIESGOS NO ASEGURABLES: Aquellos que quedan fuera de la cobertura general por parte de las aseguradoras. Es diferente al valor factura. Valor real Es el precio o valor comercial del bien asegurado. Vencimiento Es la fecha en que se da por termina el contrato de seguros o póliza. ¿Su función no era la de determinar el importe de la factura del taller? ¿Hay alguna razón en este proceder? El paripé y el engaño quedan al descubierto, lo que se pretende, por los importes facilitados por el cómplice necesario, el domesticado perito es adaptarse a la Sentencia del Tribunal Supremo del 3 de marzo de 1978 y 9 de julio de 1957 cuando habla que la diferencia entre el valor venal y coste de la reparación NO supere el 100%, la indemnización será el de la reparación del vehículo.

Todo cuadra, en tu caso particular el valor venal es de 1.800€ entonces el coste de la reparación ya no tiene que ver con los desperfectos del vehiculo sino los que “su perito” se saca de la manga con tal que supere el 100%, es decir 3.900€ (supera en 300€ el 100%) y por arte de magia se puede declarar siniestro total y en lugar de cubrir los desperfectos según reza el artículo 1902 del Código Civil, antes citado, se escaquean de pagar los daños poniendo de por medio la Ley. En este caso, el que tiene la culpa es el que se encuentra en el carril de la izquierda, ya que se presupone que ha invadido el carril contrario al querer salir. ¿De quién es la culpa? Del vehículo que invade el carril del otro y si no se sabe quién ha sido, del vehículo que circula por el carril más interior de los dos. ¿Siempre? Sí, siempre se aplican esas dos reglas.

Vehículo estacionado Contrariamente a lo que comúnmente se piensa, un vehículo estacionado, aun en el caso de que esté mal estacionado, nunca tiene la culpa de un accidente. Incluso con el informe pericial de este tercer perito, podría darse que el cliente mantuviese algún tipo de divergencia con el dictamen final. Es lo que se denomina seguro a primer riesgo, por el cual, se determina que el asegurador en caso de siniestro, realizará el pago de la indemnización acordada, exista o no infraseguro. El resto del importe se puede abonar en plazos y cantidades previamente pactadas o se puede cobrar un porcentaje de la indemnización al cierre del procedimiento. Este concepto es el antónimo de lo expuesto anteriormente. se procede a indemnizar al asegurado y cerrar el expediente. Si el caso presenta complejidades, se debe continuar con la tramitación del siniestro. Intervención del perito El perito es un profesional experto en la materia a quien el asegurador confía la tarea de valorar las consecuencias del siniestro y analizar sus posibles causas.

El texto está ya perfilado en sus líneas maestras y se espera que sea aprobado en las próximas semanas y que entre en vigor en 2016. Es decir, si por ejemplo tienes el seguro a todo riesgo (como vemos que es tu caso), tienes derecho a que tu aseguradora lleve a cabo a su costa la reparación del vehículo y luego se subrogue en tu posición, haga suyos tus derechos respecto al Consorcio, y sea ella directamente quien le reclame el importe que previamente ha satisfecho por tu reparación. Me gustaría preguntar dos cuestiones. En este punto, habrá que observar si nuestra póliza indica que la indemnización se hará teniendo en cuenta el valor de nuevo, el valor venal, el valor venal mejorado (o valor de afección) o el valor de mercado/de reposición del vehículo. Asesorar y asistir técnicamente a los clientes en la contratación de seguros y reaseguros. En caso de declarar un parte de accidente, nuestra aseguradora suele mandar un perito para que haga una valoración de los daños y puede ser que no estemos conformes con la valoración que hace.

El daño es la efectiva materialización del riesgo previsto, es decir, el accidente de circulación, el incendio de una vivienda, etc. Y es que el consorcio asegura, pero no a cualquier precio, generalmente a uno por encima del valor normal de mercado. Es una expresión equivalente a la que se utiliza casi siempre en su lugar: “Siniestro Total”. Definición y concepto Se declara “Pérdida total” o “Siniestro total” el estado de un vehículo cuando su reparación tiene un precio superior al del valor del coche o cuando el coche es irrecuperable. Se produce en las siguientes situaciones: Un coche robado que no aparece Un coche robado que aparece calcinado o destrozado Un coche incendiado completamente o en gran medida Un coche inutilizable después de sufrir un accidente. En todos estos casos, si el coche no estuviera asegurado, al propietario del coche no le compensaría repararlo o pagar en el primer caso por la búsqueda del coche. En caso de accidente, con pocos daños que sufra, su reparación superará el valor venal y el coche será declarado siniestro total.