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Indices de siniestralidad

seguros de coche baratosQue me busque un abogado particular que si tengo la razón me lo cubre la compañia,pero si no tengo testigos no me va a servir.Resulta que si que lo tengo,llamo a la compañia para pasar el perito 2 meses despues,ya que ellos no se pusieron en contacto conmigo en ningún momento.Y les comento que ya he localizado al testigo.Ahora la compañia me dice que se encarga de ponerme el abogado.Para reclamar a la compañia contraria. Es una estrategia de la compañia, para cuando me presente a juicio,mi abogado le de la razón al contrario? Es mejor buscarme ahora un abogado por mi cuenta?. Vaya por delante que la visión que me propongo dar del área de siniestros en las aseguradoras no es buena, y que no puede ser aplicada indiscriminadamente a todas las aseguradoras e intervinientes en su resolución. A continuación, te damos también algunos consejos que puedes seguir para evitar estas situaciones: Ten cuidado en las curvas. Es decir, que infraseguro y regla proporcional van de la mano cuando se produce un siniestro.

Regla proporcional e infraseguro La regla proporcional se aplica una vez producido un siniestro, cuando tras una “tasación” de los daños producidos frente al riesgo asegurado, la aseguradora demuestra que el valor de los bienes asegurados superaba al valor declarado por el tomador del seguro y reflejado al contratar la póliza y pagar la prima. juguetes lego Fórmula de la regla proporcional Conforme al artículo 10 anterior de la Ley del Contrato de Seguro, si un usuario pagó 100 euros de prima para asegurar bienes por valor de 100.000 euros en vez de los 200 euros que hubieran correspondido caso de haber declarado el valor real de sus bienes a asegurar (200.000 euros) y se produce un siniestro valorado en 50.000 euros, la aseguradora sólo le indemnizará por la mitad. Técnicamente se multiplica la cantidad asegurada (en el ejemplo, 100.000 euros) por el valor de los daños (digamos, 50.000 euros) y se divide el resultado por el valor real de los bienes asegurados (200.000 euros).

Cómo evitar el infraseguro La mejor forma de evitar el infraseguro en los seguros basados en una “declaración de valor” por nuestra parte (modelo o accesorios de un coche, valor del contenido de un hogar en un seguro de hogar, etc.) es revisar y evaluar correctamente el valor de la suma asegurada de manera que se pague la prima justa, de manera a su vez, que, llegado el siniestro, se nos indemnice por el total esperado y no proceda aplicar la regla proporcional. Pero todavía me quedan cinco meses para que venza. Sin embargo, lo normal cuando un vehículo se ve afectado por una riada es que, ante el elevado coste de la reparación, se declare siniestro total, y en ese caso el importe a recibir es el valor venal del automóvil. El valor venal es un término jurídico que, dependiendo de quien lo aplique, puede tener dos significados: por un lado, el valor que tendría el vehículo si fuésemos a venderlo en el momento del siniestro por otro lo mismo pero a la hora de comprarlo, es decir, el valor de mercado. Con posterioridad y una vez determinada la culpa liquidan posiciones.

Es la persona jurídica que, mediante la formalización de un contrato de seguro, asume las consecuencias dañosas producidas por la realización del evento cuyo riesgo es objeto de cobertura; Es sinónimo de entidad de seguros o compañía de seguros. Aseguradora Compañia de seguros autorizada por la SHCP, para asegurar riesgos contemplados en un contrato de seguros, llamado póliza. Asegurar Prevenir las consecuencias económicas dañosas de un evento futuro e incierto ( riesgo). Asistencia Dentro del ámbito del seguro, puede considerarse como la forma principal de aplicar los distintos sistemas de prevención de riesgos. Asistencia Médica Extra-Hospit La asistencia Primaria, Asistencia por especialistas, tratamientos médicos y medios complementarios de diagnóstico., Siempre que el paciente no genere, una estancia. ¿Y qué hacíamos con el seguro que abandonábamos? Pues, en la generalidad de los casos, se daba orden de devolución al Banco donde lo teníamos domiciliado y solucionado.

Ahora resulta que un coche colisiona por atrás con el tuyo cuando disminuyes la marcha por un semáforo, puede ser por varias razones: va distraído, no guarda la distancia ….. Hace tiempo que se lo comuniqué al administrador de la finca quien no me puso ninguna objeción pero, sin embargo, todavía nadie se ha pasado para solucionarme el problema ¿Qué puedo hacer? Gracias por su ayuda. Lo que debería hacer es, si la cuestión se está demorando en exceso, realizar todos los pasos dejando constancia escrita. eg., mercancías) y asegurador. Sin embargo, lo más común, es que las compañías paguen un porcentaje del valor final, puesto que consideran que en el momento del siniestro, este posiblemente estaba ya desgastado. Por otro lado, hay compañías que solo cubren los neumáticos en caso de que exista colisión con otro vehículo identificado. La razón de estas limitaciones es sencilla, y es que muchos de los asegurados actúan de manera fraudulenta, fingiendo un accidente contra un bordillo donde sus neumáticos quedan destrozados, cuando dichos neumáticos estaban ya bastante deteriorados por el desgaste.

