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Nadie lee las condiciones generales

comparativa de segurosSi está identificada la Compañía de Seguros del vehículo causante del Accidente de Tráfico será ésta la que tendrá que asumir todos los gastos e indemnización. Si se quiere realizar un cálculo estimado de este impuesto, existen herramientas Online que permite conocer el coste exacto. El procurador Hay que añadir el coste del procurador, figura muy importante en el todos los procedimientos, ya que actúa como representante del interesado ante el juzgado, atendiendo a todos los comunicados entre las partes del procedimiento. Sin embargo, la importancia de contar con un coche de sustitución en el seguro debe ser valorada en su justa medida. Aceptar el dinero no te obliga a llevar el vehículo al desguace ¡ni mucho menos! Si el accidente es culpa de un tercero, también seremos nosotros –tu compañía de seguros– los que hagamos la tasación. En estos casos, se puede producir un enriquecimiento injusto del titular del vehículo, ya que al ser reparado con piezas nuevas estas tendrán un coste superior al valor de las piezas sustituidas.

Sin embargo, tampoco resulta justo resarcir al perjudicado tan sólo con el valor venal, pues en muchas ocasiones el valor por el uso que hace el perjudicado del vehículo es muy superior al citado valor venal. La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones se ha pronunciado, considerando junto con reiterada jurisprudencia, que debe darse cumplimiento al principio de resarcimiento íntegro de los daños, conforme al artículo 1.902 del Código Civil, debido a que el perjudicado en ningún caso puede quedar en peor situación que la que tenía en el momento anterior al siniestro. La DGSFP, considera que la indemnización del tercer perjudicado debe comprender la reparación del vehículo siniestrado o, en su caso, la indemnización suficiente para adquirir un vehículo de las mismas características y similar antigüedad y además la indemnización de los perjuicios derivados de la imposibilidad de utilizar el vehículo hasta el abono de la indemnización.

En los supuestos en que quede acreditada por la entidad aseguradora una diferencia sustancial entre el coste de la reparación y el valor venal, podría ser adecuada la indemnización aumentando el valor venal en una determinada proporción establecida caso a caso, con el fin de incorporar la valoración de los elementos que integran el valor de uso teniendo en cuenta la utilidad que proporcionaba el vehículo dañado a su usuario. Si ha tenido un accidente y le han declarado el vehículo siniestro total, llámenos y un abogado experto en seguros le asesorará y negociará en su nombre con la parte contraria o con su compañía de seguros. Para ello, se toman en consideración su antigüedad y sus características. Se da cobertura mediante un único contrato a diferentes riesgos que, aún siendo de diferente naturaleza, poseen un nexo común. A través de esta fórmula se resuelven las diferencias que se puedan dar entre asegurado y asegurador en la concreción o valoración de un siniestro, para su posterior indemnización. Asalto Es la acción, física o moral, contra una persona con el propósito de obtener sus bienes.

Asegurable Es cualquier persona o bien que reúne las características predeterminadas para poder ser objeto de la cobertura del seguro. Asegurado Es la persona física o moral, que con el pago de una prima de seguros, obtiene una contraprestación reflejada en el contrato de seguros. Asegurador Es la persona jurídica que, mediante la formalización de un contrato de seguro, asume las consecuencias dañosas producidas por la realización del evento cuyo riesgo es objeto de cobertura; Es sinónimo de entidad de seguros o compañía de seguros. Para ello podrá solicitarte que seas examinado por su perito médico, pero deberá aportar dicho informe junto a la oferta motivada que te presente. 12,6,14)-recogidas en el derecho histórico -“E aun dixeron que ninguno non deue enriquescerse torticeramente con daño de otro” (Septima Partida Titulo XXXIIII Regla XVII)-. Ahora bien, para que haya lugar al enriquecimiento injusto es precisa la concurrencia de los siguientes requisitos: Que el demandado haya experimentado un enriquecimiento, ya sea aumentando su patrimonio, ya evitando su disminución.

Que tal incremento carezca de razón jurídica que lo sustente. Que cause un correlativo empobrecimiento del demandante, ya sea provocándole un detrimento patrimonial, ya frustrando una ganancia. Siniestro Total Seguro siniestro vial En este caso concreto hablamos de una colisión con un vehículo asegurado a todo riesgo con franquicia de 600 euros. Esta ley indica que el siniestro debe de ser comunicado a la compañía aseguradora en un plazo máximo de 7 días Mediante la carta verde se garantiza la responsabilidad civil en que pueda incurrir el usuario de un vehículo, por hechos derivados de la circulación del mismo. Certificado de inclusión Es el documento por el cual se prueba la existencia de una póliza de seguro colectivo, en el que deben figurar las informaciones que la identifican, como son: suma asegurada, vigencia, datos personales del Asegurado, beneficiarios, etc.