Conviene avisar a aquellos conductores que deciden “tunear” su vehículo, poniendo unos neumáticos más anchos y mejores, un tubo de escape especial, etc, puesto que en caso de siniestro la compañía indemnizará únicamente con el arreglo correspondiente a la calidad del neumático o tubo de escape de origen. ¿Y al contenido que valores le asigno? Igual que con el continente, lo primero que te conviene saber es lo que se entiende por contenido en el mundo asegurador. En ocasiones, queremos ser más listos que nadie, y lo único que conseguimos es cobrar una indeminízación inferior a la que nos hubiera correspondido, en el caso de haber actuado correctamente. Es curioso como los compradores de coches, están dispuestos a pagar lo que sea, endeudarse al máximo, tener que estar durante 5 años pagando por tener más potencia que nadie, más botones en el coche etc, pero cuando llega el momento de contratar el seguro, intentan hacer lo posible para pagar lo menos posible.

Los jóvenes sin experiencia y con coches pequeños pero sobrepotenciados, los denominados ataudes con ruedas, se sienten estafados por el seguro de coche, cuando les dicen que tienen que pagar más del 10% del valor del coche, por contratar su seguro del coche, y claro les parece un atraco. El tomador del seguro o asegurado deberá, durante el curso del contrato, comunicar al asegurador, tan pronto como sea posible, todas las circunstancias que agraven el riesgo y sean de tal naturaleza que, si hubieran sido conocidas por éste en el momento de la celebración del contrato, no lo habría celebrado o lo habría concluido en condiciones más gravosas. ALEATORIO: Dependiente de un suceso casual. Además del riesgo de sufrir lesiones de los ocupantes del vehículo propio, conductor incluido, pueden producirse víctimas de peatones o de ocupantes de otros vehículos. tenga intención de depositar su confianza para la defensa de sus intereses a causa de un accidente de tráfico, le recomendamos que NO facilite ningún tipo de información ni documentación a terceras pesonas o entidades (INCLUIDA SU PROPIA COMPAÑIA DE SEGUROS) sin la previa consulta con nuestros letrados.

Los límites de indemnización están generalmente relacionados con los Capitales Asegurados, pero en algunos casos se establecen otras cantidades como límite máximo que le abonarán si tiene un siniestro. El segundo abarca el de responsabilidad civil de daños a terceros, daños al propio vehículo, defensa y reclamaciones, robo, incendio, a todo riesgo, etc. Su declaración produce la liberación del asegurador respecto del cumplimiento de su obligación de indemnizar.

ACEPTACION DE RIESGO: Manifestación de voluntad por la que una compañía aseguradora decide la admisión y, por consiguiente, la cobertura de undeterminado riesgo propuesto por un posible asegurado. A su vez el coaseguro impropio (también denominado seguro múltiple), consiste en la suscripción por el mismo tomador de una pluralidad de contratos con distintos aseguradores para cubrir un mismo riesgo que se puede producir sobre un mismo interés y durante idéntico período de tiempo, pero diferenciándose del coaseguro propio porque exige que no exista el previo reparto de cuotas entre los aseguradores, aunque se establezca un deber de comunicación de tal concurrencia de manera previa al siniestro. deberá comunicarse con su abogado para trasladarle cualquier información o incidencia que pudiera irse produciendo.

Plazos para Reclamar Para interponer una denuncia, vía penal, se dispone de SEIS meses desde el día del accidente. Por el contrario, si se interpone una demanda por vía civil, el plazo es de UN año . En cuanto a los trámites con su Compañía de Seguros, En este sentido, la Dirección General de Seguros fomentará la preparación técnica y cualificación profesional, colaborando con las entidades antes citadas y proponiendo las modificaciones que considere necesarias tanto en los contenidos de los programas, como en los medios necesarios para su ejecución. La profesión de perito tiene las siguientes especialidades: Perito de seguros de autos. Perito de seguros de embarcaciones de recreo. Perito de seguros de incendios y riesgos diversos. Perito de seguros agrarios. Perito de seguros médicos.

ABRIDORA: Denominación que recibe la compañía aseguradora que, participando en un contrato de coaseguro, cuando éste se realiza en una sola póliza, asume la dirección de la operación en su nombre y en el resto de los coaseguradores, gestionando el cobro de la póliza y la tramitación y liquidación del posible siniestro, sin perjuicio de redistribuir entre todos los derechos y obligaciones que de la única póliza se derivan. La referida garantía está contenida tanto en la póliza de defensa jurídica como en aquellos supuestos en los que aun no estando la misma contratada, exista una incompatibilidad de intereses entre asegurado y compañía (artículo 74 de la Ley de Contrato de Seguro). En todo caso recomentados que encargue la defensa de sus intereses a un abogado especialista, independiente y no sujeto a las instrucciones de la compañia de seguros, para que le represente y reclame judical o extrajudicalmente en su nombre, indemnización que le corresponde con la contundencia necesaria.

En el caso de que el cliente tenga concertada póliza de Defensa Jurídica con algún seguro, todo o parte de los honorarios profesionales de los Abogados de Málaga por su intervención en las reclamaciones por Accidentes de Tráfico, se podrá repercutir a la Compañía de Seguros. ¿Que son los Convenios entre Compañías? Las compañías de seguros, años atrás, en caso de accidente se echaban la culpa las unas a otras sobre quién era el asegurado culpable del accidente, para evitar o retrasar el pago de las correspondientes indemnizaciones. Y por lo tanto, lo que la aseguradora va a pagar será dicha cantidad de dinero asegurada como máximo. En el plazo de 4 meses este comisionado emite un informe, y la aseguradora dispondrá de 1 mes para decir si lo acepta o no. Continua siendo gratuito para nuestro bolsillo, y podremos presentar quejas por reclamaciones no satisfechas por las aseguradoras, o por discrepancias en la interpretación de nuestros seguros y sus cláusulas. … además de que tiene fuerza de prueba pericial en un juicio… un parte amistoso no.