Cláusulas Son las condiciones que establecen la aseguradora y el asegurado y que se reflejan en el contrato de seguros, denominado también póliza. Cuando esto ocurre el modo de actuación recomendado es el siguiente: Lo primero que hay que hacer, cuando no se está de acuerdo con la valoración del perito, es no aceptar la indemnización oficial que ofrece la compañía en función del informe presentado. En algunos casos, en vez de una indemnización, ambas partes pueden acordar que el seguro se haga cargo de la reparación de la reposición del objeto siniestrados. Pero, ¿qué pasa si no estamos de acuerdo con la valoración del perito o tenemos algún tipo de discrepancia con la aseguradora ? En los artículos ¿Qué hago si no estoy de acuerdo con la valoración del perito tras un siniestro? y ¿Qué hacer en caso de discrepancia con la aseguradora? te lo explicamos con más detalle. Comunicación de los cambios Las aseguradoras también están obligadas a comunicar los cambios en las cláusulas de la póliza o en el valor de las primas.

La mayoría de los seguros de Hogar se hacen cargo de los desperfectos y, si el problema lo causa una tubería también se hacen cargo de la localización de la fuga y su reparación. Normalmente sólo cubren los daños que cause la comunidad a instalaciones comunes o a los copropietarios. Los daños por agua que los edificios colindantes o los copropietarios del mismo edificio ocasionen a las viviendas de los demás copropietarios sólo los cubren las mejores pólizas Si el asegurador no accede a esta mejora a favor del tomador, éste tiene derecho a dar por concluido el contrato y a la devolución de la diferencia entre la prima satisfecha y la que le hubiera correspondido pagar, desde el momento de la puesta en conocimiento de la disminución del riesgo. El coste de reparación, de un vehículo usado, puede ser mayor o menor al coste del vehículo en el mercado. Respecto al coste de reparación, si éste produce una mejora apreciable para el afectado la indemnización que le corresponda se reducirá a fin de evitar un enriquecimiento injusto del mismo.

Valor venal o de mercado Es el coste del vehículo de similares características al siniestrado en la fecha en que ocurrió el accidente, aunque no sea del mismo modelo y marca, pero que cumpla el mismo servicio y función a su propietario. Vientos extraordinarios, los que presentan rachas que superan los 135 km/hora durante un intervalo de 3 segundos. Los más de 6,5 millones de vehículos que están asegurados sólo con la póliza básica y que hasta ahora no contribuían al CCS tendrán que empezar a hacerlo para quedar cubiertos en caso de catástrofe natural.

El Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) protege desde ya, en caso de catástrofe, a todos los vehículos que tengan contratado un seguro del tipo que sea, y no sólo a los que cuenten con una póliza a todo riesgo, como hasta ahora. Todo ello gracias a que el pasado viernes 1 de julio entró en vigor una resolución de la Dirección General de Seguros (DGS), que incluye ésta y otras novedades. Por un lado, el Consorcio rebaja del 2% al 1,5% la contribución anual que hacen a sus arcas las aseguradoras a través de las pólizas a todo riesgo, debido a la buena salud de las cuentas del organismo por la menor siniestralidad en los últimos años. Pero los más de 6,5 millones de vehículos que están asegurados sólo con la póliza básica -la obligatoria de responsabilidad civil- y que hasta ahora no contribuían al CCS tendrán que empezar a hacerlo para quedar cubiertos en caso de catástrofe natural.

Estas incorporaciones supondrán más ingresos para el Consorcio, y eso es precisamente lo que le permite reducir la aportación de los asegurados con las pólizas más completas, como terceros con franquicias o todo riesgo. Y en el caso de que coincidiese un seguro de carácter voluntario, ya sea de responsabilidad civil o de daños propios, con un seguro de responsabilidad civil de suscripción obligatoria del automóvil, sólo sería obligatorio un recargo, explica la resolución. El Consorcio de Compensación de Seguros es una entidad pública, que depende del Ministerio de Economía a través de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones y funciona como una especie de fondo de garantía asegurador para determinados siniestros. Las propias aseguradoras se encargan de alimentar las arcas del CCS a través de una cantidad o recargo que se cobra al asegurado y que sirve para que el organismo pueda hacerse cargo de los daños en caso de siniestro catastrófico.

Cuando se produce una catástrofe natural, como grandes tormentas, inundaciones, terremotos, o daños en cultivos agrícolas por lluvias o granizo, el Consorcio paga una cantidad a quienes tengan un seguro en vigor para ayudarles a cubrir las pérdidas sufridas en el siniestro. En el caso de los seguros de automóviles, el organismo se ocupa también de la cobertura obligatoria de aquellos que no han sido aceptados por las aseguradoras y también cubre los daños ocasionados por vehículos desconocidos, sin seguro o robados. Según los datos que figuran en la web del CCS consultados por Efe, la tarifa para riesgos extraordinarios es una cantidad anual que se aplica sobre los capitales asegurados y que depende del siniestro.

Por ejemplo, para daños en viviendas y comunidades de propietarios, ascendería al 0,08 por mil del capital asegurado; mientras que para daños en oficinas sería de un 0,12 por mil; para comercios, centros comerciales o almacenes, del 0,18 por mil y para automóviles sería una cantidad fija según el tipo de vehículo (para turismos, 3,50 euros). El organismo nació con carácter provisional en 1941, para dar respuesta a las necesidades indemnizatorias originadas por la Guerra Civil (1936-1939) y se llamó Consorcio de Compensación de Riesgos de Motín, y no fue hasta 1954 cuando adquirió un carácter permanente. A lo largo de su historia, la entidad asumió otros cometidos como los relacionados con el seguro de crédito a la exportación, el seguro agrario combinado, el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles, el seguro obligatorio de viajeros, el de los cazadores y el de responsabilidad civil de riesgos nucleares.