La palabra “herido”, no significa que a alguien se lo tengan que llevar en ambulancia… si me duele el cuello o una muñeca del golpe, ESTOY HERIDO, y lo pondré así en el parte… me voy a urgencias y que me miren; a lo mejor no es nada, pero a lo peor tengo una fisura en una vértebra, me he dislocado la muñeca o fracturado el escafoides… así que, ante la duda… “SI”, hay heridos… La tontería de “…bueno, me molesta un poco, pero no pongas nada…”, luego puede desembocar en algo más serio y puede hacer que tengamos problemas a la hora de cobrar las indemnizaciones correspondientes, o de que nos tengan que citar en un supuesto juicio por ser causante de unas lesiones y no habernos hecho cargo de las mismas. Aunque existe la creencia popular (muy extendida, por cierto…) de que los tramitadores de siniestros de las compañías aseguradoras, poseen el don de la adivinación, esto NO es así… (si no cubrirían Bonolotos en vez de trabajar…).

Si no consigues una solución o una respuesta satisfactoria en los dos meses que tiene de plazo la aseguradora para hacerlo, debes dirigirte a la Dirección General de Seguros, que tiene a disposición de todos los usuarios de seguros que lo necesiten un servicio de reclamaciones gratuito especializado en atender este tipo de discrepancias. En el seguro de cosas se determinara a posteriori en atención a criterios objetivos como es su valor real, mientras que en los seguros de personas se determinara apriorísticamente al tiempo de la formalización del contrato de seguro con arreglo a una serie de cantidades fijas que se pueden establecer legal o convencionalmente. II. Preste especial atención a las limitaciones relativas a los días de hospitalización, estancia de acompañantes y la asistencia en el extranjero. Algunos tribunales vienen admitiendo que se indemnice el “valor de la reparación” incluso cuando la reparación supera en un 50% o 100% el valor venal, siempre y cuando la cantidad no sea absolutamente desproporcionada o antieconómica y la reparación se haya efectuado (y se aporte la correspondiente factura).

Como cuando llevas el coche a revisión antes de pasar la ITV. De esas 3 millones de goteras, 2 millones son reparadas por el seguro de Hogar. Proporcionar un profesional que le asesore en todo el proceso de la peritación y que defienda sus derechos frente a su Aseguradora en el proceso pericial. En todo siniestro es necesaria la figura de un Perito de Seguros. Los del perito tercero y demás gastos que ocasione la tasación pericial serán de cuenta y cargo por mitad del asegurado y del asegurador. ¿Porqué debe intentar entonces conseguirte una gran indemnización?. LA QUEJA MAS COMÚN. En muchas ocasiones va a depender del tramitador o letrado contrario que ponga la compañía, pues si está dispuesto a negociar en términos razonables será más fácil terminar con un acuerdo satisfactorio para todos. En otras ocasiones las negociaciones fracasan, y en esos casos no queda más remedio que poner la resolución de la controversia en manos del Juez, civil o penal, que a la vista de las pruebas que se practiquen decidirá, en definitiva, si hay o no derecho a indemnización, y en qué cuantía.

En cualquier caso, antes de lanzarnos a negociar con una compañía un accidente por nosotros mismos, debemos recordar, que como en todas las especialidades, en este tipo de reclamaciones hay particularidades y aspectos que no todos saben, y que se nos pueden escapar, por lo que siempre recomendamos que la víctima de un accidente acuda siempre a informarse a un abogado especialista, puesto que en muchas ocasiones, el perjudicado deja pasar el tiempo para ver si lo soluciona por su cuenta y cuando acude al abogado al ver que sus gestiones no han dado resultado, luego es mucho más difícil reconducir bien el caso para negociarlo como corresponde. Nunca debemos olvidar, que además la defensa jurídica que tenemos en nuestra póliza va a cubrir los gastos del abogado que designemos, por lo que además de estar bien asesorados, nos va a salir gratuito en todo o en parte, con el límite que tengamos en dicha defensa jurídica.

En este tipo de siniestro, bien tenías el coche aparcado y te lo han golpeado, o bien te alcanzaron por detrás, en definitiva, tú circulabas bien y otro vehículo impactó con el tuyo y sin más, te has encontrado con el coche golpeado y la compañía dice que la reparación es antieconómica y te realiza oferta económica que te parece insuficiente o ridícula y que no te satisface. Como perjudicado del accidente, si en el mismo se aplica un convenio entre las aseguradoras gestionado por la plataforma CICOS, tu aseguradora perita e indemniza los daños de tu vehículo, y si te lo han declarado siniestro o pérdida total te habrán hecho una oferta económica muy probablemente a la baja y sólo de forma verbal, de modo que la compañía está pulsando tus conocimientos y tu situación económica jugando con la desinformación y el poder adquisitivo del asegurado/perjudicado para forzar acuerdos a la baja y sacar tajada del siniestro.

Esta situación es la puesta en escena de la aseguradora en la que te comunican el valor venal o valor de mercado de tu coche o moto o camión al que muy probablemente le resten el valor de restos, que es el valor que tiene el vehículo siniestrado para un desguace. El primer engaño o error está en el valor venal o valor de mercado que la aseguradora te comunica. Al final del proceso de reclamación siempre está la Dirección General de Seguros que goza de ninguna fuerza vinculante respecto de sus decisiones, que ni siquiera son arbritales. La justicia. No se trabaja con la misma independencia cuando una parte importante de los ingresos del abogado provienen del mismo cliente (la aseguradora, en este caso) que cuando no dependes tanto de un mismo cliente. Pasados unos meses observo como el recibo de la prima se ha incrementado considerablemente y el corredor me dice que ello se debe a una penalización. Civil de Productos o servicios suministrados, etc., dado que en función de la actividad desarrollada, le permitirán conseguir un nivel de cobertura que le proteja ante cualquier percance dándole mayor seguridad y tranquilidad a su negocio.

Seguro de comercios  ¿Qué es un seguro de comercios (multirriesgo comercios/oficinas)?  Definición, bienes y sumas  Riesgos y personas que intervienen en el contrato  Obligaciones  Siniestros, recomendaciones y otras acepciones  Preguntas más frecuentes  Siniestros Se considera siniestro todo hecho accidental con origen en cualquiera de los riesgos asegurados, que produzca daños materiales al Asegurado o genere una obligación del mismo por daños causados a terceros. El asegurador debe aportar todas las pruebas que le lleven a tomar esta decisión y comunicárselas al asegurado. Un siniestro es un acontecimiento que origina unos daños concretos, garantizados por la póliza de seguros hasta una determinada cuantía. Si no le indemnizaran puede reclamar los intereses correspondientes por incurrir en mora . . Es importante revisar este apartado de las condiciones para saber qué cubre el seguro y qué no cubre.

¿El seguro tiene un límite de responsabilidad? Todos los conceptos susceptibles de ser asegurados suelen estar marcados con un límite, que será más alto en función de la prima. Si aseguramos el contenido de nuestro comercio en 100.000 euros, y su valor es de 200.000, si se nos rompe ese PC sólo nos abonarán la mitad del mismo, por mucho que el 100% este muy por debajo del contenido asegurado. Es evidente que la aplicación de la regla proporcional por las compañía s de seguro genera fricciones comerciales y por ello en tiempos de bonanza quizás se sea más laxo. Así, tenemos que tener en cuenta los siguientes puntos: La forma de aseguramiento a valor total es la más usual e implica que la suma asegurada coincida con el valor del interés asegurado (valor completo del edificio). En base a lo anterior, la actora formula un doble recurso extraordinario por infracción procesal y de casación. Argumentación Jurídica.

Pasando a analizar directamente el recurso de casación planteado, en primer lugar, alega la recurrente infracción del artículo 1.902 del Código Civil, entendiendo que la aseguradora debía de haber pagado la cuantía indemnizatoria en el momento en que se aquietó al pronunciamiento de la sentencia de primera instancia, en el que se declaraba que los beneficiarios de la póliza eran la viuda y sus hijos. El asegurado es, en definitiva el portador del interés del seguro por seraquel cuyos bienes o cuya persona están expuestos al riesgo, mientras que el tomador será el suscriptor del contrato y el que asume las obligaciones frente al asegurador; y beneficiario aquel que tiene derecho a la contraprestación del asegurador, si bien, como se ha dicho, en ocasiones podrán coincidir todas o alguna de las figuras en una misma persona.

ASEGURADOR: Persona jurídica que, a través de la formalización de un contrato de seguro y a cambio de la percepción de una prima se obliga, para el caso de que se produzca el evento dañoso cuyo riesgo es objeto de cobertura, a indemnizar, dentro de los límites pactados el daño producido al asegurado, o a satisfacer una renta, un capital u otras prestaciones convenidas. ASEGURABLE: Características que debe cumplir un bien o persona para ser objeto de cobertura del seguro. ASEGURADORA: Entidad que nos asegura el riesgo. BENEFICIARIO: Persona a cuyo favor se constituye un seguro, renta, etc. Por lo que, si el seguro es a valor a nuevo, deberá prestarse especial atención a que la suma asegurada se actualice para que coincida con el interés asegurado, evitando el infraseguro. En el mercado del seguro de comunidades es frecuente encontrarnos pólizas que indemnizan a valor a nuevo pero estableciendo un límite. La falta de cobertura por infraseguro puede darse también cuando la empresa no actualiza el valor de los activos que asegura en el momento de la contratación de la nueva póliza que se realiza con las cuantías de la póliza anterior, cuando la empresa ha realizado grandes inversiones y no las han incluido en la nueva póliza o en la ya existente.