Además de la cobertura que ofrece el CCS en determinados ramos a los daños causados por determinados supuestos de la naturaleza como ciclones, terremotos o inundaciones, también actúa para cubrir siniestros político-sociales, como el terrorismo, responsabilidad civil de Fuerzas Armadas y Fuerzas de Seguridad del Estado y que no son asumidos por las aseguradoras privadas. He tenido un accidente sin culpa.Hicimos un parte amistoso con contrario.Pero no reconocemos la mea culpa ninguno.Lo entrego al día siguiente,y mi compañia me llama solo una vez pasados unos dia diciendome que como me declaro.Yo le digo que no fue mi culpa.Me mandan una carta pasado 1 mes y me dicen que mirando el parte,han decidido que la culpa es mia.Que me busque un abogado particular que si tengo la razón me lo cubre la compañia,pero si no tengo testigos no me va a servir.Resulta que si que lo tengo,llamo a la compañia para pasar el perito 2 meses despues,ya que ellos no se pusieron en contacto conmigo en ningún momento.

Y les comento que ya he localizado al testigo.Ahora la compañia me dice que se encarga de ponerme el abogado.Para reclamar a la compañia contraria. Es una estrategia de la compañia, para cuando me presente a juicio,mi abogado le de la razón al contrario? Es mejor buscarme ahora un abogado por mi cuenta?. Vaya por delante que la visión que me propongo dar del área de siniestros en las aseguradoras no es buena, y que no puede ser aplicada indiscriminadamente a todas las aseguradoras e intervinientes en su resolución. Además, el control de su compañía de seguros de los recortes de costes se te deducirá del importe que se ha recibido. También hay que considerar la paradoja que el coche por partes vale más que “entero” por lo que si estás dispuesto a vender las partes puedes hasta sacarle un pico adicional que compense ese sentimiento emocional que quizá tengas… Ahora ya hay que hacer una cosa u otra, el coche o el dinero, ¿pero mientras? A lo mejor toca buscar coche nuevo antes de tener el dinero porque necesitas moverte o porque la cobertura de coche de sustitución no incluye todos los días necesarios hasta solucionar el problema.

Tu indemnización irá en función de la cantidad prefijada. incluso puede ser que la otra compañía no se avenga voluntariamente al pago y tengamos que ir a juicio… Si bien es cierto que el Tribunal Supremo pone trabas a la utilización por parte de las aseguradoras de la cláusula del valor venal, no suprime su validez si ha firmado el asegurado ésta y haber cumplido la aseguradora con la obligación de resaltarla dentro de la póliza. Pongamos –y no es un suponer– que vas tranquilamente con el coche por la ciudad y, de repente, otro automóvil se salta el semáforo y se empotra contra tu parte delantera derecha. La mayoría de los seguros se hacen cargo de los daños directos, así que si entre éstos hay muebles, responderán por ellos hasta la cantidad límite fijada en la póliza. Deberán hacerlo en los seis meses siguientes al vencimiento, transcurrido ese tiempo el contrato quedará extinguido.

Cuidado que no siempre es así, léelo en este artículo: El Tribunal Supremo válida que te puedan reclamar el pago del seguro pasados más de 6 meses. A una primera reclamación amistosa, le puede seguir una reclamación judicial. La realidad es bien distinta, recordemos: una vez solicitado el presupuesto de reparación, al mismo taller que el diligente perito acudió, este asciende a 2.882€, el 60% mayor que el valor venal ¿Qué importe indemnizaba la compañía? 1.800€ (el valor venal) pues te toca rascar tu bolsillo, sin comerlo ni beberlo, con 1.082€. Siendo accesible desde la “Nube” , facilita todo el proceso. 4 Comunicación del siniestro En materia jurídica existen plazos para poder ejercer reclamaciones a las entidades aseguradoras, estos plazos normalmente discurren desde que sucede el “siniestro” y por ello se debe actuar con rapidez. Se utiliza cuando es imposible la ocurrencia de un siniestro que afecte a la totalidad del mismo. Si detecta cualquier anomalía o deficiencia en la reparación realizada o el servicio prestado, reclame a su entidad.

QUÉ HACER EN CASO DE SINIESTRO Introducción El tomador o el asegurado o el beneficiario deben comunicar a la entidad la ocurrencia del siniestro en el plazo máximo de 7 días desde que tuvo conocimiento del mismo, salvo que se establezca un tiempo mayor en el contrato. Siniestros en los que intervengan más de dos vehículos. No dudes en contactar conmigo si necesitas que te asesore personalmente. Conclusión Si el vehículo es nuevo, o tiene poco tiempo, es aconsejable asegurarlo a Todo Riesgo y de tal forma que quede garantizado el VALOR A NUEVO si le ocurre algo al coche (robo, incendio o accidente muy fuerte). Según el caso el perito procederá a aplicar la regla proporcional, la regla de equidad o determinará si la cobertura se ha de aplicar en su totalidad.

Para poder ejercer como perito de seguros, éstos deben estar en posesión de titulación en la materia a la que pertenezca el asunto sobre el deben dar su dictamen. Para verificar el nivel de preparación adecuado, las organizaciones que representan a las entidades aseguradoras y a los peritos de seguros, adoptarán las medidas necesarias para llevar a cabo dicho control, concretamente establecerán las líneas generales y requisitos básicos que han de cumplir los programas de formación de los profesionales así como los medios para ejecutarlos. Existe la posibilidad de obtener un préstamo para la reparación del vehículo. En muchas ocasiones va a depender del tramitador o letrado contrario que ponga la compañía, pues si está dispuesto a negociar en términos razonables será más fácil terminar con un acuerdo satisfactorio para todos.

En otras ocasiones las negociaciones fracasan, y en esos casos no queda más remedio que poner la resolución de la controversia en manos del Juez, civil o penal, que a la vista de las pruebas que se practiquen decidirá, en definitiva, si hay o no derecho a indemnización, y en qué cuantía. En cualquier caso, antes de lanzarnos a negociar con una compañía un accidente por nosotros mismos, debemos recordar, que como en todas las especialidades, en este tipo de reclamaciones hay particularidades y aspectos que no todos saben, y que se nos pueden escapar, por lo que siempre recomendamos que la víctima de un accidente acuda siempre a informarse a un abogado especialista, puesto que en muchas ocasiones, el perjudicado deja pasar el tiempo para ver si lo soluciona por su cuenta y cuando acude al abogado al ver que sus gestiones no han dado resultado, luego es mucho más difícil reconducir bien el caso para negociarlo como corresponde.

Nunca debemos olvidar, que además la defensa jurídica que tenemos en nuestra póliza va a cubrir los gastos del abogado que designemos, por lo que además de estar bien asesorados, nos va a salir gratuito en todo o en parte, con el límite que tengamos en dicha defensa jurídica. En este tipo de siniestro, bien tenías el coche aparcado y te lo han golpeado, o bien te alcanzaron por detrás, en definitiva, tú circulabas bien y otro vehículo impactó con el tuyo y sin más, te has encontrado con el coche golpeado y la compañía dice que la reparación es antieconómica y te realiza oferta económica que te parece insuficiente o ridícula y que no te satisface.

Como perjudicado del accidente, si en el mismo se aplica un convenio entre las aseguradoras gestionado por la plataforma CICOS, tu aseguradora perita e indemniza los daños de tu vehículo, y si te lo han declarado siniestro o pérdida total te habrán hecho una oferta económica muy probablemente a la baja y sólo de forma verbal, de modo que la compañía está pulsando tus conocimientos y tu situación económica jugando con la desinformación y el poder adquisitivo del asegurado/perjudicado para forzar acuerdos a la baja y sacar tajada del siniestro. Esta situación es la puesta en escena de la aseguradora en la que te comunican el valor venal o valor de mercado de tu coche o moto o camión al que muy probablemente le resten el valor de restos, que es el valor que tiene el vehículo siniestrado para un desguace. El primer engaño o error está en el valor venal o valor de mercado que la aseguradora te comunica.

En caso de que no lo estuviera, hay que valorar la diferencia y en caso de que sea sustancial, hay que ponerse en contacto con la compañía para actualizarlo. El caso es que su vehículo no está asegurado en ninguna entidad y esto nos genera unas considerables dudas en cuanto a nuestra posibilidad para reclamar. También hará frente el Consorcio a la indemnización que corresponda cuando, cubiertos expresamente los riesgos extraordinarios por una Compañía de seguros, no pudiera ésta cumplir sus obligaciones por haber sido declarada en quiebra, suspensión de pagos o que, hallándose en una situación de insolvencia, estuviese sujeta a un procedimiento de liquidación intervenida por la Administración, o ésta hubiera sido asumida por el propio Consorcio de Compensación de Seguros. Para que el Consorcio efectúe la indemnización por riesgos extraordinarios, el asegurado debe encontrarse al corriente del pago del recibo de prima de la póliza de seguros que pertenezca a alguno de los ramos ya citados, donde debe aparecer el recargo a favor del Consorcio de Compensación de Seguros, de forma expresa.

Si la aseguradora ha designado un perito, requiere al tomador para que designe el suyo y éste no lo hace en el plazo de 8 días desde el requerimiento, se entiende que el tomador renuncia a designar a su perito y que acepta el dictamen que emita el perito designado por la entidad aseguradora. En caso de que los peritos lleguen a un acuerdo, se reflejará en un acta conjunta, en la que se harán constar las causas del siniestro, la valoración de los daños, las demás circunstancias y la propuesta del importe liquido de la indemnización. Cuando no haya acuerdo entre los peritos, se designará un tercer perito por acuerdo entre cliente y asegurador. Para evitar posibles errores, cuando no se está de acuerdo conviene buscar asesoramiento (para eso están vuestros gestores-asesores del seguro son profesionales contad con ellos) y, ante todo, no firmar nada ni dejar de contestar cartas comunicados que vinculen al usuario con las decisiones de la aseguradora (sea la vuestra o la contraria).