Solución al problema: Para reducir la prima del seguro en estos momentos de crisis, sin incurrir en infraseguro, la medida a adoptar es establecer una franquicia, que es una pequeña cantidad que en caso de siniestro se pacta que el asegurado asume por él mismo, pues de esta forma reducimos la cuantía prima, pero no la cuantía cubierta en caso de siniestros importantes. Una de las causas que generan mayor número de reclamaciones a las aseguradoras son las que proceden de la declaración de siniestro o pérdida total a consecuencia de un siniestro cubierto en la póliza. Por esto, lo mejor es que evites al máximo cualquier situación que pueda suponer un riesgo y que pueda acabar en siniestro. Los honorarios del tercer perito, sin embargo, se pagarán la mitad entre asegurado y asegurador. La comunicación de siniestro se tendrá que efectuar dentro del plazo máximo de siete días de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la póliza un plazo más amplio.

La compañía de seguros abre un expediente con los datos del siniestro: fecha de ocurrencia, datos del vehículo asegurado, del contrario, del relato del accidente, del taller, etc.  Comprobación de las coberturas que afectan a la póliza contratada del asegurado y de los convenios aplicables con la compañía contraria, cuando hay contrario.  Realización de la peritación. En el caso de las motos y el resto de vehículos, estarían cubiertos ante una riada, entrar con la moto en una zona inundada y que ésta se dañe o la inundación del garaje, por ejemplo. Tempestad ciclónica atípica. Sin embargo, lo normal cuando un vehículo se ve afectado por una riada es que, ante el elevado coste de la reparación, se declare siniestro total, y en ese caso el importe a recibir es el valor venal del automóvil. El valor venal es un término jurídico que, dependiendo de quien lo aplique, puede tener dos significados: por un lado, el valor que tendría el vehículo si fuésemos a venderlo en el momento del siniestro por otro lo mismo pero a la hora de comprarlo, es decir, el valor de mercado.

En este caso, cada compañía tiene sus propias limitaciones, para conocerlas, tendremos que acudir a las Condiciones Generales de la póliza que queramos contratar. Decisión del asegurador cuando tiene la certeza de que el siniestro puede rechazarse de acuerdo con las condiciones de la póliza. A partir de este momento seremos nosotros los que le representemos y defendamos en todos los órganos, tanto judicial como extrajudicialmente. Y generalmente este es un gasto extra difícil de asumir. Conclusión: que en la “fábrica del siniestro”, el usuario no utiliza los servicios del perito. El temor del Perito El espíritu de la Ley dice que los peritos deben ser parte independiente en la tasación de los siniestros. Para ello utiliza una plataforma informática similar a CICOS en la que se compensan multilateralmente los saldos deudores o acreedores producto de la aplicación de estos convenios. CONVENIO DE UNIDADES MIXTAS Convenio de siniestros entre entidades aseguradoras de vehículos implicados integrados por un tractor o cabeza tractora y un remolque o más, habitualmente asegurados en distintas entidades, sobre la base de ese convenio.

Se entiende que el vecino hará las reparaciones oportunas para asegurar la habitabilidad de su hogar y no seguir causando perjuicio, pero si no lo hiciera, será el seguro de la vivienda afectada el que inicie la reclamación de daños. ¿Qué pasa si tanto la vivienda afectada como la causante no tienen seguro? Si ambos inmuebles carecen de seguro, lo más habitual será que el perjudicado busque un abogado particular experto en seguros que le asesore y le lleve el caso. Para ello, todos los presentes recalcaron que es realmente importante valorar todos los riesgos que ésta puede tener a la hora de lanzarse a este mercado. El socio de sector seguros valoró durante su exposición que el mundo del ‘Outsourcing’ a lo largo de su historia ha evolucionado de diferentes maneras. Por el importe, creo que ambas soluciones son malas, pero es lo que hay, por tanto habla con el que te tiró la moto y que aclare lo ocurrido.

Tu compañía también tiene que decir algo al respecto, al fin y al cabo, son ellos los que tienen que pagarte, y si no te pagan el espejo, tendrá que llevar el caso al juzgado y pagar esos gastos.

El Consorcio de Compensación de Seguros es un organismo público que depende directamente del Estado y que está pensado para salvaguardar los intereses de aquellos que salgan perjudicados cuando se producen determinados siniestros y accidentes de tráficos que no están cubiertos por la compañía de seguros de coche privada. Revisadas las condiciones generales y particulares de la póliza contratada, el departamento jurídico de la asociación valoró que su apartado relativo a la declaración de siniestro total debía ser considerado una cláusula limitativa dentro de la cobertura de daños propios, según el criterio establecido por la Dirección General de los Seguros y Fondos de Pensiones. “Desde el principio tuve muy claro que no iba a conformarme con lo que me ofrecieron. te facilitamos gratuitamente el valor venal o valor de mercado correcto de tu vehículo y dependiendo de las circunstancias concretas de tu caso, te haremos una recomendación y sugerencias de las posibles acciones a realizar con respecto a la compañía de seguros de modo que no tengas que acudir a la reclamación judicial ahorrando costes en abogado, procurador, peritos de parte y tercerías o judiciales, que en caso de que no dispongas de un seguro de defensa jurídica correrían a tu cargo, además de dilatar los tiempos de forma exponencial. Únicamente has de realizar la CONSULTA DE TU CASO y en 12 horas te enviaremos al mail que nos indiques, de forma totalmente gratuita, la valoración correcta de tu coche y nuestra recomendación y sugerencias técnicas.