Existencia de daños El usuario paga una prima a cambio de que la aseguradora se haga cargo de los siniestros previstos en su póliza. Es sinónimo de mala fe. DURACIÓN DEL SEGURO: Plazo durante el cual tiene vigencia el contrato de seguro. EXPLOSIÓN: Acción súbita y violenta de la presión o de la depresión de gases o vapores. EXPOLIACIÓN: Sustracción o apoderamiento ilegítimo de bienes contra la voluntad de su dueño, mediante actos de intimidación o violencia, realizados sobre las personas que los custodian o vigilan. EVENTO: Acontecimiento imprevisto que produce pérdida o daño al objeto asegurado. EVENTO DAÑOSO: Acontecimiento, suceso o hecho que produce daño. Analizando el coste del seguro junto con las coberturas y exclusiones de las mismas.

SEGURO A TERCEROS. El problema radica en el profesional que elijas para reclamar lo que por Ley te corresponde define la figura del agente de seguro como la persona física o jurídica que, mediante la celebración de un contrato de agencia con una o varias entidades aseguradoras y la inscripción en el registro administrativo especial, se compromete frente a las compañías de seguro a realizar la actividad definida en el Son muy numerosas las posibilidades de elementos que influyan en la determinación de dicha indemnización ya que dependerán en cada caso del bien asegurado, de la localización del riesgo asegurado, del siniestro acontecido, de las coberturas y exclusiones recogidas en la póliza, de la posible existencia de infraseguro, etc. Si se lo cubrimos pero como el valor real del equipo es casi cero y Es lógico. Por ello es recomendable elegir un abogado que trabaje con independencia y no tenga ningún lazo con la aseguradora. Es decir, que te van a descontar el valor de la chatarra. Esto no indica que no tengas derecho a reclamar tu indemnización a este conductor, pero tendrás que pagar tú los honorarios de tus abogados.

Si eres el conductor culpable del accidente no podrás elegir abogado con cargo a la aseguradora, sino que tendrás que optar por el que ésta te imponga, excepto que quien te reclama también esté asegurado en tu compañía, o excepto que exista un conflicto de intereses con tu compañía. Si te encuentras en el caso de ser víctima de un accidente siendo acompañante, peatón o ciclista revisa tus pólizas de seguro de hogar, de decesos o de accidentes, pues en la mayoría de ocasiones incluyen la cobertura de defensa jurídica y podrías elegir abogado con cargo a esta aseguradora. ¿Mi compañía está obligada a reclamar mis daños judicialmente siempre que yo lo pida? Aunque por póliza puedas tener derecho a esta cobertura, tu compañía no tendrá que cubrirte todos los gastos de la reclamación sólo con que tú se lo pidas. no debe olvidar a la hora de aceptar una indemnización por el valor venal que estas tablas no recogen ni los márgenes comerciales de los vendedores de segunda mano, ni la valoración del tiempo que ha de emplearse en buscar otro vehículo de esta Ley.

Una vez producido se le denomina siniestro. FRANQUICIA: Cantidad por la cual el asegurado se hace cargo de los daños de un siniestro por acuerdo con el asegurador. FRAUDE: Cuando el asegurado ha participado en la ocurrencia del siniestro o exagerado sus consecuencias con ánimo de lucrarse a través de la indemnización del asegurador. FUERZA MAYOR: Acontecimiento imprevisible o inevitable que exime de responsabilidad a quien no pudo cumplir con la obligación. GASTOS DE SALVAMENTO: Todos aquellos originados por el empleo de los medios necesarios para aminorar las consecuencias de un siniestro, excluyendo los gastos debidos por los auxilios prestados por las autoridades o por el asegurado al tratar de sofocar e impedir la propagación de un incendio. GARANTIA: Protección del asegurado contra pérdidas causadas por el incumplimiento de un tercero. Así puede asumir riesgos elevados porque se reduce el importe de las pérdidas que deberá pagar en caso de que se produzca el siniestro.

Las funciones del Consorcio de Compensación de Seguros En conclusión, el CCS, como entidad empresarial pública, tiene encomendadas varias funciones que van desde el aseguramiento directo para cubrir los riesgos de los que los seguros privados no se hacen cargo hasta el aseguramiento subsidiario de aquellos que no son admitidos por el mercado privado. Ambos daños, tanto los personales como los materiales son indemnizables, por lo que debe asesorarse para conseguir la máxima indemnización. ¿Qué plazos tengo para reclamar? Si usted desea interponer una denuncia, dispone de un plazo de seis meses para reclamar desde el día del accidente. Para acudir a nuestros tribunales por la vía civil dispone de un año. Debe recordar también que debe informar a su compañía aseguradora del siniestro en un plazo de siete días. Cuando se habla de días de baja impeditiva o días de baja no impeditiva, ¿Cual es la diferencia? En caso de accidente de tráfico suele ser frecuente que se produzcan lesiones que originen una situación de baja.

Dicha baja, a efectos de indemnización, se distingue entre si es impeditiva, es decir que durante esos días la persona ha estado incapacitada para su actividad habitual, o bien no impeditiva, es decir que esa persona no está incapacitada para su actividad habitual pero no está totalmente sanada. Ambos supuestos se indemnizan con una cuantía fija establecida por ley. ¿He tenido una accidente, qué vías debo seguir para reclamar mi indemnización? En primer lugar, la vía extrajudicial, el abogado de IndemnizaPlus negociará con el abogado de la compañía de seguros la cuantía de su indemnización.Si no se llega a un acuerdo acudiremos a la vía judicial, reclamando su indemnización, a través de un procedimiento penal si se considera que el accidente constituye delito o falta, o acudiendo a la vía civil interponiendo la correspondiente demanda ante los Tribunales de Justicia.

Parte amistoso de accidente. Para que puedas acudir a gente experta en seguros, desde Anuda hemos puesto a tu disposición un equipo de expertos para que puedan ayudarte a solucionar cualquier problema que tengas o resolver cualquier duda relacionada con los seguros, en este caso, con los seguros de moto. ¿Por qué necesita la nueva aseguradora mi certificado de siniestralidad? El precio del seguro de moto que te ponga tu nueva compañía aseguradora puede variar muchísimo dependiendo de tu certificado de siniestralidad. Salvo pacto en contrario, las aseguradoras suelen excluir de la cobertura vehículos, animales definidos como potencialmente peligrosos, plantas, joyas y objetos de valor, pieles, antigüedades. En cuanto a estos últimos objetos, las condiciones generales de la póliza suelen requerir una valoración expresa e individualizada de cuadros y obras de arte, colecciones filatélicas y numismáticas, objetos de plata y metales preciosos que no sean joyas, alfombras y tapices, y abrigos de piel. Dejo algunas reflexiones, en aras de comprender que no se debe tener miedo de reclamar lo que es legítimo y de la importancia de tener a un buen profesional que le asesore en el proceso de reclamación.

Si su compañía aseguradora no le paga ¿Pierde algo pidiendo asesoramiento externo?, gane confianza con la información que pueda encontrar de la mano de profesionales en la materia. En este procedimiento se puede incluir la reclamación de otros daños además de las lesiones (Daños materiales), pero nunca Daños Materiales exclusivamente. En el accidente pueden resultar lesionados: cerdito lesionado El conductor del vehículo Ocupantes del vehículo El conductor del vehículo contrario Ocupantes del vehículo contrario Peatones El accidente puede ser culpa: Nuestra Del contrario Compartida (concurrencia de culpas) Una vez identificados a los lesionados y determinada la responsabilidad del siniestro se puede determinar quién tiene derecho a efectuar la reclamación de sus lesiones y contra quién. Si el siniestro es culpa de nuestra ¿Quién puede reclamar? ¿A quién? Cuando las lesiones son del conductor de nuestro vehículo o de nosotros mismos como conductores y el accidente es por nuestra culpa, está excluido de indemnización del seguro de Responsabilidad Civil, tanto del obligatorio como del voluntario, por lo que no hay nada que reclamar.

Si las lesiones las sufre el ocupante de nuestro vehículo se puede reclamar a la Compañía de Responsabilidad Civil (R.C.) de nuestro vehículo y/o al conductor. Realizamos de acuerdo con la Ley del Contrato de Seguros una peritación del siniestro que podría discrepar con la peritación del perito de su Aseguradora debiendo entonces negociar ambos peritos para llegar a un acuerdo. La experiencia nos confirma que la existencia de una peritación del Asegurado fuerza en numerosas ocasiones a la Aseguradora a llegar a un acuerdo ya que quiere evitar tanto el nombramiento de un tercer perito que podría emitir un Informe desfavorable para sus intereses como un aumento de los costes del siniestro (tercer perito, reservas inmovilizadas un largo periodo para el siniestro, gastos de gestión etc.) o incluso la llegada del caso a los tribunales donde la Ley del Contrato de Seguros protege los derechos del Asegurado.

Estas pruebas son de diversa índole: Daños personales: para este apartado necesitarás contar con informes médicos, pruebas diagnósticas, citaciones médicas, pruebas periciales, facturas de gastos y de tratamientos o cualquier otra documentación que pueda probar que has sufrido un daño en el ‘accidente’. Daños materiales:para probar los daños materiales necesitarás contar con facturas de reparación de los bienes, presupuestos de reparación, facturas o presupuestos de sustitución de los bienes dañados u otras pruebas periciales. Lucro cesante: se denomina lucro cesante a la forma de daño patrimonial que consiste en la pérdida de una utilidad económica o una ganancia legítima a consecuencia del daño. Dicha antigüedad, se empieza a contar normalmente a partir de la fecha de primera matriculación, pero existen productos que empiezan a contar desde la fecha de fabricación, lo cual es perjudicial para el cliente, puesto que entre la fecha de fabricación y de matriculación, puede existir una diferencia de meses e incluso de más de un año.

Si se apreciase comportamiento negligente del conductor y del perjudicado se procederá a un reparto de responsabilidad y correspondiente indemnización. Exclusiones de la cobertura del vehículo causante del accidente Las lesiones o fallecimiento del conductor. Los daños al vehículo asegurado, así como a las cosas transportadas pertenecientes al tomador, el asegurado, el propietario o el conductor, así como sus cónyuges o parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o afinidad. No ocurriendo las exclusiones anteriores, la compañía aseguradora no podrá oponerse al perjudicado, por ejemplo porque no exista declaración amistosa de accidentes, o quien conduzca no posea el permiso de conducción, no haya autorización del propietario del vehículo por quien lo conduce y causa el daño. Límites cuantitativos El importe máximo de cobertura de un seguro de suscripción obligatoria es: En daños a personas, 70 millones de euros por siniestro, cualquiera que sea el número de victimas.