A menudo, los ciudadanos nos encontramos con noticias relacionadas con los conflictos que se generan entre entidades aseguradoras y sus asegurados. deberá comunicarse con su abogado para trasladarle cualquier información o incidencia que pudiera irse produciendo. Plazos para Reclamar Para interponer una denuncia, vía penal, se dispone de SEIS meses desde el día del accidente. Por el contrario, si se interpone una demanda por vía civil, el plazo es de UN año . En cuanto a los trámites con su Compañía de Seguros, Sólo quedarán incluidos en este precio aquellos accesorios que, de serie, lleve incorporados el vehículo. Nos dicen en “asistencia” que tenemos que hablar con “pagos“. De hecho, aunque en España los seguros de hogar no son obligatorios, el 66% de las viviendas están aseguradas. Sin embargo, contar con un seguro de hogar no siempre significa estar cubiertos al 100%. Para demostrar de dónde procede la avería y calcular el alcance de los daños, las compañías de seguros mandan peritos.

Al no existir pólizas, la peritación tendrá que ser privada. Con carácter general, la compañía aplicará lo recogido en la póliza de seguro respecto al valor del siniestro y a la antigüedad del vehículo, aunque en ocasiones se puede pedir esta reparación a la compañía del causante del siniestro. Sólo si el coche ha de repararlo la compañía en la que un cliente está asegurado a todo riesgo y éste ha firmado expresamente dicha cláusula aceptando el valor venal en su póliza, está obligado a admitir que la aseguradora le indemnice con dicha cuantía como máximo. no ha sido culpa mía, no creo que deba quedarme sin coche solo porque alguien se ha despistado, si hubiera tenido yo la culpa aceptaría que me dijera usted eso pero no es así.

El plazo de prescripción para reclamar contra la compañía de seguros es de dos años. Coberturas y exclusiones de Riesgos Extraordinarios A continuación le detallamos cuáles son los daños cubiertos y excluidos del ámbito relativo a riesgos extraordinarios del Consorcio de Compensación de Seguros: ¿Cuáles son las coberturas que asume el Consorcio? Por fenómenos de la naturaleza, terrorismo y actuaciones de las Fuerzas Armadas y Cuerpos de Seguridad. Es característica del sistema español definir los riesgos catastróficos extraordinarios que cubre en consideración al enorme potencial de pérdidas que son susceptibles de generar, pero sin condicionar la protección a que se produzcan eventos que afecten a un número muy elevado de asegurados o a una extensión territorial muy amplia, ni a que ocasionen daños muy cuantiosos que permitan calificar el evento de “catástrofe”. De hecho, las aseguradoras suelen aplicar lo que se conoce como regla proporcional, según la cual, tienen el derecho a reducir la indemnización en función del importe asegurado.

El conjunto de los daños derivados de un mismo evento constituye un solo siniestro. Conflicto de intereses: en los casos en los que exista un conflicto de intereses con la aseguradora no tenemos a ningún mediador que pueda proteger nuestros derechos y que pueda presionar a la aseguradora, además de asesorarnos en nuestros derechos frente al seguro. 2.1 de la Ley 26/2006 señala como función principal del agente de seguros mediar entre los tomadores de seguros y las entidades aseguradoras, entendiendo como tal mediación la presentación, propuesta o realización de trabajos previos a la celebración de un contrato de seguro y la asistencia en la gestión y ejecución de dichos contratos, en especial en caso de siniestro.

Es decir, el precepto citado autoriza de modo claro al agente de seguros para intermediar ante la compañía de seguros, para gestionar el siniestro, entendiendo por tal intermediación la presentación de propuestas para obtener la indemnización de los daños producidos, por lo que no se arroga función alguna. Lamentablemente todos, si no en primera persona, sí por un conocido , familiar… Si quiere repararlo, puede hacerlo con la indemnización que reciba, y si tiene la suerte de que la reparación le cueste menos que el “valor venal” del coche, le sobrará un dinero que podrá emplear como mejor le convenga. Que en caso de que el asegurado esté conforme se dará orden por su compañía al taller para la reparación del vehículo. Si se producen daños físicos en el conductor este deberá ser indemnizado una vez se valoren las secuelas originadas, los días de baja hospitalaria, etc.

TIPOS DE SINIESTROS Y TRAMITACIÓN SEGUN RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR Siniestros especiales Siniestro que implican asistencia en carretera Si le ocurre un siniestro lejos de casa, la situación podrá agravarse dependiendo de la cobertura de asistencia en carretera contratada. Por ejemplo, si tuviera límite de kilometraje en el servicio de grúa, deberá o dejar el coche en el taller más cercano o correr con los gastos del desplazamiento proporcionales a los kilómetros de más que haya efectuado la grúa. Es aconsejable no escatimar en esta cobertura, ya que su coste no suele ser muy elevado y puede suponer una ayuda útil en caso de siniestro. Siniestro por incendio En caso de incendio o robo lo primero que se ha de hacer es comunicar el siniestro a las autoridades, de forma que puedan verificarlo. La cobertura de incendio o robo es voluntaria, por tanto ha de ser contratada expresamente por el asegurado. El procedimiento de tramitación es similar a los anteriores, es decir, trasladar el vehículo al taller para que emita un presupuesto de reparación y además sea evaluado por el perito.

Con posterioridad la aseguradora propondrá una indemnización, que podrá consistir en la reparación del vehículo, salvo que sea declarado siniestro total, en cuyo caso la aseguradora propondrá una indemnización económica, con la que se estará de acuerdo o no. En razón de ello, en el caso de que se produzca el evento el asegurador sólo paga la suma asegurada que no llega a cubir el valor del interés asegurado. pero si se le explica el porqué la mayoría de gente lo entiende. Si se trata del Conductor contrario el que sufre lesiones podrá reclamar contra nosotros si somos responsables y conductores, contra el propietario del vehículo si es otro distinto y contra la Compañía de RC del vehículo de nuestro vehículo. Si el lesionado es el Ocupante contrario y es culpa nuestra también nos podrá reclamar y reclamará a la Compañía de RC de nuestro vehículo de nuestro cliente.

Si el lesionado es un Peatón lo más probable es que nos denuncie y pida la Responsabilidad Civil Directa de la Compañía de RC del vehículo de nuestro cliente. Si el siniestro es culpa del contrario ¿Quién puede reclamar? ¿A quién? En primer lugar, podrá reclamar el Conductor de nuestro vehículo contra el conductor, propietario y Compañía de RC del vehículo contrario Si el lesionado es un Ocupante de nuestro vehículo, deberá reclamar también contra los tres mencionados, si la culpa es clara .Si hay dudas, mejor reclamar también contra nosotros, aunque parezca extraño, para evitar que una sentencia absolutoria del otro conductor cierre la posibilidad de percibir una indemnización. Si el perjudicado es un Ocupante del vehículo contrario, lo lógico sería reclamar contra el propio conductor de su vehículo, propietario y aseguradora de la RC del contrario. Si el lesionado es un peatón, deberá denunciar al conductor del vehículo causante del atropello y a su aseguradora.

Si la culpa del siniestro es compartida ¿Quién puede reclamar? ¿A quién? Si el lesionado es el conductor de nuestro vehículo, deberá hacerse cargo el Seguro de RC del contrario en el % que se determine amistosa o judicialmente. El valor no debe incluir el terreno. Me he comprado un coche de segunda mano. Este precio de coche nuevo incluye impuestos de coche nuevo (IVA e Impuesto de matriculación). ( Dirección que llevaban los vehículos, nombre de las calles, carril por el que circulaban, cruces, semáforos, stop, etc.). Hay muchos conceptos que definir, otros que aclarar, opiniones que leer y analizar, desmentir algunas leyendas urbanas y dimes y diretes. Dependerá de su actividad el que la aseguradora utilice un método de cálculo de la prima u otro, generalmente para las actividades industriales la base de cálculo será el importe bruto de la facturación anual, descontados impuestos. Ninguna compañía quiere asegurar mi coche. Poder deducirlo a través del croquis, las observaciones o apoyándose en la ubicación de los daños. En este artículo 7 Consejos para rellenar la declaración amistosa de accidente, encontrarás toda la información que necesitas.

Para qué sirve el convenio ASCIDE. El convenio ASCIDE, suplementario del CIDE, funciona cuando no se cumple alguno de los requisitos anteriores. Por lo que me indicas, yo soy el que me tengo que ocupar de reclamar todo. Luego entonces entenderemos que disponer de toda la documentación que ser requiera resultará decisiva para ejercer la reclamación a la entidad aseguradora. Lo primero que se debe hacer es comunicar el siniestro a la entidad aseguradora, recomendamos que se haga mediante un correo electrónico al mediador que interviene en el contrato del seguro y otro a la compañía aseguradora. En muchas ocasiones los clientes se nos quejan de haber conocido al abogado que la compañía les ha asignado el mismo día del juicio. LA VENTAJA, que tiene dejar en manos del seguro tu reclamación es que te sale gratis, lo que no significa necesariamente que te salga a cuenta. Un abogado particular sólo buscará que cobres la mayor de las indemizaciones posibles (de hecho nuestros honorarios van en función del resultado).

La fórmula es la siguiente: Mediante un ejemplo podremos entender mejor lo que supone la aplicación de esta fórmula: Un asegurado cuya póliza presente infraseguro verá reducido el importe de indemnización de forma sustancial, un 40% menos en el ejemplo anterior, lo que no es nada despreciable, sobre todo cuando se trata de daños cuantiosos y por ello debemos subrayar nuevamente la importancia de facilitar a la compañía de seguros datos lo más ajustados a la realidad que sea posible, pese a que por ello debamos pagar una prima algo más alta. No obstante, en ocasiones, el infraseguro es involuntario puesto una vez contratamos una póliza puede transcurrir tiempo hasta que nos veamos en la necesidad de recurrir a ella, y durante ese tiempo lo normal es que los bienes asegurados varíen, bien por mejoras o bien debido a substituciones por otros de mayor valor. Muchas veces por desconocimiento no se reclaman prestaciones a las que se tiene derecho.

Si considera que la aseguradora ha incumplido alguna de sus obligaciones derivadas de la normativa, del contrato o de las buenas prácticas y usos comerciales puede reclamar ante el servicio de atención al cliente de la aseguradora (o ante el defensor del cliente si la compañía lo tiene) y, si no le satisface la solución ofrecida o transcurren más de dos meses sin respuesta, puede hacerlo ante la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones. Evidentemente ante una situación como esta la compañía de seguros puede negarse a tu voluntad, otra cosa es que sea válida su negación. Si la moto sufre la caída hacia el lado derecho, cómo no se va a peritar el espejo. Aunque bien es cierto, que hay compañías que cubren dichos accesorios hasta una determinada cantidad de dinero, que no suele exceder los 1.500 euros. Para declarar estos accesorios en las Condiciones Particulares, hay que poner el tipo de accesorio, y es conveniente y recomendable especificar el precio justo del elemento, ya que: Si especificamos un precio inferior al que en realidad tiene, aunque paguemos un precio menor en la prima final, en caso de robo del accesorio, la entidad abonará como máximo el precio indicado. Y debajo se detallará si la zona afectada es el parachoques delantero, la aleta, el retrovisor, etc.