En daños a los bienes, 15 millones de euros por siniestro. La indemnización tras un siniestro Cálculo de la indemnización por daños personales Para calcular la indemnización a cargo del seguro obligatorio en caso de daños personales, ya sea para sea para conductores, pasajeros o peatones, se establece en la ley un sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, también conocido como “baremo de automóviles”. Basta saber que este baremo valora la indemnización dependiendo de si el accidente causa en la víctima la muerte, lesiones permanentes o la incapacidad temporal; seguidamente, la estimación de estos daños se realiza de forma individualizada considerando dos cuestiones, por un lado el tiempo de baja que el accidente provoca y, por otro, la gravedad de la lesión, heridas y secuelas que causa. Las cantidades que resultan de la aplicación del baremo se moderan en función de la situación de cada individuo (por ejemplo, no se indemniza de la misma manera la muerte de un niño que la de un padre de familia, la pérdida de una mano de un pintor y la de quien no lo es…

Este criterio ha sido asumido por la DGSFP, que viene resolviendo desde entonces en el mismo sentido que el Tribunal Supremo. Los motivos por los que se considera que la cláusula es lesiva se refieren a que por un lado permite, por iniciativa de la aseguradora, considerar que el bien se halla en siniestro total cuando la reparación supera determinado valor; y, por otro, la indemnización por el valor venal restringe el derecho del asegurado a que se le restituya económicamente por el valor real de la reparación, aplicándole como indemnización el valor venal que el vehículo asegurado tenía en el momento de producirse el accidente. Es importante que los conductores actúen de buena fe a la hora de rellenar el parte, y no se cierren en banda enarbolando su inocencia por indemostrable que parezca. Nuestro trato es personal, directo e implicado: Los 10 OBJETIVOS de un abogado experto puestos a tu servicio: Defiende tus derechos ante la compañía y ante los centros médicos.

Exige a tu seguro el pago de los honorarios de abogado que tengas cubiertos por póliza. Persigue acreditar la totalidad de las lesiones sufridas, los daños en las cosas y los daños morales del lesionado y familiares. Te aconseja sobre cómo pedir ayudas a la Administración, cuando sea posible. “El que exige algo desproporcionado es porque no conoce la realidad de sus derechos”. “Es sensiblemente mejor un regular acuerdo que un buen juicio”, trata de huir de quien te anima a acudir a los juzgados. gr., Incendio de una casa) o porque lo desconocido es cuándo sucederá Seguros sobre vehículos ferroviarios, aeronaves, buques, mercancías transportadas por los medios de transporte anteriores, responsabilidad civil derivada del uso de buques y aeronaves, de crédito y de caución. Lo más correcto es fijar una tarifa en el inicio del proceso. También es un servicio gratuito, y que en 2 meses deberán dar una respuesta a nuestra reclamación, de obligado cumplimiento para la aseguradora no así para nosotros.

De hacerlo, tendrás que demandar judicialmente al contrario y a su compañía. Pero antes, tu aseguradora intentará convencerte de que no merece la pena: porque los daños son escasos, porque la declaración te inculpa, porque no hay pruebas… Si persistes te dirán que busques un abogado para que reclame en tu nombre. El dictamen de los peritos se notificará a las partes siendo vinculante para las mismas, salvo que se impugne judicialmente dentro de los plazos previstos (30 días para el asegurador y 180 para el asegurado) ¿Qué pasa si no pago una prima? Si se impaga la prima inicial el asegurador tiene derecho a resolver el contrato o a exigir el pago de la prima en vía judicial ejecutiva. Los daños colaterales son los daños causados indirectamente por transmisión de fuerzas efecto de la colisión principal, lo que indica que debe concordar con los daños directos, también debe determinar los daños preexistentes y que no tienen relación directa con el accidente reportado y que obliga a ajustar el valor de la indemnización.

El perito es el representante de la compañía de seguros ante el taller, y su función una vez autorizada la reparación es la de hacer un seguimiento continuo a la reparación del vehículo. 30 de la Ley del contrato de Seguro: Si en el momento de la producción del siniestro la suma asegurada es inferior al valor del interés, el asegurador indemnizará el daño causado en la misma proporción en la que aquélla cubre el interés asegurado. Entre los casos más comunes se encuentran: Los daños que causéis, por actos u omisiones, en vuestra vida privada siembre y cuando no sea por acciones profesionales. Es un método de compensación DIRECTA entre compañías, en el cual SE COMPROMETEN a atender siniestros que afecten sólo a daños materiales. Esta información es relevante de cara a evitar posibles sanciones en materia de tráfico. Si cambiamos de compañía en el seguro del automóvil, ¿tenemos derecho a que la nueva nos aplique las bonificaciones que teníamos en la compañía anterior? Por supuesto. Dicho de otra forma, es necesario tener un seguro en regla y al corriente de pago.