En el recuadro del medio se ha de hacer un dibujo que reproduzca el siniestro, plasmando la mayor información posible. Este coeficiente variará en función de las características de cada riesgo. TERCEROS: Toda persona diferente del tomador del seguro, asegurado, cónyuge y parientes de los mismos hasta el tercer grado de consanguinidad. Para valorarlas habrá que aplicar la fórmula contenida en la ley y multiplicar los puntos resultantes por lesiones funcionales, por el valor del punto recogido en el baremo. Utiliza la cámara del teléfono móvil para sacar fotografías que puedan servirte en tu defensa. La animación por ordenador de un accidente permite reproducir el movimiento relativo de los vehículos en un accidente en función del tiempo. 76 de la Ley 50/1980.

En este estudio previo es importante analizar las condiciones generales de cada uno, observar si son claras y se adecuan a las necesidades reales del usuario. En este aspecto es muy importante leer detenidamente tanto los riesgos que se cubren como las exclusiones a la cobertura por parte del seguro, ya que un defectuoso conocimiento en este sentido puede llevar a la creencia de que se está cubierto en unos determinados supuestos y que finalmente no sea así. Documentación a tener en cuenta El contrato de seguro es un pacto entre dos partes en virtud del cual una de ellas se obliga a indemnizar a la otra en unos supuestos concretos que deben estar especificados en el propio contrato a cambio de una determinada cantidad de dinero (llamada prima). Este contrato debe tener un soporte documental por escrito; es lo que se denomina póliza, y en ella deben aparecer una serie de indicaciones: Nombre y apellidos o denominación social de las partes contratantes y su domicilio, así como la designación del asegurado y beneficiario, en su caso.

El concepto en el cual se asegura. Naturaleza del riesgo cubierto. Designación de los objetos asegurados y de su situación. Suma asegurada o alcance de la cobertura. Importe de la prima, recargos e impuestos. Vencimiento de las primas, lugar y forma de pago. Duración del contrato, con expresión del día y la hora en que comienzan y terminan sus efectos. Si interviene un mediador en el contrato, el nombre y tipo de mediador. En ese caso estaríamos ante lo que se denomina infraseguro. Las situaciones de infraseguro suelen ser más habituales en un seguro de hogar. No son hechos aislados o puntuales, las compañías rehusan el pago de indemnizaciones cada vez con más facilidad y dejan en el desamparo a los asegurados, en busca de un abandono y renuncia de la indemnización por parte de éste. Seguros de coche e indemnización por siniestro o accidente. Seguros de coches 5 consejos para ahorrar dinero Impago de la prima cobertura cuando es conducido por otra persona diferente al tomador En muchas ocasiones, el tener un golpe o siniestro con el coche es imprevisible ya que depende del resto de conductores o otros factores externos.

Sin embargo, en caso de tener algún siniestro o accidente de circulación, ¿sabemos cómo debemos actuar? Es importante saber con qué coberturas del seguro contamos y cómo reclamar al contrario si fuera el culpable la indemnización por daños y lesiones. ¿Cómo debemos actuar en caso de siniestro o accidente? Lo primero es seguir la técnica P.A.S. Solo así se conseguirá que el abogado trabaje realmente para su cliente (la víctima del accidente) y no para la aseguradora. Todo esto es para el caso de que seas conductor no culpable del accidente o si eres acompañante del vehículo con conductor no culpable. Sin embargo, si eres acompañante de un vehículo cuyo conductor es el culpable, la póliza de seguro del conductor no te dará cobertura para reclamarle a éste. Por el mismo motivo, es conveniente que el seguro esté siempre al día, es decir, que pidas que ese valor se actualice al mismo tiempo que se actualiza el valor de la póliza de seguros de hogar.

Los seguros de hogar, dependiendo de las coberturas contratadas y los límites establecidos en las condiciones generales y particulares de la póliza, incluyen garantías relacionadas con la cobertura del contenido y del continente de la vivienda. Entonces ¿que es más favorable? Depende de la antigüedad del vehículo y de los daños que haya sufrido. Interesa el 75%: Respecto a la antigüedad, si el coche tiene poco tiempo (por ejemplo: 1 o 2 años) interesa que nos apliquen el mínimo %, ya que la mayoría de los seguros de automóviles, entre el primer y segundo año, nos cubren el vehículo a valor de nuevo, y nos pondrían un vehículo idéntico al que teníamos o de similares características, matriculado y con todos los impuestos y gastos pagados. Respecto a los daños sufridos, si son graves, es decir, que afecten al motor o chasis, es preferible no reparar y que lo declaren siniestro total, ya que cuando un vehículo sufre graves daños, aunque sea reparado, posteriormente no se comporta de la misma manera, ni tiene la misma fiabilidad, ni seguridad.
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