Dicho de un modo cínico, gana quién prueba las mentiras. Él queda desprotegido y, en muchas ocasiones, sus familiares desamparados. Defensa jurídica: La vida de un conductor puede verse enturbiada por diferentes consecuencias indeseables tras un accidente. Para saber si tu vivienda está correctamente cubierta en dicho seguro, debes aplicar el coeficiente de tu vivienda sobre el capital asegurado en la póliza de la comunidad. Es decir: debe existir un responsable de las lesiones cuya acción u omisión haya ocasionado el daño. Así pues, lo primero es determinar a quién corresponde la rampa y su mantenimiento, bien sea de la comunidad o bien del local en cuestión. En segundo lugar, y dependiendo de lo anterior, el mantenimiento e instalación de esa instalación deberá cumplir una normativa. La ley del Estado Miembro en que se localice el riesgo en el momento de la celebración del contrato si ésta prevé que se aplique a riesgos que sucedan en el extranjero y éste ha sucedida efectivamente en el extranjero.

Sin embargo, ésta no es una práctica válida por la legislación y posibilita que la entidad pueda reclamar el importe total de la póliza por no haber comunicado en la forma correcta la no renovación del seguro. En cuanto a la contratación de otro seguro, te aconsejamos que contactes con distintas compañías para que los profesionales puedan asesorarte sobre los productos que más se adaptan a tus necesidades. ¿Cómo puedo saber si un siniestro en el hogar está cubierto? Depende de las coberturas que tengas contratadas. Y es importante. El seguro de coche valora de diferente manera nuestro vehículo, según la póliza Si desgraciadamente un accidente deja el coche para el desguace o sufre un incendio devastador o nos lo roban y no aparece, es entonces cuando nos damos cuenta de cómo nuestro seguro valora este bien tan importante para nosotros. Y un abuso de la aplicación de las cláusulas del contrato. Vamos a verlo.

Otra alternativa es disponer de un seguro de defensa jurídica del vehículo/conductor, que nos cubra entre otros puntos los gastos de peritaje. Valor de restos: Se pueden solicitar presupuestos a varios desguaces para compararlo con lo que nos ofrece nuestra compañía. Discrepancias que suelen surgir con la indemnización a percibir La indemnización percibida no nos satisface: suele ser la principal incidencia y causa de reclamación. Sin embargo hay compañías que consideran siniestro total cuando el valor de reparación es del 75%, 80% o 90% del valor asegurado. Hay diferentes supuestos de indemnizaciones así por ejemplo si en el seguro se indica que la indemnización en caso del siniestro total es valor a nuevo, esto significa que nos pagarán lo que cueste el nuevo coche. En este caso cuanto más baja sea la barrera para la admisión del siniestro total, será mejor porque mas fácilmente obtendremos la suma que vale el nuevo vehículo. ( Dirección que llevaban los vehículos, nombre de las calles, carril por el que circulaban, cruces, semáforos, stop, etc.).

Tiene utilidad para asegurar riesgos donde es improbable que se produzca la pérdida total del bien asegurado. Iba por el carril de la izquierda y el de delante mio frenó, yo frené, pero el de detrás mio aceleró. El parte se firmará por las dos partes implicadas. En el caso de que el tomador del seguro o el asegurado no haya efectuado su declaración y sobreviniere un siniestro, el asegurador queda liberado de su prestación si el tomador o el asegurado ha actuado con mala fe. De este modo, en caso de sufrir lesiones, su corredor de seguros se encargará de tramitar la reclamación que fuera pertinente con los informes médicos adecuados. Afortunadamente pocos accidentes leves producen una lesión, sin embargo, si la aparición de una lesión se retrasa y no se sigue el procedimiento adecuado indicado por su corredor de seguros, el hecho de no tener un informe médico debidamente realizado, afecta, gravemente, a sus posibilidades de reclamación del siniestro.

A las compañías de seguros se les dificulta la labor de gestionar las reclamaciones sobre lesiones cuando ha existido un retraso considerable de información y existe gran diferencia entre la hora y fecha del accidente y fecha y hora del informe médico. Contacte siempre con su corredor de seguros y él le ayudará y aconsejará sobre los pasos a seguir tras un siniestro. Los seguros que presentaron un mayor número de reclamaciones durante el año 2.012, según la Dirección General de Seguros, fueron los seguros de multirriesgo con un 30% del total de las reclamaciones, seguidos de los seguros de salud con un 14% y los seguros de Vida con un 12%.

A lo largo del primer semestre del presente año la OCU, recibió gran número de reclamaciones sobre seguros de salud, siendo este tipo de producto el que más peticiones presentó. Frente a este tipo de situaciones, los asegurados, en caso de sentirse inadecuadamente tratados en la resolución económica de un siniestro por su compañía de seguros, ¿que camino pueden seguir para reclamar lo que en derecho consideren justo? Cualquier negativa de pago por parte de la compañía de seguros, total o parcial, siempre debe ser objeto de comunicación al asegurado mediante escrito enviado por la compañía de seguros, argumentando y reseñando específicamente las condiciones limitativas en las que se basa el rechazo. A la vista de esta circunstancia, el asegurado debe estudiar en primera instancia el contenido de la comunicación efectuada por la Aseguradora y contrastarla con las condiciones generales/particulares del seguro suscrito. Esto se escapa del objeto de este post y creo que cada cual en España tiene un idea formada al respecto. El tiempo. La figura del beneficiario ocupa una posición jurídica singular pues, no siendo parte en el contrato de seguro adquiere derechos jurídicos derivados de él y no del contratante que le designó como tal. BONIFICACIÓN POR NO SINIESTRALIDAD: Descuento que se concede al asegurado por el buen resultado técnico que presenta su póliza en un período de tiempo determinado.
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